ФОРУМ AUDI 100 & 200

Meyle 100 721 0004 Цилиндр сцепления главный
ломает шток где демпфирующая шайба, уже у нескольких людей(кое-кто из них очень грамотен по нашим авто), похоже-конструкторская недоработка

шток можно заменить болтом 6/75 от подлокотника жиги вроде
или обычным болтом с фаскированной головкой
сегодня попробую

pit78 писал(а):Meyle 100 721 0004 Цилиндр сцепления главный
ломает шток где демпфирующая шайба, уже у нескольких людей(кое-кто из них очень грамотен по нашим авто), похоже-конструкторская недоработка

шток можно заменить болтом 6/75 от подлокотника жиги вроде
или обычным болтом с фаскированной головкой
сегодня попробую

Было у меня такое, какой-то китай был, вытачивал тогда новый шток и еще год так проездил.

IvanDmitrievich
Это та, которая стоит между педалькой и циллиндром в самой жопе мира. Вообщем туда аккурат подходит винт М6х75 от жыгулей. Он от подлокотника вроде у них идёт. Меняется всё это дело не снимая цилиндра, но с изрядной долей интима. Вообщем вот так, для информации.

pit78
я правильно понял что это шток идущий из ГЦС к ушку педали? на него еще вилка накручивается?
там грани на головке болта фасочку снимать не нуно?
спасибо)

IvanDmitrievich
я фаску не снимал. Полгода - полёт нормальный. Щёлкает правда иногда при выжиме.

pit78
при сборке с болтом НЕ одевайте доп. шайб на него - иначе поршень не будет отжиматься пружиной до конца и перекроет впускное отверстие в цилиндр - не прокачаете потом.
прокачивать лучше шприцем через штуцер. шланг нужен мм 5-6 диаметра.

Что еще не потек? У меня через пару недель после установки нормального болта все равно выжимать через раз начал. Короче поменял, от греха подальше.

G.G. писал(а):Что еще не потек? У меня через пару недель после установки нормального болта все равно выжимать через раз начал. Короче поменял, от греха подальше.

четвёртый год пошёл. Родной шток отломился сразу после утсновки, заменил на шток от того, который стоял на машине. В начале года, перебросил его с останков дизеля в бензинку. Работаить, гад...