ФОРУМ AUDI 100 & 200

Парни подскажите- купил приборку полную с бк и бск. подключил Бк. перпаял чип-ключ как нф- у одного знакомого стоит. приборка походу от турбы но не пойму от бензина или дизеля. т.к. по данным что выкладывал наш одноклубник получается от турбы дизеля TDI, по элкатсу от МС бензинки. вот номер чип ключа- 443919100Q. у меня нф.подключил- данные жесть- расход на 100 км- по городу 25 л. спидометр работает, показометр топлива отстраивал по 13 литрам. топливная система в норме. Человек что продавал мне сказал стояла на турбе. есть ещё там на дисплее бар. Может кто знает что там ещё может надо что перепаять.???? помогите замучала она меня уже.

У бензинки на тахометре 7 т.об. у дизеля 5 или 6 взависимости от модификации. Бар на дисплее-это от турбы.

ну значит от мс бензина. на тахе 7000 оборотов. и как мне ее приручить на мой 2,3 нф

Подключил всё правильно?

вроде как да. стрекоза работает правая часть. белоголубой на + пнд, белокрасный сигнальный пнд, бело желтый на -пнд. и синечерный - на 10 контакт ЭБУ. я подключал все на блоке Эбу - ВСЕ ПРОЗВАНИВАЛ- В ПРОВОДАХ не мог ошибиться. на стрекозе правой осталось два провода с 9 и 10 контакта. их не подключал. просто завожу машину показывает 15,1 л/100 начинаю движение- растёт до 25 л/100. реально такого расхода нет. по трассе засекал 8,3 л. по городу ну где 14-15 л. У меня кватра. незнаю что делать.

поробую взять у знакомого панель- и подключить . будет в принципе видно что да как .

сегодня проехал по трассе- кажет расход 13,5 л. по городу 25,3 л. врет гад ведь. видимо не идёт панель отт турбы с простыми переделками

На МС показания расхода берутся с потенциометра напорного диска.С обратной стороны панели есть подстройка показаний расхода +-15%.

да есть там. но я думаю что это роли не сыграет. неверно показывает сколько осталось проехать. и еду на 5 начинает расход расти на 100км. где то что то ещё надо именно с панелью. а что не найду никакой инфы. знакомый поставил на мс турбу дозатор ке. ну он любитель ковырять их - комп работал а ща тоже стал показывать как и у меня))) а у меня наоборот панель от турбы.

hot, фоту БК выложи. Почему-то мне кажется, что БК от 200/44, а не от сотки.

s.200 писал(а):На МС показания расхода берутся с потенциометра напорного диска.С обратной стороны панели есть подстройка показаний расхода +-15%.

На 100/44 всё тоже самое - сигнал с ПНД и подстройка показаний. Разница в самих БК. В левой верхней позиции на экране.
На 200/44 - это "bar" - давление наддува, а на 100/44 - это "1/100" - моментальный расход.

ну у меня бар и стоит. так на сотках турбо есть бар. панель отнозначно у меня от турбы.

hot писал(а):панель отнозначно у меня от турбы.

Ну так фигу тебе, а не правильные показания по моментальному расходу.

мне моментальный и не надо. мне чтоб остальное работало. ситуация такая. сегодня взял панель от нф полную- поставил- но у чувака одометр не работает показаметр топлива завис на 20 л. но все как бы рабатает показания бк расход на 100 км от 12,1-13,2л. так вот я думаю- а если снять бк с его машины и поставить на свою панель от турбы- будет рабоатать или все таки в панели надо что то переделывать . просто чуваку панель не нужна с бк. но она у него подубитая и подсветка не работает, но спидометр если что свой поставлю, ну показаметр топлива тоже есть . или можно отделаться перестановкой бк??????????

ну а вообще реально чтоб работала турбовая панель правильно? или нет?

чувствую надо забирать у знакомого. поменяю спидометр и топливный показаметр. и тогда такой вопрос подсветка чего может не работать? Эх блин столько денег в грохол в эту панель. Только не пойму почему она у него не показывает ничего везде 0, кроме оставшегося пути 2000 км. а у меня показания были и менялсь.? в чем такая разница?

hot писал(а):Только не пойму почему она у него не показывает ничего везде 0, кроме оставшегося пути 2000 км.

Потому что не подключена.

hot писал(а):а у меня показания были и менялсь.?

Да, но не для всех позиций БК.

в чем такая разница?

Разница в самих печатных платах. Платы со значком "bar", "1/100", а также платы от американок (расчёт км в милях и топлива в галлонах) - отличаются друг от друга.

ну подключил так же как и у себя. на моей приборки - у меня изменялись все позиции ну конечно кроме бар. а вот насколько они верны это уже да- другой вопрос.

Ну что идей я так понял больше нет? наверное придётся производить обмен. эх столько сил и средств впалил

ну что есть чем помочь? жду советов))

hot писал(а):ну что есть чем помочь?

Подробное, чёткое описание проблем твоей приборки и приборки товарища. Выкладывай - подумаем.
З.Ы. А что мешает отнять приборку у товарища, попробовать собрать из 2-х одну, а потом, если не получится, то отдать приборку ему обратно.

Бк от турбовки не будет корректно работать на атмосферном моторе показания будут завышены......

как вариант поменять только заднюю плату (на белой крышке)

вотя я тоже об этом думал - о замене белой крышки

народ может ещё кто кинет ссылку по обозначениям на бк. а то где то видел и не найду. что там означает что?

так парни фиг с ним бк- вроде раобрался. теперь бск- что нужно для подключения блоки реле? а то предлагают блок и реле говорят от сотки за 2000 р.? чтоб ещё раз не наэ-ться, а то сильно дорого обходятся покупки такие)))))))))) может номерки какие есть этих блоков и реле? чтоб не ошибиться