ФОРУМ AUDI 100 & 200

не давно наехал на яму (выбоина в асфальте не очень грубокая 5-8 см скорость 60 км\ч) передним правым колесом, в итоге симптомы такие едешь со скоростью 10-40 км/час отпускаешь руль и он начинает вибрировать в такт с оборотом колеса. руль отклоняется на 5-10 гр и возвращается. шишек на колесе нет, диск не имеет следов сильного удара, не могли же через покрышку так деформировать литой диск.

вся подвеска новая резинки в норме, за неделю до этого менял гранату на правой стороне. удар был не такой уж и сильный могло ли погнуть стойку (сапог)

Помял диск, ничего удивительного. Поезжай в контору, которая занимается правкой дисков и правь все 4-е. Три других тоже мятые, если ты никогда диски не правил.
З.Ы. Ежегодно езжу править диски. 1-2 небольшие вмятины на диске всегда есть.

v.v.p. писал(а):Помял диск, ничего удивительного. Поезжай в контору, которая занимается правкой дисков и правь все 4-е. Три других тоже мятые, если ты никогда диски не правил.
З.Ы. Ежегодно езжу править диски. 1-2 небольшие вмятины на диске всегда есть.

да правка была гдето 700р один диск, плюс снятие колес с машины, снятие одевание покрышек, одевания на машину итого гдето 4000 р. можно поробывать поменять переднее и заднее колесо чтоб на 100% убедиться что виновен диск? заднее возможно тоже не идеальное но характер колебаний должен измениться в большую или меньшую сторону. думаю другие диски взять эти все равно по вылету не очень подходят. новые 10000 за 4 шт так что добавив 6000р можно будет иметь новые диски ну 1000р за перебортовку и т. д. что самое интересное на скрости больше 60 не чувствуется вибрация.

Что они там за 700 рублев с ним делают?????
Стоимость услуги не более 300 руб. Если предлагают литье прокатать на станке - слать далеко далеко далеко таких мастеров. Литье бессмысленно катать, это не штамповка. Только горелка, набор молотков, подкладок (что бы диск не закоцать), станки (шиномонтажный и балансировочный) и мастерство исполнителя.

Сашок ставь стальные диски, сколько езжу, в какие ямы не попадал диски ровные, а дорог у нас нет одни направления

Виктор_19 писал(а):Что они там за 700 рублев с ним делают?????

Растягивают и придают правильную форму.

Стоимость услуги не более 300 руб.

Стоимость работ зависит от размера диска и количества вмятин (говорю о литье). Цена за один диск может доходить до нескольких тысяч рублей.
Знаю об этом, т.к. сам вожу свои диски откатывать. Делает мой знакомый, у которого собственная контора по всем этим "колёсным вопросам".

Если предлагают литье прокатать на станке - слать далеко далеко далеко таких мастеров.

+100!!!!!

Только горелка, набор молотков, подкладок (что бы диск не закоцать), станки (шиномонтажный и балансировочный) и мастерство исполнителя.

Есть специальный станок с микрометром и гидравлическим домкратом, на котором осуществляется правка диска.

Александр811 писал(а):да правка была гдето 700р один диск, плюс снятие колес с машины, снятие одевание покрышек, одевания на машину итого гдето 4000 р. можно поробывать поменять переднее и заднее колесо чтоб на 100% убедиться что виновен диск?

Смешная сумма за правку оригинального дорого литья.

новые 10000 за 4 шт так что добавив 6000р можно будет иметь новые диски ну 1000р за перебортовку и т. д. что самое интересное на скрости больше 60 не чувствуется вибрация.

Купи оригинальные диски б/у в хорошем состоянии, откатай их и увидишь, что цена комплекта будет гораздо больше 10 000 руб. Такой комплект дисков в любом случае лучше, чем всякое китайско-турецко-тайваньское говно и дешевле, чем комплект нового оригинального литья.
Я обычно укладываюсь в 5-7 тыс. руб за правку своих 4-х дисков R16.

emaslyaev писал(а):ашок ставь стальные диски, сколько езжу, в какие ямы не попадал диски ровные, а дорог у нас нет одни направления

да вот думаю теперь залез на сайт дисков в екате нашел стальные с нашим центральным диаметром 57.1мм вылет 37. помоойму о что нужно. но рядом литье с не нашем центральным диаметром 63.... и низкой ценой. что лучше взять вот ссыль http://www.rimeks.ru/search/search_disk ... 8&et=30-40

Александр811 писал(а):что лучше взять

Лучше купить б/у оригинал литьё, откатать их и поставить. Тебе самому не смешно, когда цена одного нового литого диска составляет всего 1154 руб?

v.v.p. писал(а):Лучше купить б/у оригинал литьё, откатать их и поставить. Тебе самому не смешно, когда цена одного нового литого диска составляет всего 1154 руб?

