ФОРУМ AUDI 100 & 200

в мурзилке написано масло которого я не встречал нигде, классификации эти все мне ни к чему. склоняюсь к тому что взять и залить масло для танков МТ-16П , подскажите какое нужно из имеющихся на рынке. желательно всесезонное. сколько и как наливать в коробку, слышал что как то надо умудриться налить выше уровня

присоединяюсь. тоже хочу поменять масло. обычное TNK 75W90 нормально будет? и насколько выше уровня налить?
вроде придумал как выше дырки. взять пластмассовую пробку и шприцом загонять хоть до упора, а потом быстро вкрутить родной болт.
патент мой есличо

по поводу уровня наверно надо какойто определенные уровень поймать. например в 2108 5ступка масло наливалось через щуп сверху хоть до краев, но там есть сапун (типа клапана) и лишнее через него выходило. а вот как тут организована смазка непонятно. буду ставить сигналку с автозапуском поэтому надо такое масло чтоб машиа не поехала при заводке

Александр811 писал(а):буду ставить сигналку с автозапуском поэтому надо такое масло чтоб машиа не поехала при заводке

а при чем тут масло?

Сварщег писал(а): TNK 75W90 нормально будет?

нормально будет

Александр811 писал(а):надо умудриться налить выше уровня

это и ответ

Сварщег писал(а):

Александр811 писал(а):буду ставить сигналку с автозапуском поэтому надо такое масло чтоб машиа не поехала при заводке

а при чем тут масло?

наверно потому что при работе двигателя первичный вал КПП крутиться.

ну советовали наливать выше уровня, а как это сделать не сказали вот и спрашиваю, иногда разум не хочет работать и приходится слушать других

Александр811 писал(а):в мурзилке написано масло которого я не встречал нигде,

Александр811 писал(а):подскажите какое нужно из имеющихся на рынке. желательно всесезонное.

Позиция №33 на картинке.

Александр811 писал(а):сколько и как наливать в коробку, слышал что как то надо умудриться налить выше уровня

Для МКПП требуется ~3 литра (2750 кажется). Наливать через заливное отверстие сбоку КПП. Налить выше уровня проще простого. Сначала заливается масло в уровень с наливным отверстием. Затем, через масляный шприц вливается ещё чуть-чуть и отверстие затыкается пробкой. Из-за своей густоты, масло просто не успеет вытечь. Чуть-чуть - это не никак не 1 литр!!!

Александр811 писал(а):склоняюсь к тому что взять и залить масло для танков МТ-16П

Т.е. масло для КПП ауди не продаётся? Или КПП на ауди теперь от танков ставят?
Хочешь долгой жизни КПП - заливай масло которое положено.

"производите проверку уровня через каждые 30 000 км пробега.
масло должно быть залито до уровня кромки наливного отверстия" © букварь

nikhts писал(а):"производите проверку уровня через каждые 30 000 км пробега.
масло должно быть залито до уровня кромки наливного отверстия" © букварь

Желание залить масло выше кромки наливного отверстия, бродит в сознании нашего человека с тех пор, как появились ТАЗы 2108, где из-за неверно расположенного по высоте наливного отверстия, было масляное голодание деталей КПП.
Опять-таки, налить масло выше кромки в Ауди - не страшно. Если этот самый уровень будет на 2-3 мм выше наливной кромки.

ясно, по классификаци SAE значит 75W 90 но такими характеристиками обладет масло ТАД-17 ТАП-15, ТСП-10В, и еще ряд производителей типа катрол, лукойл, ликви молли, итд. так вот вопрос какое лучше из производителей? а танковое масло МТ-16П оно в меру густое, оно не трансмиссионное а моторное, тоесть более термостабильное

Александр811 писал(а):так вот вопрос какое лучше из производителей?

ОРИГИНАЛЬНОЕ! И никакое другое! Если не хочешь зимой двумя руками передачи переключать и услышать гул КПП через 10 000-20 000 км пробега.

Александр811 писал(а): танковое масло МТ-16П оно в меру густое, оно не трансмиссионное а моторное, тоесть более термостабильное

Причём тут термостабильность? Есть ещё куча других параметров. Например, обволакивание маслом деталей КПП.

