ФОРУМ AUDI 100 & 200

Хочу поведать про одного мастера нашего. Спеца по КЕ. Работает он давно. Но я никак не могу понять, как он это делает. Люди к нему едут и деньги платят и не малые порой. У друга был авант 1.8 на КЕ. Каждые две недели к нему ездил на регулировку шестигранником. Один заезд 10 баксов. Некоторые люди находят меня и приезжают ко мне и рассказывают эти чудесные истории. Как только приехал сразу отправляет за новыми форсами. Совет стоит 10 баксов. Потом чтото крутит мутит с дозатором и ЭГРД. Вроде работает както, за это 50баксов. Одна девушка к нему поехала на 2.3 сотке. Подключение ноута 40, регулировка 50. Две недели назат клиент приехал от него, за все поездки отдал 100, но машина не работает. Сегодня приехал человек, опять от него. Машина из России. Стоял эмулятор винерса. Этот чючик со словами, хрень какаето непонятная, сказал клиенту выкинуть его. Тот и выкинул. Когда я сказал ему что это и сколько стоит, малеха обомлел. Моя машина тоже до меня побывала у него. Итог сгоревший ЭБУ.
Чем нужно обладать чтоб люди всеравно ехали? Я понимаю что без лоха..... Но не до такойже степени))
Историй этих болше но в основном однотипные. Но после последней с эмулятором, не удержался, написал.

у нас есть такой же мастер. регулировка ке стоит у него 8000. толкутся одни и те же люди и платят, и платят...
спрашиваю у него почему возвращаются? ответ- бенз в баке просрал, регулировки сбиваются. далее немая сцена, ухожу от него задом, сажусь и уезжаю.
Занавес.

Ну ка, просвяти имя мастера и откуда он... может я слышал про него... У нас в Беларуси, таких мастеров больше половины... еденицы понимают что-то...
Это можно прикол сделать... вот ты понимаешь, что да как... приехать к нему под видом дилетанта, очки напялить и т.д. и попросить поприсутствовать при работе... а потом скинуть маску и за каждый косяк насчитывать с него по 50 баксов, откажется, тогда за каждый косяк лицом о дозатор, что бы люди увидев отпечаток на лице, знали в чем он "специалист"!

Sneshka писал(а):Ну ка, просвяти имя мастера и откуда он... может я слышал про него... У нас в Беларуси, таких мастеров больше половины... еденицы понимают что-то...
Это можно прикол сделать... вот ты понимаешь, что да как... приехать к нему под видом дилетанта, очки напялить и т.д. и попросить поприсутствовать при работе... а потом скинуть маску и за каждый косяк насчитывать с него по 50 баксов, откажется, тогда за каждый косяк лицом о дозатор, что бы люди увидев отпечаток на лице, знали в чем он "специалист"!

Саша, кликуха Пожарник. Бобруйск
Странно что никто еще не сделал так

Что-то Никиту давно не видно... он мне рассказывал, как заехал в сервис на NF и "специалист-сервисмен" сразу сказал, что КЕIII не работает из-за самого главного датчика и указал пальцем на 4-хконтаткный.

v.v.p. писал(а):Что-то Никиту давно не видно... он мне рассказывал, как заехал в сервис на NF и "специалист-сервисмен" сразу сказал, что КЕIII не работает из-за самого главного датчика и указал пальцем на 4-хконтаткный.

Иногда созваниваемся с ним. У него там своих дел полно. Хотел както машину продавать свою.

Sven_87 писал(а):Чем нужно обладать чтоб люди всеравно ехали?

К таким людям ездят те, кто не владеет самыми простыми основами. Умеют только жать педали, ну, максимум смогут поменять колесо и знают куда заливать технические жидкости. А стало быть с такими людьми довольно просто общаться сыпля всякими непонятными для них словами и тыча рукой в неведанную для них деталь под капотом. И он будет послушно поддакивать и кивать, делая вид что понимает. Знакомая картина?

Sven_87 писал(а):Но после последней с эмулятором, не удержался, написал.

Когда этот эмулятор только-только появился, то было полно подобных диагнозов и, что странно, случалось что подобные выводы давались людьми, которые как раз таки разбирались в устройстве и работе впрыска. Чего там только не выдумывали, ржака та ещё была. Но время всё расставило на свои места - упирались до последнего, но всё же ставили, даже спустя годы.

Sneshka писал(а):а потом скинуть маску и за каждый косяк насчитывать с него по 50 баксов, откажется, тогда за каждый косяк лицом о дозатор, что бы люди увидев отпечаток на лице, знали в чем он "специалист"!

Да ну сказки всё это. Кто будет с таким связываться?

мдаа... Походу если я на своей машине с инвентом , приеду к такому "специалисту" с неисправностью (которую я сам создам) он мне посоветует перевести машину на карбюратор

SkRiP писал(а):мдаа... Походу если я на своей машине с инвентом , приеду к такому "специалисту" с неисправностью (которую я сам создам) он мне посоветует перевести машину на карбюратор

примется крутить все и везде где это возможно

and69 писал(а):

SkRiP писал(а):мдаа... Походу если я на своей машине с инвентом , приеду к такому "специалисту" с неисправностью (которую я сам создам) он мне посоветует перевести машину на карбюратор

примется крутить все и везде где это возможно

А у меня там нечего крутить. всё настройки в программе)

SkRiP писал(а):мдаа... Походу если я на своей машине с инвентом , приеду к такому "специалисту" с неисправностью (которую я сам создам) он мне посоветует перевести машину на карбюратор

Он КЕ3 ноутом диагностиоует, а ты с инвентом. Только покажи куда разьем сунуть и дурачком прикинся. Будет тебе и диагноз и циферки даже какието покажет. Только деньги плати

Kattani писал(а):К таким людям ездят те, кто не владеет самыми простыми основами. Умеют только жать педали, ну, максимум смогут поменять колесо и знают куда заливать технические жидкости. А стало быть с такими людьми довольно просто общаться сыпля всякими непонятными для них словами и тыча рукой в неведанную для них деталь под капотом. И он будет послушно поддакивать и кивать, делая вид что понимает. Знакомая картина?

Ну да. Раз это инжектор значит можно сделать комп.диагностику. Он и делает, почему бы не?

Таких "пожарников" везде хватает...Катани прально нарисовал общую картину ; главное - побольше умных фраз клиенту,звонков "другу",с такими же умными словами,типа : "Передай шефу,что на его Мерс я всё подготовил,можно забирать" ),поднапрячь клиента жалобами на загруженность : "Не знаю,успею сёдня с вашей,или нет,щас Порш 911 подъехать должен,давно уже просится,а там работы - море !"...неважно,что никакого Порша не будет,клиент уже в очередном оргазме,ведь он приехал за 100км..Очень кстати,на видном месте,будет какой-нить мотор-тестер(чем крупнее в размерах,тем лучше),пусть и давно сгоревший,но с лейбом "BOSCH" или подобным...для пущего повышения рейтинга,можно мимоходом посетовать :"Дал,пля,другу,тот угробил,всё нЕкогда разобрать, да починить,приходится всё по-памяти делать"..Остаётся дело за малым - списаный диван + чашка грошового кофе,и всё..ну мож ещё лёгкая музыка из старого "кассетника",доносящаяся откуда из-за верстака..А если "пожарник" понял,что он последняя инстанция,что клиент уже объехал всех и никто не помог - всё,трындец,пить тут кофе клиент будет очень часто!!!..... Наш народ любит обманываться,прям жить без этого не может,потому к угрюмым и немногословным(пусть и толковым,но без фирменной мастерской и комбинезона),идёт нЕхотя,когда уже совсем идти нЕкуда...Причём,прийдя,и не увидев любимого дивана,тут же с порога,с огнём и дымом из ноздрей и ушей,кричит :"Пока машина не будет работать,как она 20(25,30) лет назад работала,ни копейки не заплачу...я уже и так,кому только не платил,потому денег у меня немного,сразу говорю !"..И что делать "угрюмому" при виде кучи оборваных проводов под капотом,порваных шлангов,развальцованых РХХ и даже ДТОЖей(юнатами видимо),топливопроводов на синей изоленте,и форсунок,почему-то всё время,поочерёдно выскакивающих из своих гнезд ??? И что сказать этой,поначалу огнедышащей,а затем враз притихшей,неплатежеспособной "крутизне" ?..Дилема...............

Ну и я пожалюсь...

Лет 6 назад сдох мой пирбург, авто передвигалось с кнопкой на ПФ (тогда ещё стояла). Пол дня и 8-9 авто-сервисов-гаражей проехал, и увидев авто сразу говорили нет. Некоторым открывал капот, и такой же слышал ответ! К вечеру поехал к "знакомым" в гараж, а их сосед на 100 45, с радостью предложил помочь с диагностикой. Замерил УД и заявил: менять б/насос, форсунки (они до сих пор у меня стоят), фильтр (хотя ему было 2-3 т.км), мыть б/бак и ещё по мелочи, вообщем готовь от 12 т.р. и я тебе всё сделаю. Я честно побещал, что подумаю, на что мне в ответ: тогда давай 1 т.р. за диагностику!!! Конечно же отдал... Но насос уже менял сам.

7 лет назад, после небольшого ремонта двигателя, "мастер" не смог её завести. Оттащили к специалисту: сразу заплатили 3 т.р., 10 литров в канистре и больше 10 в баке (для настройки)! Это было часов в 8-9. В половину 12-го звонок: можите забирать... Заехал я только вечером. Рассказывает: ремень перекинул на 2 зуба, настроил дозатор, прочистил топливную, поменять нужно КХХ и чего-то ещё по мелочи... Завожу, работает, поехал, круто прёт (но пока обкатка), бац на перекрёстке захлохла, завожу еду дальше, опять заглохла, а бак то совсем ПУСТОЙ!!! Он потратил 20 литров за ~2 часа!!!
Далее замеряю расход - 24 литра!!! КХХ помылся ВД, и остальная мелочь также сделана.
С б/насосом, я к этому "специалисту" естественно не поехал!

Я вообще теперь (после регистрации на форумах) езжу только на развал и шиномонтаж!

Ездил как-то к нему за-компанию с человеком, разводит по полной. Говорил челу не ведись, но ему не докажешь.
Sven_87, напиши про "Бараду".

Вот из последних машин. Такого я еще не видел.


Причем перемычка от платы до резистора переменного вообще отпаяна. А провод к резистлру припаян. Получается сигнальный провод просто на массу через резистор кинули)))

Sven_87 писал(а):Вот из последних машин. Такого я еще не видел. ...

Значит так тоже работает..., это же "мастер" делал. И не важно какой расход, какой разгон, какой запуск, главное быстро и дёшево (для "мастера)!
- Кто там следующий, заезжай!!!

Приезжайте к нам в Н.Новгород)),у нас есть очень хороший спец по мехвпрыскам,Елена зовут,если надо - могу сам приехать и "проконтролировать"...,она со всеми мехвпрысками на "ты"...,лишнего не скажет никогда,но если рукоблуды были - наказывает нещадно...,в принципе и я бы так сделал..!)

RUBY399 писал(а):Приезжайте к нам в Н.Новгород)),у нас есть очень хороший спец по мехвпрыскам,Елена зовут,если надо - могу сам приехать и "проконтролировать"...,она со всеми мехвпрысками на "ты"...,лишнего не скажет никогда,но если рукоблуды были - наказывает нещадно...,в принципе и я бы так сделал..!)

Раком что ли ставит?

RUBY399 писал(а):Приезжайте к нам в Н.Новгород ... Елена зовут ... наказывает нещадно...

and69 писал(а):Раком ... ставит?

and69 писал(а):Раком что ли ставит?

Угрожает минетом......

v.v.p. писал(а):

and69 писал(а):Раком что ли ставит?

Угрожает минетом......

Наказывает, это не угроза, а действие...

Re: Фотографии двигателей после использования различных масе
Сообщение МАКС ВОЛГА » Чт окт 06, 2016 3:24 pm

Мой знакомый по гаражу на протяжение уже многих годов на моих глазах проводил разные эксперименты по доработке любых масел :uhoh: результаты экспериментов с маслами разных фирм и марок он держит в секрете Но я понял одно я видел у него разные самодельные фильтрующие фильтры :uhoh: Он мне говорит,что даже самое дешевое масло можно отфильтровать до идеального дорого? Он я понял сам очищает и фильтрует масла я у него покупал раньше пока он цены за свою фильтрацию не поднял Также он говорит если изготовитель масла по технологии добавлял в масло все нужные компоненты то вопрос в очищение масла от всяких гразных элиментов? Это реально я не придумал,наоборот я думаю купить дешевое масло и попробовать его отфильтровать? Но через,что пока не знаю? А он не говорит
Ауди 100 SD,1983 года инжектор.
Аватар пользователя
МАКС ВОЛГА

Сообщений: 263
Зарегистрирован: Пн авг 31, 2015 11:09 pm
Откуда: Волгоград

федоров олег,это чего за фигня?????

v.v.p. писал(а):федоров олег,это чего за фигня?????

Это репост...