Поддержка форума Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама Лобовое стекло с обогревом для 44-го кузова Здесь могла бы быть Ваша реклама Благотворительность Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама

Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Ремонт и доработки приборной панели

Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#1  Сообщение v.v.p. » 11 май 2013, 17:50 •

Данная тема не имеет отношение к автомобилям, выпущенным до 1988 года!
В щитке приборов наших машин устанавливался Бортовой Компьютер (БК).
Из-за разных объёмов двигателей, применяемого вида вида топлива, в щитке приборов устанавливался кодировочный ключ для правильного отображения информации на экране БК, о расходе топлива и пройденного расстояния (мили или километры).
В случае самостоятельной установки приборной панели с БК в Ваш автомобиль, может потребоваться замена кодировочного ключа.
Кодировочный ключ поставляется как запчасть, но стоит очень дорого. Выход очень простой. Изменить кодировку того ключа, который у Вас есть. Для этого нужно разорвать ненужные дорожки на самом ключе и/или добавить новые при помощи паяльника.

Вот VAG-номера ключей для различных моторов.
key1.jpg


Фотографии ключей, которые мне удалось найти.
4А0 919 100А (ААН).jpg

4А0 919 100В.jpg

443 919 100D (3В, Европа).jpg

443 919 100L (МС Америка ).jpg

443 919 100Q.JPG

443 919 100R (NF, S743).jpg

443 919 100K.jpg

443 919 100 (Моторы RT и NF, Европа).JPG

443 919 100А.JPG

443 919 100B (Мотор 1В).jpg

443 919 100С (RT, KU, HX).jpg

Помимо ключей, корректировка показаний производится при помощи переключателей, расположенных на задней стороне панели приборов.
коррекция.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Кодировочные ключи для Бортового Компьютера

Сообщение номер:#2  Сообщение v.v.p. » 11 май 2013, 17:56 •

Тему оставляю открытой, если у Вас есть ключ которого нет в данном списке, сделайте фото этого ключа и разместите в теме. :)
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#3  Сообщение v.v.p. » 01 авг 2014, 15:19 •

Murat, спасибо. Добавил в тему ключик от 1В.
Фотки другого ключика получше бы...
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#4  Сообщение Murat » 01 авг 2014, 15:27 •

Еще табличка по определению кодировки на экране борткомпа.
Для того, чтобы высветился трехзначный код на экране БК, надо:
1. Выключить Зажигание.
2.Нажать и удерживать кнопку Reset.
3. Включить зажигание (удерживать кнопку Reset нажатой).
После этого на экране БК появится код.
Если показываемый код не соответствует типу мотора и впрыска, то проверьте кодировочный ключ.
CODE.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Murat
 
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 11 апр 2014, 14:28
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Откуда: Нальчик
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#5  Сообщение Murat » 01 авг 2014, 15:45 •

v.v.p. писал(а):Murat, спасибо. Добавил в тему ключик от 1В.
Фотки другого ключика получше бы...

К сожалению как есть, сам бы хотел получше.
Ну там в принципе видно все, можно схемку нарисовать.
Еще вот ключ 443 919 100 D от UrS4 для Европы, Канады, т.е. литры, километры.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Murat
 
Сообщения: 74
Зарегистрирован: 11 апр 2014, 14:28
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Откуда: Нальчик
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#6  Сообщение v.v.p. » 01 авг 2014, 15:52 •

Murat писал(а):Еще вот ключ 443 919 100 D от UrS4 для Европы, Канады, т.е. литры, километры.

Тоже самое, что и для мотора 3В. ;)
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#7  Сообщение v.v.p. » 01 авг 2014, 15:57 •

Murat, третий спойлер снизу, в первом посте.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#8  Сообщение Anatolik39russ » 11 окт 2014, 20:09 •

Здравствуйте. вот давно мучаюсь с приборкой. выменял на свою, редкая для наших мест полная приборка с БК и БСК но для атмосферной машины. прошло два месяца, как не пытаясь, она толком нихрена не показывает... на БК показывает вот такой номер ключа
11102014677.jpg


кстати, бывает что показывает номер ключа 111, мистика блин, где то контакт нарушен значит? ключ делал для NF AAR 443 919 100 R
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Anatolik39russ
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 11 окт 2014, 19:30
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Анатолий
Откуда: Неман
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Avant 44Q Sport
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#9  Сообщение v.v.p. » 11 окт 2014, 23:28 •

