Эмульсия на крышке заливной горловины

[Apenkoff]

Сегодня обнаружил на крышке серый налёт, похоже эмульсия. До этого такого не было. Сосед посоветовал слить пол литра / литр масла и посмотреть, есть ли в нем вода.
Почему такое происходит и как это лечить?
Может попробовать для начала масло поменять?
p.s До этого у меня был забит шланг вентиляции картерных газов гавном похожего цвета ( + в нём было чуть воды ), прочистил, а так же поставил маслоотражающий щиток, которого у меня не было.

[s.200]

Вода попадает в масло и это не конденсат.Первым делом смотри прокладку гбц.Если в норме то смотри трещины в блоке.

[MasterSL]

Сейчас влажность воздуха 90.. процентов, проходя через двигатель она конденсируется и НЕ сгорает, а вылетает в трубу, НО частично попадает в картер двигателя и смешивается с маслом. После прогрева и достаточного пробега влага испаряется, но при коротких пробегах накапливается... У меня в ремонтной практике были случаи когда вода в поддоне замерзала и полностью перекрывала доступ масла. Эта ситуация характерна для погоды около нулевых температур.

[Apenkoff]

Вода попадает в масло и это не конденсат.Первым делом смотри прокладку гбц.Если в норме то смотри трещины в блоке.

Как мне прокладку смотреть, не снимая гбц? В расширрительном бачке при таком раскладе может быть масло?

[Apenkoff]

Сейчас влажность воздуха 90.. процентов, проходя через двигатель она конденсируется и НЕ сгорает, а вылетает в трубу, НО частично попадает в картер двигателя и смешивается с маслом. После прогрева и достаточного пробега влага испаряется, но при коротких пробегах накапливается... У меня в ремонтной практике были случаи когда вода в поддоне замерзала и полностью перекрывала доступ масла. Эта ситуация характерна для погоды около нулевых температур.

У меня машина стоит во влажном гараже. Пробег маленький, а точнее его почти нет. Так, прогреваю, иногда кружок по кооперативу сделаю. Постоянно при прогреве из выхлопной трубы вылетает конденсат ( иногда очень в большом количестве ). Так значит все таки сливать масло и смотреть?

[MasterSL]

НЕ заводя машину после ночной стоянки слить воду из поддона и потом долить масла. Проблему конденсата это не решит, но частично удалит уже накопившуюся воду.
Лучший способ это применение влагоотделителя в системе вентиляции картера.

[Sven_87]

Недавно с S.200 решали подобную проблему. И воды толком в масле нет и не парит и в тосоле ничего постороннего, а налёт все не проходил, даже при больших пробегах. Вскрытие показало две трещины в блоке. Так что тут гадание на кофейной гуще.

[s.200]

Неделю назад ремонтировал а6 1.8.То же самое.Легкий налет на крышке и вентиляция тоже забита.Думали сначала теплообменник или конденсат.Не хотели трогать заводскую прокладку.Но владелец настоял на съеме головы.И не зря.Прокладка целая была.Там металлопакет по заводу.А вот блок весь в трещинах под ней.По обоим сторонам цилиндров.Ремонтировать там уже не было чего.Купили мотор целиком и поставили вместо того.Вот так может быть.

[s.200]

Опередил меня пока я много букв писал.

[VLAD 501]

... Лучший способ это применение влагоотделителя в системе вентиляции картера.

Видел отчёт об изготовлении влагомаслоотделителя из старого топливного фильтра от Джетроника...

[Apenkoff]

... Лучший способ это применение влагоотделителя в системе вентиляции картера.

Видел отчёт об изготовлении влагомаслоотделителя из старого топливного фильтра от Джетроника...

Можно ссылку?

[VLAD 501]

Я с телефона сижу, ссылки нету! На драйве это было..., машина не сотка!
Вечером попробую поискать.

[Apenkoff]

Слил масло. Воды было капли 2-3 ( на залевашке осталась ). Воды в масле я не увидел. Но обнаружил следующее: при ниже средних и средних оборотах из окошка вентиляции картерных газов в кастрюле вылетают маленькие капельки. На околовысоких оборотах уже идут картерные газы.

[SkRiP]

Конденсат....

[VLAD 501]

Вот она. http://www.blindhorse.ru/index.php?id=1 ... &task=view
Не там я искал...

[v.v.p.]

Всё значительно проще и не надо ничего варить и переделывать....
На моей машине стоит такой уже год.
Внутри этой коробочки установлена многослойная сетка.

Маслоотделитель от Опеля.jpg

[Serg37]

На моей машине стоит такой уже год.

Вадим, а как ему ревизию делать, он разборный?

[v.v.p.]

Вадим, а как ему ревизию делать, он разборный?

