Поддержка форума Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама Лобовое стекло с обогревом для 44-го кузова Здесь могла бы быть Ваша реклама Благотворительность Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама

руль недостаточно легкий

руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#1  Сообщение Александр811 » 03 май 2013, 22:08 •

думается мне что руль недостаточно легко крутиться. год назад перебирал рейку (текла) менял ремкомплект, сейчас не течет. но говорят что на месте руль должен одним пальцем крутиться. ну у меня вообщем пальцем не покрутишь, а так конечно чувствуется, что Гур работает усиливает что то там, но хотелось бы полегче. Жидкость обычная для ГУР красная (декстрон помому)
P.S. никогда не поверю что заменив жидкость на оригинальную из экзиста руль закрутиться как надо.
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#2  Сообщение Ильгиз » 03 май 2013, 22:11 •

у меня рейка течет и руль как на 7 ке. вобще кошмар тяжелый. товарищь взял пару дней назад Рестайлинг и там реально одним пальцем можно крутить. пустил слюни и думаю что делать. мож сухую воткнуть. ибо ездил на бочке с сухой так там как будто ГУр .ваааааще легко крутился
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#3  Сообщение Kattani » 03 май 2013, 22:17 •

Вообще жидкость должна быть зелёного цвета, чтобы там не говорили продаваны в магазине. И притом должна быть минералка, т.к. есть и зелёная синтетика. Хотя совершенно спокойно работает на красном декстроне. Но это так, к слову. Сама по себе перебора рейки ничего не даст, если насос не качает. В насосе могут сдохнуть уплотнения, плунжеры или перепускной клапан.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#4  Сообщение Ильгиз » 03 май 2013, 22:20 •

да менял насос который качал изначально норм не помогало. видимо перебирать рейку надо. а кто знает там сложно ?
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#5  Сообщение Александр811 » 03 май 2013, 22:35 •

Kattani писал(а):Вообще жидкость должна быть зелёного цвета, чтобы там не говорили продаваны в магазине. И притом должна быть минералка, т.к. есть и зелёная синтетика. Хотя совершенно спокойно работает на красном декстроне. Но это так, к слову. Сама по себе перебора рейки ничего не даст, если насос не качает. В насосе могут сдохнуть уплотнения, плунжеры или перепускной клапан.


может насос поменять, ну на Б\У конечно, что то слышал что ставят одноконтурный от С4. может мне его поставить, тормоза всеравно вакуумные. или как то чинится насос. (год назад вынул два поршня с прушинками с тормозного контура) этикетка на насосе красная, говорят зеленная лучше качает.
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#6  Сообщение Ильгиз » 03 май 2013, 22:38 •

а в чем разница то?)) давление они одинаковое качают. вот еще наткнулся на то что на 45 и 44 кузов разные ремкомплеты на рейку это так?
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#7  Сообщение Александр811 » 03 май 2013, 23:02 •

Ильгиз писал(а):а в чем разница то?)) давление они одинаковое качают. вот еще наткнулся на то что на 45 и 44 кузов разные ремкомплеты на рейку это так?


ну наверно разница в том что мой качает плохо а другой насос будет работать лучше например от С4, ну или такой же родной поставить. на счет ремкоплектов незнаю, сам брал Febi 800 руппий, плюс пыльник Febi 400 руппий. доволен, тьфу тьфу тьфу.

в принципе мой вопрос не принципиальный, на поворотах кручу руль одной рукой, на месте тоже крутиться хорошо, но бывает просто вообще легко вот и задал вопрос.
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#8  Сообщение Kattani » 03 май 2013, 23:03 •

Красный шильдик, если не ошибаюсь, указывает на то, что насос ремонтировался. Установка насоса от С4 повлечёт установку радиатора охлаждения жижи, т.к. лопастные насосы чувствительны к перегреву. И насосы различаются не только по развиваемому давлению, но и по производительности.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#9  Сообщение Александр811 » 03 май 2013, 23:13 •

Kattani писал(а):Красный шильдик, если не ошибаюсь, указывает на то, что насос ремонтировался. Установка насоса от С4 повлечёт установку радиатора охлаждения жижи, т.к. лопастные насосы чувствительны к перегреву. И насосы различаются не только по развиваемому давлению, но и по производительности.


а по креплению от С4 подойдет? помойму там тоже надо мудрить что то. банжо болты разные там помойму
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#10  Сообщение Ильгиз » 04 май 2013, 10:11 •

а перебирать рейку трудно?
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#11  Сообщение v.v.p. » 04 май 2013, 10:48 •

Ильгиз писал(а):а перебирать рейку трудно?

Значительно сложнее открутить её от кузова и вытащить из моторного отсека. :D
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#12  Сообщение Александр811 » 04 май 2013, 14:15 •

Ильгиз писал(а):а перебирать рейку трудно?


где то в интернете есть инструкция с фото по переборке рейки. я смотрел и делал. рейку вытаскивал с правой дырки под рулевую тягу. сложновато вытаскивать но можно.
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#13  Сообщение SkRiP » 04 май 2013, 16:24 •

вот моя тема)) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,16420.0.html
правда половина фоток уже слетела...((
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #17
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#14  Сообщение Kattani » 04 май 2013, 19:32 •

Александр811 писал(а):а по креплению от С4 подойдет?

Придётся искать крепёжные кронштейны от NG или AAR. Ну и напорный шланг вместе с болтом также от подобного насоса, либо ставить нужный наконечник на свой шланг.
Ильгиз писал(а):а перебирать рейку трудно?

Скажем так может подстерегать облом в виде не подходящих деталей из ремкомплекта. У меня, например, крышка уплотнения штока(новая из ремкомплекта) оказалась чуть меньшего размера чем родная. В принципе не страшно, загнал обратно старую, благо её и менять надобности нет. Плюс пришлось покупать запасные банджо болты гидропроводов на самой рейке(те, что под внутренний шестигранник), т.к. шестигранник был благополучно слизан.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#15  Сообщение Александр811 » 04 май 2013, 19:46 •

Kattani писал(а):Плюс пришлось покупать запасные банджо болты гидропроводов на самой рейке(те, что под внутренний шестигранник), т.к. шестигранник был благополучно слизан.


да точно прежче чем их откручивать обязательно отчистить гнездо под шестигранник чтоб туда полностью вошел а то слижется. один долт чуть не испортил так.

еще главная вещь в ремкомплекте это голубой сальник штока (причина течи рейки) вот его одевать окуратно. и если шток уже изношен или имеет раковины то такая переборка не надолго. честно сказать сам думал что ремкомплект это все ерунда, так вот пока не течет, эксплуатирую уже год.
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#16  Сообщение hellboy2000 » 04 май 2013, 21:26 •

Kattani писал(а):Плюс пришлось покупать запасные банджо болты гидропроводов на самой рейке(те, что под внутренний шестигранник), т.к. шестигранник был благополучно слизан.


звездочку забиваеш и откручиваеш-закручиваеш старые
проверено на своей рейке :D
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#17  Сообщение v.v.p. » 04 май 2013, 21:40 •

Я откручивал эти болты с помощью пассатижей типа "кобра".
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#18  Сообщение Ильгиз » 04 май 2013, 22:29 •

ребят,а у кого стоит сухая рейка? как она рулится? и обязательно ли менять рычаги на прямые с такой рейкой? просто я катался на бочке там была сухая рейка,так она на месте легко вертелась,а на ходу так вообще лафа я реально одним пальцем крутил.
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#19  Сообщение Kattani » 04 май 2013, 22:37 •

autospec67 писал(а):звездочку забиваеш и откручиваеш-закручиваеш старые
проверено на своей рейке :D

Я в курсе, откручивал так болты на шкиве коленвала. Но всё же хочется эстетики.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#20  Сообщение Александр811 » 04 май 2013, 22:43 •

что то у меня у одного все прекрасно откручивается, все что менял в машине было еще со значками ауди, то есть шаловливые ручки туда не лазили. это не может не радовать
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#21  Сообщение hellboy2000 » 05 май 2013, 02:52 •

Ильгиз писал(а):ребят,а у кого стоит сухая рейка? как она рулится? и обязательно ли менять рычаги на прямые с такой рейкой? просто я катался на бочке там была сухая рейка,так она на месте легко вертелась,а на ходу так вообще лафа я реально одним пальцем крутил.

незабудь при мартер рейки
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#22  Сообщение Ильгиз » 05 май 2013, 09:11 •

мартер?
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#23  Сообщение Kattani » 05 май 2013, 09:57 •

С сухой рейкой ставиться амортизатор, чтобы при проезде неровностей в руль меньше отдавало.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#24  Сообщение Kolyander » 05 май 2013, 10:05 •

Александр811 писал(а): P.S. никогда не поверю что заменив жидкость на оригинальную из экзиста руль закрутиться как надо.

ага..."не поверю, пока сама не попробую...!!!! :D
у меня тоже, шмурдяк какой-то залит был....., купил Febi 06162, тройку бутылей, что-бы промыть как следует. И результат на лицо!!!! :D :D но, где-то читал, что это Febi, используют для промывки и долго ездитть на нем нельзя....не знаю, я езжу
AUDI 100/44 переход, NF 2.3 1990г. KE3-Jet, ВУТ-А8, ГэБэОу-2 BRC
хочу двигатель 7А.....
Аватара пользователя
Kolyander
 
Сообщения: 1156
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 00:06
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: Николай
Откуда: Минеральные Воды
Модель автомобиля: оооо сотыга
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF 2.3
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#25  Сообщение Kattani » 05 май 2013, 10:45 •

6162 такая же жидкость для гура, только некоторые предпочитают её использовать исключительно для промывки системы. Но никто не мешает точно также на неё ездить.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#26  Сообщение Alex3 » 05 май 2013, 11:44 •

Kattani писал(а):Красный шильдик, если не ошибаюсь, указывает на то, что насос ремонтировался. Установка насоса от С4 повлечёт установку радиатора охлаждения жижи, т.к. лопастные насосы чувствительны к перегреву. И насосы различаются не только по развиваемому давлению, но и по производительности.

