Страница 4 из 5

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 00:50
andre52
Вадим со своей ласточкой вместе старость встретят. :D А может и я тоже? Мне моя машина нравится, со всеми ее косяками и болячками...
Да, мы опять флудим......

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 00:52
Holechek
andre52 писал(а):Да, мы опять флудим

Вот только об ЭТОМ и подумалось! А ведь темка про подрамник!!! :-) Наши Фрау еще "молодее и надежнее" всех авто!!!

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 01:06
v.v.p.
Holechek писал(а):А вдруг авто поменяешь!!! ЧТО делать с ними(деталями) будешь-???

Иосиф, а на что менять? Какую машину купить, чтобы не дороже 500 000 руб и с кучей опций + деревяшка в салоне (а не аквапринт), чтобы такая же большая, комфортная, оцинкованная и не ломалась также часто....
Вот поэтому и покупаю запчасти про запас... собираюсь ездить очень долго на своей 44.
Holechek писал(а):Мне вот сын все Япов проталкивает. НЕ новых, а типа Краунов и Марковников 90-х годов(до 97-98г.г.)!

Морковка II с правым рулём - отличная машина!!!!!!!! Если бы не правый руль, то цены бы ей не было!!!!!!! Я на такой прокатился - куча положительных эмоций. Кстати, в Марк II установлен штатный озонатор воздуха... может не во всех, но, в машине на которой я катался, он был.

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 01:08
v.v.p.
andre52 писал(а):Вадим со своей ласточкой вместе старость встретят.

Я не против такой старости. :D

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 04:00
yuriy83
Holechek писал(а):Она УЖЕ поменяла место дислокации-уехала в Калининградские просторы!

ну да. как у тебя у стеночки на фото была так и у меня,пока стоит. :hahaha: не как руки не дойдут примерить. :wall:

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 08:29
Виктор_19
Этих Марков, Чайзеров, Краунов 94-98 годов не сваренных из нескольких найти стало почти нереально.... Но помимо правого руля есть ещё один минус - задний привод. Единственый Марк 2 Кваллис - преднеприводная сарайка с мотором 2.5.

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 09:51
Sam po sebe
Читаю,и не пойму - зачем всё это ? Неужели сайленты в подрамник от нех делать поставили ? Или их каждый сезон менять надо ?(на моей до сих пор стоят заводские,и это при том,что задний привод иногда пинается!) Я могу понять,например - спортсоревнования,моторы в 300-400 коней,виражи крутые и т.п...Но тут -то,к чему это ? "Сотка" Ламборжиной всё одно не станет,а передача дополнительных вибраций на кузов,на пользу последнему никак не пойдёт..всё - имхо!..............

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 12:52
v.v.p.
Sam po sebe писал(а):Читаю,и не пойму - зачем всё это ? Неужели сайленты в подрамник от нех делать поставили ?

Валер, мы это уже как-то обсуждали... я этого тоже понять не могу... но, народу нравится...
На своей машине сменил сайленты подрамника уже второй раз (езжу на машине 20-ь лет).

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 13:10
Holechek
yuriy83 писал(а):как у тебя у стеночки на фото была так и у меня,пока стоит

Юра-хоть ты ЕЕ пристрой!!! Иначе-переходной вымпел из нее получится, а НЕ защита!!! :rofl:

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 14:48
yuriy83
да её перед установкой надо отпесочить и покрасить.

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 14:55
Holechek
yuriy83 писал(а):да её перед установкой надо отпесочить и покрасить.

А по отверстиям - попадает хоть то?

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 15:36
Sam po sebe
v.v.p. писал(а):Валер, мы это уже как-то обсуждали... я этого тоже понять не могу... но, народу нравится...
На своей машине сменил сайленты подрамника уже второй раз (езжу на машине 20-ь лет).

