Покраска кузова.

[andre52]

Этим плазмотроном вмятины не заполнишь! Шпакля по-любому нужна!

[andre52]

Если я правильно понимаю, то этот процесс можно провести только с металлом? Значит весь пластик и прочую резину нужно будет снимать с авто?

[Stanson]

Этим плазмотроном вмятины не заполнишь! Шпакля по-любому нужна!

Мля... Ну никак без шпатлёвки низзя, да?

Если плазменным напылением восстанавливают на валах посадочные места для подшипников, то в чём проблема заполнить тем же порошком какую-то вмятину на кузове?

[Stanson]

Если я правильно понимаю, то этот процесс можно провести только с металлом? Значит весь пластик и прочую резину нужно будет снимать с авто?

Вообще с чем угодно, но с кузова да, надо всё снять будет. Ну или с детали кузова.

[Kattani]

И сколько там на валы напыляют? Несколько мм?

[Stanson]

И сколько там на валы напыляют? Несколько мм?

Сколько угодно вообще-то.

[andre52]

Не, ребят, так дело не пойдет... Пока не известно сколько эта операция стОит, не фиг спорить!
Я больше чем уверен, что сдерут они три шкуры, если учесть стоимость этого межгалактического "плазмотрона" и его амортизации и расходников и работы невъе6енного человека-плазмодува.......
Вобщем, ИМХО, процедура, предназначенная для восстановления начальных параметров мех. узлов и деталей, вряд ли найдет широкое применение в кузовных работах, да и вообще, даже "Роллс-Ройс" красят в ручную, по технологии 19-го века и от этого он только престиж набирает!

[Kattani]

Сколько угодно вообще-то.

Ну я понимаю, что теоретически можно напылить хоть метр, только вот пример с валами некорректен. Там для восстановления посадки напыляют куда меньше мм.

[emaslyaev]

Я читал про подобную технологию, но только напыление металла, про покраску там ничего не говорилось Прогресс не стоит на месте, так что очень может быть.

[Stanson]

Не, ребят, так дело не пойдет... Пока не известно сколько эта операция стОит, не фиг спорить!

Cумма до 100 тыщ меня вполне устраивает. За вечный-то кузов.

даже "Роллс-Ройс" красят в ручную, по технологии 19-го века и от этого он только престиж набирает!

Ну и пусть Роллс-Ройс набирает свой престиж посредством технологий 19 века, никто вроде не против.

[Stanson]

Сколько угодно вообще-то.

Ну я понимаю, что теоретически можно напылить хоть метр, только вот пример с валами некорректен. Там для восстановления посадки напыляют куда меньше мм.

Не, они там каверны заливают даже и задиры лечат. Так что не куда меньше мм.

Ну а вообще - я всё узнаю, попробую и расскажу что получилось.
Если с купехой выйдет всё хорошо - так я и сотку тоже так покрашу.

[emaslyaev]

Вечного ничего не бывает, въехал в тебя кто нибудь или ты, и накрылась твоя покраска в 100тыщ

[Stanson]

Вечного ничего не бывает, въехал в тебя кто нибудь или ты, и накрылась твоя покраска в 100тыщ

Вытянул-заменил, и вытянутый-меняный кусок заново оцинковал и задул порошком. Это будет дешевле чем весь кузов, ибо стоимость тупо от площади зависит. И стык краски проще сделать порошком.

Вообще, я подозреваю что это будет чуть ли не дешевле чем покраска малярами с неизвестным результатом и без цинка, зато с тонной этой чортовой шпатлёвки..

В любом случае я для экспериментов им крыло переднее или крышку багажника сначала отвезу, и тогда станет понятно - сколько, чего да как.

[andre52]

Cумма до 100 тыщ меня
вполне устраивает. За
вечный-то кузов.

Кучеряво живешь!
За оцинковку таким способом всеми руками ЗА! А вот покраска порошковой краской как будет выглядеть на машине, вот вопрос?

[emaslyaev]

Я всеми руками за, очень хочется на результат посмотреть, ну и на цену.

[Stanson]

Cумма до 100 тыщ меня
вполне устраивает. За
вечный-то кузов.

Кучеряво живешь!

Хм. Отдать гаражному васе 60 тыщ за хрен знает что, да ещё и при этом вася будет материалы выбирать (со всеми вытекающими, а уж про оцинкованный кузов я вообще молчу - никакой оцинковки после васи не останется) - это не кучеряво. А отдать чуть больше за порошок с оцинковкой - кучеряво? Наверно я что-то не понимаю в этой жизни

За оцинковку таким способом всеми руками ЗА! А вот покраска порошковой краской как будет выглядеть на машине, вот вопрос?