На моем ГУРе красный шильдик, при вскрытии было видно что шаловливые ручки там уже побывали и я еще ремонтировал, так какого цвета сейчас должен быть шильдик :D . Вот фото отчет моего ГУРа: http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?p=136461#p136461
Аватара пользователя
Alex3
Audi 200 Club
 
Сообщения: 387
Зарегистрирован: 23 ноя 2012, 00:21
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Имя: Александр
Откуда: Бобруйск
Модель автомобиля: A100
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#27  Сообщение Александр811 » 05 май 2013, 12:48 •

Kolyander писал(а):у меня тоже, шмурдяк какой-то залит был....., купил Febi 06162, тройку бутылей, что-бы промыть как следует. И результат на лицо!!!! но, где-то читал, что это Febi, используют для промывки и долго ездитть на нем нельзя....не знаю, я езжу


а что заливать то надо для постоянной езды, если Febi 06162 это промывка? каков результат то? промыть систему можно веретенкой АУ наверно или ВМГЗ, марка А и прочая гидравлика, эти масла как вода жидкие.
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#28  Сообщение v.v.p. » 05 май 2013, 13:40 •

Александр811 писал(а):а что заливать то надо для постоянной езды, если Febi 06162 это промывка?

Для промывки рейки и насоса вообще не существует жидкости. Покупается 2 бутылки Febi 6162. Первая используется в качестве промывки, а на второй ездишь.
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#29  Сообщение Kattani » 05 май 2013, 14:55 •

Александр811 писал(а):а что заливать то надо для постоянной езды, если Febi 06162 это промывка? каков результат то? промыть систему можно веретенкой АУ наверно или ВМГЗ, марка А и прочая гидравлика, эти масла как вода жидкие.

Не надо изобретать велосипед со всякими веретёнками. Лучшая промывка это жидкость на которой будешь эксплуатировать. По заводу должно быть залито G002, но её уже давно не выпускают и на смену ей пришла G004. Обе зелёного цвета. Феби это НЕ промывка, НЕ ПРОМЫВКА! Её используют как промывку, после чего заливают оригинальную жижу. Но никто не мешает после промывки её же и залить. Что феби, что оригинал обе зелёные. Просто одна половина людей считает что один фиг льют из одной бочки, а у другой, например, при смене феби на оригинал пропадали некоторые проблемы с гуром.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#30  Сообщение Ильгиз » 05 май 2013, 18:47 •

у меня феби езжу и не парюсь по этому поводу. парюсь только что течет и руль тяжелый. помню как то заливал хай гир герметик и тюнинг пол года примерно практически не текла. а щас опять началось....
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#31  Сообщение Александр811 » 05 май 2013, 19:35 •

вообщем лучше не парится пока с рулем, работает и работает.
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#32  Сообщение Ильгиз » 03 июл 2013, 07:36 •

вчера слил масло в ГУре. обычно лил феби. думал мож гомно попалось. решил залить декстрон. руль стал чуть чуть легче. но все равно как на камазе. :? вот не пойму то ли насос помер совсем,то ли это из за того что рейка сопливит?
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#33  Сообщение Ильгиз » 05 июл 2013, 21:10 •

поменял сеня насос толку ноль! как был тяжелый (хрен свернешь) так и есть. неужели это рейка померла ? канал какой нить забился? :cry:
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#34  Сообщение v.v.p. » 05 июл 2013, 21:14 •

Ильгиз писал(а):поменял сеня насос толку ноль! как был тяжелый (хрен свернешь) так и есть. неужели это рейка померла ? канал какой нить забился? :cry:

Не в насосе дело. Попробуй отвернуть на 1-2 оборота регулировочный болт на редукторе рулевой рейки (головка на 10). Конечно, рейка начнёт стучать. Но, если после этого отворачивания руль станет лёгким, то пришла пора менять/перебирать рейку.
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#35  Сообщение Ильгиз » 06 июл 2013, 09:41 •

v.v.p. писал(а):
Ильгиз писал(а):поменял сеня насос толку ноль! как был тяжелый (хрен свернешь) так и есть. неужели это рейка померла ? канал какой нить забился? :cry:

Не в насосе дело. Попробуй отвернуть на 1-2 оборота регулировочный болт на редукторе рулевой рейки (головка на 10). Конечно, рейка начнёт стучать. Но, если после этого отворачивания руль станет лёгким, то пришла пора менять/перебирать рейку.

Вадим, я оборотов на 5 ее отвернул. стало чууууууууть чууууууть легче
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#36  Сообщение v.v.p. » 06 июл 2013, 11:27 •

Ильгиз, поиск рейки... без вариантов... :(
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#37  Сообщение VLAD 501 » 06 июл 2013, 18:32 •

А вот подскажите, если руль пальцем не крутится (на асфальте), а если ладожкой прижать баранку, то тогда крутить можно (я так часто делаю). То это считается, что руль тугой?
Я просто пробовал на сухой рейке, значительно легче чем у меня.
Рейка течет (доливаю 1-1,5 литра в год)!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#38  Сообщение Ильгиз » 06 июл 2013, 22:45 •

v.v.p. писал(а):Ильгиз, поиск рейки... без вариантов... :(

да вот тож думаю что тут уже все. только замена :(
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#39  Сообщение v.v.p. » 07 июл 2013, 01:22 •

VLAD 501 писал(а):Я просто пробовал на сухой рейке, значительно легче чем у меня.

На сухой рейке, стоя на месте, руль крутить проще???
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#40  Сообщение VLAD 501 » 07 июл 2013, 10:55 •

Нет конечно, в движений сам руль легче крутится чем у меня в движении. А на месте я пальцем у себя не проверну, и вот это считается, что руль тугой?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#41  Сообщение Ильгиз » 07 июл 2013, 11:09 •

VLAD 501 писал(а):Нет конечно, в движений сам руль легче крутится чем у меня в движении. А на месте я пальцем у себя не проверну, и вот это считается, что руль тугой?

я б и этому был бы рад если ладошкой можно крутить) думаю что это норм!)
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#42  Сообщение v.v.p. » 07 июл 2013, 13:16 •

VLAD 501 писал(а):А на месте я пальцем у себя не проверну, и вот это считается, что руль тугой?

Вполне нормально для старого насоса и рейки. На своей машине, стоя на месте, кручу руль пальцем. Но, палец напрягается. :)
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#43  Сообщение VLAD 501 » 07 июл 2013, 20:26 •

Ну если так, то хорошо!
Мне что-бы крутить руль пальцем, надо колеса поставить на песок или мокрую траву!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#44  Сообщение Ильгиз » 07 июл 2013, 21:53 •

а мне что бы кулаком рулить)) надо на щебенку) и то напрягаться надо
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#45  Сообщение VLAD 501 » 08 июл 2013, 11:54 •

А если вывесить одно колесо, то ещё легче будет! :-D
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#46  Сообщение KIDm » 08 июл 2013, 13:48 •

когда машину брал, руль вообще легкий был... крутился прям пальчиком одним..чуть тронешь и уже поворачивается.. ну я как приехал домой.. все жидкости и расходники поменял.. теперь руль тяжелее и ладошкой крутиться.. жидкость лил Febi их на выбор 2 дают. 1 дешевая, одна подороже.. коды у них тоже разные.. я подороже залил.. наверное у меня минералка потому так тяжело крутить или у меня синтетика? я запутался)).. чтобы легче крутить чего надо лить?:)
Аватара пользователя
KIDm
 
Сообщения: 981
Зарегистрирован: 12 янв 2013, 21:12
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 18 раз.
Имя: Илья
Откуда: Коломна
Модель автомобиля: A6
Кузов: C4A4
Год выпуска: 1996
Код двигателя: ADR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#47  Сообщение v.v.p. » 08 июл 2013, 15:02 •

KIDm, минералку.
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#48  Сообщение v.v.p. » 08 июл 2013, 15:03 •

VLAD 501 писал(а):А если вывесить одно колесо, то ещё легче будет! :-D

А когда машина на подъёмнике висит... :lol: :lol: :lol:
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#49  Сообщение Ильгиз » 08 июл 2013, 17:37 •

KIDm писал(а):когда машину брал, руль вообще легкий был... крутился прям пальчиком одним..чуть тронешь и уже поворачивается.. ну я как приехал домой.. все жидкости и расходники поменял.. теперь руль тяжелее и ладошкой крутиться.. жидкость лил Febi их на выбор 2 дают. 1 дешевая, одна подороже.. коды у них тоже разные.. я подороже залил.. наверное у меня минералка потому так тяжело крутить или у меня синтетика? я запутался)).. чтобы легче крутить чего надо лить?:)

вот вот! бывший владелец мой тоже когда купил ,было все зе бест! решил сменить жидкости и усее руль как на камазе,рейка потекла...
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#50  Сообщение v.v.p. » 08 июл 2013, 19:31 •

Ильгиз писал(а):вот вот! бывший владелец мой тоже когда купил ,было все зе бест! решил сменить жидкости и усее руль как на камазе,рейка потекла...

Неоднократно менял жидкость в ГУРе на своей машине. Руль тугим не стал, рейка не потекла. Чего Вы такое в ГУР заливаете?
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#51  Сообщение Ильгиз » 08 июл 2013, 20:35 •

v.v.p. писал(а):
Ильгиз писал(а):вот вот! бывший владелец мой тоже когда купил ,было все зе бест! решил сменить жидкости и усее руль как на камазе,рейка потекла...

Неоднократно менял жидкость в ГУРе на своей машине. Руль тугим не стал, рейка не потекла. Чего Вы такое в ГУР заливаете?

он говорит была какая то буро-красная каша там. слил залил феби. и вот началось такое
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#52  Сообщение v.v.p. » 08 июл 2013, 22:10 •

Если в ГУР залили "веретёнку" и машина долгое время работала на этом кошмаре периода СССРовских времён, то нет ничего удивительного, что теперь оригинальная жидкость не помогает...
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#53  Сообщение Виктор_19 » 09 июл 2013, 05:04 •

А я себе практически поставил насос ГУР лепестковый. Жду ремень и жижу.
Кстати на 4 цилиндра шланг ГУР напорный родной приходится помимо замены наконечника со стороны насоса еще и укоротить примерно на 7 см...
Одно только при перепресовке не сильно меня обрадовало. Раньше в шланге была демпферная трубка.... Теперь ее нет... Так она одета на специальный штуцер родного наконечника со стороны насоса. А на продающихся банджо для гидравлики такого сосочка-штуцерочка на конце нету... Надеюсь будет нормально работать.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#54  Сообщение KIDm » 09 июл 2013, 08:30 •

v.v.p. писал(а):
Ильгиз писал(а):вот вот! бывший владелец мой тоже когда купил ,было все зе бест! решил сменить жидкости и усее руль как на камазе,рейка потекла...

Неоднократно менял жидкость в ГУРе на своей машине. Руль тугим не стал, рейка не потекла. Чего Вы такое в ГУР заливаете?

