ФОРУМ AUDI 100 & 200

Serg37 писал(а):Ты его с климатом связал? И кто верно показывает?

на несколько сообщений выше я описал его установку.

sedoff писал(а): Поставил заведомо рабочий экранчик температуры и он врёт от показаний климата ровно на 10 градусов. Снежинки вообще не кажет...

Надеюсь, ты не связал его с головой климата? Если нет, то врёт датчик, который за радиаторной решёткой.
При правильном монтаже, отличия в показаниях составляют не более 1.5 градуса.

v.v.p. писал(а):Надеюсь, ты не связал его с головой климата?

Нет, он запитан отдельной линией.

v.v.p. писал(а): Если нет, то врёт датчик, который за радиаторной решёткой

то Ванька есть, Маньки нет, то наоборот )))) Сначала искал живой дисплей, теперь датчик искать другой )))) Какая то непруха ...

sedoff писал(а):Какая то непруха ...

Я как-то зимой завёл машину, а в приборке указатель показывает мне +10, а на улице - 15 (и на климате -15). Я постучал пальцем по датчику за радиаторной решёткой и начались чудеса.... температура в приборке начала резко опускаться, дошла до -49..... видимо, дальше в минус показометр считать не умеет.
По поводу отсутствия снежинки вообще непонятно....

sedoff писал(а):

v.v.p. писал(а):Надеюсь, ты не связал его с головой климата?

Нет, он запитан отдельной линией.

v.v.p. писал(а): Если нет, то врёт датчик, который за радиаторной решёткой

то Ванька есть, Маньки нет, то наоборот )))) Сначала искал живой дисплей, теперь датчик искать другой )))) Какая то непруха ...

и сигнал и масса идут от датчика к индикатору двумя отдельными проводами, или массу пустил через кузовное железо??

снежинка загорается лишь при около нулевой температуре (+ 4, 0, - 4) примерно, точные цифры уже не помню...

SkRiP писал(а):снежинка загорается лишь при около нулевой температуре (+ 4, 0, - 4) примерно, точные цифры уже не помню...

Там 2 снежинки. Одна загорается при темп. 0 - +5, а другая при темп. ниже нуля.

SkRiP писал(а):массу пустил через кузовное железо??

Сразу за приборкой на кузов, оставил так, когда не мог понять причину, по которой предыдущий показометр сдох. Переделаю на фишку обратно.

v.v.p. писал(а):SkRiP писал(а):
снежинка загорается лишь при около нулевой температуре (+ 4, 0, - 4) примерно, точные цифры уже не помню...

Там 2 снежинки. Одна загорается при темп. 0 - +5, а другая при темп. ниже нуля.

Понял, спасибо.

подключил минус к фишке ) теперь разница в 13,5 градуса )))) придётся датчик новый покупать.

sedoff писал(а):подключил минус к фишке ) теперь разница в 13,5 градуса )))) придётся датчик новый покупать.

Бери такой датчик(новый): 8Z0 820 535

Стоит не дорого. Он по параметрам такой-же, только безхвостый. Ты рукастый парень, легко припаяешь проводок от бракованого датчика.

rdkrdk писал(а):Бери такой датчик(новый): 8Z0 820 535

Это я знаю.

rdkrdk писал(а):Стоит не дорого

30$ пока не бюджет для этого.

rdkrdk писал(а):легко припаяешь проводок от бракованного датчика.

Я вот думаю терморезистор попробовать.
И ещё, при подключении датчика к проводке в жёлтой фишке, нужно провода обрезать которые в штатную проводку уходят?

sedoff писал(а):

rdkrdk писал(а):Бери такой датчик(новый): 8Z0 820 535

Это я знаю.

rdkrdk писал(а):Стоит не дорого

30$ пока не бюджет для этого.

Ого! У нас они по 5 долларов! https://exist.ua/price.aspx?wid=7843934&pa=0&sortType=1

sedoff писал(а):И ещё, при подключении датчика к проводке в жёлтой фишке, нужно провода обрезать которые в штатную проводку уходят?

Ни в коем случае! Все провода штатно подключены к бортовой системе автомобиля. Зачем что-то кАлхозить, если всё уже есть и прекрасно работает?
Твоя задача - найти разъём сигнального провода (кор-жёлтый). Разъём от него ищи в ногах водителя (надо отогнуть ковёр, разъём примотан сбоку к толстому жгуту). Ищи круглый одноконтактный разъём жёлтого цвета. На него цепляешь 1 контакт датчика, который за радиаторной решёткой. А 2-й контакт датчика на массу. И всё будет работать - показывать температуру в приборке.

v.v.p. писал(а):Ни в коем случае! Все провода штатно подключены к бортовой системе автомобиля. Зачем что-то кАлхозить, если всё уже есть и прекрасно работает?
Твоя задача - найти разъём сигнального провода (кор-жёлтый). Разъём от него ищи в ногах водителя (надо отогнуть ковёр, разъём примотан сбоку к толстому жгуту). Ищи круглый одноконтактный разъём жёлтого цвета. На него цепляешь 1 контакт датчика, который за радиаторной решёткой. А 2-й контакт датчика на массу. И всё будет работать - показывать температуру в приборке.

Да всё это я сделал, но при включении зажигания датчики показывают одинаковую температуру, заводишь. начинаешь ехать, температура сползает с разницей в 13,5 градуса. То есть если на дисплее климы 0, на приборке -13,5

Что он ентим хочет мне сказать?

sedoff писал(а):Что он ентим хочет мне сказать?

Первый раз такое вижу................