ФОРУМ AUDI 100 & 200

Подскажите. Надо поменять перед\зад амортизаторы. Ставлю масло принципиально.
Предыдущий передний проходили в районе 70000, задний Alko тысяч 100.
Сейчас выбираю новые и смотрю что боже не рекомендуют. Какие получше то взять

Боже не рекомендуют очень давно. то-ли из-за большого числа подделок, то-ли реально из-за низкого каКчества. Почему бы снова не поставить ал-ко?

Лично я бы AL-KO поставил(главное,чтоб испанские были,а не китай)...жалко,что на задних аммортах, опорные чашки пружин у них - приварные(для монопривода непринципиально !),а то бы не задумывался,их бы и ставил..на передке уже боле 100 тыкм отходили............

Алко у меня только сзади.. Кстати тут видимо масла нет, только газ масло смотрю есть..
А вот Боже то у меня долго проходили. Какой производитель лучше всего выбрать тогда? Самый дорогой или как?
Также сайлентблоки подрамника? Кортеко взять или еще какие? Надо все 4

Все эти бренды - лемфендер,Сакс,Боже - уже вроде под ZF лежат,и не самостоятельны....Громкие именА уходят в прошлое..............

И все таки? Саксы чтоли закатать? В бюджете особо не ограничен но хочу чтобы понадежнее и на дольше хватило. А в подрамник сайленты?

И еще подскажите как должны стоять шайбы которые держат сайлентлок стабилизатор в рычагах. У меня эти хайбы вогнуты внутри и от самой шайбы и резины получается расстояние в палец. Может быть что-то не правильно стоит?

Шайбы должны стоять так: )Н( И никак иначе..... Собственно как они у тебя и стоят..

Ну тогда ладно..
Выбрал Сакс. Теперь ищу какие сайленты на подрамник взять. Передние Фердер взял, а вот задние не могу найти

Canabiez писал(а):Ну тогда ладно..
Выбрал Сакс. Теперь ищу какие сайленты на подрамник взять. Передние Фердер взял, а вот задние не могу найти

Фердер? Лем.......? Если да, то придут "боге". У меня и многих других именно так и было!

Задних лемфердер нет((

задние лемф сто лет не делает.. я брал китай

Я взял аморты Al-ko масло, задние malo, передние lemf..
посмотрим сколько продержатся

Собираюсь менять задние амортизаторы. У меня Авант, частенько с дачи возятся грузы и както сильно проседает.. Подкладывал под чашку кусок трубы чтоб преподнять попу машины. Вот думаю поставить газовые аморты, они чють жёще и должны преподнять машину без проставок. Кто пробовал. как они себя ведут.

Sven_87 писал(а): Вот думаю поставить газовые аморты, они чють жёще и должны преподнять машину без проставок.

ничего из этого не выйдет,там не такое давление в амортизаторах чтоб завышать машину.если и будет разница ,то не больше пару мм.

Sven_87 писал(а): У меня Авант, частенько с дачи возятся грузы и както сильно проседает..

это скорее говорит и мертвости задних пружин.

Sven_87 писал(а):Кто пробовал. как они себя ведут.

после масла чуть жестче будет,особенно зимой с утра я на 44 менял аммо по кругу на газ после масла-разницы в просвете абсолютно не было,но когда в придачу к аммо заменил пружины по кругу-другой результат(пружины брал новые)

Алекс 32 писал(а):это скорее говорит и мертвости задних пружин.

жЫрный +1!

Sven_87 писал(а):Кто пробовал. как они себя ведут.

У меня на предыдущей сотке стояли газовые "Монро сенсатрек". При выезде на дорогу с плохим покрытием, боялся что заработаю сотрясение не только мозга, но и жопы. А вот в крутые повороты заходил на большой скорости, без каких-либо проблем.
Ну и конечно, не стоит ставить газ на попу и оставлять масло на морде. Надо ставить все 4-е одинаковых амортизатора.

Алекс 32 писал(а):это скорее говорит и мертвости задних пружин.

Пружины в норме. Они от А-6 С-4. Виток толще чем мои родные. Мартёры толком не держат, один наверное вообще вытек . Зад машины не просевший у меня, как я уже говорил у меня морда высоко стоит. И получается немного пригрузиш и всё, морда вверх смотрит. Наверное лчший вариант ставить сзади масло. и менять передние пружины чтоб пред опустился. и будет эстетика что надо. Сделаю сегодня фотку, гляните как сейчас.

Вот перед и зад. Пустая машина стоит ровно относительно асфальта.

Sven_87 писал(а):Виток толще чем мои родные.

не хочу навязывать свое мнение,но разве пружины,которые толще не могут быть мертвыми,я так понимаю ты же их не новые брал? привожу пример из своей жизни: я когда менял пружины на своей 44 старые стянул стяжками вообще не напрягаясь(на морде) ,новые с огромным трудом удалось стянуть при установке.и когда поставил морду ,пришлось пружины и сзади менять ибо морда задралась сильно,а зад авто оказался сильно ниже. чисто мое мнение,что дело в уставших пружинах

Народ хелп! купил boge 32-505F. к ним в комплекте нет тарелочек для пружин. что делать я х.з.

Известное дело, Боге без "тарелок" идут. Предполагается, что их надо снять с тех Боге, что стояли с завода (Боге-оригинал его двора ).

Искать на разборках эти опорные чашки.

KIDm писал(а):Народ хелп! купил boge 32-505F. к ним в комплекте нет тарелочек для пружин. что делать я х.з.

мы братухе тоже купили без чашек. чашки брали на авторазборе по 500 рублей

мде. я вот думаю токарю отдать. пускай выточет за пузырь проставки.

KIDm писал(а): проставки.

Там опора довольно сложной формы, чтобы пружина правильно села. Цена экономии может быть высокой.

у мееня есть тарелочки от бильштайна. бильштайн потолще чуть... вот думаю просто сделать колечки которые будут сидеть на патроне. а на них уже оденется чашка от бильштайна... или искать тарелки но я не знаю где.. помоки обзванивать...