ФОРУМ AUDI 100 & 200

заказал я амортизатор натяжителя,обещали завтра привести. поставлю отпишусь

Серега М. писал(а):заказал я амортизатор натяжителя,

Какой фирмы?
Если старый амортизатор не прыгал то смысла его менять нет.

Ещё одна из причин писка поликлиновых ремней в том что после установки новых деталей (к примеру дэмпферного шкива или установки обгонной муфты) они могут немного неправильно сидеть по глубине, из-за этого ремень перестаёт лежать в одной плоскости, получается так что он идёт немного восьмёркой.
Ну и сам натяжитель немаловажную роль играет https://www.youtube.com/watch?v=wSKQp9lMqlo

ремень свистит и всё. натяжитель немного ослабляю свист пропадает. ремень дайко надо попробовать

томи писал(а):Ещё одна из причин писка поликлиновых ремней в том что после установки новых деталей (к примеру дэмпферного шкива или установки обгонной муфты) они могут немного неправильно сидеть по глубине, из-за этого ремень перестаёт лежать в одной плоскости, получается так что он идёт немного восьмёркой.
Ну и сам натяжитель немаловажную роль играет https://www.youtube.com/watch?v=wSKQp9lMqlo

мой амортизатор умер видимо давно,а по поводу натяжителя,что там можно сделать? ролик новый,ничего там не болтается,в креплениях стоит крепко. я пробовал изменить немного угол,два верхних болта ослабил и потянул гитару немного вниз рычагом,свист уменьшается или пропадает.подставил шайбу между натяжителем и кронштейном под левый болт,правый не затягивал.не вариант. видимо остается одно,подбирать ремень,у которого ручейки будут достаточно совместимы с моими шкивами

поставил дайко сегодня. свист пропал,покатаюсь посмотрим

кто нибудь у нас в области есть,кто хорошо разбирается в рулевом? рейка и её крепления,шланги и их соединение и прочее,что связано с рулевым механизмом ГУР. приеду на диагностику,ремонт,советы. не нравится мне что то. есть гул или даже гудение,руль не достаточно легкий. рейку мне ставил человек,который раньше такими машинами не занимался,в общем впервые,возможно накосячил,а я и не знаю

тут тишина совсем. а у меня еще проблемка. последние пару-тройку дне ездил и руль крутился очень легко,че то я удивился даже,а случилось с того,что когда машину завел был один стук под капотом,поехал и руль крутиться очень лекго,три или два дня и сегодня,как будь то гур вообще не работает,тяжело крутится руль. патрубок от бачка к насосу мягкий.

поднимаю тему. брал машину с плохой рейкой,переставил перебранную мною,но потек сальник. купил другую и поставили,сначала все хорошо,потом стал руль тяжелым и так покатаешься легкий становится,еще поездишь тяжелый. давило жижу через крышку. но потом в один момент руль стал легким и так бы все хорошо но жидкость уходила сильно,при осмотре обнаружил,что еще и шланг высокого давления весь в масле. заменили шланг. сначала все было хорошо хоть и выдавливало жидкость из под крышки,вынул сетку и перестало. проехал метров 500 и руль опять стал тяжелым,как будь то гур не работает. что за фигня такая может быть? уже достала эта рулевая проблема

Серега М. писал(а):... выдавливало жидкость из под крышки,вынул сетку и перестало. ...

Подсос воздуха под сальник шкива. Пена образуется в бачке и поднимается вверх...
Я с прошлого лета езжу без сетки-фильтра...

VLAD 501 писал(а):

Серега М. писал(а):... выдавливало жидкость из под крышки,вынул сетку и перестало. ...

Подсос воздуха под сальник шкива. Пена образуется в бачке и поднимается вверх...
Я с прошлого лета езжу без сетки-фильтра...

выброс из под крышки происходит когда заглушишь движок,вот еще что заметили. насос менять собираюсь.