ФОРУМ AUDI 100 & 200

Это всё понятно. Я говорю про то, что шкала у тебя, скорее всего, получиться нелинейная. Т.е. в какой-то её части риски будет проставлены чаще/реже, а в другой части наоборот.

Kattani писал(а):... Т.е. в какой-то её части риски будет проставлены чаще/реже, а в другой части наоборот.

Именно так! Но это как вариант установки отечественного ДУТа с точными показаниями. .

А датчик Виннерса на каком принципе работает? Ведь он заменяет сигналы с резистора ПНД. Может можно что то такое замудрить в качестве эмулятора ДУТ?

Датчик Виннерса по разряжению работает и он бесконтактный. Не в кассу.
Имхо, если и мудрить что, то типа такого
#675
Датчик емкостной, устройство самого элемента нехитрое. Поправку на нелинейность показаний тоже можно ввести. Из недостатков это зависимость показаний от типа топлива. Проще говоря заправка на разных азс может давать разницу в показаниях при одинаковом количестве залитого бенза.

Саша-коммунист, вроде, мудрил ультразвуковой эхолот, может там все срослось?

G.G. писал(а):Саша-коммунист, вроде, мудрил ультразвуковой эхолот, может там все срослось?

да не срослось ничего. идея рабочая но воплотить ее в жизнь смогут не все. Хочется решение чтоб каждый смог внедрить, думаю как тут говорилось исползовать ДУТ от жигулей например, главное чтоб монтировалось это все легко, а вот разность характеристик можно исправить микроконтролером, то есть он получает один сигнал от ДУТ (используя вход АЦП) а отправляет сигнал нужный для показометра (выход ШИМ). Над этим надо работать просто, а сейчас опять проблемма - надумал устанавливать фазированный впрыск

Александр811 писал(а):идея рабочая но воплотить ее в жизнь смогут не все

Вот-вот. Я точно не смогу... Все эти диоды, транзисторы, варикапы и прочее, загоняют мой мозг в глухой тупик...

Александр811 писал(а):а сейчас опять проблемма - надумал устанавливать фазированный впрыск

Может К-Джет соберёшь? Со схемой управления от KU. Она самая простая и надёжная. И никаких доработок/переделок.

http://niiekran.ru/services_thickfilm.php
Вот такую контору нашел в размышлениях о возможности изготовления партии ДУТ для наших ласточек.
http://rezistiv.ru/products/category/105251
Вот еще интересней!
Пы Сы:
В последнюю контору я уже написал заявку..... Ждемс!!!!!!!!!!!!!!!

Ответили - Шли образец.
Похоже начинаем "Клубную Закупку".
Жду от них инфо по цене и срокам.

Виктор_19 писал(а):Ответили - Шли образец.
Похоже начинаем "Клубную Закупку".
Жду от них инфо по цене и срокам.

Нормально! Тоже отправлял заявку в одну контору, но там пока еще не ответили. Надо определиться с образцом, точнее c его артикулом.

Виктор_19 писал(а):Ответили - Шли образец.
Похоже начинаем "Клубную Закупку".
Жду от них инфо по цене и срокам.

Интересно, отличаются платы от С3 и С4? Я бы подписался!

Слышал, что С3 с карбом отличается от С3 с Джетроником! Хотя не могу понять чем? Знаю точно что кватро отличается от переднеприводной из-за формы бака.
Да и С3 тоже будет отличаться от С4 скорее всего по такой же причине...

VLAD 501 писал(а):Слышал, что С3 с карбом отличается от С3 с Джетроником! Хотя не могу понять чем?

В баке нет насоса и механизма для крепления насоса. А платы ДУТа, скорее всего одинаковые.

VLAD 501 писал(а):Знаю точно что кватро отличается от переднеприводной из-за формы бака.

И разной конструкцией пола в задней части автомобиля. Из недопривода не сделать кваттру без переварки пола.

Короче независимо от количества разовые затраты на разработку от 5000 до 6000 руб.
Получается если сразу заказать хотя бы 10 шт, то цена платы будет в районе - 600 - 700 руб. Соответственно если больше, то дешевле. Затраты на разработку распишутся на большее количество плат.
На моно С3 и моно С4 инжекторных платы одинаковые, у самого внутренность стоит от С4.

Клубни, замерьте соточную плату ДУТ пожалуйста. Очень срочно размер нужен!!!
И сопротивление по возможности..... Можно по секциям...

Виктор_19 писал(а):Клубни, замерьте соточную плату ДУТ пожалуйста. Очень срочно размер нужен!!!
И сопротивление по возможности..... Можно по секциям...

Блин, у меня старый дут в деревне! А в бак лезть, лишний раз, не охото! А так я подписываюсь на тему!
Может есть у кого снятый?

Видимо придется мне бак вскрыть..... Старый у меня в Абакане остался, до 17 июля я его не увижу....

Если что, на выходные в деревню поеду, сниму размеры, но сопротивление , полностью не замерю, затерто в районе 10-35 литров!

Затерты дорожки, а не резистивный слой. Резистивные вставки черные и они сбоку.....
Замерь, если раньше никто не отзовется...

Виктор_19 писал(а):Затерты дорожки, а не резистивный слой. Резистивные вставки черные и они сбоку.....
Замерь, если раньше никто не отзовется...

Хорошо, и сразу отпишусь! Но лучше, чтоб кто нить раньше замерил!

Народ, что ни у кого снятого ДУТ от монопривода инжекторного нету????

Приехал и сразу замерил! Размер 29/17мм
Минимум
283
217
211
163
79
59
40
Максимум!
Мерил на 2000!
Так нормально?

Объявляю благодарность! Молодца!

Всё на благо! Без проблем! Если фото надо, то только в воскресение, телефон древний, проблема! А полоски на резисторном слое не обязательно!

Я им габарит и сопротивления уже отписал. Они цену дут напишут. Для разработки я им образец вышлю.