насос 45 в 44 мотор 4 цилиндра

[hot]

я уже мерил что не подходит от С4. понял. спасибо.

[Виктор_19]

Внутри есть незначительные отличия. В принципе, можно сказать, что рейки одинаковые.

Я бы сказал наоборот - внутри есть самое главное различие - у 45 рейки Диаметр Поршня гораздо больше. Золотник отличается. Она рассчитана на насос с меньшим давлением, но большей производительностью.

[v.v.p.]

Вить, а космичёвской рейке поршень какого диаметра? Не в курсе? У меня лежит такая новая рейка про запас, но разбирать и измерять не хочется. В рейку залита жидкость. Не хочется сливать её и расконсервировать рейку ради простого замера.

hot, я ставил космичёвскую рейку на 100/44, но при этом насос был практически в идеальном состоянии. Если вращать руль неспешно, то он просто идеально мягкий. А вот если пытаться повернуть руль быстро, то его слегка "закусывает" в начале вращения. Сказывается недостаточная производительность плунжерного насоса...

[Kattani]

Космичёвская рейка одно и тоже что и 45-ая. Даже при установке левой половины рейки космича на правую от ауди, в случае 45 кузова никаких расточных работ не требуется, в отличии от 44 кузова.

[томи]

Подскажите у кого однаконтурный насос ГУРа стоит, как правильно его подключить. Мне видится так как я подписал, или наоборот

[Serg37]

Мне видится так как я подписал, или наоборот

Наоборот. Там где штуцер, из бочка. Где банджо-болт, на рейку(давление не хилое на рейку идет, хомут не штуцере точно не выдержит)

[томи]

Мне видится так как я подписал, или наоборот

Наоборот. Там где штуцер, из бочка. Где банджо-болт, на рейку(давление не хилое на рейку идет, хомут не штуцере точно не выдержит)

Блин..., придётся два переходника точить, или можно просто другой шланг подобрать на магистраль к бачку, и на хомуты его?, там ведь давления нет.

[Serg37]

Мне видится так как я подписал, или наоборот

Наоборот. Там где штуцер, из бочка. Где банджо-болт, на рейку(давление не хилое на рейку идет, хомут не штуцере точно не выдержит)

Блин..., придётся два переходника точить, или можно просто другой шланг подобрать на магистраль к бачку, и на хомуты его?, там ведь давления нет.

На хомутах сидит, давления там нет.

[томи]

Переходник пока отложим делать. Сравнив оба банджо болта с магистрали которая идёт на рейку у меня закрались смутные сомнения
Слева болт от двухконтурного насоса с двумя маленькими отверстиями по периметру. Справа болт с однаконтурного насоса с тремя большими отверстиями по периметру. Если я сделаю переходник под болт с маленькими отверстиями и поставлю его на однаконтурный насос не разорвёт ли его (насос) нахрен?
И вообще как кто поступал в таком положении?, или все кто перешёл на вакуум оставили двухконтурные...

[Kattani]

В чём проблема рассверлить? Могу ошибаться, но бОльшие отверстия связаны с бОльшей производительностью насоса. Да и к чему переходники если можно купить готовый болт, причём не обязательно оригинальный?

[томи]

Да и к чему переходники если можно купить готовый болт,

Болт то у меня есть, тогда надо и шланг покупать от однаконтурного (от С-4), а подойдёт ли он другим концом к нашей рейке - опять вопрос .
Пачитал тут темку с 200ого форума которая на первой странице у нас выложена. Люди пишут что аднаконтурный грется будет с нашей рейкай, типа радик надо ставить. Может не заморачиватся , работает же двухконтурный нормально, не шумит, лишние плунжера выкинул, ну слегка потеет да и ладно.

[and69]

Да и к чему переходники если можно купить готовый болт,

Болт то у меня есть, тогда надо и шланг покупать от однаконтурного (от С-4), а подойдёт ли он другим концом к нашей рейке - опять вопрос .
Пачитал тут темку с 200ого форума которая на первой странице у нас выложена. Люди пишут что аднаконтурный грется будет с нашей рейкай, типа радик надо ставить. Может не заморачиватся , работает же двухконтурный нормально, не шумит, лишние плунжера выкинул, ну слегка потеет да и ладно.

я ставил вместе со шлангом. работает все прекрасно, а если у тебя нет острой проблемы в замене насоса, зачем тебе все это?

[томи]

а если у тебя нет острой проблемы в замене насоса, зачем тебе все это?

Проблем с двухконтурным нет, не считая того что он слегка потеет.
Хочется чтобы всё по феншую, однаконтурный шёл штатно с моим ДВС (2.5тди), да и посвободнее с ним, но пока стояла гидра смысла его ставить не было..

[SkRiP]

огда надо и шланг покупать от однаконтурного (от С-4)

да надо..

[hot]

Ставил шланг от 45 кузова - все ставится только чуть подгибается. И ставил радиатор от гуру от 45 кузова.