Anatolik39russ писал(а):ключ делал для NF AAR 443 919 100 R

А приборка изначально была для 4В (моноджетроник), РН, RT или KU (КЕ-Jet), например. Вот и выдаёт непонятные коды. Если показания моментального расхода топлива соответствуют реальности, то нет смысла вообще обращать внимание на код 011 или 111. Да и сами ключи для мотора NF были разные. С буквой R - это серия S745 и/или S711 (спорт версия). Без буквы - обычный вариант.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#10  Сообщение Anatolik39russ » 12 окт 2014, 01:04 •

v.v.p. писал(а):
Anatolik39russ писал(а):ключ делал для NF AAR 443 919 100 R

А приборка изначально была для 4В (моноджетроник), РН, RT или KU (КЕ-Jet), например. Вот и выдаёт непонятные коды. Если показания моментального расхода топлива соответствуют реальности, то нет смысла вообще обращать внимание на код 011 или 111. Да и сами ключи для мотора NF были разные. С буквой R - это серия S745 и/или S711 (спорт версия). Без буквы - обычный вариант.


так, сделал ключ для NF RT, моментальный расход стал похож ближе к настоящему, но при сбросе газа и движении накатом расход зашкаливает за 150 литров. При проверки ключа на дисплее БК показывает 112 или 012, при чем эти значения меняются, как будто контакт где то плохой :unknown:

хотя Ауди у меня 91 года, комплектация S711, ключ не работает для нее, а приборку надыбал на разборке без ключа, изготовлена - 5 месяца 88 года
Аватара пользователя
Anatolik39russ
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 11 окт 2014, 19:30
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Анатолий
Откуда: Неман
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Avant 44Q Sport
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#11  Сообщение v.v.p. » 12 окт 2014, 03:11 •

Anatolik39russ писал(а):но при сбросе газа и движении накатом расход зашкаливает за 150 литров.

При сбросе газа и движении накатом, моментальный расход должен стать равным нулю. Подключение к ПНД правильно выполнено? "Масса" хорошая?
"Родная" приборка была с градуировкой спидометра до 280? Это просто банальное любопытство, по приборке...
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#12  Сообщение Anatolik39russ » 12 окт 2014, 03:31 •

v.v.p. писал(а):
Anatolik39russ писал(а):но при сбросе газа и движении накатом расход зашкаливает за 150 литров.

При сбросе газа и движении накатом, моментальный расход должен стать равным нулю. Подключение к ПНД правильно выполнено? "Масса" хорошая?
"Родная" приборка была с градуировкой спидометра до 280? Это просто банальное любопытство, по приборке...


приборка была со спидометром 260 км. пнд сначала подключал, потом отключил, ибо в мануале для KE III тащить нужно только от 10 пинка ЭБУ
Аватара пользователя
Anatolik39russ
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 11 окт 2014, 19:30
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Анатолий
Откуда: Неман
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Avant 44Q Sport
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#13  Сообщение v.v.p. » 12 окт 2014, 12:26 •

Anatolik39russ писал(а):пнд сначала подключал, потом отключил, ибо в мануале для KE III тащить нужно только от 10 пинка ЭБУ

Подключай ПНД обратно и всё будет работать.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#14  Сообщение Anatolik39russ » 12 окт 2014, 15:58 •

v.v.p. писал(а):
Anatolik39russ писал(а):пнд сначала подключал, потом отключил, ибо в мануале для KE III тащить нужно только от 10 пинка ЭБУ

Подключай ПНД обратно и всё будет работать.


ага, я на плате перерезал еще одну дорожку, которую сам же напаял. Но как оказалось там перемычка только для америки. Теперь бортовик показывает ключ а112 и при нажатии на качельку показывает ЕУ.

Припоял провода к пнд, моментальный расход теперь стал 51 литр и при движении накатом 5-6 литров. Истина где то рядом, куда копать?
Аватара пользователя
Anatolik39russ
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 11 окт 2014, 19:30
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Анатолий
Откуда: Неман
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Avant 44Q Sport
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#15  Сообщение v.v.p. » 13 окт 2014, 03:14 •

Anatolik39russ писал(а):я на плате перерезал еще одну дорожку, которую сам же напаял. Но как оказалось там перемычка только для америки.

Странно. На приборках для Америки, нет обозначений в километрах. "Км" заменены на "мили". Похоже, у тебя приборка собрана из нескольких разных.
Anatolik39russ писал(а):Истина где то рядом, куда копать?

В этой теме, в первом посте, самая последняя фотка - корректировка по расходу топлива.
Припоял провода к пнд, моментальный расход теперь стал 51 литр

Многовато. Но, если при динамичном разгоне БК показывает моментальный расход в пределах 30-40л, то это нормально.
и при движении накатом 5-6 литров.

Делай корректировку по топливу.
И ещё. Если ПНД изношен, то не будет правильной работы мотора (повышенный расход топлива). БК также опирается на показания ПНД. Складываем оба фактора - завышенные показания БК. Отсюда и погрешность показаний, которая может достигать до 10-и литров.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#16  Сообщение Anatolik39russ » 13 окт 2014, 23:30 •

v.v.p. писал(а):
Anatolik39russ писал(а):я на плате перерезал еще одну дорожку, которую сам же напаял. Но как оказалось там перемычка только для америки.

