ФОРУМ AUDI 100 & 200

народ подскажите от чего может подойти вот это диковина под номером 27 http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=1BC000F3 а именно балбышка на этой тяге? или как ее можно отремонтировать-- лазили смотрели там по идее какие то резинки и им пришел конец . что можно придумать. где то читал что вроде подходят от ауди 80 и в продаже есть тяга но там проблема как состыковать две тяги -одну от ауди 80 а другую под №24, согласно рисунка.

Виктор_19 её разбирал и реставрировал. В продаже есть отдельно карданчик, он от шкоды. Единственное не очень понятна совместимость. Если на 45 кузов с 4-х котловым движком этот карданчик поставился нормально, то на 5-ку почему-то с бубном. Притом что коробки вроде как должны быть одинаковые в плане модели (012-ая).
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=354007

Знакомые кАлхозили эту детальку от Фолькса В5. Тяга твоя, а карданчик от Фолькса. Далее, - сварка.

а на сварку не страшно это делать то?

прочитал http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=354007 так и не понял подойдет он или нет.

Kattani писал(а):Виктор_19 её разбирал и реставрировал. В продаже есть отдельно карданчик, он от шкоды. Единственное не очень понятна совместимость. Если на 45 кузов с 4-х котловым движком этот карданчик поставился нормально, то на 5-ку почему-то с бубном. Притом что коробки вроде как должны быть одинаковые в плане модели (012-ая).
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=354007

т.е. нада вот эта деталька 893 711 615 A? а за сколкьо вы покупали на эксисте стоит 1400 р, а вы че то писали за 500 р взяли. где это цены такие.

v.v.p. писал(а):Знакомые кАлхозили эту детальку от Фолькса В5. Тяга твоя, а карданчик от Фолькса. Далее, - сварка.

По ЕТКА эта деталька идёт вместе с тягой и стоит также как и родня аналогичная з/ч. Игра не стоит свеч.

hot писал(а):т.е. нада вот эта деталька 893 711 615 A?

Да, деталька эта. Только если покупать её, то непонятен как минимум вопрос с комлпектацией её болтом. Я купил заменитель фирмы VIKA под номером 10700146A, где с болтом проблем нет. Насколько я понял она идёт в оригинале у шкоды. Только вот её уже в наличии нет. Зато есть от жп групп под номером 1131700916. Жп групп это конечно жп групп, но вот кулиса от этой конторы у меня трудится не первый год.

Kattani писал(а):По ЕТКА эта деталька идёт вместе с тягой и стоит также как и родня аналогичная з/ч. Игра не стоит свеч.

Если оригинал поставляется, то смысла нет. Просто вроде как всё, нет их больше...

hot писал(а):а на сварку не страшно это делать то?

На заводе, в этом же самом самом месте, находится сварной шов. Кроме того, в этом месте нет больших нагрузок, так что, можно смело приваривать.
Ищи любую тягу, где есть похожий карданчик и приваривай к нему свою палку.

ну как я понял можно взять вот это 893 711 615 A и думать как варганить к своей тяге? так?
а так где найти такой карданчик от чего он такой же?

hot писал(а):от чего он такой же?

От фолькса В5. Других вариантов не знаю.

а можно номер? если не затруднит

что я нашел от б5 там ценник как и на родную тягу. надо искать чисто караднчик от Б5 он вместе я тягой идет. надо от шкоды пробовать но там только оригинавл идет по крайней мере в эксисте

Что там думать то? Берешь оригинал или его заменитель и ставишь. Тягу придется снять. Аккуратно срезать заклепки оси карданчика на тяге. Поставить новый карданчик. Затянуть болтик гайкой. Установить на место и отрегулировать рычаг КПП. Все.
Можно взять подходящий с/б с наружной обоймой. На токарном станке выточить втулку, которая будет одеваться на тягу переключения на КПП. В ней сделать в нужном месте отверстие под болт фиксирующий. Нарезать резьбу. Закрепить на родной тяге.

а по подробнее? где новый карданчик взять? номерок не дадите и куда какую втулку?

hot писал(а):а по подробнее? где новый карданчик взять? номерок не дадите и куда какую втулку?

Номер есть в теме.

Т.е. вот этот подойдет 893 711 615 A???? других нет. Не опнятно вот это -Можно взять подходящий с/б с наружной обоймой. На токарном станке выточить втулку, которая будет одеваться на тягу переключения на КПП. В ней сделать в нужном месте отверстие под болт фиксирующий. Нарезать резьбу. Закрепить на родной тяге.
а просто срезать карадан и приварить к своей тяге можно?

hot писал(а):Т.е. вот этот подойдет 893 711 615 A???? других нет. Не опнятно вот это -Можно взять подходящий с/б с наружной обоймой. На токарном станке выточить втулку, которая будет одеваться на тягу переключения на КПП. В ней сделать в нужном месте отверстие под болт фиксирующий. Нарезать резьбу. Закрепить на родной тяге.
а просто срезать карадан и приварить к своей тяге можно?

Карданчик который идет под указанным номером никуда не приваривается! Он ставится взамен родного карданчика. В родную тягу!

Попадался отчёт на драйве, так так поставили карданичк от калины. Но там переделок поболее, в основном сварные работы.

что вот это и куда не понятно из ваших слов ------Можно взять подходящий с/б с наружной обоймой. На токарном станке выточить втулку, которая будет одеваться на тягу переключения на КПП. В ней сделать в нужном месте отверстие под болт фиксирующий. Нарезать резьбу. Закрепить на родной тяге. или это второй вариант вместо покупки нового карданчика????

hot писал(а):что вот это и куда не понятно из ваших слов ------Можно взять подходящий с/б с наружной обоймой. На токарном станке выточить втулку, которая будет одеваться на тягу переключения на КПП. В ней сделать в нужном месте отверстие под болт фиксирующий. Нарезать резьбу. Закрепить на родной тяге. или это второй вариант вместо покупки нового карданчика????

Второй вариант. При наличии токарного, болгарки и сварки.

не с этим проблема. буду брать оригинальный карданчик 893 711 615 A и буду пробовать варганить) спасибо

заказал карданчик. Виктор где то видел отче тваш позамене. у вас нет случаем- а то не найду.

hot писал(а):заказал карданчик. Виктор где то видел отче тваш позамене. у вас нет случаем- а то не найду.

На красном форуме в ФАКе

пришел карданчик оригинал- но без болта, но я думаю НАЙДУ ПОДОБНЫЙ. еще вопрос - как саму кулису поменять заказал вот такую 1131600510. просто по картинке вроде там 4 гайки откруить и снизу тягу открутить и должна вынуться наружу. но снял кожух не видно этих 4 гаек. или просто снять болбышку с кольцо с новой и поставить на струю ручку??? че кто скажет

Гайки есть, отодвинь шумоизоляцию.