ФОРУМ AUDI 100 & 200

собираюсь брать кватру, продавец пишет что при выжатом сцеплении слышен щелчек, что эт и как опасно?
подтекает сальник хвостовика(как я понял в коробке) тяжко его меныять?
я бы глупости не писал, но машину гнать 1700 км до дома

Блин. Писал бы в одной теме...
Если есть, то возьми про запас педаль сцепления. Это не шутка. Педаль силуминовая, наши "умельцы" умудряются сломать её (именно на кваттрах). Весьма неприятно гнать машину 1700 км и переключать передачи без педали.

2-ю тему читаю,так и не ясно,о каком авто речь?..............

о моем будущем если все нормально сложится
ауди 100 86 года 2.2 ку кватро авант

Ясно...сальник хвостовика должен подходить с РВ..........

hellboy2000 писал(а):собираюсь брать кватру, продавец пишет что при выжатом сцеплении слышен щелчек, что эт и как опасно?
подтекает сальник хвостовика(как я понял в коробке) тяжко его меныять?
я бы глупости не писал, но машину гнать 1700 км до дома

При выжатом сцеплении щелчек- не понятно, это в движении или как? Может быть стук при включении сцепления в движении.
Сальник хвостовика- какого? Это может быть как хвостовик редуктора, так и хвостовик торсена. Как менять не скажу т.к. этого не делал. У меня эти сальники слегка потеют, но не критично уровень почти на месте. Если там так же, то на 1700 км. хватит.

еще лязг возможен при переключении, кардан лязгает. Его шрусы скорей всего будут убиты, но это не страшно, т.к. их цена вполне нормальная (только с пыльниками сложнее).

ты лучше возьми с собой кого-нить, за компанию. Так спокойней и надежней будет.
И набор инструментов конечно, хоть минимум - набор головок хороший и рожковых ключей.

striker писал(а):ы лучше возьми с собой кого-нить, за компанию. Так спокойней и надежней будет.

Надо ехать на машине приятеля и с приятелем за рулём. По крайней мере, будет к кому буксировочный трос прицепить, если свежекупленная машина совсем не будет заводиться.

v.v.p. писал(а):Надо ехать на машине приятеля и с приятелем за рулём.

это в идеале, но не всегда так может получиться, и по деньгам, и по затратам времени.

да он грит что машина ездит сама неплохо ток по мелочи, тормозов там нет задних, пошарпана,подвеска задняя подубита, помпа шумит ну и так...короче не убитей моего моноаванта...
да и не найти напарника, все у виска крутят при фразе 1800 км за машиной 86 года

ребят, я чтот непойму, кватро1 это блокировка переднего и заднего моста, непонятно только отдельно или морда или попа или сначало морда, а потом попа если второе положение поставить...

ква1 это блокировка межосевого дифа и заднего межколесного.
в первом положении блочится межосевой, во втором дополнительно задний межколесный.

hellboy2000 писал(а):да и не найти напарника, все у виска крутят при фразе 1800 км за машиной 86 года

А в каком городе сие чудо продаётся?

yHo писал(а):ква1 это блокировка межосевого дифа и заднего межколесного.
в первом положении блочится межосевой, во втором дополнительно задний межколесный.

тоесть она прет только прямо и вперед, или можно назад? то что рулем крутить нельзя я знаю.
а я думал выборочно блочатся...жаль, так смотриш жопень впереди, задний заблокировал и попер потихому подкручивая влево-вправо...

v.v.p. писал(а):

hellboy2000 писал(а):да и не найти напарника, все у виска крутят при фразе 1800 км за машиной 86 года

А в каком городе сие чудо продаётся?

северодкинск, и вроде не такое уж и чудо...вот мой авант это чудо

hellboy2000 писал(а):северодкинск, и вроде не такое уж и чудо...вот мой авант это чудо

На поезде туда съездил бы. Взял с собой денег, немножко запчастей и поехал. Гровер так за дизельным авантом ездил. Правда не купил... авант оказался слишком измученный.

v.v.p. писал(а):

hellboy2000 писал(а):северодкинск, и вроде не такое уж и чудо...вот мой авант это чудо

На поезде туда съездил бы. Взял с собой денег, немножко запчастей и поехал. Гровер так за дизельным авантом ездил. Правда не купил... авант оказался слишком измученный.

так и планирую...сумму м ашины на роезд и 10000 на всякий...ну чтоб дотянули или на ремонт, там Ярослав попути, думаю не откажет если че, а там и до столици рукой подать, ну а от нее я считай дома

hellboy2000 писал(а): а там и до столици рукой подать

Заруливай в гости. Дай на авант позырить. См. ЛС.

погоню не раньше чем в конце этого месяца, финансово за месяц надо набрать 80 штук...чтоб и на машин и на проезд и на спокойствие в пути хватило...
в гости буду рад заехать конечно (даже просто по чайку )
жаль что до слета не пригоню, старая кватра в аванте редкость...все попилены наверно...
я б может более новую смотрел, но чтот как то торсен настораживает...
кстати по надежности ква1 или ква2 что надежней (наверно глупость сморозил )

hellboy2000 писал(а):кстати по надежности ква1 или ква2 что надежней

вроде непринципиально, торсен очень редко умирает.
по проходимости ква1 лучше, а для повседневного использования на обычных дорогах - ква2

striker писал(а):

hellboy2000 писал(а):кстати по надежности ква1 или ква2 что надежней

вроде непринципиально, торсен очень редко умирает.
по проходимости ква1 лучше, а для повседневного использования на обычных дорогах - ква2

эх блин хороший у тя авант, но дороговат для меня(транспортные расходы в расчет не беру) хотя в тот ввалить не меньше придется

hellboy2000 писал(а):эх блин хороший у тя авант, но дороговат для меня

дык ты же писал что как раз дорестайл и ква1 искал, моя вроде не сильно под эти требования подходит ))

как раз радоваться надо, что нашел то, что искал

я ее искал потому что был уверен что она надежнее по трансмиссии (часто чтот видел темы про последнюю песню торсена), а я за город переезжать собираюсь и там в распутье и зимой спасет только жесткий и бескомпромисный ква,
плюс я думал у него раздельные блокировки, включил попу и попер подворачивая слегонца, тяжело, морду врубил прямо чуть проехал или раскачал и опять попу чтоб повороты проходить...

Парни, кто владеет кватрами,подскажите,развейте сомнения-на кватро 2(только с межколёсной блокировкой)-в инете написано,что при пробуксовке хотя бы одного переднего колеса,даже при заблокированном задке,крутящий момент на заднюю ось не приходит.То есть машина начинает вести себя как переднеприводная?Так ли это?

Тукумкари писал(а):Парни, кто владеет кватрами,подскажите,развейте сомнения-на кватро 2(только с межколёсной блокировкой)-в инете написано,что при пробуксовке хотя бы одного переднего колеса,даже при заблокированном задке,крутящий момент на заднюю ось не приходит.То есть машина начинает вести себя как переднеприводная?Так ли это?

Совершенно верно! Я так проверял какой подшипник гудит. Вывесил одно колесо домкратом, под остальные надежные упоры. Если все делать плавно, то машина чуть дернется и будет крутится только одно вывешенное колесо.