ФОРУМ AUDI 100 & 200

Народ!Подскажите что это за крестики на насосе гура, какие на фото рядом с отверстиями под болты,для чего они здесь стоят? Буду благодарен за помощь.

Крестики-это закрученные крышки цилиндров,в которых двигаются подпружиненные плунжера,которые приводятся в движение эксцентриком вала.

s.200 писал(а):Крестики-это закрученные крышки цилиндров,в которых двигаются подпружиненные плунжера,которые приводятся в движение эксцентриком вала.

Если течёт из под этого крестика,можно устранить течь?И что нужно если устранить её можно?

Можно.Есть ремкомплекты в продаже.Под крышкой обычное уплотнительное кольцо.

s.200 писал(а):Можно.Есть ремкомплекты в продаже.Под крышкой обычное уплотнительное кольцо.

А эти зкаглушки там забиты или там резьба?И чем эти заглушки можно снять?

Audi777 писал(а):А эти зкаглушки там забиты или там резьба?

Резьба.

Audi777 писал(а):И чем эти заглушки можно снять?

Зажать насос в тисках и аккуратно стучать узким тупым зубилом в каждый сектор крестика по очереди. Для закручивания снова использовать зубило или спецключ в виде креста (изготавливается токарем-фрезеровщиком за 10 минут).
В качестве уплотнительных колец использовать любые резиновые масло-бензино-изностойкие колечки, подходящего диаметра.

v.v.p. писал(а):

Audi777 писал(а):И чем эти заглушки можно снять?

Зажать насос в тисках и аккуратно стучать узким тупым зубилом в каждый сектор крестика по очереди. Для закручивания снова использовать зубило или спецключ в виде креста (изготавливается токарем-фрезеровщиком за 10 минут).
В качестве уплотнительных колец использовать любые резиновые масло-бензино-изностойкие колечки, подходящего диаметра.

Течь не будет?И если течёт со шва насоса,что делать?

Audi777 писал(а):

v.v.p. писал(а):

Audi777 писал(а):И чем эти заглушки можно снять?

Зажать насос в тисках и аккуратно стучать узким тупым зубилом в каждый сектор крестика по очереди. Для закручивания снова использовать зубило или спецключ в виде креста (изготавливается токарем-фрезеровщиком за 10 минут).
В качестве уплотнительных колец использовать любые резиновые масло-бензино-изностойкие колечки, подходящего диаметра.

Течь не будет?И если течёт со шва насоса,что делать?

Как устранить течь?

Audi777 писал(а):Течь не будет?И если течёт со шва насоса,что делать?

Audi777 писал(а):Как устранить течь?

Разбирать насос и смотреть, в чём дело. Если искривлены сопрягаемые плоскости половинок насоса, то проще купить другой б/у насос.

На стыке стоит большое кольцо по диаметру.Также стоят 6 маленьких на каждый канал от плунжера.Разберешь-поймешь.Настоятельно рекомендую именно ремкомплект.В нем есть все резинки.Я менял кольца на подходящие по диаметру.Через некоторое время течь начиналась.После установки ремкомплекта проблема ушла.

На стыке половинок стоит хитрое кольцо. А хитрость его в том, что в ремкомплектах оно как правило тоньше... И после его установки насос течет м/у половинок.
Рекомендую внимательно сравнить старое и новое кольца. И лучше подобрать его в РТИ.

Всем Спасибо за помощь!

Audi777, очень полезно иногда заглядывать в "Библиотеку". В эту тему, в данном случае.

Вадим, а многим просто лень пользоваться поиском и читать форум. Проще же в сотый раз задать вопрос Так ладно если бы спрашивали что то серьезное, а то сплошь и рядом элементарные вещи. И такая тенденция не только здесь, на 200-ом такая же фигня.

v.v.p. писал(а):Audi777, очень полезно иногда заглядывать в "Библиотеку". В эту тему, в данном случае.

Спасибо большое.

Олег писал(а):Вадим, а многим просто лень пользоваться поиском и читать форум. Проще же в сотый раз задать вопрос Так ладно если бы спрашивали что то серьезное, а то сплошь и рядом элементарные вещи. И такая тенденция не только здесь, на 200-ом такая же фигня.