ФОРУМ AUDI 100 & 200

Такая ситуация: въезжаю в лужу на скорости -машина "клюет" и уводит в сторону. Сторона зависит от того, каким колесом в лужу въедешь.
С/б подрамника новые(кроме пер.правого - он в хорошем состоянии), на стабе все резинки новые, рычаги новые, опорники новые, рулевые наконечники и втулки тяг новые! Вобщем вся передняя подвеска перебиралась нынче летом.
Что может быть?
P.s. Сход-развал сделан. Резина мишлен энерджи - 2 сезона. Стойки тоже новые.

на развале у тебя кастор нормальный?

Canabiez писал(а):на развале у тебя кастор нормальный?

неа, правое колесо чуть назад сдвинуто это следствие дтп
вряд ли от этого уводить будет... Тянуть в сторону - да, а уводить - нет.
Может быть из-за того, что правый передний с/б подрамника старый оригинал, а левый - боге?

А мне кажется тебе надо стаб нарезать на сантиметр и колесо поставить правильно, потом попробовать еще раз..

может все таки аквапланирование? всплывает колесо, пропадает сцепление с дорогой?

Canabiez писал(а):на развале у тебя кастор нормальный?

это что-то новое))

но мысль верная

andre52 писал(а):

Canabiez писал(а):на развале у тебя кастор нормальный?

неа, правое колесо чуть назад сдвинуто это следствие дтп
вряд ли от этого уводить будет... Тянуть в сторону - да, а уводить - нет.
Может быть из-за того, что правый передний с/б подрамника старый оригинал, а левый - боге?

Из-за неравного или неверного кастора, никуда тянуть не будет, а вот курсовая устойчивость может хромать... так что его нужно исправлять, регулировать... + резина вполне может не справляться.... Опять же непонятно, на какой скорости, на каких лужах и на сколько сильно уводит...

У меня на резине 205/55 R 16 с вылетом дисков ЕТ-27 так же уводит, на стандартных дисках и резине все гуд.

SkRiP писал(а):Из-за неравного или неверного кастора, никуда тянуть не будет, а вот курсовая устойчивость может хромать...

Интересно... Сам себе противоречишь...

SkRiP писал(а):так что его нужно исправлять, регулировать... + резина вполне может не справляться.... Опять же непонятно, на какой скорости, на каких лужах и на сколько сильно уводит...

Скорость 100-120. Лужи те, что скапливаются в колее на асфальте.
Уводит не очень сильно, но это неприятно, особенно когда встречка идет.

Ребята, Вы чего? Машину, въезжающую одним колесом в лужу, обязательно будет тянуть в сторону! Колесо, попавшее в лужу, испытывает дополнительное сопротивление относительно направления движения. И чем глубже лужа и больше скорость, тем сильнее будет увод в сторону колеса, которое попало в лужу. Такое поведение машины соизмеримо с торможением только 1 суппорта на передней оси. Колесо, которое будет тормозить, потянет машину в сторону.

v.v.p. писал(а):Ребята, Вы чего? Машину, въезжающую одним колесом в лужу, обязательно будет тянуть в сторону! Колесо, попавшее в лужу, испытывает дополнительное сопротивление относительно направления движения. И чем глубже лужа и больше скорость, тем сильнее будет увод в сторону колеса, которое попало в лужу. Такое поведение машины соизмеримо с торможением только 1 суппорта на передней оси. Колесо, которое будет тормозить, потянет машину в сторону.

Думаешь? Раньше я такого не замечал

andre52 писал(а):Думаешь? Раньше я такого не замечал

И чем шире резина и глубже лужа, тем сильнее уведёт машину. Чего тут думать-то? У меня всё прекрасно со сход/развалом, морда не битая вообще, подвеска в хорошем состоянии, а морду в сторону уводит на скорости в луже.
На прямой ровной дороге, отпускаю руль и жму газ/притормаживаю - машина едет ровно. А когда лужа под одним колесом, то сразу утаскивает.

andre52 писал(а):.. Раньше я такого не замечал

Раньше, ты просто был моложе .................

v.v.p. писал(а):

andre52 писал(а):Думаешь? Раньше я такого не замечал

И чем шире резина и глубже лужа, тем сильнее уведёт машину. Чего тут думать-то? У меня всё прекрасно со сход/развалом, морда не битая вообще, подвеска в хорошем состоянии, а морду в сторону уводит на скорости в луже.
На прямой ровной дороге, отпускаю руль и жму газ/притормаживаю - машина едет ровно. А когда лужа под одним колесом, то сразу утаскивает.

Че-то очково как-то
У кого еще уводит в лужах?

Sam po sebe писал(а):

andre52 писал(а):.. Раньше я такого не замечал

Раньше, ты просто был моложе .................

Теряю хватку?

andre52 писал(а)::D Теряю хватку?

Просто начал к машине прислушиваться/присматриваться/принюхиваться.

v.v.p. писал(а):

andre52 писал(а)::D Теряю хватку?

Просто начал к машине прислушиваться/присматриваться/принюхиваться.

Первые 3 года прошли просто, а потом я все больше и больше стал ее слухать и нюхать

andre52 писал(а):

v.v.p. писал(а):

andre52 писал(а):Думаешь? Раньше я такого не замечал

И чем шире резина и глубже лужа, тем сильнее уведёт машину. Чего тут думать-то? У меня всё прекрасно со сход/развалом, морда не битая вообще, подвеска в хорошем состоянии, а морду в сторону уводит на скорости в луже.
На прямой ровной дороге, отпускаю руль и жму газ/притормаживаю - машина едет ровно. А когда лужа под одним колесом, то сразу утаскивает.

Че-то очково как-то
У кого еще уводит в лужах?

Дык это ж нормально, выше написали- аквапланирование! Почему в мокрую погоду ДТП и чаще случаются! Беспечный народ, уверенные в себе, не учитывающие погодные условия и состояное дороги!

На старой резине шириной 205 въезжал в лужу как будто в песок заехал, да и руль тянуло в сторону. А на новой 195 почти не тянет и притормаживает слегка.

VLAD 501 писал(а):На старой резине шириной 205 въезжал в лужу как будто в песок заехал, да и руль тянуло в сторону. А на новой 195 почти не тянет и притормаживает слегка.

Рисунок протектора большую роль играет, где больше отводов, где меньше! Да и у 205-й площадь соприкосновения поболее! Тем более, если 195 новая!

v.v.p. писал(а):

andre52 писал(а):Думаешь? Раньше я такого не замечал

И чем шире резина и глубже лужа, тем сильнее уведёт машину. Чего тут думать-то? У меня всё прекрасно со сход/развалом, морда не битая вообще, подвеска в хорошем состоянии, а морду в сторону уводит на скорости в луже.
На прямой ровной дороге, отпускаю руль и жму газ/притормаживаю - машина едет ровно. А когда лужа под одним колесом, то сразу утаскивает.

Таки да!Точно, Я же когда поменял колёса, вместо 195\60\15" поставил 215\45\17" тоже очканул из за лужи на трассе, но и протектора там уже очень мало осталось..

Раньше стояла гудрич профайлер 205 - елочка - вообще лужи не замечал, а теперь мишка 195. ...Вот и разобрались - рисунок очень важен!

Рисунок, ширина резины, скорость и глубина лужи.

andre52 писал(а):рисунок очень важен!

и голова...на 180 от водяного клина уже ничего не спасет