ну а что удивительного... если езидили на говне, а потом залили хорошую жидкость. та промыла почистила.. поры открылись.. грязь отлетела от уже давно закоксовавшихся мест.. вот и потекла.с двигателями также))
febi вроде по жидкостям рядом с оригиналом стоит)) льем его)) зеленая)
Аватара пользователя
KIDm
 
Сообщения: 981
Зарегистрирован: 12 янв 2013, 21:12
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 18 раз.
Имя: Илья
Откуда: Коломна
Модель автомобиля: A6
Кузов: C4A4
Год выпуска: 1996
Код двигателя: ADR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#55  Сообщение Виктор_19 » 09 июл 2013, 17:11 •

В насосе ГУР плунжерном как правило мрут не плунжерные пары, а клапан высокого давления. Изнашивается он. Вот и начинает стравливать давление постоянно. В итоге нету положенных 150 бар....
В лепестковом насосе от грязной жижи мрут эти самые лепестки.... Иногда помогает разворот их на 180 градусов... Но не всегда...
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#56  Сообщение VLAD 501 » 10 июл 2013, 09:34 •

А вот подскажите пожалуйста. Что более вероятно у меня на машине? Насос не накачивает нужное давление или датчик (который на ИЦ стоит) накрылся (лампочка от него моргает)? Как крутится руль я уже писал, педаль тормоза не жесткая.
Или можно как-то проверить этот датчик, но такое давление...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#57  Сообщение Виктор_19 » 10 июл 2013, 12:09 •

VLAD 501 писал(а):А вот подскажите пожалуйста. Что более вероятно у меня на машине? Насос не накачивает нужное давление или датчик (который на ИЦ стоит) накрылся (лампочка от него моргает)? Как крутится руль я уже писал, педаль тормоза не жесткая.
Или можно как-то проверить этот датчик, но такое давление...

В рейке проблема может быть: Распределитель или поршень
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#58  Сообщение VLAD 501 » 11 июл 2013, 09:22 •

Т.е. из-за рейки может быть маленькое давление в системе ГУРа? Она получается много сбрасывает в обратку? Так?
А перебор рейки поможет?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#59  Сообщение Виктор_19 » 11 июл 2013, 10:58 •

VLAD 501 писал(а):Т.е. из-за рейки может быть маленькое давление в системе ГУРа? Она получается много сбрасывает в обратку? Так?
А перебор рейки поможет?

На золотнике стоят фторопластовые колечки. Под ними резиновые. Фторопластовые колечки бывают в р/к. Натянуть их довольно сложно не порвав и не повредив. Так же их несложно выточить у токаря. Хоть из капролона.
На поршне тоже кольцо из фторопласта, под ним - резиновое. Если на металле торца поршня (где колечко стоит) есть следы трения металла об металл - колечки под замену.
Рейку естественно разобрать придется полностью.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#60  Сообщение v.v.p. » 11 июл 2013, 12:48 •

VLAD 501 писал(а):Что более вероятно у меня на машине? Насос не накачивает нужное давление или датчик (который на ИЦ стоит) накрылся (лампочка от него моргает)?

Наиболее вероятно, что сам ИЦ накрылся.
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#61  Сообщение VLAD 501 » 11 июл 2013, 18:59 •

Виктор_19 Я в общем планирую беребрать рейку, но пока времени нету!

v.v.р. То что ИЦ у меня не в порядке это я знаю (проверял по отчету Grоverа). А что тогда лампочка показывает?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#62  Сообщение Виктор_19 » 11 июл 2013, 20:35 •

VLAD 501 писал(а):А что тогда лампочка показывает?

Что давление менее 35 Бар в системе гидроусиления тормозов (в ИЦ).
На рейку это влиять в принципе не должно. Контуры разные совсем....
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#63  Сообщение v.v.p. » 11 июл 2013, 21:22 •

VLAD 501 писал(а): А что тогда лампочка показывает?

Лампочка показывает уровень жидкости в ГУРе, уровень тормозной жидкости и недостаточное давление в контуре тормозной системы.
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#64  Сообщение VLAD 501 » 12 июл 2013, 11:07 •

Ага, значит в тормозном контуре всего 35! А в контуре ГУРа получется нету датчиков!? Но тогда что может быть у меня: контур на тормоза не даёт нужное давление (это можно попробовать монометр найти такой и подключить), накрылся датчик (где взять 35 атм. для его проверки я не знаю) или ИЦ может влиять на показания этого датчика?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#65  Сообщение Виктор_19 » 12 июл 2013, 11:57 •

VLAD 501 писал(а):Ага, значит в тормозном контуре всего 35!

Получается что меньше 35...
VLAD 501 писал(а): А в контуре ГУРа получется нету датчиков!?

Нету.
VLAD 501 писал(а): Но тогда что может быть у меня: контур на тормоза не даёт нужное давление (это можно попробовать монометр найти такой и подключить),

Манометр от кислородного баллона..
VLAD 501 писал(а):накрылся датчик (где взять 35 атм. для его проверки я не знаю) или ИЦ может влиять на показания этого датчика?

ИЦ скорее всего и влияет. Перепускает. Там давление большое, а объем игрушечный. Может еще клапан на груше сбрасывать.
Зачем брать 35 бар, подключи манометр и все встанет на свои места.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#66  Сообщение Ильгиз » 12 июл 2013, 12:38 •

а у меня вообще сегодня тормоза пропали.чуть на дорогу не вылетел (выезжал со двора) ладно ехал медленно...вот такая вот подлянка.педаль тормоза дубовая всем весом давил. :evil:
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#67  Сообщение Canabiez » 12 июл 2013, 13:33 •

когда машину брал, руль вообще легкий был... крутился прям пальчиком одним..чуть тронешь и уже поворачивается.. ну я как приехал домой.. все жидкости и расходники поменял.. теперь руль тяжелее и ладошкой крутиться.. жидкость лил Febi их на выбор 2 дают. 1 дешевая, одна подороже.. коды у них тоже разные.. я подороже залил.. наверное у меня минералка потому так тяжело крутить или у меня синтетика? я запутался)).. чтобы легче крутить чего надо лить?:)

как не смешно, мне тоже начинает казаться, что у меня руль крутится тяжелее чем неделю назад. Жидкость пока не трогал даже, не вникал. Сейчас руль крутится только ладошкой на месте, если пальцем крутить, то крутится, но палец в этом случае выступает в роли укрепленного крюка :lol:
Можете подсказать какое именно масло (по названию или номеру) нужно лить? Конечно немного страшно сейчас поменять масло и получить текущую рейку )) пока ни капли не уходит
Аватара пользователя
Canabiez
 
Сообщения: 1824
Зарегистрирован: 15 ноя 2012, 14:20
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Откуда: Ярославль
Модель автомобиля: Audi А6
Кузов: седан
Год выпуска: 1995
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#68  Сообщение Kattani » 12 июл 2013, 14:47 •

В 101-ый раз. Оригинальное масло для гура - G004 зелёного цвета.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#69  Сообщение Виктор_19 » 12 июл 2013, 15:23 •

Kattani писал(а):В 101-ый раз. Оригинальное масло для гура - G004 зелёного цвета.

В ауди-центре в Красноярске мне впаривали так:
G002 - типа до -40, цена больше 1000
G004 - типа до -20, цена 644 руб...
:lol:
Говорю им что 002 - это устаревший артикул. И банка скорее всего железная. Минералка. Никакой связи с температурой. Они спорить не стали, дали 004.
Вот такие у нас Ауди-центры....
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#70  Сообщение Canabiez » 12 июл 2013, 15:26 •

сейчас заказал себе..надеюсь руль будет легче крутиться после замены..
Аватара пользователя
Canabiez
 
Сообщения: 1824
Зарегистрирован: 15 ноя 2012, 14:20
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Откуда: Ярославль
Модель автомобиля: Audi А6
Кузов: седан
Год выпуска: 1995
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#71  Сообщение Александр811 » 13 июл 2013, 16:10 •

после замены масла в гуре на рекомендованное заводом станет ли легче крутиться руль? если да то заменю а если нет то не вижу смысла так как не течет руль крутиться. что еще надо.
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#72  Сообщение v.v.p. » 13 июл 2013, 16:15 •

Александр811 писал(а):после замены масла в гуре на рекомендованное заводом станет ли легче крутиться руль?

Если насос ГУРа уже уставший, то вряд ли поможет.
На своей машине меняю масло раз в 2-3 года. Приятно, когда масло зелёного цвета, а не чёрного. :D
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#73  Сообщение Александр811 » 13 июл 2013, 16:59 •

v.v.p. писал(а):Приятно, когда масло зелёного цвета, а не чёрного.
у меня красного чистого как сухое вино, без примесей менял с переборкой рейки год назад.

как определить уставшесть насоса?
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#74  Сообщение Виктор_19 » 30 июл 2013, 19:53 •

Поставил же я насос ГУР лепестковый одноконтурный....
Собственно что делалось:
1) Куплен насос ГУР с креплениями.
2) Перепресован наконечник со стороны насоса на напорном шланге ГУР (у лепесткового М16, у родного М12) - вот тут то есть засада....
3)Шланг насос-бачок отлично подошел от Газель Бизнес (притом ZF и по цене как на родном наконечник перепресовать)...
4)Перебрана рейка (у меня от 45-го кузова, избавил ее от всех возможных стуков, полное восстановление :) ).
Новый ремень, оригинальная жижа. Около 8 тыров обошлось (насос новый, аннейм какой-то, но другого не было, б/у тек по сальнику).
Результат - РУЛЬ ЛЕГКИЙ ВСЕГДА. Не от дуновения ветра конечно крутится, но раза в 2 с половиной легче прежнего точно. Притом хоть горячий, хоть холодный.
Но засада в шлангах есть..... При замене наконечника выяснилось что в шланге стоит демпферная трубка. Она одета на спец сосок на родном наконечнике. На наконечниках продаваемых в магазинах нихрена такого нет. Трубку пришлось упразднить..... А ЗРЯ.... Появился звук (гул/вой/"ВЗИИИК") при поворотах руля. Издает его шланг и передает на составляющие из металла. Звук возникает при дросселировании жидкости под большим давлением через отверстия разного диаметра....
Соответственно шланг желательно ОРИГИНАЛ!
Посему не откажусь от приобретения ОРИГИНАЛЬНОГО шланга ГУР от 45-го кузова (хоть от 5-ти хоть от 4-х горшкового мотора).
Если бы не этот звук, то я вообще счастлив бы был!
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#75  Сообщение astoxa » 23 сен 2013, 16:41 •

Ребята, а у меня такая фигня- руль крутится туго и передачи включаются плохо, но если машина постоит дня 2-3 все становится легко чуть поездишь опять все туго, и еще клинит тормоза после всего этого, но не всегда. Подскажите куда смотреть? Может какой то клапан не перепускает давление?
Аватара пользователя
astoxa
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 28 июн 2013, 19:47
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Модель автомобиля: audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#76  Сообщение Kattani » 23 сен 2013, 16:47 •

Не вижу связи тугого руля с плохим включением передач. Вот руль и тормоза там да. Что залито в систему ГУРа, когда менялось? За гтц пустое место и торчит палка или круглая чёрная фигня?
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#77  Сообщение Виктор_19 » 23 сен 2013, 17:12 •

Наконец поменял я шланг ГУР на оригинал!. Тишина! На 4-х горшковый мотор идеально подошел шланг ГУР от 5-ки AAR (45 кузов).
Руль просто радует! :)
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#78  Сообщение astoxa » 23 сен 2013, 21:18 •

За гтц находится исполнительный цилиндр, в систему залито масло для авт. коробок и гур Mobil ATF 220, менялось недавно, я понимаю что связи быть не должно, но тем не менее происходит именно так. Вполне может быть что причины разные, машина стояла лет 5 да и до этого много не ездила. Где в тормозной системе находятся какие-нибудь клапана и каковы признаки их неисправности?
Аватара пользователя
astoxa
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 28 июн 2013, 19:47
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Модель автомобиля: audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#79  Сообщение Kattani » 23 сен 2013, 21:25 •

Клапан есть в груше, в насосе, но дело не в них думаю. Из простых проверок: на заглушенном авто педаль тормоза должна нажиматься раз 20-30 прежде чем встанет колом. На заведённом авто из обратки ИЦ не должно лить, если не ошибаюсь.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#80  Сообщение Canabiez » 23 сен 2013, 21:43 •

У меня после длительного простоя руль тоже легче обычного. Какова причина кто-нибудь знает?
Аватара пользователя
Canabiez
 
Сообщения: 1824
Зарегистрирован: 15 ноя 2012, 14:20
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Откуда: Ярославль
Модель автомобиля: Audi А6
Кузов: седан
Год выпуска: 1995
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#81  Сообщение Виктор_19 » 24 сен 2013, 06:46 •

Canabiez писал(а):У меня после длительного простоя руль тоже легче обычного. Какова причина кто-нибудь знает?

Воздух отстоялся (жидкость без пузырьков). Ищи место подсоса воздуха. Оно как правило в месте присоединения шланга к насосу от бачка.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#82  Сообщение Canabiez » 24 сен 2013, 08:53 •

Воздух отстоялся (жидкость без пузырьков). Ищи место подсоса воздуха. Оно как правило в месте присоединения шланга к насосу от бачка.

если есть подсос воздуха значит есть и утечка? Если да то у меня ни грамма не уходит вот уже 2 месяца.
Аватара пользователя
Canabiez
 
Сообщения: 1824
Зарегистрирован: 15 ноя 2012, 14:20
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Откуда: Ярославль
Модель автомобиля: Audi А6
Кузов: седан
Год выпуска: 1995
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#83  Сообщение Виктор_19 » 24 сен 2013, 16:57 •

Canabiez писал(а):если есть подсос воздуха значит есть и утечка? Если да то у меня ни грамма не уходит вот уже 2 месяца.

Нифига. Молекула воздуха чаще меньше молекулы масла. Течь не будет, а сосать воздух легко...
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#84  Сообщение Canabiez » 24 сен 2013, 17:34 •

А как же тогда проверять? Мылом чтоли мазать ?
Аватара пользователя
Canabiez
 
Сообщения: 1824
Зарегистрирован: 15 ноя 2012, 14:20
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Откуда: Ярославль
Модель автомобиля: Audi А6
Кузов: седан
Год выпуска: 1995
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#85  Сообщение Виктор_19 » 24 сен 2013, 17:48 •

Canabiez писал(а):А как же тогда проверять? Мылом чтоли мазать ?

Даже не знаю. Обычно соединение на насосе (где шланг от бачка подходит) просто подтягивают, либо заменяют шланг новым. У тебя там просто сосок на насосе должен быть и обычный шланг под хомут.
Второй момент, когда насос ГУР (а именно клапан) изнашивается, то на холодном авто руль легче....
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#86  Сообщение Александр811 » 24 сен 2013, 17:48 •

Виктор_19 писал(а):Нифига. Молекула воздуха чаще меньше молекулы масла. Течь не будет, а сосать воздух легко...
очень интересно, молекулу воздуха в студию, я слышал что заливать масло в гур надо в глубоком вакууме (лучше в космическом) а то молекула кислорода может проникнуть в масло и руль будет тяжелым, рейка и насос гур сделан с зазорами на уровне молекул. (нынешние А6 уже на атомарном уровне).

Canabiez писал(а):А как же тогда проверять? Мылом чтоли мазать ?
бесполезно, молекулы шланга все равно перемешаются с маслом и руль будет тяжелым, инженеры предусмотрели это и проектировали с поправкой на диффузию материалов которая возможна только при ядерном реакции. ну проектировали Ауди 100 во времена холодной войны оно и понятно.
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#87  Сообщение Виктор_19 » 24 сен 2013, 17:55 •

Александр811 писал(а):
Виктор_19 писал(а):Нифига. Молекула воздуха чаще меньше молекулы масла. Течь не будет, а сосать воздух легко...
очень интересно, молекулу воздуха в студию, я слышал что заливать масло в гур надо в глубоком вакууме (лучше в космическом) а то молекула кислорода может проникнуть в масло и руль будет тяжелым, рейка и насос гур сделан с зазорами на уровне молекул. (нынешние А6 уже на атомарном уровне).
Canabiez писал(а):А как же тогда проверять? Мылом чтоли мазать ?
бесполезно, молекулы шланга все равно перемешаются с маслом и руль будет тяжелым, инженеры предусмотрели это и проектировали с поправкой на диффузию материалов которая возможна только при ядерном реакции. ну проектировали Ауди 100 во времена холодной войны оно и понятно.

Дружище, в курилке есть тема про замену свечей. :D Там мы на атомарный уровень все переводим.
А тут разговор о житейских вещах. Через одну и ту же дырку одно вещество проходить будет, другое нет.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#88  Сообщение Canabiez » 24 сен 2013, 18:14 •

Сложно то как все :D
Аватара пользователя
Canabiez
 
Сообщения: 1824
Зарегистрирован: 15 ноя 2012, 14:20
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Откуда: Ярославль
Модель автомобиля: Audi А6
Кузов: седан
Год выпуска: 1995
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#89  Сообщение astoxa » 24 сен 2013, 23:18 •

Да, так проверяется исправность груши, она у меня приказала долго жить, но она влияет, по моему, только на тормоза.
Аватара пользователя
astoxa
 
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 28 июн 2013, 19:47
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Модель автомобиля: audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#90  Сообщение emaslyaev » 25 сен 2013, 07:27 •

Canabiez писал(а):Сложно то как все :D
Виктор правильно сказал, масло течь не будет, а воздух подсосет, в прошлом году мучился с насосом и шлангами масло нигде не течет, а система завоздушивается и масло пенится и выходит через крышку бачка,а оказалось задубевший шланг не стягивался хомутом, вот такая вот диффузия оказалась :)
Аватара пользователя
emaslyaev
 
Сообщения: 989
Зарегистрирован: 21 ноя 2012, 05:11
Откуда: Самарская обл. г. Сызрань.
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#91  Сообщение Canabiez » 25 сен 2013, 11:01 •

Проверю.. В бачке пузыри чтоли искать? Или скрутить все патрубки и закрутить заново
Аватара пользователя
Canabiez
 
Сообщения: 1824
Зарегистрирован: 15 ноя 2012, 14:20
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Откуда: Ярославль
Модель автомобиля: Audi А6
Кузов: седан
Год выпуска: 1995
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#92  Сообщение emaslyaev » 25 сен 2013, 18:34 •

Подтяни все патрубки, а пузыри нечего искать, они сами через крышку полезут,еще может быть засада в сальнике,он тоже может подсасывать, проверено на себе.
Аватара пользователя
emaslyaev
 
Сообщения: 989
Зарегистрирован: 21 ноя 2012, 05:11
Откуда: Самарская обл. г. Сызрань.
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#93  Сообщение Canabiez » 25 сен 2013, 23:19 •

засада в сальнике

это каком?
Аватара пользователя
Canabiez
 
Сообщения: 1824
Зарегистрирован: 15 ноя 2012, 14:20
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Откуда: Ярославль
Модель автомобиля: Audi А6
Кузов: седан
Год выпуска: 1995
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#94  Сообщение v.v.p. » 26 сен 2013, 01:00 •

Canabiez писал(а):это каком?

Который на насосе ГУРа стоит. За шкивом.
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#95  Сообщение Kolyander » 01 ноя 2013, 09:21 •

emaslyaev писал(а):Подтяни все патрубки, а пузыри нечего искать, они сами через крышку полезут

но это когда уже совсем запущено, что через верх полезет, у меня пузырьки по поверхности жидкости плавают
AUDI 100/44 переход, NF 2.3 1990г. KE3-Jet, ВУТ-А8, ГэБэОу-2 BRC
хочу двигатель 7А.....
Аватара пользователя
Kolyander
 
Сообщения: 1156
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 00:06
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: Николай
Откуда: Минеральные Воды
Модель автомобиля: оооо сотыга
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF 2.3
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#96  Сообщение Sam po sebe » 25 июл 2014, 19:48 •

Расскажу свою "беду" : моей СВЯТОКНЯЗЕВСКОЙ рейке уже 5 лет...не течёт не потеет...как и насос ГУРа.Но не крутится легко,и прихватывает немного,когда резко в обратную сторону крутнуть.Так было с первых минут,когда я её новёхонькой установил,также всё и по сей момент.Жижа ФЕБИ 6162,насос не шумит,в крайних положениях давит свои 152 бара(манометры проверял)...В принципе ГУР работает,усиление присутствует,но хотелось бы большей лёгкости(особенно после "американцев" :D ).Но вот вчера, встретил знакомого на Святогоре, и призадумался ; рейка у него точ такая ж...уже потная вся,но руль крутится гораздо легче моего!!!И это при том,что давление его насоса(КОНСТРУКТИВНО!) 80-85 бар!Правда,жидкость у него залита ситроеновская,LHM(зелёная минералка)..но не думаю,что из-за неё проблема.Вот сижу,репу чешу ; вроде,одни и те же рейки,что на Святокнязях,что на А100(44),что на 4А...а давления насосов - разные(у 44 - 150 бар,у 4А - 120бар,у князей -воаще 85!)В чём там тайна?В диаметрах каналов золотников?Или в недрах самих реек?.Кто-нить познал сии глубины?............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#97  Сообщение v.v.p. » 25 июл 2014, 21:20 •

Всё-таки разные они внутри, все эти рейки. Я про 100/44, 100/С4 и Космичёвскую.
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#98  Сообщение Виктор_19 » 26 июл 2014, 07:53 •

Ребята, что вы к давлению то привязались? Закон Бернулли в действии. У меня до замены насоса на лепестковый рейка от С4 тоже подкусывала. Поставил одноконтурник - 100 бар - все отлично работает и очень легко. У насосов просто Разный объем прокачиваемой жидкости в еденицу времени. И давление тут не влияет.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#99  Сообщение Sam po sebe » 26 июл 2014, 10:49 •

Дык любой подобный насос делается с запасом по производительности в 2-4 раза!... Сделал переходной болт на нагнетательную часть рейки,завёл,прогрел...картина такая ; при 750 об/мин - 6-8 бар...при малейшем повороте руля давление мгновенно подлетает до 65-80 бар...при повороте до упора - 153 бара....подключённый напрямую к насосу манометр(без шланга ГУРа) даёт те же 153 бара............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#100  Сообщение Виктор_19 » 26 июл 2014, 18:53 •

Sam po sebe писал(а):Дык любой подобный насос делается с запасом по производительности в 2-4 раза!...

С родным плунжерным кусало как у тебя. Рейка от С4 в отличие от С3 имеет большего диаметра поршень и золотник отличается в ней.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#101  Сообщение v.v.p. » 26 июл 2014, 19:09 •

Виктор_19 писал(а):С родным плунжерным кусало как у тебя.

У меня стоит рейка от 100/44 и плунжерный насос от 44(зелёный). Ничего не закусывает.
У Трикса стоит Космичёвская рейка и плунжерный насос от 44 (зелёный). Есть небольшое подзакусывание, но только при очень интенсивном вращении руля.
При этом, руль на моей машине всё-таки легче, несмотря на то, что рейка 1990 г.в. (перебирал, промывал, менял жижу. лью только минералку).
Все эти рейки/насосы и закусывание, остаются для меня загадкой. У кого есть идеи, какой набор/ от какого кузова "рейка + насос + жижа", являются самыми лучшими?
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#102  Сообщение slon-kr » 26 июл 2014, 22:03 •

Когда брал бибику, в системе был ATF D3 (красный). Рулилось легко (особенно после "шестерки"), но потел насос ГУРа и пока устранял эту проблему катал на "краснухе" (дешевше :D ). Устранил течь и восстановил гидроусилитель тормозов и залил Febi 6162 (зелёную), руль стал почти неуловимо тяжелее на холодную и хорошо ощутимо на горячую. Тысяч через 8 начал тихонько гудеть насос в крайних положениях. Плюнул и купил оригинальную жижу. Чуть хуже чем на "красной", но без провалов "на горячую" и насос успокоился. Для себя сделал выводы, но их не навязываю :hi:
Да, рейка и насос оригинал.
AUDI 100, CN (2.0 DIEZEL), 5-ти ступка AAX, 1986 г.в. - променял на жильё...
Собираю на турботракторную сарайку
Денег собрал. В поиске...
Аватара пользователя
slon-kr
 
Сообщения: 323
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 22:53
Откуда: Украина, Днепропетровск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 7 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: CN
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#103  Сообщение Sam po sebe » 26 июл 2014, 22:08 •

Сегодня решил свою,родную ещё,рейку перебрать...лежит 6 лет,дай думаю махну внутренности(ремкомплект тож лет 7 назад брал)...Ан, хрен в сумку - не катит ремкомплект с ДОперехода на мою...скорей всё как у Блинхорса в фотоотчёте...рейка датируется "09.89"..беда прям ; со злости раскидал какую-то валяющуюся 1984 года : на неё всё подходит..............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#104  Сообщение v.v.p. » 27 июл 2014, 00:40 •

slon-kr писал(а):Когда брал бибику, в системе был ATF D3 (красный).

Интересная тема про цвет жижи. Есть программы SSP по нашим машинкам. Так вот, если берём немецкую версию SSP. то там написано/нарисовано, что надо использовать зелёную жидкость. А если берём этот мануал, но изданный для Америки, то там написано/нарисовано, что надо заливать красную жидкость.
Если надо, могу выложить картинки.
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#105  Сообщение Виктор_19 » 27 июл 2014, 06:24 •

Рейки дорестайл, переход и С4 различаются...
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#106  Сообщение PZh » 27 июл 2014, 15:16 •

v.v.p. писал(а):Если надо, могу выложить картинки.

Надо.
Вадим, а в разделе SSP этой методички нет? Если нет, то картинки сюда. Наверное.
Аватара пользователя
PZh
Audi 200 Club
 
Сообщения: 915
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 00:02
Откуда: РФ, Волжский/Волгоград
Благодарил (а): 110 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Имя: Павел
Модель автомобиля: Audi 200 Turbo
Кузов: Type 44 Sedan
Год выпуска: 1984
Код двигателя: KG
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#107  Сообщение v.v.p. » 27 июл 2014, 18:19 •

PZh писал(а):Вадим, а в разделе SSP этой методички нет? Если нет, то картинки сюда. Наверное.

Не выкладывал. Выложу туда. Какой вариант выкладывать? Английский или дойче?
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#108  Сообщение PZh » 27 июл 2014, 18:38 •

v.v.p. писал(а):Английский или дойче?

оба, раз цвета в них разные...
Аватара пользователя
PZh
Audi 200 Club
 
Сообщения: 915
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 00:02
Откуда: РФ, Волжский/Волгоград
Благодарил (а): 110 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Имя: Павел
Модель автомобиля: Audi 200 Turbo
Кузов: Type 44 Sedan
Год выпуска: 1984
Код двигателя: KG
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#109  Сообщение v.v.p. » 27 июл 2014, 23:28 •

PZh писал(а):оба, раз цвета в них разные...

Паша, ты не можешь представить вместо зелёной трубки, красную? :-)
З.Ы. У меня есть несколько SSP, которые на английском и немецком. Не вижу смысла выкладывать оба варианта, если разница только в цвете картинки. Особенно, в том случае, когда англоязычный вариант редактирован под Америку. Все наши машины - европейки, а не американки.
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#110  Сообщение PZh » 28 июл 2014, 14:08 •

:-) могу. Тогда англ, конечно. А немецкий на потом оставь.
Аватара пользователя
PZh
Audi 200 Club
 
Сообщения: 915
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 00:02
Откуда: РФ, Волжский/Волгоград
Благодарил (а): 110 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Имя: Павел
Модель автомобиля: Audi 200 Turbo
Кузов: Type 44 Sedan
Год выпуска: 1984
Код двигателя: KG
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#111  Сообщение Sam po sebe » 04 авг 2014, 14:28 •

Виктор_19 писал(а):Рейки дорестайл, переход и С4 различаются...
Чем именно они различаются ?Раскидал свою,родную(переход) и 1984года какую-то ; диаметры поршней в рейки - одинаковые,ф 22мм.Разные сальниковые узлы - да,разные! Золотники - одинаковые...Чем ещё ?....Ты прав по нехватке производительности(давление,напомню,моего насоса "в манометр" - 153-155 бар) ; поставил вместо штатного болта напорного шланга(ГУРа) на насосе,болт с бОльшей пропускной способностью( с трубки рейки,с внутренним 6-ти гранником) - -руль реально полегчал...Выясняется,что даж в насосах с одинаковыми шильдами(зелёными) стоят РАЗНЫЕ по диаметру плунжеры ГУРа; и 13мм и 12 и(читал) даж 11мм...Остаётся узнать,одинаковы ли эксцентрики на валу насосов,и диаметры приводных шкивов,и можно будет прикинуть производительности насосов..............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#112  Сообщение Виктор_19 » 04 авг 2014, 19:59 •

Вот поршнем и золотником то и отличаются. Самый большой поршень на С4. Реально мм на 5 больше, чем на переходной рейке. золотник больше в диаметре...
На допереходе и переходе поршни и золотники одинаковые. Это правда. Уплотнение конструктивно разное... Как я сексом занимался когда купил ремкомплект к переходной рейке от допереходной........ :?
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#113  Сообщение Audi777 » 20 окт 2014, 21:33 •

v.v.p. писал(а):
slon-kr писал(а):Когда брал бибику, в системе был ATF D3 (красный).

Интересная тема про цвет жижи. Есть программы SSP по нашим машинкам. Так вот, если берём немецкую версию SSP. то там написано/нарисовано, что надо использовать зелёную жидкость. А если берём этот мануал, но изданный для Америки, то там написано/нарисовано, что надо заливать красную жидкость.
Если надо, могу выложить картинки.

Так какую жидкость надо лить в зелёный насос на 2.3?
Аватара пользователя
Audi777
 
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 02 авг 2014, 20:54
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Кирилл
Откуда: Воронеж
Модель автомобиля: 100\44
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#114  Сообщение Audi777 » 20 окт 2014, 21:34 •

Audi777 писал(а):
v.v.p. писал(а):
slon-kr писал(а):Когда брал бибику, в системе был ATF D3 (красный).

Интересная тема про цвет жижи. Есть программы SSP по нашим машинкам. Так вот, если берём немецкую версию SSP. то там написано/нарисовано, что надо использовать зелёную жидкость. А если берём этот мануал, но изданный для Америки, то там написано/нарисовано, что надо заливать красную жидкость.
Если надо, могу выложить картинки.

Так какую жидкость надо лить в зелёный насос на 2.3?

Зелёную или красную?
Аватара пользователя
Audi777
 
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 02 авг 2014, 20:54
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Кирилл
Откуда: Воронеж
Модель автомобиля: 100\44
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#115  Сообщение Serg37 » 20 окт 2014, 21:45 •

Audi777 писал(а):
Audi777 писал(а):Так какую жидкость надо лить в зелёный насос на 2.3?

Зелёную или красную?

Пользую зеленую, вроде как по рекомендации! И Вадим советовал! :)
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#17
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#116  Сообщение v.v.p. » 21 окт 2014, 00:44 •

Audi777 писал(а):Зелёную или красную?

Зелёную минеральную! Производитель "Феби". Во-первых, она минеральная и стоит 300-400 руб/литр. Во-вторых, VAGовская стоит 800-850 руб и она синтетическая.
"Феби" - в круглой белой бутылке. VAG - в серой плоской бутылке.
З.Ы. У американцев свои стандарты для всего. Например, нет полусинтетического моторного масла. Есть "Оил" - минералка и есть "Синтетик" - полная синтетика. Тоже самое и с жидкостью в ГУР. У них просто ATF и всё. А она красная.
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#117  Сообщение Audi777 » 21 окт 2014, 15:05 •

v.v.p. писал(а):
Audi777 писал(а):Зелёную или красную?

Зелёную минеральную! Производитель "Феби". Во-первых, она минеральная и стоит 300-400 руб/литр. Во-вторых, VAGовская стоит 800-850 руб и она синтетическая.
"Феби" - в круглой белой бутылке. VAG - в серой плоской бутылке.
З.Ы. У американцев свои стандарты для всего. Например, нет полусинтетического моторного масла. Есть "Оил" - минералка и есть "Синтетик" - полная синтетика. Тоже самое и с жидкостью в ГУР. У них просто ATF и всё. А она красная.

Спасибо,я взял Febi в зелёном бочонке.
Аватара пользователя
Audi777
 
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 02 авг 2014, 20:54
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Кирилл
Откуда: Воронеж
Модель автомобиля: 100\44
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#118  Сообщение Audi777 » 21 окт 2014, 15:15 •

Audi777 писал(а):
v.v.p. писал(а):
Audi777 писал(а):Зелёную или красную?

Зелёную минеральную! Производитель "Феби". Во-первых, она минеральная и стоит 300-400 руб/литр. Во-вторых, VAGовская стоит 800-850 руб и она синтетическая.
"Феби" - в круглой белой бутылке. VAG - в серой плоской бутылке.
З.Ы. У американцев свои стандарты для всего. Например, нет полусинтетического моторного масла. Есть "Оил" - минералка и есть "Синтетик" - полная синтетика. Тоже самое и с жидкостью в ГУР. У них просто ATF и всё. А она красная.

Спасибо,я взял Febi в зелёном бочонке.

А минералка же по-моему хуже синтетики.Или я ошибаюсь?
Аватара пользователя
Audi777
 
Сообщения: 174
Зарегистрирован: 02 авг 2014, 20:54
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Кирилл
Откуда: Воронеж
Модель автомобиля: 100\44
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#119  Сообщение Serg37 » 21 окт 2014, 16:08 •

Я себе синтетику залил! Все отлично работает!
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#17
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#120  Сообщение v.v.p. » 21 окт 2014, 17:33 •

У меня есть про запас и синтетика, и минералка. Предпочитаю лить минералку. :-)
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#121  Сообщение yuriy83 » 06 май 2015, 01:15 •

вообщем на днях завёл свою старенькую машинку(серую) покатался на ней,и сразу почувствовал что там руль крутится очень легко, не как на бордовой. думал насосу ГУРа хана. поменял местами,перекинул с одной на другую машину. практически нечего не изменилось, но ощущается облегчение руля. оказывается на бордовой сотке ГУР гудел(заметил только после установки) :-) . завёл серую покрутил рулём на месте очень легко(с насосом от бордовой). чё за херня что может так давать нагрузку на руль? я вот думаю если это ГУР может связано это с грушей? тормоза кстате тоже не очень.
да кстате нечего не закусывает не щёлкает и т.п. просто тяжеловато крутится.
#17
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#122  Сообщение VLAD 501 » 06 май 2015, 02:59 •

Тормоза и руль это 2 разных контура! На легкость руля ещё влияет сама рулевая рейка.

И ещё, разболтаность рулевых наконечников и шаровых, а так же резина может влиять на разность в легкости руля. Но это ИМХО!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#123  Сообщение v.v.p. » 06 май 2015, 04:11 •

VLAD 501 писал(а): На легкость руля ещё влияет сама рулевая рейка.

Знакомый как-то переставлял рейку с машины "А" на машину "Б". На "А" был лёгкий руль, а на "Б" - очень тугой. Переставил и... почти никаких изменений.
Тут и насос, и рейка, и все остальные факторы - ширина резины, подвеска... всё влияет.
Валерий (Sam po sebe), в какой-то теме отписывался про возможность увеличения проходного сечения отверстия, в банджо-болте на рейке. Вот только не помню, сделал он так или нет. И если сделал, то чем дело кончилось...
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#124  Сообщение VLAD 501 » 06 май 2015, 15:17 •

v.v.p. писал(а):... Валерий (Sam po sebe), в какой-то теме отписывался про возможность увеличения проходного сечения отверстия, в банджо-болте на рейке. Вот только не помню, сделал он так или нет. И если сделал, то чем дело кончилось...

Читал! Вроде по легче стал...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#125  Сообщение yuriy83 » 07 май 2015, 01:00 •

так конкретных предложений нет? :wall: вот Вадим меня остановил. я уже хотел рейку перекидывать. :yes:
#17
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#126  Сообщение v.v.p. » 07 май 2015, 02:49 •

yuriy83 писал(а):я уже хотел рейку перекидывать. :yes:

Жижу в рейке смени (Феби 06162). Литр жижи на промывку. На втором литре будешь ездить. И промой сетку-фильтр в бачке. Не панацея, но помогает.
Рейку сменить всегда успеешь.
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#127  Сообщение yuriy83 » 09 май 2015, 00:09 •

v.v.p. писал(а):Жижу в рейке смени

сменил когда купил. SVAG
#17
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#128  Сообщение v.v.p. » 09 май 2015, 09:07 •

yuriy83, проверь затяжку регулировочного болта на рейке. "Умельцы" его затянуть могли... приоткручивай по полоборота до тех пор, пока не появится постукивание в рейке при качении рулём на заглушенной машине. Застучало - подтяни обратно.
Хотя, скорее всего, рейка изношена и насос не первой свежести... :(
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#129  Сообщение SvyatCAT » 04 окт 2016, 21:45 •

Чем отличается шланг ГУР (кроме номера) от 4- и 5-котлового мотора? Взаимозаменяемы ли они?
Поменял рейку - начал течь шланг (до этого капал изредка). Отзывы людей о перепрессовке далеко не положительные и на разборках дефицит шлангов от AAD :(
Аватара пользователя
SvyatCAT
 
Сообщения: 674
Зарегистрирован: 11 июн 2016, 23:04
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: Святослав
Откуда: Видное, МО
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Typ 4A/C4 Sedan
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAD
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#130  Сообщение v.v.p. » 04 окт 2016, 22:05 •

SvyatCAT писал(а):Чем отличается шланг ГУР (кроме номера) от 4- и 5-котлового мотора? Взаимозаменяемы ли они?

Длиной и формой. Скорее всего не взаимозаменяемые.
SvyatCAT писал(а):Отзывы людей о перепрессовке далеко не положительные

Перепрессовывать надо в нормальных конторах и всё будет хорошо. Съезди в "Планета Железяка" - на внешней стороне МКАД (между Медведково и Алтуфьевским шоссе), там на втором этаже есть контора которая занимается такими шлангами. При перепрессовке обязательно скажи чтобы ни в коем случае не изменяли диаметры проходных отверстий. Все работы будут выполняться при тебе, если у них мало заказов.
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#131  Сообщение SkRiP » 04 окт 2016, 23:55 •

На первом этаже, в новом крыле...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #17
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#132  Сообщение SvyatCAT » 05 окт 2016, 00:11 •

Ясно, спасибо. Если что, туда и съезжу.
Но надеюсь еще б/у найти, пару разборок осталось обзвонить.
Аватара пользователя
SvyatCAT
 
Сообщения: 674
Зарегистрирован: 11 июн 2016, 23:04
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: Святослав
Откуда: Видное, МО
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Typ 4A/C4 Sedan
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAD
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#133  Сообщение VLAD 501 » 05 окт 2016, 00:27 •

У меня капроматом штуцера приварены к шлангу от какого-то трактора, купленого в сельхоз магазине за 150р. и на 210 атм. Уже лет 6-ть стоит...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#134  Сообщение Serg37 » 05 окт 2016, 01:19 •

Удалил
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#17
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#135  Сообщение SvyatCAT » 06 окт 2016, 17:15 •

Съездил на разбор, делюсь инфой, может кому пригодится.
На AAD 2.0 прекрасно подходит шланг гур от А6 ADR 1.8. Размеры и штуцеры на концах идентичны. Различие между ними только в том, что на AAD уплотнительные кольца резиновые (по 36 руб. неоригинал, ждать 2 дня из экзиста), а на ADR алюминивые (продаются по дешману в ближайшем тазомагазине). :D

P.S. Шланга от AAD так и не нашел, обзвонил все разборки и частных лиц в Москве и области, взял в итоге тот самый от А6. И то за ним пришлось из Бутово в Пушкино метнуться :crazy: В этом смысле плохо иметь 2.0 под капотом... На 2.3 запчастей, как грязи, навалом :cry:
Аватара пользователя
SvyatCAT
 
Сообщения: 674
Зарегистрирован: 11 июн 2016, 23:04
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: Святослав
Откуда: Видное, МО
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Typ 4A/C4 Sedan
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAD
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#136  Сообщение sedoff » 09 окт 2016, 18:43 •

У меня после замены тормозов с гидро на вакуум и соответственно глушения контура тормозов, замены красной жижи на зелёную минералку феби руль на горячую стал крутиться тяжелее ((( думаю переходить на насос от NG или AAR.
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#137  Сообщение v.v.p. » 09 окт 2016, 20:11 •

sedoff, начни с промывки фильтра в бачке....
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#138  Сообщение sedoff » 09 окт 2016, 21:26 •

v.v.p. писал(а):sedoff, начни с промывки фильтра в бачке....

Цельный баллон карбклинера на него ушатал. Бачок вымыл.
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#139  Сообщение v.v.p. » 09 окт 2016, 21:43 •

sedoff писал(а):Цельный баллон карбклинера на него ушатал.

Ни о чём! Я промывал/продувал фильтр давлением 8bar и на 100% не смог промыть сетку... а карбклинер - это вообще фигня.
Новый фильтр стоит 3000 руб. Дорого, блин...
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#140  Сообщение sedoff » 09 окт 2016, 21:57 •

v.v.p. писал(а):
sedoff писал(а):Цельный баллон карбклинера на него ушатал.

Ни о чём! Я промывал/продувал фильтр давлением 8bar и на 100% не смог промыть сетку... а карбклинер - это вообще фигня.
Новый фильтр стоит 3000 руб. Дорого, блин...

УЗ ванночка поможет ? У меня их много. Можно попробовать.
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#141  Сообщение v.v.p. » 09 окт 2016, 22:15 •

sedoff писал(а):УЗ ванночка поможет ? У меня их много. Можно попробовать.

Должна. Попробуй. Потом отпиши, чего и как получилось.
На разборке эти фильтры вместе с бачками выбрасывают. Так что, можно экспериментировать .
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#142  Сообщение sedoff » 09 окт 2016, 22:38 •

v.v.p. писал(а):
sedoff писал(а):УЗ ванночка поможет ? У меня их много. Можно попробовать.

Должна. Попробуй. Потом отпиши, чего и как получилось.
На разборке эти фильтры вместе с бачками выбрасывают. Так что, можно экспериментировать .

Ок.
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#143  Сообщение SkRiP » 10 окт 2016, 14:23 •

можно этот фильтр вообще из бачка вытащить на время , и сразу понять ,что не в нём проблема, а в полудохлом насосе..
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #17
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#144  Сообщение Виктор_19 » 10 окт 2016, 17:12 •

sedoff писал(а):руль на горячую стал крутиться тяжелее

v.v.p. писал(а):начни с промывки фильтра в бачке....

Ребята, чудес практически не бывает. Замена насоса на одноконтурник обычно решает эти проблемы.....
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#145  Сообщение VLAD 501 » 11 окт 2016, 14:56 •

v.v.p. писал(а):... Новый фильтр стоит 3000 руб. Дорого, блин...

На рынке мне озвучили около 1000 р. за новый бачёк к фильтром, и три дня подождать...
Это наверное китайское Г будет?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#146  Сообщение v.v.p. » 12 окт 2016, 01:31 •

VLAD 501 писал(а):Это наверное китайское Г будет?

Скорее всего....
Фильтр для наших бачков стоит ~3000 руб. Есть фильтр для бачков 100/43 за 1000 руб, но, самих бачков в продаже нет. :twisted:
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#147  Сообщение VLAD 501 » 12 окт 2016, 15:07 •

v.v.p. писал(а):
VLAD 501 писал(а):Это наверное китайское Г будет?

Скорее всего....
Фильтр для наших бачков стоит ~3000 руб. Есть фильтр для бачков 100/43 за 1000 руб, но, самих бачков в продаже нет. :twisted:

А бачки то разные...

Мож деньга свободная появится, куплю этот и отпишусь...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#148  Сообщение федоров олег » 12 окт 2016, 18:26 •

VLAD 501 писал(а):
v.v.p. писал(а):
VLAD 501 писал(а):Это наверное китайское Г будет?

Скорее всего....
Фильтр для наших бачков стоит ~3000 руб. Есть фильтр для бачков 100/43 за 1000 руб, но, самих бачков в продаже нет. :twisted:

А бачки то разные...

Мож деньга свободная появится, куплю этот и отпишусь...
Фильтр это хорошо,но при его засорении даже полном его должно отжать вверх,пружина под пробкой для этого явно,не должен он влиять на усилие сильно
федоров олег
 
Сообщения: 818
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 20:12
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Олег
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: 44 седан
Год выпуска: 90
Код двигателя: 4В NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#149  Сообщение VLAD 501 » 12 окт 2016, 22:09 •

федоров олег писал(а):Фильтр это хорошо,но при его засорении даже полном его должно отжать вверх,пружина под пробкой для этого явно,не должен он влиять на усилие сильно

Вряд-ли сетка-фильтр выдержит давление при сопротивлении пружины! Скорее её порвёт...

У меня сейчас сетка вынута, ибо течёт через пробку с ним...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#150  Сообщение sedoff » 18 окт 2016, 11:09 •

Виктор_19 писал(а):
sedoff писал(а):руль на горячую стал крутиться тяжелее

v.v.p. писал(а):начни с промывки фильтра в бачке....

Ребята, чудес практически не бывает. Замена насоса на одноконтурник обычно решает эти проблемы.....

Есть опыт? Какой и от чего насос ставить?
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#151  Сообщение Виктор_19 » 18 окт 2016, 11:14 •

sedoff писал(а):Есть опыт? Какой и от чего насос ставить?

На твой мотор нужен насос 120 Бар с кронштейном от Ауди 80 с мотором NG. Либо от Ауди 100 С4 с мотором AAR, тут про крепеж не подскажу.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#152  Сообщение sedoff » 18 окт 2016, 11:52 •

Виктор_19 писал(а):
sedoff писал(а):Есть опыт? Какой и от чего насос ставить?

На твой мотор нужен насос 120 Бар с кронштейном от Ауди 80 с мотором NG. Либо от Ауди 100 С4 с мотором AAR, тут про крепеж не подскажу.

На насосе от NG 100 бар давление.
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#153  Сообщение Виктор_19 » 18 окт 2016, 14:52 •

sedoff писал(а):На насосе от NG 100 бар давление.

Тут вот какое дело: у меня стоит рейка от 45-го кузова на 120 Бар и насос от 80-ки 100 Бар и все шикарно, руль просто легкий всегда.
На 100 С4 стоят насосы 120 Бар и на 5-ти и более горшках есть еще и радиатор в обратной магистрали (трубка перед радиатором U- образная идет).
В любом случае тебе будет нужен кронштейн под лепестковый одноконтурный насос. Если приобретешь все свапом от 45-го кузова - вообще хорошо. Да и про шланги не забудь, резьбы подключения шланга к насосу у одноконтурников больше. И желательно Банджо- болты на подающий шланг взять от 45-го кузова. Там отверстия больше для прохода жижи.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#154  Сообщение sedoff » 26 окт 2016, 11:01 •

Оказывется то!!! что если сменить 225/45 р17 на новую зимнюю 195/65 р15, то руль становится лёгким аки пушинка )))
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#155  Сообщение VLAD 501 » 26 окт 2016, 15:04 •

У меня размерность резины (зима/лето) одинаковая, но зимние диски с другим вылетом и шипованная резина, на месте "одним пальцем"!!! :razz:
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#156  Сообщение rom81 » 06 дек 2016, 08:14 •

Sam po sebe писал(а):Расскажу свою "беду" : моей СВЯТОКНЯЗЕВСКОЙ рейке уже 5 лет...не течёт не потеет...как и насос ГУРа.Но не крутится легко,и прихватывает немного,когда резко в обратную сторону крутнуть.Так было с первых минут,когда я её новёхонькой установил,также всё и по сей момент.Жижа ФЕБИ 6162,насос не шумит,в крайних положениях давит свои 152 бара(манометры проверял)...В принципе ГУР работает,усиление присутствует,но хотелось бы большей лёгкости(особенно после "американцев" :D ).Но вот вчера, встретил знакомого на Святогоре, и призадумался ; рейка у него точ такая ж...уже потная вся,но руль крутится гораздо легче моего!!!И это при том,что давление его насоса(КОНСТРУКТИВНО!) 80-85 бар!Правда,жидкость у него залита ситроеновская,LHM(зелёная минералка)..но не думаю,что из-за неё проблема.Вот сижу,репу чешу ; вроде,одни и те же рейки,что на Святокнязях,что на А100(44),что на 4А...а давления насосов - разные(у 44 - 150 бар,у 4А - 120бар,у князей -воаще 85!)В чём там тайна?В диаметрах каналов золотников?Или в недрах самих реек?.Кто-нить познал сии глубины?............

Всем привет
Почитал тут эту темку и вспомнил что по лету делал себе манометр на насос,тоже померял давление:руль на месте-по нулям,чуть крутанёш-75,до упора-150
Рейка у меня ZF года два стояла на старой машине,сейчас на другой,покупалась новая и с новья руль туговат был
Так вот приехала ко мне Рестайлинг померять давление насоса,насос у неё подтекал,померяли:в упор руль-100 но сравнивал по лёгкости со своей разница земля и небо :unknown:
Пробовал менять болты местами на рейке (разные отверстия,в разных комбинациях)толку ноль,всё промывалось,жижа минералка зелёная,воздуха в системе нет,вот такая вот загадка природы ГУРА :(
Аватара пользователя
rom81
 
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 22 окт 2016, 06:20
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Воронеж
Модель автомобиля: А100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#157  Сообщение VLAD 501 » 02 янв 2017, 23:42 •

rom81 писал(а):... Так вот приехала ко мне Рестайлинг померять давление насоса,насос у неё подтекал,померяли:в упор руль-100 но сравнивал по лёгкости со своей разница земля и небо :unknown:
Пробовал менять болты местами на рейке (разные отверстия,в разных комбинациях)толку ноль,всё промывалось,жижа минералка зелёная,воздуха в системе нет,вот такая вот загадка природы ГУРА :(

А если вывесить передок, заглушить движок, то на каком авто будет легче крутиться руль?
Ведь не только от рейки и насоса зависит лёгкость руля, но и от колес (резины) и ходовой (подвески)...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#158  Сообщение Виктор_19 » 03 янв 2017, 10:35 •

rom81 писал(а):Так вот приехала ко мне Рестайлинг померять давление насоса,насос у неё подтекал,померяли:в упор руль-100 но сравнивал по лёгкости со своей разница земля и небо

Какие именно насосы стоят? Скорее всего дело не в давлении. Каждый насос характеризуется Макс. давлением и самым важным - производительностью. Производительность одноконтурников выше.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#159  Сообщение Sam po sebe » 03 янв 2017, 14:10 •

Виктор_19 писал(а): Производительность одноконтурников выше.

Дык при них и рейки с бОльшими диаметрами поршней ; у С3(и подобных В3) - 22мм,а у С4 - 25мм.............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#160  Сообщение Виктор_19 » 03 янв 2017, 15:01 •

У святокнязя не меньше чем на С4
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#161  Сообщение Sam po sebe » 03 янв 2017, 15:41 •

НЕ спорю,скорей всего так и есть...и проблема "прикусосв" при быстрых перехватах в этом,скорей всего : давление жижи есть,а количества - мало!...........
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#162  Сообщение rom81 » 08 янв 2017, 20:30 •

А если вывесить передок, заглушить движок, то на каком авто будет легче крутиться руль?
Ведь не только от рейки и насоса зависит лёгкость руля, но и от колес (резины) и ходовой (подвески)...
Вот тут как-раз усё нормалёк :D
Виктор_19 писал(а):
rom81 писал(а):Так вот приехала ко мне Рестайлинг померять давление насоса,насос у неё подтекал,померяли:в упор руль-100 но сравнивал по лёгкости со своей разница земля и небо

Какие именно насосы стоят? Скорее всего дело не в давлении. Каждый насос характеризуется Макс. давлением и самым важным - производительностью. Производительность одноконтурников выше.

Вот как её проверить эту производительность? А насосы стояли двухконтурные, тока на моей в контуре тормозов плунжеров не было (вакумник поставил)
А на той гидравлика ещё работала ...
Аватара пользователя
rom81
 
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 22 окт 2016, 06:20
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Воронеж
Модель автомобиля: А100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#163  Сообщение Виктор_19 » 08 янв 2017, 20:32 •

rom81 писал(а):А насосы стояли двухконтурные, тока на моей в контуре тормозов плунжеров не было (вакумник поставил)

Ну так и поставь Одноконтурник насос. У него производительность выше.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#164  Сообщение rom81 » 08 янв 2017, 20:41 •

Да я не против(тем более лежат два штуки от 45-ки) но теперь до весны :D
Хотя кто-то говорил что для них отдельный радиатор нуно ставить, типа на рейке от 44 греются :-)
Аватара пользователя
rom81
 
Сообщения: 89
Зарегистрирован: 22 окт 2016, 06:20
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Воронеж
Модель автомобиля: А100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#165  Сообщение Виктор_19 » 08 янв 2017, 20:53 •

rom81 писал(а):Хотя кто-то говорил что для них отдельный радиатор нуно ставить

Для R5 нужно.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#166  Сообщение VLAD 501 » 09 янв 2017, 02:35 •

Виктор_19 писал(а):
rom81 писал(а):Хотя кто-то говорил что для них отдельный радиатор нуно ставить

Для R5 нужно.

Вить, объясни! Не вижу связи...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#167  Сообщение Виктор_19 » 09 янв 2017, 05:15 •

Нагрузка на переднюю ось выше. Соответственно и насос работает в более жестком режиме. Да и расположен насос в более горячем месте, в отличии от R4.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#168  Сообщение VLAD 501 » 09 янв 2017, 15:42 •

Виктор_19 писал(а):Нагрузка на переднюю ось выше. Соответственно и насос работает в более жестком режиме. Да и расположен насос в более горячем месте, в отличии от R4.

Получается это относится только к одноконтурным насосам с 4-х цилиндровых моторов!?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#17
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#169  Сообщение Виктор_19 » 09 янв 2017, 15:58 •

VLAD 501 писал(а):к одноконтурным насосам с 4-х цилиндровых моторов!?

Влад, на R4 насос стоит внизу, он вообще не нагревается от двигателя и подкапотного пространства. Реально что насос, что жижа в бачке едва теплые.
На простой R5 думаю до сильной жары и долгой, вялотекущей, пробки проблем не будет....
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#170  Сообщение sedoff » 16 окт 2017, 21:48 •

v.v.p. писал(а):sedoff, начни с промывки фильтра в бачке....

Прочистил ультразвуком, не помогло.
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#171  Сообщение v.v.p. » 16 окт 2017, 22:41 •

sedoff писал(а):Прочистил ультразвуком, не помогло.

Тогда проверять насколько сильно затянут болт на рейке и/или менять насос................
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#172  Сообщение Олег » 16 окт 2017, 23:51 •

sedoff писал(а):
v.v.p. писал(а):sedoff, начни с промывки фильтра в бачке....

Прочистил ультразвуком, не помогло.

Все борешься с проблемой усиления?
Аватара пользователя
Олег
 
Сообщения: 882
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:09
Откуда: Анапа
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 34 раз.
Откуда: Анапа
Модель автомобиля: 200
Кузов: Седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: KG
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#173  Сообщение v.v.p. » 16 окт 2017, 23:54 •

Олег писал(а):Все борешься с проблемой усиления?

У меня сейчас тоже вылезла такая проблема - руль становится тяжёлым при сильном нагреве моторного отсека. Но, я уже 2 года не менял жидкость в ГУРе. Раньше очень помогала такая замена.
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#174  Сообщение Олег » 17 окт 2017, 00:02 •

Вот как раз на жижу может и стоит ему обратить.
Меня как то тревожит такая жижа
на зелёную минералку феби

Может конечно и не в ней дело, но неоднократно слышал нелестные отзывы.
У меня на атф-е проблем вообще нет, и без разницы какие колеса 17-е или 15-е.
Аватара пользователя
Олег
 
Сообщения: 882
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:09
Откуда: Анапа
Благодарил (а): 26 раз.
Поблагодарили: 34 раз.
Откуда: Анапа
Модель автомобиля: 200
Кузов: Седан
Год выпуска: 1986
Код двигателя: KG
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#175  Сообщение v.v.p. » 17 окт 2017, 00:04 •

Олег писал(а):Вот как раз на жижу может и стоит ему обратить.
Меня как то тревожит такая жижа

Вот на ней родимой и катаюсь последние 20-ь лет без каких-либо проблем........... (рейка родная стоит, менялся только пыльник). Думается мне, что насос всё-таки устал за столько лет эксплуатации.
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#176  Сообщение Serg37 » 17 окт 2017, 00:29 •

Я Феби синтетику использую 3 года :good:
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#17
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#177  Сообщение v.v.p. » 17 окт 2017, 00:32 •

Serg37 писал(а):Я Феби синтетику использую 3 года

Серёг, на твоей машине тип насоса другой. На 44 - плунжерный, а на С4 - лепестковый. Поэтому, такой проблемы как тугой руль при высокой температуре, у тебя в принципе быть не может.
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#178  Сообщение SvyatCAT » 17 окт 2017, 00:37 •

А у меня есть проблема тугого руля на С4. На холодную одним пальцем на месте крутится, на горячую - туго. Лью АТФ декстрон, менял год назад последний раз. Сетка чистая, да и жидкость тоже, насколько позволяет разглядеть бачок.
Уже забил на эту проблему, насос менять надо по возможности, скорее всего.
Аватара пользователя
SvyatCAT
 
Сообщения: 674
Зарегистрирован: 11 июн 2016, 23:04
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: Святослав
Откуда: Видное, МО
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Typ 4A/C4 Sedan
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAD
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#179  Сообщение v.v.p. » 17 окт 2017, 00:44 •

В последнее время, присматриваюсь к насосу ГУРа от Mazda MPV. Он плунжерный, гораздо компактнее, чем на 100/44 и 100/С4, и самое главное - руль на этой "Мазде" крутится гораздо легче, чем на Ауди, при любых температурных условиях.........
#17
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#17
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#180  Сообщение Serg37 » 17 окт 2017, 00:46 •

v.v.p. писал(а):Серёг, на твоей машине тип насоса другой. На 44 - плунжерный, а на С4 - лепестковый. Поэтому, такой проблемы как тугой руль при высокой температуре, у тебя в принципе быть не может

Не скажи, Вадим. Есть такая напасть на С4.
SvyatCAT писал(а):насос менять надо по возможности, скорее всего.

Ремкомплект может помочь.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#17
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#181  Сообщение SkRiP » 17 окт 2017, 01:21 •

Serg37 писал(а):Ремкомплект может помочь.

резинки только поменять.. если износ лепестков то ремкомплект не поможет...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #17
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#182  Сообщение Serg37 » 17 окт 2017, 01:28 •

SkRiP писал(а):
Serg37 писал(а):Ремкомплект может помочь.

резинки только поменять.. если износ лепестков то ремкомплект не поможет...

Не сразу же в крайности впадать. ;)
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#17
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#183  Сообщение SvyatCAT » 17 окт 2017, 07:20 •

Serg37 писал(а):Ремкомплект может помочь.

Наряд ли. Ремкомплект же резинки содержит, он помог бы, если б насос ссался по швам.
Аватара пользователя
SvyatCAT
 
Сообщения: 674
Зарегистрирован: 11 июн 2016, 23:04
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: Святослав
Откуда: Видное, МО
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Typ 4A/C4 Sedan
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAD
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#184  Сообщение Sam po sebe » 17 окт 2017, 07:59 •

Проверить давление насоса на холодном и горячем ...при крайних упорах руля,насос мгновенно должен создавать своё рабочее давление(120 или 150 бар)...если на холодном всё ОК,а на горячем не создаёт,или создаёт,но с задержкой ,то тут либо жижа фуло,либо насос умирает..пробовать поменять жижу сначала....Если же разницы нет,что на горячем,что на холодном - проблема не в насосе,а в рейке ; из-за износов перепускается жижа либо в золотнике,либо в рабочем цилиндре рейки..................
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: руль недостаточно легкий

Сообщение номер:#185  Сообщение sedoff » 17 окт 2017, 12:30 •

v.v.p. писал(а):
sedoff писал(а):Прочистил ультразвуком, не помогло.

Тогда проверять насколько сильно затянут болт на рейке и/или менять насос................

Болт на рейке, я так понимаю, расслаблен ибо она стала немного постукивать. Наконечники и втулки тяг новые. Насос есть ещё один двухконтурный от свежей машины из Германии, законсервирован, но что то я его не хочу ставить, хочу одноконтурный от в4, благо они ничего не стоят у нас. Вопрос в кронштейнах.
Олег писал(а):
sedoff писал(а):
v.v.p. писал(а):sedoff, начни с промывки фильтра в бачке....

Прочистил ультразвуком, не помогло.

Все борешься с проблемой усиления?

Да как то сейчас стала особо острой эта проблема. На горячую руль не провернуть на месте стоя.
v.v.p. писал(а):
Олег писал(а):Все борешься с проблемой усиления?

У меня сейчас тоже вылезла такая проблема - руль становится тяжёлым при сильном нагреве моторного отсека. Но, я уже 2 года не менял жидкость в ГУРе. Раньше очень помогала такая замена.

Жиже год. Феби минералка.

Чистил в ванночке два фильтра, про запас так сказать. Ванночка на литра полтора. Так вот, через полчаса фильтров в жидкости видно не было. Грязи выбило капитально, но не помогло ))))
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный


Вернуться в Рулевое управление

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron