ФОРУМ AUDI 100 & 200

Народ, подскажите пож-та как правильно настроить показаметр топлива- чтоб не врал. А то поменял ДУТ и тперь думаю как правильно будет- или через показметр или по БК и бск регулировать. Кто то писал - что залить 5-6 л и крутить реостат под показаметром топлива чтоб на БК загорелось L, кто писал что крутиь надо этот реостат - но чтоб на бск пиктограмма колонка вылезла. а кто и по самому показаметру - 13 литров залить и выставить стрелку по второй точке в зоне R. Так как будет более правильно, и саму процедуру поточне напишите пож-та!! Заранее спасибо.

и ещё вопрос где должна быть стрелка при выключенном зажигании? на точке или за точкой?

Под показометром не реостат. Если его крутить, то на бск ничего не выскочит. Он всего лишь регулирует смещение стрелки при наличии в баке тех же 12 литров. Колонка на бск появляется при остатке 12 литров.

там платка прикручена под показаметром- я в курсе. вот почему то не появляется у меня при 12 л. а появляется когда 0. я залил 12 л. поставил стрелку на верхнюю точку резерва. а колонки нет.почему?

После выяснения всех этих почему, предлагаю прилепить тему, предварительно почистив от мусора. За последние 5-7 лет я уже столько раз ответил именно на этот вопрос, что уже больше ни слова не хочу писать на эту тему.

пишу в этой теме чтоб не плодить их кучу. прикупил приборку полную с бк и бск именно от 2,3 нф- стояла по крайней мере. а у меня стояла от турбы но с ключом и блоком бк от 2,3. вот в новой приборке на бк не показывает мгновенный расход и оставшийся путь совсем неверные показания кажет- остальное работает. пробую ставить со своей старой вроде как работает. в чем может беда быть. смотрел плату бк с обратной стороны диоды есть вроде черные думал вылетели они- выпаял, в одну сторону звонятся в другую нет- значит работает. что еще может влиять на эти показания? сама плата приборки все цело- вообще ни одной пайки ни кто не лазил туда в отличии от моей старой)))

сегодня поставил блок бск со старой приборки- блин на новой все заработало. что может быть?

А что ты называешь блоком бск?

Извиняйте, что влез не в свою тему... дабы не флудить спрошу здесь! У меня ДУТ показывает нормально... но БСК начинает выдавать колонку когда в баке еще литров 45! В чем может быть печаль???

Ну нечто подобное может быть из-за неверной кодировки бск. Например вместо бензинки был выбран дизель. Но это на Рестайлинг. Там и кодировку эту переключить раз плюнуть. А здесь если и так, то как её поменять

Kattani писал(а):Ну нечто подобное может быть из-за неверной кодировки бск. Например вместо бензинки был выбран дизель. Но это на Рестайлинг. Там и кодировку эту переключить раз плюнуть. А здесь если и так, то как её поменять

Вроде раньше, когда купил, все было нормально, но в один день засветилась на пол бака и по сей день не могу найти причину

Kattani писал(а):А что ты называешь блоком бск?

ну блок что стоит сзади приборки

Возможно проблема в межплатном разъёме. Во время перестановки контакт мог появиться.

так блок с новой когда стоит не показывает мгновенный расход, а ставишь блок на ту же приборрку старый- все кажет.

hot писал(а):там платка прикручена под показаметром- я в курсе. вот почему то не появляется у меня при 12 л. а появляется когда 0. я залил 12 л. поставил стрелку на верхнюю точку резерва. а колонки нет.почему?

тоже самое, только на 3х литрах загорается

Sneshka писал(а): но в один день засветилась на пол бака

У меня сейчас на 20ти загорается, раньше было как положено на 10-12 литров. Подозреваю что появилась такая фигня после перекодировки мили в километры, голоны в литры.

а как с дисплеем бороться потек чуть снизу.

короче поменял местами плату где дисплеи стоят бк и бск - ничего не меняется- мгновенный расход не кажет и расход на 100 км быстро быстро растет и не уменьшается. думаю все таки дело в блоке бск. а есть у кого схема этого блока. смущают меня эти диоды- хоть они и черные но выпаивали звонятся только в одну сторону как и на старом блоке а с ним все работает. дайте схему бск

Не найдёшь ты эту схему, уж поверь. И что так эти диоды покоя не дают?

да потому что на одном блоке они красные а которая новая приборка на ее блоке они вроде и красные но черные))). просто косяк точно в блоке а где не могу понять

Красные, чёрные...зелёные...Не знаю о каких диодах речь. Может фото?
Или вот фото. Покажешь?

сообщение 203 и 215 viewtopic.php?f=28&t=2449&start=200 вот в этом и у меня отличия. а диоды с обратной стороны. люди из той темы пишут что приборка от ауди 200 блин а снимал ее с сотки 2,3 нф

страя приборка у меня стоит уже больше года она от турбы. а на этой бар нету. и снял ее с 2,3 нф. не пойму ничего

Доброго времени суток, уважаемые друзья! Не так давно я решал с вашей помощью проблемы с показаниями температуры! Дело было в массе и естественно кроме температуры начал показывать и бак совсем другие значения! Теперь колонка на БСК выскакивает когда стрелка почти на нуле! Вопрос! Могу ли я опираться на показания БСК и настроить стрелку??? Вот буквально 4-5 км. назад загорелась колонка... мне останется подогнать стрелку на начало резерва и я получу правильные показания?

Sneshka писал(а):Вот буквально 4-5 км. назад загорелась колонка... мне останется подогнать стрелку на начало резерва и я получу правильные показания?

Да, должно быть так. На бензинке, резерв составляет 12-13л. Именно при таком количестве топлива, загорается пиктограмма "колонка".