ФОРУМ AUDI 100 & 200

Алекс 32 писал(а):вот тоже пытался на ней найти хоть какие то опознавательные знаки,ничего не нашел.

Смотри на прокладке в районе 1-го цилиндра с левой стороны. Там, на прокладке, есть место, которое выступает за пределы блока/ГБЦ. Именно в этом месте и пишется название производителя.

ну в общем потихоньку собирать начинаю(ввиду работы-времени нет совсем ) и тут я обнаружил неприятность большую. крайний болт ГБЦ был слизан по резьбе и резьба в самом блоке естественно тоже почти вся в колодце. видимо когда-то туда закрутили старый болт , либо ХЗ что там наделали... в общем зашел пока что в магазина два,спросил метчик 11*1,5. так мне сказали что таких не бывает. и че делать?

искать!пробдемно но найти можно!если есть барахолки - на них поищи-недавно наткнулса на сайт компании-она распродавала остатки со склада!
у них бесть правые метчики(если не ошибаюсь от2 до 8)цены бросовые!

только сегодня из за работы добрался до авто,нарезал заново резьбу,но при затяжке его опять сорвало. придется сук все снимать опять и видимо пререзать резьбу на 12. шаг 1.5 .болт подходящий нашел в нете. или обрежу его до нужных размеров или подложу толстую шайбу. короче видно будет...

Спрошу сдесь, чтоб новой темы не создавать. Ляжет ли распредвал с мотора KU в голову NF? У знакомого неможем идефицировать стук в голове. Похоже на "дизеление". Особенно хорошо слышно на оборотах 1000-1200. На ХХ тихо но слышно. Сввше 1500 не слышно вообще. Статоскопом прослушивается в раене 3го цилиндра и именно сверху головы. Голове делали кап ремонт, звук не пропал. Грешу на распредвал и его постели. Есть на пробу распредвал от КУ, хочю его всунуть.

Sven_87 писал(а): Ляжет ли распредвал с мотора KU в голову NF?

Отлично ляжет.

Спасибо Вадим.

короче победил я резьбу в блоке, проехал 2000 км,после этого,поэтому могу судить что все ок

перерезал всю резьбу под 12*1.5 и нашел болты, поставил с таким же шагом и длинна у них такая же как и на оригиналах(на 2 мм длиннее)

а что не пишешь от чего подобрал?
может кому сгодится?

кулибин писал(а):а что не пишешь от чего подобрал?
может кому сгодится?

да просто фотки некогда было скинуть,там есть нюансы
в общем комплект болтов 10 штук- GlaserT07916-00,плюс 2 болта по одиночке FEBI BILSTEIN 02623.
сначала нужно купить болт(болты) и потом идти покупать метчик 12*1.5 Но тут не все так просто,они (метчики) есть немного шире витки,если таким нарезать,при закрутке слижет резьбу либо на блоке ,либо на болте. Поэтому берем болт и идем в магаз с ним.резьба на болте должна плотно садиться на метчик,без просветов,из 11 перебранных метчиков подошел лишь 1


я закрывал каналы масла и охлаждайки тряпками,если есть желание можно заклеить бумажным скотчем и аккуратно,не спеша нарезать резьбу( следить за метчиком чтоб в бок не ушел) и вооружиться магнитной отверткой ,что бы доставать стружку


проехал около 2500 тыс уже,резьбу перерезал во всех 12. перерезал вручную,на перерезку ушло порядка 3 часов.

цветлчки смотрятся зашибись

Особенно ватная палочка.

and69 писал(а):цветлчки смотрятся зашибись

Единственная радость лета.

MasterSL писал(а):Особенно ватная палочка.

Негатив впитывает

Крутишь гайки в гараже (стоишь в яме), а вокруг цветочки.... шоб я так жил.

v.v.p. писал(а):Крутишь гайки в гараже (стоишь в яме), а вокруг цветочки.... шоб я так жил.

да весь двор в цветах

просто есть метчики№-1 и№-2
№-1 для предварительного прохода
№-2 для окончательного
есть машинный(т,е, 1+2 сразу)
для нарезки резьб в блоке нужно№-2
лучше их 2 штуки - во вторм срезать
болгаркой нос(где заход резьбы)
чтоб резьба была полная

кулибин писал(а):лучше их 2 штуки - во вторм срезать
болгаркой нос(где заход резьбы)
чтоб резьба была полная

наши болты прилично не доходят до конца резьбы,так что в этом нет необходимости

забыл еще добавить,что ко всему процессу и окружающей красоте(цветочки там ) необходимо было взять пива,иначе работа у нас с тобой не пошла бы

пробег после данной процедуры порядка 12 тыс уже,криминального ничего не замечено

Мужики, отпишусь на всякий случай, после данной процедуры проехал больше 20 тыс -все норм,нигде ничего не ссыт,антифриз в норме, масло в норме , так что если норм все ровно перерезать с подходящими метчиками( о них я писал) все будет норм.

Каверзный вопрос. Кто нибуть видел ГБЦ на наши моторы с вкладышами на постелях распредвала?

Sven_87 писал(а):Каверзный вопрос.

Не бывает такого. Заводом не предусмотрено.... а вот самоделка - это запросто. Слушал много лет назад о такой переделке, правда не на Ауди.

Ну тогда смотрим)))
Разобрали с Сергеем S.200 мотор. NF 87г. На автомате.



Что примечательно, это никак не похоже на самоделку. Уж очень аккуратно и чётко вме совпадает. Вкладыши с клеймом VAG. Прогладка под клапанной тоже была ещё Ваговской.

Sven_87 писал(а):Ну тогда смотрим)))
Разобрали с Сергеем S.200 мотор. NF 87г. На автомате.

Голова от NF, судя по номеру. И на эту голову никакие вкладыши не предусматривались заводом - сам об этом знаешь. Литовские кулибины постарались....