Ну чесслово,Вадим,просто не знаю,чему там изнашиваться (особо на моноприводной) ?!!Моё авто юзает по месту уже 24-й год,и я точно знаю,что на нём менялось,а что нет..Дык вот про сайленты подрамника,ни в летописях предхоза,ни в моей,никаких упоминаний нету ; при этом,попытки шевеления подрамника метровым гвоздодёром,к "успеху" не привели - всё в пределах деформации резины ! Поочерёдно выкручивал болты крепления подрамника(все 4,как будто вчера поставлены,жёлто-блестящие,возраст выдают лишь их головки),шевелил их конкретно,по-отдельности - тот же результат ! Пишу всё это не для понтов каких-то,а лишь от непоняток данной проблемы.............

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 15:49
SvyatCAT
Sam po sebe писал(а):Читаю,и не пойму - зачем всё это ?

Вот и я не понимаю.
Металлические втулки вместо резиновых демпферов будут полностью передавать удары и колебания в кузов, а это намного быстрее приведет к усталости металла. За свои же деньги ушатывать собственную машину - ну такое себе занятие...

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 15:56
v.v.p.
Sam po sebe писал(а):Ну чесслово,Вадим,просто не знаю,чему там изнашиваться (особо на моноприводной)

Возможно из-за нашей соли на дорогах... Резина отслаивается от металла. Первая замена -15 лет назад. И в прошлом году очередная замена.
Ну и нагрузка на передок у недопривода всё-таки побольше, чем на кваттре.

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 17:19
SkRiP
Износ этих сайлентов нуу очень сильно зависит от стиля езды.. и мощности мотора.. когда у меня был полудохлый джетроник то сайленты хорошо себя чувствовали.. после года езды на инвенте я их в хлам разбил.... На 7А всё ещё "веселее"

Далее жёсткое крепление подрамника к кузову в большей степени усиливает сами лонжероны..
Я когда поставил усилитель на перед лонжеронов(как на 200/3b) и распорку стоек (S4/S6) , то почувствовал ,что кузов стал реально более жесткий.. и ездить по остаткам асфальта стало более комфортно и это всё на 17х дисках с резиной 215/45.....


Ну и избавление от демпфированной рулёжки тоже приятный плюс в городе... В общем кому что надо от машины...

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 17:37
s.200
Я менял раз в год сайленты подрамника.А удары на кузов демпфируются сайлентами рычагов и втулками стаба.Прямых ударов нет.

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 17:38
Sven_87
Kattani писал(а):Вот все колхознички и раскрылись :lol:
Sven_87 писал(а):Если сразу два комплекта, то за 2000р сделаю.

Указа цена за оба комплекта или за каждый, но в случае изготовления сразу двух?

За два сразу.

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 21:07
SkRiP
Sven_87 писал(а):
Kattani писал(а):Вот все колхознички и раскрылись :lol:
Sven_87 писал(а):Если сразу два комплекта, то за 2000р сделаю.

Указа цена за оба комплекта или за каждый, но в случае изготовления сразу двух?

За два сразу.

Коля, берём ?))

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 18 мар 2017, 22:48
Kattani
SkRiP
Натюрлих.

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 19 мар 2017, 01:28
PRO-vokator
Sam po sebe писал(а):Читаю,и не пойму - зачем всё это ? Неужели сайленты в подрамник от нех делать поставили ? Или их каждый сезон менять надо ?(на моей до сих пор стоят заводские,и это при том,что задний привод иногда пинается!) Я могу понять,например - спортсоревнования,моторы в 300-400 коней,виражи крутые и т.п...Но тут -то,к чему это ? "Сотка" Ламборжиной всё одно не станет,а передача дополнительных вибраций на кузов,на пользу последнему никак не пойдёт..всё - имхо!..............
Соглашусь ... Это уже перебор по моему ... Насколько вижу из аватаров - спор происходит между людьми которые эксплуатируют авто с мощностью меньше моей С4 (264л\с) в среднем на 100 л\с ... :D ... я не хвастаюсь , а просто чтобы было понятно ...В то же время имею (или она меня имеет :D ) А6С4 жены 2.6 quattro ...
На S4 езжу сейчас не много , в среднем 10000 в год ... (есть другой транспорт) , но сответственно имеющимся возможностям мотора при наличии соответственным условиям на дороге ... А6С4 под женой не останавливается ...
По сути дела имея 2 полноприводных кузова С4 могу сравнивать ... На S4 помимо полиуретана в рычагах стоит заводраспорка передних стаканов , амортизатор рулевой рейки , передний стабилизатор на 28 мм , задний стабилизатор и передние амортизаторы Билштайн В6 (вещь действительно нужная на наших коровах) ... отлично держат морду от кренов в поворотах и при торможениях ... Вроде ничего не забыл ... остальное оригинал по большей части ...
На А6 отсутствует распорка передних стаканов пока ... и хорошие аморты (в моем понимании)(в том числе и на рейке) ... Стабилизаторы такие же ...
Чуть не забыл на S4 серворейка - на А6 нет ...
По ощущениям - А6 - более валкая на дороге ... хотя поддерживаю в нормальном состоянии ... НО железяки вместо сайлентов ребяты будете думать когда перевалите кобыл так 300 ... У знакомого S6 с 4.2 на всем оригинале (290л\с) ... и даже он с его богатой фантазией на такое не заморачивается ... Так что эти железяки в балку сродни спойлеру на багажник ВАЗ 2106 который теоретически начинает работать на скоростях за 200 ... 8-)
А вот хорошие амортизаторы и тормоза в идеале - очень рекомендую ... :drinks:

#364

#364

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 20 мар 2017, 20:05
Holechek
Олег-на фото аммо газомасляные-?

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 21 мар 2017, 02:36
PRO-vokator
Holechek писал(а):Олег-на фото аммо газомасляные-?
Газ ... https://www.exist.ru/price.aspx?pid=667089E4&sr=29 ... я брал в Польше раньше и дешевле ...

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 21 мар 2017, 12:37
Ярослав44
PRO-vokator писал(а):
Holechek писал(а):Олег-на фото аммо газомасляные-?
Газ ... https://www.exist.ru/price.aspx?pid=667089E4&sr=29 ... я брал в Польше раньше и дешевле ...

Отличный ценник на амортизатор! :crazy:

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 21 мар 2017, 15:49
PRO-vokator
Ярослав44 писал(а):
PRO-vokator писал(а):
Holechek писал(а):Олег-на фото аммо газомасляные-?
Газ ... https://www.exist.ru/price.aspx?pid=667089E4&sr=29 ... я брал в Польше раньше и дешевле ...

Отличный ценник на амортизатор! :crazy:
Экзист видимо как обычно еще 100 % приклеил ... :unknown: ...
В свое время на разборке в г.Клайпеда году где то в 2000 купил себе такие б\у и поставил на С3 2.0 ТД 1989 года ... поездив на них в режиме 50 т.км в год на Литву и обратно по нашим серпантинам понял , что это ...и лучше ничего не бывает ... Когда за 2ч преодолеваешь 170 км серпантинов по Куршской косе вместе с прохождением границы начинаешь понимать , что такое держак морды в поворотах и эффективное торможение без раскачек ...
Очень рекомендую ... но ценник думаю можно найти погуманнее ... http://bilstein.net.pl/images/katalogi/ ... k_2014.pdf ... Ну кому надо - думаю сам найдет ... :drinks:
#364

Re: подскажите по подрамнику!

СообщениеДобавлено: 01 апр 2017, 19:46
Sam po sebe
Давече,на разборке,смотрел 2 подрамника 44-х,лежавших там минимум лет 15...дык вот все 4 РОДНЫХ сайлента(Boge) запрессованы щелями ПОПЕРЁК,как тут http://imglink.ru/pictures/04-03-11/4e77828bfa0b4aebb45558a1e60a8a7d.jpg...да и на моей тоже родные божи точ также стоят,а не вдоль щелями ,как многие ставят.............