Посмотрим, я не знаю. На дисках порошок отлично выглядит. Но тут технология совсем другая, может нужно будет шлифовать и полировать потом.

[G.G.]

Идея даже если просто оцинковать и в грунт загнать, а потом, хоть дяде Васе, отдавай в гараже красить. А эпоксидный грунт для цинка чем плох? Он вроде не кислотный.

[Stanson]

Идея даже если просто оцинковать и в грунт загнать, а потом, хоть дяде Васе, отдавай в гараже красить.

Ну да, тоже тема. Грунты всякие хитрые у них тоже есть - от высокотемпературных до всяких стойких к истиранию. Да хоть керамику напылить можно. В общем по-любому буду с темой плазменного напыления разбираться.

А эпоксидный грунт для цинка чем плох? Он вроде не кислотный.

Кислотность и эпоксидность не связаны друг-с-другом в общем-то. В эпоксидном грунте запросто может быть кислота для выедания шершавостей в поверхности для пущего прилипания.
Обычные эпоксидные грунты на оцинковке держаться так себе, ибо рассчитаны на голую сталь в основном. Может быть неплохо будет держаться грунт для алюминия, но это надо пробовать.

[G.G.]

Да и если порошком покрасят, я думаю сверху лак на него пристанет и его можно полировать до блеска. Единственное читал, что порошок создает покрытие, которое больше держится за себя, чем за основу(железяку). Потому и сходит слоями(крупными чешуйками). Может видел под краской ржа, аж труха, а покрытие, пока не сковырнешь, вроде норм, только бугрится слегка.

[Stanson]

Да и если порошком покрасят, я думаю сверху лак на него пристанет и его можно полировать до блеска.

Лак тоже есть порошковый, кстати.

Единственное читал, что порошок создает покрытие, которое больше держится за себя, чем за основу(железяку). Потому и сходит слоями(крупными чешуйками). Может видел под краской ржа, аж труха, а покрытие, пока не сковырнешь, вроде норм, только бугрится слегка.

Ну это всё путём эксперимента над купехой и выясним.

Вообще, если я правильно всё понимаю, порошок бугрится если в процессе деталь плохо очищена была. В случае дисков - например оставили чуть-чуть белёсой алюминиевой ржи. Под электростатикой порошок налип, конечно, но не сильно. Ну процесс под краской и продолжается. Или на стальной детали пятнышко масла осталось (бывало такое, когда корпуса для аппаратуры красили)

Тут же немного другое - скорость струи плазмотрона - под километр в секунду. Частички краски буквально впечатываются в поверхность. Полагаю отслоение в таком случае если и будет, то значительно меньше выраженное.

[andre52]

Идея даже если просто
оцинковать и в грунт
загнать, а потом, хоть дяде
Васе, отдавай в гараже
красить. А эпоксидный грунт
для цинка чем плох? Он вроде не кислотный.

Это да. Но цена тогда еще больше вырастет, придется двоим за работу платить! А что, на заводе при покраске используют какой-то особый грунт? Сомневаюсь... По-любому инфа была бы...(это возвращаясь к началу темы)
Ладно, будем ждать результат от новатора-Стэнсона, что он разведает...

[G.G.]

Слушай, Stanson, вот вопрос: синхроплазмотрон только наружку или внутрянку тоже может покрасить? Принцип какой? Сверху полосой льет, или в камере облако создает, или как маляр с пистолетом бегает? Коль пошла такая пьянка, может и днище пройти?

[Stanson]

Слушай, Stanson, вот вопрос: синхроплазмотрон только наружку или внутрянку тоже может покрасить? Принцип какой? Сверху полосой льет, или в камере облако создает, или как маляр с пистолетом бегает? Коль пошла такая пьянка, может и днище пройти?

Ну по большому счёту это такой пистолет-горелка (кстати, не такой уж и дорогой, как оказалось). Так что без разницы где и что. Куда подлезешь, там и можно. Днище обязательно, и цинка туда побольше.

[G.G.]

Тогда надо озаботиться антигравийным покрытием на подобии родного. Где-то читал, что в экзисте заказывали ВАГовоское, а пришло не очень(могу напутать - столько всякой инфы...).

[Stanson]

Тогда надо озаботиться антигравийным покрытием на подобии родного. Где-то читал, что в экзисте заказывали ВАГовоское, а пришло не очень(могу напутать - столько всякой инфы...).

У меня есть пара банок D 003 500. Нормальная такая хрень для ремонта. И недорого.
А вообще, по-уму, лучше 2к полиуретаном мягким покрыть. Очень прочная штука.