ФОРУМ AUDI 100 & 200

Каким образом удалить старый герметик со стекла, чтобы не повредить шелкографию? Может есть какие хитрости?

Kattani писал(а):Каким образом удалить старый герметик со стекла, чтобы не повредить шелкографию? Может есть какие хитрости?

Есть...острое лезвие канц.ножа и прямые руки...))удобнее всего нож-скребок. #83 достаточно максимально срезать клей и всё. Полностью его соскабливать ненужно.... Главное перед нанесением нового клея пройтись праймером по стеклу и рамке кузова...


Привози стекло, помогу срезать)))

Kattani писал(а):Может есть какие хитрости?

Отлично помогает правильно заточенная-отполированная стамеска. И совсем не обязательно удалять герметик до последней капли.

Т.е. получается что на стекле, как и на кузове, следует оставлять слой старого герметика?

SkRiP писал(а):Привози стекло, помогу срезать)))

А оно всегда со мной Есть задумка обновить хлопушку, свежая железка имеется, но она без стекла.

совсем не обязательно снимать полностью. Новый клей заполнит неровности оставленные канцелярским ножом.

Kattani писал(а):Т.е. получается что на стекле, как и на кузове, следует оставлять слой старого герметика?

На кузове не надо. А на стекле можно.

v.v.p. писал(а):Отлично помогает правильно заточенная-отполированная стамеска

Именно ее и видел в действии-когда мне меняли заднее стекло. На стекле сняли все под ноль,а на кузове-оч ровно срезали(во многих местах под ноль-до металла).

а вот то что сняли до металла это повод доя беспокойства. если не грунтанули или не покрасили, то оно потечет обязательно.

and69 писал(а):если не грунтанули или не покрасили

Сделали(грунт).

v.v.p. писал(а):На кузове не надо.

Вот как раз таки надо. Это аксиома. Старый слой используется в качестве базы что-ли.

Kattani писал(а):Каким образом удалить старый герметик со стекла, чтобы не повредить шелкографию? Может есть какие хитрости?

Попробуй бензин. Если повезёт с составом герметика, герметик от бензина размякнет и его можно будет счистить пластиковым ножом. Потребуется некоторое время, чтобы герметик размяк, минут 10 наверно надо подержать в бензине, посредством тряпки.

Ещё ксилол можно попробовать, но оно может шелкографию съесть.

Kattani писал(а):Старый слой используется в качестве базы что-ли.

У тебя в комплекте к герметику должен быть пузырёк с праймером. Его наносишь на кузов. Именно он и помогает склеить стекло и кузов.

v.v.p. писал(а):

Kattani писал(а):Старый слой используется в качестве базы что-ли.

У тебя в комплекте к герметику должен быть пузырёк с праймером. Его наносишь на кузов. Именно он и помогает склеить стекло и кузов.

На сколько я знаю, праймер является как-бы грунтовкой для стекла...
Я использовал праймер при фотопечати на стекле! Если без праймера, то краска легко снимается со стекла...

праймем это активатор для клея

VLAD 501 писал(а):На сколько я знаю, праймер является как-бы грунтовкой для стекла...

И для кузова.

and69 писал(а):праймем это активатор для клея

Праймер наносится на подготовленную для склейки поверхность. Промазываешь рамку кузова и стекло с надетым на него молдингом. А затем наносишь на рамку герметик и прикладываешь стекло.
Праймер никак не может быть активатором, хотя бы по той причине, что сам герметик упакован в алюминиевую тубу.
Я использую полиуретановый герметик, который до взлёта доллара, стоил 1100-1300 руб за комплект (туба с герметиком, праймер и кисточка).

без праймера клей не схватится. проверено.

and69 писал(а):без праймера клей не схватится. проверено.

Без праймера, у меня засохло полтубы... забыл закрутить колпачок.

В отделке праймер применяется в качестве грунтовки для лучшего сцепления. Не думаю, что здесь есть какие различия. Для каждого материала есть свой праймер.

Ребята, клей для стёкол продаётся в высокой картонной коробке. Сверху стоит пузырёк с праймером и кисточкой, а снизу - туба с самим герметиком.
Например, вот такой.

как актуально,как раз сегодня стекло старое вынес,но молдинг целый. праймер нужен для лутшего схаватывания к поверхностчм и его можно изготовить из купленного клея для стекл и растворителя.

v.v.p. писал(а):У тебя в комплекте к герметику должен быть пузырёк с праймером. Его наносишь на кузов. Именно он и помогает склеить стекло и кузов.

Это не отменяет того, что старый герметик следует оставлять, а не удалять начисто.
Про праймеры, активаторы и клеи.
В зависимости от типа клея могут быть разные варианты. Некоторым не нужен активатор, некоторым наоборот. Некоторым составам(тем, что в тубе) требуется предварительный разогрев градусов до 60. Поэтому покупая набор того же Теростата нужно знать что означают циферки в его названии.

Kattani писал(а):Это не отменяет того, что старый герметик следует оставлять, а не удалять начисто.

А где брали старый герметик, когда вклеивали 1-е стекло?

Как правило, старый герметик родом с заводского конвеера. И это касается не только наших авто. А если герметик плохой (или приклеили не по технологии), его и срезать не потребуется - он сам отвалится.

вопрос такой! у меня заднее стекло стоит от простой машинки.ну в смысле без надписи quattro. вопрос скорее Вадиму.на все quattro шли задние стёкла с надписью? и переклеить стекло реально самому? найду на разборе и переклею.

все реально. Сегодня вклеил лобовое себе.