ФОРУМ AUDI 100 & 200

Друзья, настало время спросить о некоторых моментах. Начали надоедать:
1) когда двигатель прогреется, то в салоне начинается легкая вибрация (на холостых) похожая на пульсирование в прямом смысле слова. Что это может быть? По логике если бы подушки, то вибрация была бы постоянна.
2) любопытный факт получается - если на климате выставить печку с 25 и больше градусов то после прогазовки тахометр стоит на отметке 1 (1000 оборотов). Если делать температуру ниже и давать прогазовку - тахометр встает на место как ему и надо.

подушки на замену. если конечно у тебя нет пропусков в зажигании или форсунках. может подтраивает на горячую на х.х. включай вагком. и форсы смотри. а подушки может быть не видно что они хреновые. резинаь бывает деревенеет. а бывает вся в трещинках

Если пропуски и "подтроение" можно увидеть ЛИШЬ сидя в салоне то мне что-то смешно
Ни на чем другом это не отображается
Подушки какие, двигателя? легко менять?
У нас гидро стоят или какие? Есть номерок?
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =385878644 ?

залезь под машину посмотри на коробке а на двигателе нужно двиг поддомкратить или машину опустить чтобы двигг немного приподнялся. у меня подушки рваные были. и были удары. ка коказалось обе подушки в хлам. состояли из двух частей.
подушки самостоятельно менял во дворе. на двигателе. очень легко. а на коробке. ставил на пеньки машину и залазил под нее. тоже все легко. но у меян пришлось лапы от коробки откручивать и отпиливать подушки. потому что они наглухо закисли. а на 1 тупо болт крутился прям в подушке. и еще на коробке я менял болты на лапах.и гайки на подушках. им там ппц был

У тебя пульсирования не было? Мне просто интересно как может плохая подушка позволять двигателю именно "пульсировать"? Просто технически..

Lemforder 17655 01 Опора кпп
Febi 32035 Опора двигателя, задняя - этос 1 стороны
Lemforder 26085 01 Опора двигателя это с другой стороны

Canabiez писал(а):У тебя пульсирования не было? Мне просто интересно как может плохая подушка позволять двигателю именно "пульсировать"? Просто технически..

х.з. вот поставили мы товарищу подушку новую двигателя.
Febi 01107 Опора кпп
у него на х.х. вибрации жесть стали. а когда едешь все тихо хорошо. у него пассат 1.6тди 80л.м. вроде) дизель

Когда едешь и у меня все тихо и хорошо. Просто чую не в подушках дело))
А номера у тебя половина от дизеля

Задумался что пульсирующая вибрация может быть от вентилятора, надо проверить сцуко как меня эти вентиляторы достали ))

А также хотел спросить об особенностях работы климата. Используется ли кондиционер когда климат поддерживает определенную температуру но иконка кондиционера не горит?

Еще хотел узнать - звук бензонасоса должен быть такой отчетливый? У меня его слышно не плохо так, правда перегородка вынута (лыжный карман)..

Canabiez писал(а):А номера у тебя половина от дизеля

не че там не от дизеля. все для адр 1.8 . экзист не всегда пишет 100% инфу правильную.:_)

Canabiez писал(а):звук бензонасоса должен быть такой отчетливый?

у меян не слышно к примеру:) у тебя вообще похоу другая машина)) там жужжит тут пищит)))

похожая ситуация, когда едешь то все нормально, как остановился тоже, как постоял в пробке с минуту на ХХ то появляются вибрация ощуцаемая даже на руле,удалось ее несколько снизить поменяв свечи, теперь не вибрация а легкая дрожь. на руле не ощущается, но чувствуется. подушки двигателя и кпп новые правда Майли. компрессия нормальная одинаковая. сейчас жду ВВ провода, свечи Денсо, крышку трамблера, бегунок. посмотрим что будет. по топливной неисправностей быть не может у меня легкодиагностированная и настраиваемая система эл впрыска мегасквирт и ШЛЗ. поэтому могу сделать любую смесь, любое опережение зажигания на любых режимах, но проблема явно не в этом. разгоняется хорошо, ХХ немного плавает на ХХ 40-50 об но думаю тоже из за высоковольтной части.

хорошая идей поддомкрачивать мотор или кузов и смотреть на изменения, так как подушки Майли все таки не самые лучшие

По мне так это или очень плохо (работа движка) или очень просто (типа вентилятора кривого).
По крайней мере придраться к работе машины у меня не к чему, только вибрация.

Canabiez писал(а):По мне так это или очень плохо (работа движка) или очень просто (типа вентилятора кривого).
По крайней мере придраться к работе машины у меня не к чему, только вибрация.

ты не забывай что кривой вентелятор сидящий на радиаторе тоже имеет свои подушки.

тут вспомнил. у меня сотка была на акпп и сальник тек. так вот когда масла там было мало или масла не было. то вибрировала кпп и на кузов передавала..

Масло в коробке проверял когда покупал, было даже немного выше уровня..хз
На неделе буду проверять откуда вибрация, отпишу для опыта

Алексей, ты придираешься к машине!

Алексей, ты придираешься к машине!

некоторые профи заикались об асинхронности работы двигателя

Canabiez писал(а):

Алексей, ты придираешься к машине!

некоторые профи заикались об асинхронности работы двигателя

Это Роман который?

Мда, он тогда выдал! Но я думаю дело все таки не в звездах

После моих испытаний оказалось, что вибрирующая пульсация начинается при включении второго (кондейного) вентилятора. Как поправить и в чем может быть дело подскажите

второй у тебя он на вискомуфте?

нет, он включается или от компрессора или от перегрева

Сегодня детально посмотрел вентилятор. Он в порядке. Съездил на консультацию к электрику так как мимо проезжал. Показалось что такая вибрация идет при включении вентилятора но не от него а от нагрузки что он создает. Советчик сказал ждать когда закончится или генератор или вентилятор. Я ждать не люблю. Что делать, какие может быть идеи есть как определить кто виновник. Аккум как новый, специально проверил.