Нет, не разборный. Ревизия ему не нужна, просто выбрасываешь и ставишь новый. Можно конечно промыть его, если есть желание.
Если мотор жив и здоров, то этот маслоотделитель прекрасно задерживает масляные пары, которые попадают на ДЗ. А если мотор жрёт масло 1л/1000км, то никакой маслоотделитель не поможет.

[Serg37]

просто выбрасываешь и ставишь новый. Можно конечно промыть его, если есть желание.

Как же узнать его состояние? А промывка тупо полосканием что ли? Если так, то уж менять сразу.

[v.v.p.]

Как же узнать его состояние? А промывка тупо полосканием что ли? Если так, то уж менять сразу.

Опель Омега, на который ставился этот маслоотделитель, любит кушать масло. Поэтому, как я понимаю, деталь является обычным расходником и меняется при смене масла. На свою машину поставил только ради того, чтобы ДЗ была всегда чистой.
Промывать - да, полосканием. Хотя, проще купить новый.

[Serg37]

Опель Омега, на который ставился этот маслоотделитель, любит кушать масло. Поэтому, как я понимаю, деталь является обычным расходником и меняется при смене масла.

Понятно. Впринципе цена не заоблачная.

На свою машину поставил только ради того, чтобы ДЗ была всегда чистой.

Вот и мне не дает покоя заплеванная ДЗ с калошей.

[v.v.p.]

Понятно. Впринципе цена не заоблачная.

Это она уже заоблачная стала... ещё год-полтора назад, этот маслоотделитель стоил 250 руб.

[Serg37]

Понятно. Впринципе цена не заоблачная.

Это она уже заоблачная стала... ещё год-полтора назад, этот маслоотделитель стоил 250 руб.

Печаль однако. Ты случаем не запасся?

[SvyatCAT]

К этому маслоотделителю какие патрубки подсоединять надо? И куда он вообще втыкается? Просветите плиз

[v.v.p.]

Ты случаем не запасся?

Неа... сам не ожидал, что они по 1000 руб будут стоить...

К этому маслоотделителю какие патрубки подсоединять надо? И куда он вообще втыкается? Просветите плиз

В разрыв патрубка картерных газов.

[MasterSL]

Всё гораздо проще и дешевле. Пустая пластиковая ёмкость из под тормозухи или какая у Вас завалялась, набивается стальной сеткой для мытья посуды, сбоку и сверху делаются два отверстия под шланги, в низу в пробке сверлится отверстие для слива воды и вставляется шланг от капельницы...

[Zmey-Meister]

в низу в пробке сверлится отверстие для слива воды и вставляется шланг от капельницы...

И получаем неучтенный воздух. Система ВКГ должна быть герметична.

[Kattani]

Лёлик, но это же не эстетично!

[VLAD 501]

Лёлик, но это же не эстетично!

Дешевле и эстетичнее из топливного фильтра (а в него мочалок напихать)...

[MasterSL]

в низу в пробке сверлится отверстие для слива воды и вставляется шланг от капельницы...

И получаем неучтенный воздух. Система ВКГ должна быть герметична.

Ну я не стал писать, что шланг от капельницы имеет штатный зажим, а посему ни какой не учтёнки..))

[Kattani]

Разборный отделитель турбинного типа со сливом (при родной установке слив сделан обратно в картер) имеет номер 26740-45500 и более гуманную цену

[Serg37]

Разборный отделитель турбинного типа со сливом (при родной установке слив сделан обратно в картер) имеет номер 26740-45500 и более гуманную цену

Обратный слив не всегда хорошо, может и конденсат скопиться. По номеру от HYUNDAI-KIA. Так? Дешевле конечно, на 200р

[Kattani]

Никто не заставляет пользоваться сливом, по крайней мере на драйве его многие глушат. Да от киа, да дешевле на гигантских 200р. Только вот он как бы многоразовый. Мне ещё по нраву, что у него есть кронштейн крепёжный. Да и расположение патрубков намекает на довольно удобное и культурное расположение на моторном щите.

[VLAD 501]

А что будет, если ёмкость переполнится? Гидро удар какой-нибудь или что?

[Kattani]

Чтобы случился гидроудар должна переполниться не только сама ёмкость, но и весь впускной коллектор плавать в масле. А это уже из разряда анекдота. В худшем случае начнёт с новой силой забрасывать маслом дроссельную заслонку и иже с ней. Ну а если там ещё и вода до кучи замёрзнет, то последствия ничем не будут отличаться от забитой вкг. Кстати, я так понял, что в данном девайсе есть некий клапан типа дренажного. Видимо для подобных случаев.

[rdkrdk]

Тут подробно про уловители масла(разные модели с номерами):
https://www.drive2.ru/b/2653119/