Странно. На приборках для Америки, нет обозначений в километрах. "Км" заменены на "мили". Похоже, у тебя приборка собрана из нескольких разных.
Anatolik39russ писал(а):Истина где то рядом, куда копать?

В этой теме, в первом посте, самая последняя фотка - корректировка по расходу топлива.
Припоял провода к пнд, моментальный расход теперь стал 51 литр

Многовато. Но, если при динамичном разгоне БК показывает моментальный расход в пределах 30-40л, то это нормально.
и при движении накатом 5-6 литров.

Делай корректировку по топливу.
И ещё. Если ПНД изношен, то не будет правильной работы мотора (повышенный расход топлива). БК также опирается на показания ПНД. Складываем оба фактора - завышенные показания БК. Отсюда и погрешность показаний, которая может достигать до 10-и литров.


ну вроде стал показывать верно, на первой передаче к 50-ти литрам, а по трассе 8,7-10,4. ПНД целый, я его менял и настраивал) завтра попробую вернуть свой ключ для NF AAR

спасибо вам за помощь, только с помощью этого материала я настроил себе БК
Аватара пользователя
Anatolik39russ
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 11 окт 2014, 19:30
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Анатолий
Откуда: Неман
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Avant 44Q Sport
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#17  Сообщение v.v.p. » 13 окт 2014, 23:59 •

Anatolik39russ писал(а):спасибо вам за помощь, только с помощью этого материала я настроил себе БК

Не за что.
Заходи почаще. Тут много интересного. ;)
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#18  Сообщение andre2268 » 14 окт 2014, 20:21 •

Что бы не создавать новую тему спрошу сдесь. подскажите пожалуйста по длиной приборке 200/44 турбо.БСК. БК 1990г
1.Что у меня будет работать,если ее поставить?
2.что надо докупить с этой машины(конкретно для этого)?
3.что вобще надо докупить?
Пробывал с ней проехать,когда 2000 оборотов моргает масло на БСК а потом пропадает.И вобще можно ее приколхозить....
У меня Рестайлинг 1988г SH Кейхен с подсосом.
ЕСЛИ МОЖНО ответьте по быстрее(тормознул приборку на 2 дня)
Аватара пользователя
andre2268
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 06 ноя 2013, 14:52
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: андрей
Откуда: г.Барнаул
Модель автомобиля: ауди100/44
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: SH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#19  Сообщение Anatolik39russ » 15 окт 2014, 00:02 •

andre2268 писал(а):Что бы не создавать новую тему спрошу сдесь. подскажите пожалуйста по длиной приборке 200/44 турбо.БСК. БК 1990г
1.Что у меня будет работать,если ее поставить?
2.что надо докупить с этой машины(конкретно для этого)?
3.что вобще надо докупить?
Пробывал с ней проехать,когда 2000 оборотов моргает масло на БСК а потом пропадает.И вобще можно ее приколхозить....
У меня Рестайлинг 1988г SH Кейхен с подсосом.
ЕСЛИ МОЖНО ответьте по быстрее(тормознул приборку на 2 дня)


У тебя будет показывать только верхний дисплей БСК, с условием что ты правильно подключишь сигнал о давлении масла и остальные системы, или в усеченном режиме можешь его использовать, что не нужно закоротить на массу.
БК будет показывать только среднюю скорость правильно, остальные данные будут никакие, ибо ЭБУ у твоей машины нету и сигнал о потреблении топлива брать негде :unknown:
Аватара пользователя
Anatolik39russ
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 11 окт 2014, 19:30
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Анатолий
Откуда: Неман
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Avant 44Q Sport
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#20  Сообщение v.v.p. » 15 окт 2014, 02:11 •

andre2268 писал(а):1.Что у меня будет работать,если ее поставить?

Частично БСК и частично БК.
andre2268 писал(а):2.что надо докупить с этой машины(конкретно для этого)?

Для БСК:
Проводку и реле на контроль ближнего света фар, датчик "бочонок" на показометр давления масла, датчик на температуру масла.
Для БК:
Правую половину стрекозы с кнопками управления БК и проводку от стрекозы до приборки. Также, необходимо купить и установить ПНД на корпус расходомера воздуха. Причём, если приборка от турбы, то моментальный расход топлива не будет работать в принципе.
andre2268 писал(а):3.что вобще надо докупить?

Прежде чем докупать что-либо, советую покурить ЭТУ тему.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#21  Сообщение andre2268 » 15 окт 2014, 13:33 •

Получается БК у меня работать не будет(нет мозгов)остаются доп.приборы и БСК.Может кто кинет ссылку как правильно все сделать на 4 цилиндра.И еще масленка материлась по причине не установки бочонка?
Аватара пользователя
andre2268
 
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 06 ноя 2013, 14:52
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: андрей
Откуда: г.Барнаул
Модель автомобиля: ауди100/44
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: SH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#22  Сообщение v.v.p. » 15 окт 2014, 14:05 •

andre2268 писал(а):Получается БК у меня работать не будет(нет мозгов)

Мозги БК стоят в самой приборке. Но, нужен сигнал с ПНД и сигнал с мозгов инжектора.
andre2268 писал(а):остаются доп.приборы

Датчик "бочонок" + датчик темп. масла + провода от датчиков в приборку = работоспособность доп.приборов (вольтметр берёт сигнал с самой приборки).
andre2268 писал(а):Может кто кинет ссылку как правильно все сделать на 4 цилиндра.

Я тебе дал ссылку. В предыдущем посте. Мотор РН - это тоже 4-е цилиндра.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#23  Сообщение hot » 18 ноя 2014, 18:13 •

подскажите так какой все таки правильный ключа для нф? я прост оне мойму последнее время какой то глюк начинает вылазить- оставшийся путь 2000 км. зажигание выключишь бац все гуд- вроде как почти реальный кажет. что может быть?
Аватара пользователя
hot
 
Сообщения: 986
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:08
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 10 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Имя: Алексей
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: Ауди 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#24  Сообщение v.v.p. » 18 ноя 2014, 18:34 •

hot писал(а):последнее время какой то глюк начинает вылазить- оставшийся путь 2000 км.

Где-то в цепи плохой контакт. Такие данные БК высвечивает когда не получает сигнал о реальном количестве топлива.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#25  Сообщение hot » 18 ноя 2014, 19:54 •

а вот у меня номер платы 443919 потом почему то 721 100. а с обратной стороны "B" в кружочке потом 5 619 и VDO. Мой мотор нф
Аватара пользователя
hot
 
Сообщения: 986
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:08
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 10 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Имя: Алексей
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: Ауди 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#26  Сообщение v.v.p. » 18 ноя 2014, 20:09 •

hot, в теме есть фото ключей. Смотри на фотку NF и делай себе такой же ключ.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#27  Сообщение hot » 18 ноя 2014, 20:35 •

v.v.p. писал(а):hot, в теме есть фото ключей. Смотри на фотку NF и делай себе такой же ключ.

для нф и RT?
Аватара пользователя
hot
 
Сообщения: 986
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:08
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 10 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Имя: Алексей
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: Ауди 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#28  Сообщение v.v.p. » 18 ноя 2014, 21:24 •

hot писал(а):ля нф и RT?

Не важно, НФ, РТ или ААР. Вся разница в чуть разной корректировке по расходу топлива. будет тебе показывать средний расход 12л или 13л - не особо важно в данном случае.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#29  Сообщение hot » 18 ноя 2014, 21:46 •

ну у меня ключ как на рисунке для NF и RT. только почему то есл по трассе ехать до 120 км и обнулить все данные. то средний расход от 6,5-7,6 л. Но это не реально я думаю7 тем более на кватро
Аватара пользователя
hot
 
Сообщения: 986
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:08
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 10 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Имя: Алексей
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: Ауди 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#30  Сообщение v.v.p. » 18 ноя 2014, 21:54 •

hot писал(а):Но это не реально я думаю

Это реально.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#31  Сообщение hot » 18 ноя 2014, 22:16 •

ну блин кватро и такой расход. зимой когда то засекал, когда еще обычная приборка стояла- получалось 8-8,2. при скорости 120 км
Аватара пользователя
hot
 
Сообщения: 986
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:08
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 10 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Имя: Алексей
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: Ауди 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#32  Сообщение томи » 16 фев 2015, 14:46 •

Значит такая ситуация: Имеем приборку с праворульной А6 С4 2.5 тди, одометр в милях, БК в милях и галлонах. БК подключен согласно схемы на 49 пин ЭБУ. БК выдаёт неправильную инфу по моментальному и среднему расходу топлива. Моментальный расход при 100км\ч показывает 40-50, с набором скорости уменьшается, в режиме ХХ на оборот увеличивается, показывает 180-200 (максимальный расход).
Короче ситуация схожая с Anatolik39russ, он описывал свою проблему в этой теме на первой странице. Нашёл его отчёт с фото на драйве с перерезанной дорожкой на плате, но как оказалось у меня плата совсем другая. Я в тупике :( . Где-то читал что одометр перешивается в километры с помощью компа, можно ли перешить также БК? Другого выхода не вижу.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#33  Сообщение Kattani » 16 фев 2015, 17:39 •

Именно кодировка и меняется компом.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#34  Сообщение томи » 16 фев 2015, 17:50 •

Kattani писал(а):Именно кодировка и меняется компом.