смешно, но мож залежалый товар, разболтовка то не очень распрастранена да и 57.1 не натянуть на форд и ситроен. а родное б\у где гарантия что не такое же как мое кривое. и 6 000р за литье не так уж и много на сезон хватить и то "вперед"

Александр811 писал(а):а родное б\у где гарантия что не такое же как мое кривое.

Несколькими постами выше я уже писал, что надо откатывать диски.
И почему надо покупать на сезон? А что через 2 года? Покупка ещё одного комплекта на 1 сезон?
В конце-концов, за 6000 руб., можешь свои диски (если литьё оригинал) довести до состояния практически новых. Откатать и покрасить. И это будет гораздо лучше, чем покупка сомнительного литья кЕтайско-тайваньского производства.

если этот диски из китая.. то это та ещё фольга...

v.v.p. писал(а):Откатать и покрасить. И это будет гораздо лучше, чем покупка сомнительного литья кЕтайско-тайваньского производства.

так мои диски тоже не понятно с чего, похоже фордовские неригинальные (не было трехспицевых оригиналов у форда) вылет не тот, трет арки при полной при 1 пассажире сзади. просто у меня вопрос по этой ссылке что лучше литье или штамповка.

Александр811 писал(а):просто у меня вопрос по этой ссылке что лучше литье или штамповка.

И то и другое - отстой!

Могу комплект BBS продать. Хочу 6000 руб.

за эти деньги лучше штамп... у меня на АЗЛК-ТИМЕ много объяв о продаже дисков и колёс нужной нам разболтовки ))
http://forum.azlk-team.ru/index.php/board,55.0.html может заинтересует что..

БЛИН дайте мне 24.тр http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,64944.0.html

SkRiP писал(а):БЛИН дайте мне 24.тр http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,64944.0.html

Меня рисунок не впечатлил. А в остальном - супер диски!

v.v.p. писал(а):BBS

BBS это хорошо? я незнаю что такое хорошо что такое плохо.

SkRiP писал(а):за эти деньги лучше штамп... у меня на АЗЛК-ТИМЕ много объяв о продаже дисков и колёс нужной нам разболтовки

так вот в магазине запчастей о наших авто в отделе дисков лежат диски с разбольовкой 4х108 видимо от москвича за самую низкую цену. наверно потому что икто не брет уже год как лежат. так что от 41 подходят на ауди100?

думаю не восьмерка, может диск погнулся слегка

v.v.p. писал(а):Меня рисунок не впечатлил. А в остальном - супер диски!

подскажите а как определить литью хорошее или плохое, по цене?

А при чём тут цена? Есть качественные производители и этим всё сказано.

АртурСоловьев писал(а):думаю не восьмерка, может диск погнулся слегка

тут разговаривал с людьми с такой же проблеммой говорят что литье не правиться, по крайней мере у нас в екате, может не правяться из за кривых рук а может просто не возможно. вообщем нужны диски, завтра еду поупать надоело уже как на овальном колесе ездить. на что обратить внимание

АртурСоловьев
Уважаемый, Ваши посты очень похожи на обыкновенный спам. Сегодня днём, Вы изволили написать в моей теме. Я задал там же вопрос и ответа до сих пор не вижу.
Так вот, я хочу увидеть ответ. Не будет ответа - забаню на недельку, за пустые сообщения, раскиданные во всех темах.

v.v.p. писал(а):А при чём тут цена? Есть качественные производители и этим всё сказано.

ну незнаю ВСПМО делают на урале, на ряду с танковыми катками, когда толко начинали весь город в них ездил, сейчас никто не покупает, да и уних производство даже останавливалось. а те кототорые по ссылке типа японской фирмы, не думаю что будут изначально кривые диски выпускать. ну а ездить надо аккуратно на любых дисках