ФОРУМ AUDI 100 & 200

добрый день!

у этих тяг не меняют сайлент на полиуретан? у меня разбился он, у колеса есть небольшой вертикальный люфт, когда оно вывешено.
деталь 443505153B

собственно вопрос - только замена целиком? или бывает "тюнинх"?
в статье на турбостарс упоминается что этот шарнир - самое нежное место задней подвески кваки

деталь №3 отсюда #397

и еще вопрос, получается что рычаг целиком - дешевле чем сама тяга отдельно:
тяга 443505153B мейли - 860, лемфордер 1900,
а рычаг целиком (номер 1 на картинке) 443 505 351 P - Sidem 37372 или какой-то мастер-спорт, за 1000 рублей. Или Moog за 1600.

продаётся и отдельно. но я бы взял целиком (мейле) фирма вполне приличная.во всяком случае лучше чем поддельная (лемфёрдер).

дабы не создавать лишнюю тему.

yuriy83 писал(а): (мейле) фирма вполне приличная.во всяком случае лучше чем поддельная (лемфёрдер).

фигня этот мейле. в прошлом году поменял развальные тяги МЕЙЛЕ,шарниры заскрипели через месяц,поменял по гарантии прошло 3 месяца и опять скрип.кароче на вторую машин решил поставить рувиль,прошло пол года и опять тоже самое. люфтов еще нет,но уже скрипит месяц. собственно вопрос,кто что посоветует взять? заипала эта китайщина. ВАГ точно не предлагать,не потяну по деньгам,очень дорого.

Только Сова или оригинал... на пару лет хватает...как в принципе и всей хорошей подвески при интенсивной эксплуатации... Два года назад кстати на экзисте был куплен ВАГ по цене совы... бывает у них такое... отслеживать нужно...
Все остальное - выброшенные деньги... На quattro лет 15 езжу...

сделать тюнинг из салентблока мерса- он плавающий. вот сделал себе тестю. люди ставят от классики но это ерунда- 3 месяца и ему писец))) вот ссылка http://www.audi-club.lv/forum/viewtopic.php?t=13914& и вот https://www.drive2.ru/l/917160/ выглядит довольно таки надежно- пока.

yuriy83 писал(а):дабы не создавать лишнюю тему.

yuriy83 писал(а): (мейле) фирма вполне приличная.во всяком случае лучше чем поддельная (лемфёрдер).

фигня этот мейле. в прошлом году поменял развальные тяги МЕЙЛЕ,шарниры заскрипели через месяц,поменял по гарантии прошло 3 месяца и опять скрип.кароче на вторую машин решил поставить рувиль,прошло пол года и опять тоже самое. люфтов еще нет,но уже скрипит месяц. собственно вопрос,кто что посоветует взять? заипала эта китайщина. ВАГ точно не предлагать,не потяну по деньгам,очень дорого.

Я ставил MOOG 1 год все нормально.Не буду утверждать но скрипят обычно сайленты передние и тот что в кулаке

не. если скрипит сзади то это тяга именно этот салейнтблок в тяге. это уже почти за 8 лет проверил. и тяг хватет максимум месяцев на 8 и она умирает.

PRO-vokator писал(а):Только Сова или оригинал

что за сова??не слышал не разу.

hot писал(а):сделать тюнинг из салентблока мерса- он плавающий.

по ссылке всё вроде хорошо. у меня бу уже 4 тяги лежат.концы в идеале а вот шарниры в хлам. я уже както примерял мерсовский,но он больше на много, и в нутри и снаружи.

hot писал(а): если скрипит сзади то это тяга

да 100% шарнир скрипит,скорей всего смазки нет. поэтому он и умирает так быстро. ладно слава богу есть у меня лишние тяги.будем мудрить с мерсовскими.вот только одно не могу понять он что разбирается?

Да. Потом салейнтблок съемный будет. Меняешь и все. Вот месяц отъездил уже)))

yuriy83 писал(а):что за сова??не слышал не разу.

ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

Инженеры ZF Lemforder тесно сотрудничают с производителями как легковых, так и грузовых автомобилей уже на стадии разработки привода и рулевого управления. Так возникают технологии будущего, которые используются затем и в производстве запасных частей, продающихся через ZF Services. Lemforder – это новейшие технологии в безопасности рулевого управления и подвески и обеспечении комфорта современных... весь текст
Страна: Германия Адрес головного офиса: Obere Weiden12, 97424, Schweinfurt, Germany Официальный сайт: www.zf.com

Отъездил 3 месяца пока все гуд и намека нет на скрип)) тьфу тьфу

wlad35 писал(а):.Не буду утверждать но скрипят обычно сайленты передние и тот что в кулаке

Беру свои слова назад,ошибался.Заскрипело шс в задней тяге снял пыльники набил смазкой,хватило на неделю(правда за эту неделю 1000км намотал,)сейчас поставил б.у из старых запасов.буду думать что ставить Moog хватило на 1.5 года 30т км

Переделывайте род салейнтблок от мерина. Остальное чушь

hot писал(а):Переделывайте род салейнтблок от мерина. Остальное чушь

В смысле, брать мерсовский оригинал ? Или неоригинал огласишь ? Мои Stelloks-сы 6-й год дюжат,но пора искать замену...вид у обеих уже такой,будто их подняли со дна морского,с какого-нить пиратского корабля 16-го века...на фоне нержавого родного "выхлопа"(не говоря уже про кузовное окружение),выглядят просто ужасающе............

Брал от мерса плавающий салейнтблок и переделывал. Неоригинал. Полгода полёт гуд. А так хватало иногда только на полгода и начинался скрип.

hot писал(а):Неоригинал.

Ответ исчерпывающий....производства Магаданского вагоноремонтного завода ?............

все для вас уважаемые https://www.drive.net/l/917160/ и http://www.audi-club.lv/forum/viewtopic.php?t=13914& . салейнтблок 10747 01 вот этот вроде.

вот конкретно инструкция. основное)))

Приветствую всех! Вопрос по монтажу задней развальной тяги- есть ли особенности какие? Типа- гайки затягивать только на стоящем на колёсах авто, или просто домкратим авто, снимаем колесо и меняем тягу на новую?

Михаил_Haro писал(а):Приветствую всех! Вопрос по монтажу задней развальной тяги- есть ли особенности какие? Типа- гайки затягивать только на стоящем на колёсах авто, или просто домкратим авто, снимаем колесо и меняем тягу на новую?

Сам спросил- сам ответил: в этой книжке- viewtopic.php?f=46&t=1349- есть все ответы! И да, гайки затягивать на стоящем на колёсах авто.

Да по-барабану как там гайки затягивать - хоть на стоячем,хоть на висячем! Не сайлентблоки же,обычные шары..............

Купил Moog, по 2200 за тягу, посмотрим, как они)))

На своих ошибках учимся ... ну-ну ... удачи ...

PRO-vokator писал(а):На своих ошибках учимся ... ну-ну ... удачи ...

Ты про Moog???

KAZAK писал(а):

PRO-vokator писал(а):На своих ошибках учимся ... ну-ну ... удачи ...

Ты про Moog???

Сообщение номер:#4 Сообщение PRO-vokator » 30 ноя 2015, 03:41 • Подписаться на тему

Только Сова или оригинал... на пару лет хватает...как в принципе и всей хорошей подвески при интенсивной эксплуатации... Два года назад кстати на экзисте был куплен ВАГ по цене совы... бывает у них такое... отслеживать нужно...
Все остальное - выброшенные деньги... На quattro лет 15 езжу...
Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru