Ремонт рейки.

[Serg37]

Другое дело что по ссылке рейка от 45 кузова.

Ну да, чет то я поторопился

[VLAD 501]

Я не знаю, ZF у меня или нет, но номер на рейке вот такой.
7847 955 208
691590 07 84

[Kattani]

7847 955 208

Это номер твоей рейки.
Номер уплотнения штока 7847640102. Он входит в ремкомплект 7847633116.

[VLAD 501]

Спасибо Коль, только я не нашел, где этот манжет можно отдельно заказать!
Я конечно не спец, по заказу запчастей по номерам, но даже сам рем комплект если и определился по номеру, то в наличии его нету... Подскажите где его искать, лучше один манжет!!!

[Kattani]

Экзист выдаёт кросс на номера P18-0015 и 498510001.

[VLAD 501]

А эти номера оба рем.комплекты, просто разница в цене в 4 раза!?
А отдельно один манжет не реально найти?

[Serg37]

Видел отдельные компоненты на автодок или ззап, не помню уже.

[Kattani]

Однако http://www.ebay.com/itm/New-Lemforder-7 ... 1401625422

[VLAD 501]

Экзист выдаёт кросс на номера P18-0015 и 498510001.

Спасибо за номерки!
Заказал Р18-0015, к субботе приедет. А в магазине у меня спросили, откуда я взял этот номер...

[Kattani]

От верблюда, блин. Странные продавцы, ей богу.

[VLAD 501]

От верблюда, блин. Странные продавцы, ей богу.

Не, я просто сказал, что человек хороший дал.
Мне кажется, что у них небыло этого номера...

[VLAD 501]

Собрал я сейчас свою рейку (ещё не ставил).
Не сразу сообразил куда ставится деталь #22.3 (по схеме рейки ZF), а когда нашел её место, то понял что это мягкий упор в крайнем правом положении (у меня его небыло). А вот в детали 1.1 у меня стоят две шайбы с большим зазором ~8-10 мм до стопорного кольца! Вот между этими шайбами не должна ли стоять пружинка? Что-бы при крайнем левом положении был похожий мягкий упор...

[VLAD 501]

Вообщем засунул я мягкую пружинку между шайбами в деталь #1.1, буквально 2 витка, и при повороте в крайнее левое положение, рейка упирается в шайбу и пружинит обратно (не сильно).

Далее. Всё как положено собрал, поставил, залил жижку, прокачал. Всё вроде нормально, только уровень немного продолжал падать. Поработала минут 5-10, заглушил, поднял левое колесо и из пыльника (с правой стороны) потекла жидкость...
Сразу подумал на сальник штока (синий), китайский ведь комплект я взял!
Потом отодвинул пыльник (со стороны этого сальника) к середине, что-бы убедиться, что течет именно этот сальник, протер всё от масла (его там было много), и завел движок! Помощник не спеша сделал пару оборотов в право-влево, и смотря на шток со стороны этого сальника я не увидел ни одной капли, а через минуту из пыльника и из левой стороны рейки (левое колесо поднято) полилась жижка. Заглушил, и в бачке осталось ~3 см. жижки, через 2-3 часа бачек опустел!!!

Понимаю, что течь с левой стороны может из-за сальника золотника, но я его менял!
Может надо-было оставить старый (вроде не китай)?
Или я как нибудь не правильно мог собрал рейку (хотя там ни чего сложного)?
И ещё, подающий шланг от насоса стоит ближе к рулю, а обратка ближе к рейке (подзабыл)?

Так же интересует вопрос по отверстиям в болтах трубок (большие-маленькие отверстия). Где, зачем и почему?

[Kattani]

И ещё, подающий шланг от насоса стоит ближе к рулю, а обратка ближе к рейке (подзабыл)?

На корпусе гидрораспределителя, емнип, есть стрелки по которым явно видно где втекает и где вытекает. Или я путаю? А вообще ты верно написал.
И, кстати, случаем магистрали от самого гидроцилиндра к распределителю не перепутал с подающей/обратной?

[Serg37]

Понимаю, что течь с левой стороны может из-за сальника золотника, но я его менял!

Корпус сальника кернил?

[VLAD 501]

На корпусе гидрораспределителя, емнип, есть стрелки по которым явно видно где втекает и где вытекает. ...

Не видел, и не знал!

... А вообще ты верно написал. ...

Я поставил, как на схеме с экзиста!

... И, кстати, случаем магистрали от самого гидроцилиндра к распределителю не перепутал с подающей/обратной?

Трубки перепутать не получится, они разные! И у них нету подачи/обратки, там левая/правая...

[VLAD 501]

Понимаю, что течь с левой стороны может из-за сальника золотника, но я его менял!

Корпус сальника кернил?

Нет, а где его кернить то? Он просто от руки влез!

[Serg37]

Понимаю, что течь с левой стороны может из-за сальника золотника, но я его менял!

Корпус сальника кернил?

Нет, а где его кернить то? Он просто от руки влез!

http://www.blindhorse.ru/index.php?opti ... &Itemid=29 Читал? Там писАлось. Читай с 25-го пункта.

[VLAD 501]

http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=188&Itemid=29 Читал? Там писАлось. Читай с 25-го пункта.

Первый раз лет 5 назад!
Но сальник штока (синий) не потек! Потекло слева, а там только сальник золотника (гидрораспределителя)!
Туда подходит давление подачи, а сальник потек даже с выключенным двигателем!
Сальник поставил жесткой стороной в корпус рейки, и ещё, когда я затягивал 2 болта под 6-ти гранник, то подшипник входил очень туго, даже щель сначала была между корпусом и золотником!

[Serg37]

Потекло слева, а там только сальник золотника (гидрораспределителя)!

Блин, я не стой стороны понял.

Сальник поставил жесткой стороной в корпус рейки

Ну правильно. Может повредил его при сборке?

[VLAD 501]

Вообщем достал я тот сальник, стоял он правильно, без задиров и абсолютно целый! Попробовал его надеть на вал, и он наделся легко, а взял старый (с маркеровкой ZF) и он наделся значительно туже! Его и поставил...

Рейку (положил на двигатель) без пыльника подключил к системе, завел движок, прокачал, всё отлично, не текло! Потом надел пыльник и поставил рейку на место.

Вывод: не все комплектующие кЕтайского рем/комплекта надо менять...

[VLAD 501]

Вот кстати фото этого рем/комплекта. Может кому интересно будет!
http://pixs.ru/showimage/Foto057500_963 ... 299705.jpg
http://pixs.ru/showimage/Foto057600_918 ... 299728.jpg

А здесь я отметил, какие детали ставил, а какие нет. В этом комплекте не полный набор резиновых колечек, они не важные и я оставил старые.
http://pixs.ru/showimage/Foto057700_744 ... 299748.jpg

Очень было интересно белое пластиковое колечко, которое разрезано под острым углом (на фото я в разрез положил другое кольцо). Может кто знает куда оно ставится? Просто интересно.

Пока ещё не выезжал, поэтому по работе рейки ни чего не скажу, как будут изменения, я сразу отпишусь!

[Serg37]

Очень было интересно белое пластиковое колечко, которое разрезано под острым углом (на фото я в разрез положил другое кольцо). Может кто знает куда оно ставится?

На внутренний цилиндр http://www.blindhorse.ru/components/com ... 156302.jpg

[VLAD 501]

Неа, я сразу же его туда присмотрел, а когда начал собирать, то оказалось, что оно больше на ~3 мм в диаметре..., и других подходящих мест я не нашел!
Я подумал, что его надо было подрезать и немного укоротить, но его толщина не позволяет полностью сесть в паз...
Оно там для того, что-бы наружу масло не вытекало, а у меня там не текло и стояло одно резиновое!

[Serg37]

Ну хз, может набор из солянки. Так то его больше не куда пристроить.