Ремонт рейки.

[VLAD 501]

Разобрал золотник. Поменял резиновые колечки под фторопластовыми кольцами. Стало все плотненько. Течь устранилась. На усиление никак не повлияло. Осталось кинуть манометр замерять давление. Хотя перепускной клапан срабатывает в насосе. Значит давит как положено.

Такое ощущение, что масло в рейке "упирается"! Ты смотрел, как обратка течёт?
Руль прямо, обратку в баклажку, кончик из бачка заткнуть, уровень максимум, помошник запускает двигатель, а ты смотришь... Должно сразу нормальным напором пойти!

[Sven_87]

Разобрал золотник. Поменял резиновые колечки под фторопластовыми кольцами. Стало все плотненько. Течь устранилась. На усиление никак не повлияло. Осталось кинуть манометр замерять давление. Хотя перепускной клапан срабатывает в насосе. Значит давит как положено.

Такое ощущение, что масло в рейке "упирается"! Ты смотрел, как обратка течёт?
Руль прямо, обратку в баклажку, кончик из бачка заткнуть, уровень максимум, помошник запускает двигатель, а ты смотришь... Должно сразу нормальным напором пойти!

На днях с товарищем попробуем. Пока нескем такое замутить.

[Sam po sebe]

Темы про закусывания руля при активном перекладе,всплывали уже много раз(я сам такую создавал на "красном" лет 6 или 7 назад)..Если исключить люфты рулевого вала,то причин вырисовается 3 :1).Недостаточная производительность насоса(давление и производительность - вещи не всегда совместимые!)...2).Износ корпуса золотника(жижи с напорной части частично напрямую,минуя рейку, перетекает в обратку)...3).Износ средней части гидроцилиндра рейки,либо уплотнения поршня(с этим всё ясно - жижа перетекает в противоположную камеру,чего при надлежащем уплотнении, быть не должно).............

[Sven_87]

Темы про закусывания руля при активном перекладе,всплывали уже много раз(я сам такую создавал на "красном" лет 6 или 7 назад)..Если исключить люфты рулевого вала,то причин вырисовается 3 :1).Недостаточная производительность насоса(давление и производительность - вещи не всегда совместимые!)...2).Износ корпуса золотника(жижи с напорной части частично напрямую,минуя рейку, перетекает в обратку)...3).Износ средней части гидроцилиндра рейки,либо уплотнения поршня(с этим всё ясно - жижа перетекает в противоположную камеру,чего при надлежащем уплотнении, быть не должно).............

Ну с золотником разобрался, корпус вообще без износа, под фторопластом поменял резиновые колечки. Надо было на поршне тоже самое сделать. С остальным буду разбираться.

[VLAD 501]

... Если исключить люфты рулевого вала,то причин вырисовается 3 ...

Валер, а как на счёт срабатывания обратного клапана в насосе у Андрея?

И по третьему пункту: ИМХО, усиление было бы слабое, либо отсутствовало!

[Sven_87]

Сегодня вдвоем все облазили и перепроверили. С рейкой походу все в порядке. Обнаружил пену в бачке. Масло с пузырьками воздуха. Заборный шланг перепроверил и подтянул хамут, ничего не дало. Завтра поменяю сальник насоса. Но насос один хрен трещит. У Сереги S.200 трещит также, но тихо, у меня громко. Избавимся от пузырьков воздуха, посмотрим на результат.

[Sven_87]

Поменял сальник на валу насоса. Пена пропала. Руль полегчал. Вал насоса немного ходит вперед назат, гдето с 1мм. Надо давление проверить, может клапан в насосе сдается потиху, громговато трещит.

[v.v.p.]

Поменял сальник на валу насоса. Пена пропала. Руль полегчал.

Ещё фильтр новый купи или старый тщательно продуй воздухом. Новый фильтр очень дорогой, собака....

[VLAD 501]

Поменял сальник на валу насоса. Пена пропала. Руль полегчал.

Ещё фильтр новый купи или старый тщательно продуй воздухом. Новый фильтр очень дорогой, собака....

Я свой фильтр продувал несколько дней (недель), с переодичностью замачивал его (на сутки и больше) в техническом спирте, дул 8-10 атм и просто воздухом и со спиртом! В итоге смотря на яркий свет через одну стенку фильра, появились просветы, но грязи там ещё % 80 не меньше...
Какой химией можно попробовать, что-бы пластик не повредить?

[v.v.p.]

Какой химией можно попробовать, что-бы пластик не повредить?

Наверно можно WIN'Sом... не пробовал. Я свой фильтр продувал воздухом с давлением 8атм. Предварительно чистил мелкой щёточкой, которая влезла между 2-х стенок, со стиральным порошком под струёй горячей воды. Не могу сказать, что идеально вычистил, но, уже стало хорошо.

[Sven_87]

Развею миф о рейке 45го кузова. Разобрали на днях такую. Диаметр цилиндра-поршня едентична 44й рейке. Эта сторона рейки где гидроцилиндр обсолютно одинакова. Только золотник сделан подругому.

[SvyatCAT]

Наткнулся на видео о замене пыльника рейки на А6 С4 с двигуном V6. Как же это геморно... Полмашины надо разобрать, ёлы-палы

phpBB [media]

[Serg37]

Полмашины надо разобрать

Да уж, немцы епт. Слишком много снимает. Вакуумник с колесами можно было не снимать. Но я шокирован когда он снял ГТЦ А в остальном на V6 приходится с проводкой повозиться.

[Серей]

KattaniПодскажите пожалуйста, рейка рулевая с гудроиселителем на 44 кузов, болты крепления трубок, два с маленьким отверстием, два с большим, как они ставятся? Маленький с маленьким, большой с большим или маленький с большим, в exist по схеме 1 вариант.

[VLAD 501]

KattaniПодскажите пожалуйста, рейка рулевая с гудроиселителем на 44 кузов, болты крепления трубок, два с маленьким отверстием, два с большим, как они ставятся? Маленький с маленьким, большой с большим или маленький с большим, в exist по схеме 1 вариант.

На каждой трубке должны быть одинаковые отверстия, с любого конца трубки!

[VLAD 501]

Пришла весна, потеплело. И снова начала течь рейка, пока не сильно, но ещё не очень жарко...

Очередной ремонт не за горами. Теперь у меня есть мысль поставить совершенно другой сальник. Я в магазине РТИ видел несколько вариантов, и они для гидравлической системы, как раз по давлению должны подойти.

Вот как пример:

rti4_7.jpg

rti4_10.jpg

d9e71b469573c874ffb12558d7b23bd6.png

У таких сальников, рабочая, внутренняя поверхность, и эти сальники на движение, а не на вращение...

Как думаете, будет ли работать такой сальник?

[yuriy83]

этот без пружины. а значит и прижим будет хуже. он не выдержит давления,потечёт. если он копейки стоит и есть время повозится попробуй.

[VLAD 501]

этот без пружины. а значит и прижим будет хуже. он не выдержит давления,потечёт. если он копейки стоит и есть время повозится попробуй.

Это то, что я в нэте по картинками нашёл! Какие там варианты будут (по размеру), я не знаю! Хочу взять несколько вариантов и пробовать, не ставя на машину, но подключая к системе...
Ещё мне советуют найти жёсткий сальник (с металлическим кольцом внутри).

[Виктор_19]

Как думаете, будет ли работать такой сальник?

В рейке отлично работает штатный сальник. Никаких замен там не нужно. Если у тебя он течет - либо неверно собираешь, либо повреждаешь при установке, либо низкого качества ремкомплект.
Я реек около 10 перебрал, ни одна не потекла. Использовал штатные детали.

[Виктор_19]

Новый фильтр очень дорогой, собака....

В подающую магистраль можно с успехом установить врезной фильтр для ГУР (такие стоят на некоторых авто). А штатный лишить девственности...

[Виктор_19]

громговато трещит.

Тормозные плунжеры стоят?

[VLAD 501]

В рейке отлично работает штатный сальник. Никаких замен там не нужно. Если у тебя он течет - либо неверно собираешь, либо повреждаешь при установке, либо низкого качества ремкомплект.
Я реек около 10 перебрал, ни одна не потекла. Использовал штатные детали.

Отдельно сальник не продаётся! Хороший рем/комплект стоит от 3-х (а это цена не текущей рейки), я брал комплект за рубль с копейками, и он потёк сильнее чем старый (за день до минимума)! При установке всё было чётко, аккуратно, и надёжно!!!
После этого я поставил два сальника (уже описывал как), и стало лучше, но всё равно течёт (за зиму, два раза доходило до минимума, за лето раз 10 точно).
Рейка до меня уже разбиралась...

[VLAD 501]

Виктор_19 Подскажи пожалуйста размеры банжо болтов! Их там 3 разных, которые на трубках!
Хочу найти (сделать) под ключ...

[VLAD 501]

Вот интересное видео! Там красный сальник "уплотнение штока" как раз который нам (мне) нужен...

phpBB [media]

И установить его примерно так...

Рейка в разрезе 1.jpg

[Sam po sebe]

размеры банжо болтов! Их там 3 разных, которые на трубках!

Рейка,какая у тя? Переход-ДОпереход ?Труби,все тонкие,или крайняя с расширением ?..................