Спасибо, будем искать инфу на предмет "возможно ли это сделать самому", шнурок купить не проблема. Если не выйдет тогда к спецам, денег наверно заломят :?
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#35  Сообщение Kattani » 16 фев 2015, 23:00 •

томи
Держи
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#36  Сообщение томи » 17 фев 2015, 09:53 •

Kattani спасибо, тоже нашёл коды http://www.audi-club.ru/forum/attachmen ... 1320134547 Для меня код 050 (Германия) или 150 (Европа). Видел как это делается, работы на 5 минут, по идее не должно дорого стоить. Хотя шнурок всё равно покупать нужно - пригодится диагностику делать.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#37  Сообщение томи » 20 фев 2015, 20:53 •

Пол года ездил с неисправным БК, Сегодня один спец за 5 минут и 7$ перешил мне приборку под европейку и вуаля всё показывает в литрах и км :yahoo: . Хреново что показанометр забортной температуры из фаренгейтов в цельсии так не прошивается :-) .
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#38  Сообщение Sprut911 » 01 мар 2015, 12:39 •

Ребята,такая проблема,для АВК 2,0 кодировочный ключ существует? В списке его нет(
Аватара пользователя
Sprut911
 
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 01 мар 2015, 11:41
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Конаково
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Седан
Год выпуска: 1994
Код двигателя: Abk
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#39  Сообщение v.v.p. » 03 апр 2015, 17:16 •

Sprut911 писал(а):Ребята,такая проблема,для АВК 2,0 кодировочный ключ существует?

Да.
Sprut911 писал(а):В списке его нет(

Потому и нет, что никто не хочет фотографиями ключей делиться. Лень всем....
У меня тоже нет информации по этому ключу. Исходя из того, что мотор АВК - это 2.0L и 115л.с., очень возможно, что подойдёт ключ от мотора RT.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#40  Сообщение Виктор_19 » 21 май 2015, 20:52 •

Вадим, распиши пожалуйста для чего нужен второй переключатель на корпусе БК, я там понял только Бензин/Дизель. Но позиций куча - Зачем??
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#41  Сообщение v.v.p. » 21 май 2015, 21:38 •

Виктор_19 писал(а):Но позиций куча - Зачем??

Для изменения пиктограмм - не более.
Для Европы есть пиктограмма "(!). Америкосам такое непонятно, поэтому для них эта пиктограмма была заменена на надпись "Brake".
Есть и другие отличия в пиктограммах/надписях. Есть ещё другая пиктограмма "Контроль ближнего света фар".
Кроме изменения пиктограмм, ничего больше не меняется. Попробуй, переключить на своей приборке - сам всё увидишь.
З.Ы. Не помню, от типа приборки зависит или от этого переключения, но, в европейском варианте пиктограмма "износ колодок" горит, пока не сменишь колодки, а в другом варианте, эта пиктограмма выключается кратковременным нажатием на "крутилку". Чтобы глаза не мозолила во время езды.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#42  Сообщение Виктор_19 » 21 май 2015, 21:52 •

Спасибо!
Вадим какой лучше ключик мне сделать:
а) 443 919 100 C (RT, KU, HX с KE-Jet)
б) 443 919 100 (RT, NF Европа)
в) 443 919 100 R (AAR, NF S745)?
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#43  Сообщение Kattani » 21 май 2015, 22:57 •

При выборе английского языка отображения будет отсутствовать тест бск(нажатие на крутилку с пробеганием всех пиктограмм) при наличии хоть одной неисправности. Например ошибки по стопарям или лампам.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#44  Сообщение v.v.p. » 02 июл 2015, 13:29 •

Думается мне, что лучше всего ключик "а", из твоего списка. Будет более реально отображать показания.
Ну никто не хочет делиться фотками ключиков. :(
Всё приходиться тырить у буржуев или смотреть ключики на клиентских машинах.........
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#45  Сообщение and69 » 28 июл 2015, 17:53 •

1.jpg

2.jpg

первая фотка KG
вторая KU рестайл
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#46  Сообщение gour » 02 окт 2015, 23:31 •

А возможно как-то настроить отображение средней скорости?
У меня показывает на 8-10 км/ч меньше, чем спидометр показывает. Или БК показывает реальную скорость, а спидометр завышает? Можно как-то отрегулировать чтобы показания сошлись? Или так и должно быть?
Аватара пользователя
gour
 
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 28 сен 2015, 20:30
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Имя: gour
Откуда: Miass
Модель автомобиля: Audi200
Кузов: Avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: MC1
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#47  Сообщение SkRiP » 02 окт 2015, 23:44 •

Спидометр завышает на ~10кмч. Так и должно быть. Это изначально сделано на заводе. Спидометр -это не точный измеритель скорости, а лишь индикатор для водителя.
Так же это погрешность может быть в большую ,так и в меньшую сторону, в зависимости от диаметра колёс...

Бк покажывает реальную скорость, только во время движения и сброса кнопкой "ресет" .Далее он проболжает вычислять среднюю скорость в пути.

Итог: всё хорошо, не мешайте машине работать :)
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #713
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#48  Сообщение gour » 04 окт 2015, 06:23 •

Спасибо, просто на пассате завышал всего на пять, вот и решил уточнить, А БК я недавно починил и не знал, должен ли он врать как спидометр, или верное все показывает)
Аватара пользователя
gour
 
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 28 сен 2015, 20:30
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Имя: gour
Откуда: Miass
Модель автомобиля: Audi200
Кузов: Avant
Год выпуска: 1990
Код двигателя: MC1
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#49  Сообщение v.v.p. » 13 авг 2016, 01:57 •

На днях завёл с утра машину и обнаружил на экране БК вот такой символ "Е".
БК.jpg

Сори, фотал на телефон. В засвеченном месте ничего нет.
Вопрос - это что такое и как такое получилось? Все остальные функции БК показывали обычные значения. Символ "Е" пропал после повторного включения зажигания. В баке на тот момент было ~60 л топлива.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#50  Сообщение Serg37 » 13 авг 2016, 02:05 •

v.v.p. писал(а):На днях завёл с утра машину и обнаружил на экране БК вот такой символ "Е".

Ни чего типа Этого не активировал?
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#713
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#51  Сообщение v.v.p. » 13 авг 2016, 02:38 •

Serg37 писал(а):Ни чего типа Этого не активировал?

1. Ничего.
2. Этот человек старательно курил мою тему по БК, а потом сделал отчёт на драйве, даже не упомянув, где он взял инфу....
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#52  Сообщение Serg37 » 13 авг 2016, 02:55 •

v.v.p. писал(а):Этот человек старательно курил мою тему по БК, а потом сделал отчёт на драйве, даже не упомянув, где он взял инфу.

Вон даже как? А где тема? Я не видел.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#713
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#53  Сообщение v.v.p. » 13 авг 2016, 03:01 •

Serg37 писал(а):Вон даже как? А где тема?

Эта самая тема. Вот его ник - Anatolik39russ. Читай с первой страницы ( https://www.drive2.ru/l/4761179/) и сравнивай мои фотки кодировочных ключей (которые, кстати, я упарился искать и собирать) с фотками в его теме на Драйве.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#54  Сообщение timasGast » 18 дек 2016, 22:59 •

подскажите пожалуйста ключик на 2.6 АВС обыскался нет нигде :wall: . Если можно фото. Зарание спасибо.
Аватара пользователя
timasGast
 
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 18 дек 2016, 22:24
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: timasGast
Откуда: eu
Модель автомобиля: a6
Кузов: c4
Год выпуска: 1995
Код двигателя: ABC
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#55  Сообщение v.v.p. » 19 дек 2016, 00:37 •

timasGast писал(а):подскажите пожалуйста ключик на 2.6 АВС

Ключ от мотора AAH и корректировка показаний 3-хпозиционным свитчем.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#56  Сообщение Veron0755761 » 05 мар 2017, 21:20 •

Братцы помогите!!!!! Машина Ауди 100 с4 2.6 Кватро какой нужен ключ, помогите пожалуйста. Напишите название или скинте фотку. Всем полных баков
Аватара пользователя
Veron0755761
 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 13 фев 2017, 14:29
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: 100 с4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1993
Код двигателя: ABC
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#57  Сообщение v.v.p. » 06 мар 2017, 01:02 •

Veron0755761 писал(а):Напишите название или скинте фотку.

Ключ от мотора AAH и корректировка по топливу 3-мя свитчами.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#58  Сообщение Veron0755761 » 08 мар 2017, 09:02 •

v.v.p. до этого стоял ключ от 2.3 и бк показывала европу, сейчас поставил ключ от AAH и приборка показывает канаду
Аватара пользователя
Veron0755761
 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 13 фев 2017, 14:29
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: 100 с4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1993
Код двигателя: ABC
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#59  Сообщение v.v.p. » 08 мар 2017, 16:13 •

Veron0755761 писал(а):сейчас поставил ключ от AAH и приборка показывает канаду

Ключик от американки... можно ещё попробовать поставить ключ от "МС европейки" (165л.с.).
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#60  Сообщение kamisev » 10 июн 2017, 23:01 •

А на 2-х литровые (AAD, AAE, ABK) какой ключ ближе?
Аватара пользователя
kamisev
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 10 мар 2016, 17:20
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Victor
Откуда: Россия
Модель автомобиля: Audi 100 С4 2.0E
Кузов: Avant
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAD
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#61  Сообщение v.v.p. » 11 июн 2017, 01:54 •

kamisev писал(а):А на 2-х литровые (AAD, AAE, ABK) какой ключ ближе?

ЕТКА говорит, что на этот мотор ставится ключ 443 919 100 R (км/ч, Европа).
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#62  Сообщение kamisev » 12 июн 2017, 00:40 •

Оп! Спасибо! :yes:
Аватара пользователя
kamisev
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 10 мар 2016, 17:20
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Victor
Откуда: Россия
Модель автомобиля: Audi 100 С4 2.0E
Кузов: Avant
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAD
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#63  Сообщение Veron0755761 » 16 фев 2018, 23:05 •

корректировка показаний 3-хпозиционным свитчем- объесните что это такое 3-хпозиционным свитчем
Аватара пользователя
Veron0755761
 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 13 фев 2017, 14:29
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: 100 с4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1993
Код двигателя: ABC
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#64  Сообщение v.v.p. » 17 фев 2018, 00:48 •

Veron0755761 писал(а):корректировка показаний 3-хпозиционным свитчем- объесните что это такое 3-хпозиционным свитчем

Фото внизу 1-го поста этой темы.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#65  Сообщение Veron0755761 » 17 фев 2018, 09:01 •

спасибо за ответ. но у меня нет этого свитча, есть только переключение между бензином и дизелем- три на бензин и три на дизель и все. Если ключ переделаю под AAH он будет работать без этого 3-ех уровневого свитча?
Аватара пользователя
Veron0755761
 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 13 фев 2017, 14:29
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: 100 с4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1993
Код двигателя: ABC
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#66  Сообщение v.v.p. » 17 фев 2018, 10:15 •

Veron0755761 писал(а):у меня нет этого свитча, есть только переключение между бензином и дизелем- три на бензин и три на дизель и все.

Хм, странно... у меня лежит приборка от 100/С4 (БК + БСК) на которой есть эти 3 свитча для корректировки показаний БК.
Veron0755761 писал(а):Если ключ переделаю под AAH он будет работать без этого 3-ех уровневого свитча?

Работать будет, но, может врать в бОльшую сторону.
#713
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#713
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#67  Сообщение SkRiP » 17 фев 2018, 12:20 •

Veron0755761 писал(а):спасибо за ответ. но у меня нет этого свитча, есть только переключение между бензином и дизелем- три на бензин и три на дизель и все. Если ключ переделаю под AAH он будет работать без этого 3-ех уровневого свитча?

А приборка точно с БК ? Может в ней только БСК? :?
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #713
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#68  Сообщение Veron0755761 » 17 фев 2018, 17:10 •

IMG_20180216_180733.jpg
стоит вот этот ключ, когда покупал щиток хозяин сказал что щиток именно с мотора 2.6.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Veron0755761
 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 13 фев 2017, 14:29
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: 100 с4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1993
Код двигателя: ABC
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#69  Сообщение Veron0755761 » 17 фев 2018, 17:16 •

расход топлива на 100км показывает завышенный, средняя скорость заниженная, и сколько бензина ушло после завода автомобиля показывает либо "0" или "0.5,0.6
Аватара пользователя
Veron0755761
 
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 13 фев 2017, 14:29
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: 100 с4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1993
Код двигателя: ABC
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#70  Сообщение Sven_87 » 27 май 2018, 14:43 •

Спрошу сдесь. Во второй сотке имеется БК. Машина дорестайл. Стоит датчик скорости для бк. БК скорость не показывает. Датчик этот трех контактный. К нему подходит плюс и два провода уходят в плату БК. Грешу на его неработоспособность. Есть у меня другой датчик, в виде катушки с двумя штырьками двухконтактный. Они взаимозаменяемы я так понимаю? Два его контакта сразу заводить на плату бк и все? И имеет ли значение полярность подключения?
Аватара пользователя
Sven_87
 
Сообщения: 892
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:50
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 28 раз.
Имя: Андрей
Откуда: РБ. Бобруйск
Модель автомобиля: AUDI-100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#71  Сообщение SkRiP » 30 май 2018, 13:06 •

Смотри сам, двух контактный датчик-это обычный геркон с магнитом. А трёх контактный на основе датчика холла.. По крайней мере на Рестайле так...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #713
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#72  Сообщение Sven_87 » 01 июн 2018, 13:29 •

SkRiP писал(а):Смотри сам, двух контактный датчик-это обычный геркон с магнитом. А трёх контактный на основе датчика холла.. По крайней мере на Рестайле так...

