ФОРУМ AUDI 100 & 200

вообщем приобрел КПП 3V. первичный вал крутился от руки, КПП была не "на скорости. приводные валы вращались свободно. повозил КПП неделю в багажнике по дорогам Екатеринбурга и первичный вал перестал крутится, КПП явно "на скорости" потому что приводные валы уже не крутятся просто так, а только по отдельности либо только правый либо левый, либо один одну другой в другую сторону, то есть так как ведет себя КПП стоящая на любой скорости. Так вот вопрос что могло стать? как КПП могла стать на скорость? и то может заклинить.


дергал плоскогубцами за шток выбора передач, бесполезно, как будто включено сразу две скорости.

Александр811 писал(а):дергал плоскогубцами за шток выбора передач, бесполезно, как будто включено сразу две скорости.

Снять со своей КПП ту штуку которая одевается на шток, прикручена одним болтиком, и с помощью её попробовать переключать.

томи писал(а):Снять со своей КПП ту штуку которая одевается на шток, прикручена одним болтиком, и с помощью её попробовать переключать.

попробую еще, но как такое могло случится? ведь вал крутился коробка была на нейтрали. повозил неделю ее в багажнике и вот она уже на скорости.

правда я пробывал попереключать скорости когда она еще крутилась может действительно включил что нить, но тогда вал крутился бы все равно.

Александр811 писал(а):дергал плоскогубцами за шток выбора передач, бесполезно,

Дёргать не надо...надо включить 5-ю передачу и пробовать крутить ОБА фланца в ОДНУ сторону..............

Sam po sebe писал(а):Дёргать не надо...надо включить 5-ю передачу и пробовать крутить ОБА фланца в ОДНУ сторону..............

а как включается пятая? куда шток надо тянуть, в коробку давить или от коробки тянуть? и куда поворачивать при этом шток. пока ситуация такая повторюсь - фланцы в одну сторону не крутятся, только в разные. первичный вал не крутится вообще. шток переключения передач нормально работает что то там переключает, но ситуации это не меняет. КПП эта долго лежала видимо, может вода туда как то попала и сейчас на улицы минус 5 она замерзла там.


вообщем завтра попробую

Александр811 писал(а): от коробки тянуть?

Именно так.

Александр811 писал(а):а как включается пятая?

Рычаг ИЗ коробки,до упора,и - вперёд.........

Sam po sebe писал(а):Рычаг ИЗ коробки,до упора,и - вперёд.........

вообщем сегодня на улице +5, вытянул шток из КПП и повернул не помню куда, потом поставил опять на нейтраль и первичный вал закрутился. (но похоже она уже и так крутилась) попробывал ставить на другие передачи все включается хорошо.

может быть влага попала?????? подскажите как ее обслужить при установке. может поменять сальники приводов первичного вала и штока????? как промыть ее внутри навсякий случай, или просто слить старое масло и залить новое?

может солярой промыть насколько раз, заливая соляру и крутя дрелью на каждой передачи, может спирта еще налить чтоб влагу выгнать, потом поменять сальники и залить хорошее масло. какое масло посоветуете?

Слей старое масло ; если масло без эмульсии, залей нового побольше(выкрутив датчик заднего хода,и туды лей под завязку.. покрути валы,переключая передачи....Поставь коробку примерно по уровню,как она стоИт на авто,излишки масла слей,оставь уровень по нижние нитки резьбы контрольно-заливной пробки(слева по ходу,возле левого фланца)...ПС. я тоже брал на своё авто КПП в запас,но перед тем,как залить в неё масло,я её разобрал,ревизировал все зазоры-натяги,синхроны-шестерёнки,поменял все сальники...и тока после этого - знаю,что у мня реально есть запасная КПП,а не кот в мешке.А кто-то и не заморачивается ; купил,поставил,и - работает!...........

Sam po sebe писал(а):если масло без эмульсии,

ну а если с эмульсией? разбирать что то не хочется, люфты прводов у нее очень маленькие не то что у меня на AAZ, поэтому разбирать не хотелось бы. может промыть как то?

Александр811 писал(а):может поменять сальники приводов первичного вала и штока?????

Так и сделай.

Александр811 писал(а):может солярой промыть насколько раз, заливая соляру и крутя дрелью на каждой передачи, может спирта еще налить чтоб влагу выгнать, потом поменять сальники и залить хорошее масло.

Просто влей внутрь бензин и поболтай коробку. Сделай это до замены сальников. Влага сама уйдёт - испарится, когда КПП на машину поставишь и проедешь несколько километров.

Александр811 писал(а):какое масло посоветуете?

Саша, тебе самому не надоело ещё спрашивать одно и тоже? ОРИГИНАЛЬНОЕ МАСЛО надо заливать в МКПП. И никакое другое, если хочешь чтобы коробка ещё 20-ь лет пробегала.

Sam po sebe писал(а):.А кто-то и не заморачивается ; купил,поставил,и - работает!...........

Я так делаю . Купил, поставил, если что-то не устраивает снимаю и повёз назад её продавану. А если в ней полазил бы то ни один продаван назад её не возьмёт. Естественно всё эти условия оговариваются перед покупкой, продаван помечает краской все соединения и даёт недельку-две на опробование.

томи писал(а):Я так делаю . Купил, поставил, если что-то не устраивает снимаю и повёз назад её продавану.

Ты всё прально делаешь! Взял - поставил - не нравится -сдал...Но у мня была другая ситуевина ; моя КПП кушать не просила,но будучи по натуре Плюшкиным,решил взять.Но брал,фактически,только из-за Торсена, (инета тогда не было ещё у мня,а эти толчки при переключения,наводили на тревожные мысли),а найти его отдельно от КПП,всегда было довольно проблематично,тем боле в наших васюках..Так и лежит по сей день .............

v.v.p. писал(а):Просто влей внутрь бензин и поболтай коробку. Сделай это до замены сальников.

про бензинчик тоже подумал, так и сделаю