Бляха-муха, машина называется Ауди! Купишь Жигули, тогда и будешь ТАД 17 покупать.

v.v.p. писал(а):Для МКПП требуется ~3 литра (2750 кажется). Наливать через заливное отверстие сбоку КПП. Налить выше уровня проще простого. Сначала заливается масло в уровень с наливным отверстием. Затем, через масляный шприц вливается ещё чуть-чуть и отверстие затыкается пробкой.

фашысты гады мой весипед раньше изобрели

v.v.p. писал(а):Бляха-муха, машина называется Ауди! Купишь Жигули, тогда и будешь ТАД 17 покупать.

гыгыгы.. танк же у него

Сварщег писал(а):

v.v.p. писал(а):Бляха-муха, машина называется Ауди! Купишь Жигули, тогда и будешь ТАД 17 покупать.

гыгыгы.. танк же у него

ну почти танк. уж очень монументально и в то же время изящно смотрится автомобиль. Колосс!!!

Александр811 писал(а):ну почти танк. уж очень монументально и в то же время изящно смотрится автомобиль. Колосс!!!

мы тут все танкисты

Масло трансмиссионное "Gear Oil" SAE 75 W-90.
Вот тут можно купить. Цена за 1л похоже.
#638

Буду заказывать, спасибо v.v.p. . А то зимой и правда передачи двумя руками переключал

стандартизация SAE обязывает производителя делать масло удовлетворяющего требованием стандарта, поэтому нет необходимости лить именно масло из экзиста. можно выбрать любого производителя. другое дело что например лукоил производитель не очень а фасовщики вообще (сам работал на отптовой базе) выдают одно масло за другое. так что буду лить отечественное ТСП-15к проверенное со складов НЗ. стандарты ГОСТ намного жесче были чем SAE.

ждем тему "куплю коробку для KU" из ебурга

75w90 gl4/5. надо лить только такое.

Александр811 писал(а):можно выбрать любого производителя.

Это я уже проходил лет 10-ь назад. Тоже так подумал и купил импортный заменитель с вязкостью 75w90. Итог плачевный - зимой масло густело до неприличия.

Александр811 писал(а):так что буду лить отечественное ТСП-15к проверенное со складов НЗ. стандарты ГОСТ намного жесче были чем SAE.

Что-то я не упомню такого, чтобы это самое отечественное масло для КПП не густело в сильные морозы... эти самые "ГОСТы" почему-то забывали о том, что на улице бывает температура ниже -10 градусов...
Кроме этих заветных букв - SAE, есть такое понятие как применяемость. Так что, три заветные буквы и означенная вязкость - не повод покупать сей жировой продукт. А ГОСТ (от какого кстати года? времён молодости моей покойной бабушки - не иначе) вообще никогда не был в курсе, что есть машина Ауди.

Сварщег писал(а):ждем тему "куплю коробку для KU" из ебурга

Ждать придётся достаточно долго... судя по танковым настроениям Александр811, КПП исправна до тех пор, пока машина едет. Гудение не в счёт...

Сварщег писал(а):ждем тему "куплю коробку для KU" из ебурга

нечто не вечно. ждите

настроение у меня падает даже от малейшего призвука. например коробка 2108 сделана под моторное масло, а делали ее по руководством фирмы Порше. коробка 2108 гудела постоянно и у всех, кто то даже нигрол лил, прекратила когда я туда танковое МТ-16П залил на лето, и моторное М6з\10в (в простонародии ДВ) на зиму. тишинаааааааааа. может ктонибудь ответит в следущем виде -"Залил (наименование), езжу уже третий год, все нормально"

когда моему "дуплету" капиталили коробку, я по совету мастера залил в нее именно TNK 75W90/ нормально она работала, не гудела и передачи легко включались. за сотку не скажу, зимой в морозы не ездил, но раз уж v.v.p говорит заливать оригинал, я и куплю оригинал. вопрос лишь в том, где купить именно оригинал, а не подделку под него. ну и цена чтобы не космос. если в "вин-коде" именно оригинал, то цены очень скажем гуманные.