Сдесь двух контактный в виде катушки сделат. Якобы вырабатывает эл.импульс.
Поменял, ничего не изменилось. Скорость 0, расход 0, что средний что моментальный. Он же должен расход все равно показывать хоть и неправильный, даже если скорости нет. но не ноли ведь?
Аватара пользователя
Sven_87
 
Сообщения: 892
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:50
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 28 раз.
Имя: Андрей
Откуда: РБ. Бобруйск
Модель автомобиля: AUDI-100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#73  Сообщение Sven_87 » 06 мар 2019, 16:04 •

И снова подниму тему. Помогайте победить БК. Работают только часы и время в пути. Остальное понолям. Мотор KZ, с какого пина эбу подается сигнал на БК? Или сдесь сразу с ПНД? Може кто чего знает? Куда капнуть?
Аватара пользователя
Sven_87
 
Сообщения: 892
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:50
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 28 раз.
Имя: Андрей
Откуда: РБ. Бобруйск
Модель автомобиля: AUDI-100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#74  Сообщение Kattani » 06 мар 2019, 22:00 •

Досконально дорестайловый БК не знаю, но можно попробовать по аналогии с рестайлом. Вряд ли там существенные отличия. В обоих случаях используется ПНД, подключаемый на 12-ти контактный разъём. На этот же разъём приходит и кнопка управления. Если в этом БК и есть некий провод от ЭБУ, то чтобы его вычислить потребуется "отсечь" провода на ПНД и кнопку. Если что-то останется, то по нему и идти. Кроме того никто не отменял осмотр и пропайку самой плату БК.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#75  Сообщение Sven_87 » 08 апр 2019, 16:30 •

Kattani писал(а):Досконально дорестайловый БК не знаю, но можно попробовать по аналогии с рестайлом. Вряд ли там существенные отличия. В обоих случаях используется ПНД, подключаемый на 12-ти контактный разъём. На этот же разъём приходит и кнопка управления. Если в этом БК и есть некий провод от ЭБУ, то чтобы его вычислить потребуется "отсечь" провода на ПНД и кнопку. Если что-то останется, то по нему и идти. Кроме того никто не отменял осмотр и пропайку самой плату БК.

Пропаял всю плату БК. Стал показывать остаток пути. По расходу также нули. С эбу сигнал приходит как положено.
Со скоростью проблемы. Возможно неисправен датчик скорости что на спидометре. Но я их два перепробовал. Среднюю скорость показывает 0-1км. Независимо от скорости. А без скорости и непокажет расход.
Аватара пользователя
Sven_87
 
Сообщения: 892
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:50
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 28 раз.
Имя: Андрей
Откуда: РБ. Бобруйск
Модель автомобиля: AUDI-100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#76  Сообщение Sven_87 » 08 апр 2019, 16:36 •

Осенило)))
Взял и насигнал скорости потыкал плюс вручную. Побежала скорость вверх и показания расхода соответственно тоже)
Теперь вопрос. Где взять датчик скорости или заколхозить от чего?
Аватара пользователя
Sven_87
 
Сообщения: 892
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:50
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 28 раз.
Имя: Андрей
Откуда: РБ. Бобруйск
Модель автомобиля: AUDI-100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#77  Сообщение Sven_87 » 09 апр 2019, 17:49 •

Оживил я БК. Датчик холла этот заколхозил. Родной стоит неприлично дорого. Был куплен датчик скорости с гольф3. Разобран и выпаян оттуда датчик холла и впаян в родной карпус. Цена вопроса 8 американских
Аватара пользователя
Sven_87
 
Сообщения: 892
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:50
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 28 раз.
Имя: Андрей
Откуда: РБ. Бобруйск
Модель автомобиля: AUDI-100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#78  Сообщение Sven_87 » 10 апр 2019, 00:27 •

Еще вопрос есть. Мож есть какая инструкция или кто знает по настройке дорестайлового бк? Сзади есть переключатель с тремя ползунками. Видно что их тягяли туда сюда. Плюс к этому есть резистор переменный выходящий на лицевую панель через шток. Что за что отвечает?
Аватара пользователя
Sven_87
 
Сообщения: 892
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:50
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 28 раз.
Имя: Андрей
Откуда: РБ. Бобруйск
Модель автомобиля: AUDI-100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Бортовой Компьютер (корректировка, настройка)

Сообщение номер:#79  Сообщение Kattani » 10 апр 2019, 22:21 •

Ползунки - корректировака показаний расхода. 5, 10, 20 процентов кажись. Вадим выкладывал SSP-шку с описанием, где можно посмотреть какой коррекции какое положение соответствует. Про резистор не знаю.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный


Вернуться в Приборная панель

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3