ФОРУМ AUDI 100 & 200

v.v.p. писал(а):Поспрашивал у газовиков на чём экономней на газу ездить на карбюраторе или инжекторе- в один голос утверждают что КАРБЮРАТОР.

Ржал в голос.

Поискал, где находится г. Прохладный - поржал ещё раз....

Вадим, ржал тоже. Спасибо!!!

Sneshka писал(а):Самодельный коллектор под тазокарб...

Согласись, это хоть сделано аккуратно и вполне радует глаз. И сама переделка обратимая.

Kattani писал(а):Согласись, это хоть сделано аккуратно и вполне радует глаз. И сама переделка обратимая.

Согласен. Аккуратно, красиво и глаз радует. Но, столько трудов (найти металл, нарезать, сварить, покрасить) - это идиотизм. Но, самое главное - машина не едет, а значит переделка бесполезна. Ну, нет смысла делать красивые, но бесполезные детали.

В его условиях, когда за какой-то непонятный ремонт зарядили 20к, когда даже родной коллектор достать сильно проблематично это не выглядит идиотизмом.

Kattani писал(а):В его условиях, когда за какой-то непонятный ремонт зарядили 20к,

Коля, когда человек покупает 44-ый кузов (или вообще машину, которой больше 15-и лет), то он прекрасно понимает, что возиться с ней придётся самому. И все такие переделки только от того, что нет желания читать мурзилки и/или посмотреть информацию в интернете. Так что, никаких крайне трудных условий нет. Есть банальная глупость - "мужики сказали, что карб экономичнее инжектора", - а самому посидеть-почитать о ремонте видимо не судьба.
У меня сосед такой был. Нападал на свою 200/44 с инструментом и крутил всё "на глаз". Читать начал после того, как машина перестала ездить и начала лопать по 20-ь 95 на 100 км.
Ты когда чего-то не знаешь, то лезешь в книжки, в интернет, звонишь знакомым и спрашиваешь. И я тоже так поступаю. А в данном случае, имеют место быть прямые руки и полное отсутствие мозга, и желания изучать/узнавать.

v.v.p. писал(а):то он прекрасно понимает

Я тя умоляю...Таких меньшинство.

v.v.p. писал(а): Но, самое главное - машина не едет, а значит переделка бесполезна. Ну, нет смысла делать красивые, но бесполезные детали.

Т е если дятел на красном спрашивает как на 44 вкорячить V8 и какие его ожидают при этом проблемы в переделке то он на правильном пути? Вдали от Москвы чудят еще как ,Александр снимал с моего стукнутого движка шатуны,были загнуты С образно,видны следы нагрева,зато сами вышли из положения

федоров олег писал(а):Т е если дятел на красном спрашивает как на 44 вкорячить V8 и какие его ожидают при этом проблемы в переделке то он на правильном пути?

Начнём с того, что именно на 44 ставился V8. Да-да, именно на 100/44, а не на V8/D11. Были такие заказные варианты у немцев.
И если человек хочет такое сделать и готов также переделать тормозную систему и подвеску, то конечно человек на правильном пути.

федоров олег писал(а):Вдали от Москвы чудят еще как

А при чём тут удалённость от Москвы?
На форуме много людей из разных регионов. Виктор_19 из Красноярска или Master SL из Коноши. Удалённость ещё какая! И что-то я не вижу кАлхозинга от них...
Я уж не говорю про Белоруссию, где каждый считает своим долгом убить КЕIII и вкорячить карб. Тем не менее, у белорусов-одноклубников на машинах стоят эти впрыски и прекрасно работают.
Если изначально мозг и руки заточены под ремонт, то никакого кАлхоза не будет. А если ты кАлхозник по жизни, то независимо от места жительства, ты будешь ломать машину.
Ещё на красном форуме я как-то писал, что поехал в деревню к тёще и там ко мне обратились с вопросом, как притереть клапаны на Ауди 80. Рассказал и объяснил (притирочная паста + присоска + 2 руки). В итоге, через несколько дней, увидел, что тарелка клапана пропилена под широкую крестовую отвёртку. Итог прост - нефиг слушать москвича, делай пропил и притирай дрелью с отвёрткой, - мы всегда так делали на ЗИЛах...
Думаю, ты сам видишь, что одноклубник с ником Путешественник, стартельно перебирает-починяет свой инжектор. И пытается сделать всё так, как должно быть. А живёт он практически у границы с Украиной. А ещё есть Вяцкий парень из Украины.... вот ещё один пример, когда удалённость от Москвы, не играет никакой роли.

v.v.p. писал(а):Начнём с того, что именно на 44 ставился V8. Да-да, именно на 100/44, а не на V8/D11. Были такие заказные варианты у немцев.
И если человек хочет такое сделать и готов также переделать тормозную систему и подвеску, то конечно человек на правильном пути.

Я в курсе что надо переделать,его волнует встанет ли двиг на место по креплениям и какие подводные камни возникнут в результате переделки,одного этого достаточно чтобы понять что его переделка может быть опаснее для окружающих чем шаровые от вяцкого

федоров олег писал(а):Я в курсе что надо переделать,его волнует встанет ли двиг на место по креплениям и какие подводные камни возникнут в результате переделки,одного этого достаточно чтобы понять что его переделка может быть опаснее для окружающих чем шаровые от вяцкого

Я на красный не захожу, так что, не в курсе что и как там человек строить собрался... а шаровые от Вятского колхозана видел - это ужас.

долг каждого Беларуса переделать 100ку на дизель!

Новая порция уроков "правильного", а главное, дешевого ремонта от маэстро: http://www.drive2.ru/l/6757356/

А как же обещания уйти с драйва?

Ну как же, маэстро ведь хозяин своему слову, захотел - дал, захотел - взял обратно!

Вот оно что Михалыч...

Специально для Вяцкого (я знаю, он сюда заглядывает). А всё-таки они существуют:

Это не б/у оригинал, а новодел, именно для сотки-44. Пластик более жесткий и не ломается. У меня служит уже второй год. Так-то. Опять Вам незачёт и два балла за колхоз. А потолок и правда, помыть не мешает. А то такое ощущение, что Вы козули об него вытираете. Клиенты одобряют...

Для колхозана/гейропейца Вятского. Деталь, которая якобы не заказывается.
Весьма недорогие крючки и заглушки, закрывающие крепёжные винты. Крючки с контактом, для подсветки зеркала в козырьках.

В Экзисте в продаже. 94 грн. и 8-мь дней ждать. Если поискать, можно дешевле найти...
При покупке авто у меня крепления были из пластины алюминиевой сделаны. Поменял почти сразу...
#875

v.v.p. писал(а):... Крючки с контактом, для подсветки зеркала в козырьках.

У меня с контактом, но козырек без подсветки...

akmsaz писал(а):Специально для Вяцкого (я знаю, он сюда заглядывает).

Да вроде перестал. Мы же не оценили его новаторства.

v.v.p. писал(а):Да вроде перестал.

Обиделся наверно

Олег писал(а):

v.v.p. писал(а):Да вроде перестал.

Обиделся наверно

Такие не обижаются, они затихают чтобы изменить стратегию.

Alex3 писал(а):Такие не обижаются, они затихают чтобы изменить стратегию.

Лично мне, давно стало понятно, что он ни слова не напишет про свой кАлхоз. Будет писать что угодно, но не про свои уродства...
Он вроде писал, что живёт в своём доме... бедные соседи... они наверно в страшном шоке. Нам-то проще - посмотрели и забыли. А соседи каждый день на эти кошмары смотрят...
А стратегия уже изменена. Вот его фраза с "Драйва" - Так вот, "сладкие мои", запомните, что впредь я отвечаю только вопрос :Как?
А вот за вопросы: Зачем и Почему? — без колебаний буду заносить в "чёрный" список.
На неудобные для него вопросы он не отвечает, ибо сказать нечего.

Для вяцкого -