Веерные форсунки от Шкоды

[v.v.p.]

А... Мне в Шкоде надо знать как работает....

Чего тут думать-узнавать? Шкода - это дешёвый вариант Ауди. Соответственно, подключение и принцип работы как на Ауди.

[Cанчелло]

А... Мне в Шкоде надо знать как работает....

Чего тут думать-узнавать? Шкода - это дешёвый вариант Ауди. Соответственно, подключение и принцип работы как на Ауди.

Шкода-дешевый вариант VW,а VW-дешевый вариант Ауди

[Perfect Stranger]

Виктор_19, у тебя насос омывателя лобового стоит родной или аналог какой-то?
говорят, что на оригинальном давляк ощутимо больше, чем на аналогах, а для веерных форс это критично. Интересно с каким насосом получается такой распыл, как ты сфоткал.

И спасибо за идею! Я себе ставил фордовские, но их надо дольше обрабатывать + нет регулировки

[Kattani]

Некоторые насосы от 2110 давят так, что с родными форсунками струя улетает за машину. Приукрасил конечно мальца, но примерно такое доводилось читать.

[Виктор_19]

Насос у меня заколхожен уже от ТАЗа.... Правда не мной.... Фотка распыла с ТАЗовским насосом....

[Perfect Stranger]

Насос у меня заколхожен уже от ТАЗа.... Правда не мной.... Фотка распыла с ТАЗовским насосом....

Понял. Спасибо!

На 45м с БСК насос от таза не поставишь, увы. Там датчик уровня жижи находится в самом насосе. А так да, давление у тазовских хорошее, и живут долго

[andre52]

Насос у меня заколхожен уже от ТАЗа.... Правда не мной.... Фотка распыла с ТАЗовским насосом....

Понял. Спасибо!

На 45м с БСК насос от таза не поставишь, увы. Там датчик уровня жижи находится в самом насосе. А так да, давление у тазовских хорошее, и живут долго

А что мешает купить новый??? Вон их сколько
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D4C0 ... 1&Cat=Audi

[Perfect Stranger]

Насос у меня заколхожен уже от ТАЗа.... Правда не мной.... Фотка распыла с ТАЗовским насосом....

Понял. Спасибо!

На 45м с БСК насос от таза не поставишь, увы. Там датчик уровня жижи находится в самом насосе. А так да, давление у тазовских хорошее, и живут долго

А что мешает купить новый??? Вон их сколько
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=D4C0 ... 1&Cat=Audi

Мешает стоимость оригинала: 3200-3500. У неоригинала давление меньше, что незаметно на штатных форсах, но ощутимо на веерных

[Виктор_19]

ТАЗовские насосы тоже ведь разные есть по давлению. Все зависит от серии. Самое большое давление у 6 серии вроде. Фароомыватель такой насос обслужит легко.
Вот с датчиком да, незадача для 45 кузова...

[hot]

извиняюсь что здесь пишу. а никто не подскажет какое должно быть сопротивление на родных форсунках при + и - температуре окружающей среды? просто пологнал мне хороший человек родные форсунки и не пойму работают или нет. на одной кажет около 500 кОм и другаю просто 0.

[hellboy2000]

извиняюсь что здесь пишу. а никто не подскажет какое должно быть сопротивление на родных форсунках при + и - температуре окружающей среды? просто пологнал мне хороший человек родные форсунки и не пойму работают или нет. на одной кажет около 500 кОм и другаю просто 0.

как бы не вышло что вторая нерабочая...

[hot]

вот поэтому думаю взять от шкоды)

[shokwave]

Купил себе такие же, я вам скажу не слабо надо напильником поработать в капоте что б поставить их )))) и чем обработать края металла что б не ржавело ?

[Stanson]

Купил себе такие же, я вам скажу не слабо надо напильником поработать в капоте что б поставить их )))) и чем обработать края металла что б не ржавело ?

Шкодовские форсунки имеют посадочное место 27x15 мм если не ошибаюсь. Штатное отверстие - 24х14 мм. Так что не так уж много.
Края оцинковать и поливиниловым грунтом а потом краской.

[shokwave]

Шкодовские имеют посадочное отверстие 24x15, только что мерил, а у меня старый капот и отверстие крестиком а не так на капотах с 1988 года

[Ильгиз]

у меня тайваньский капот. стоят какие-то огромные форсунки. и то они до конца щели не закрывают. от шкоды оч понравились. ток вот боюсь куплю и ни фига не встанут( будут как гомно в прорубе болтаться

[Ильгиз]

опп пардон) не заметил пост сверху с посадочными местами)

[Stanson]

Шкодовские имеют посадочное отверстие 24x15, только что мерил,

Как мерил? Там лист капота вовсе не заходит под защёлки, а упирается в их пружинные части. Кроме того, форсунка должна вставляться в отверстие, так что мерить надо и от переднего паза до верхней части защёлок. Меряй ещё раз, 27х15 должно быть. Иначе их просто не вставить. Ну или греть и гнуть придётся.

а у меня старый капот и отверстие крестиком а не так на капотах с 1988 года

О как. А етка говорит что писалки везде одинаковые....

[Kattani]

Про разные дырки в капоте писали на первой странице.

[Stanson]

Про разные дырки в капоте писали на первой странице.

Одинаковые писалки вставляются в разные дырки?

[Kattani]

Данные писалки нормально подходят только для переходных капотов, у который дырки по писалки больше, чем у допереходных.

[shokwave]

Данные писалки нормально подходят только для переходных капотов, у который дырки по писалки больше, чем у допереходных.

Фигня, было бы желание надо только подумать чем можно раздраконить отверстия, обычным напильником долго будет....

[Stanson]

Данные писалки нормально подходят только для переходных капотов, у который дырки по писалки больше, чем у допереходных.

Фигня, было бы желание надо только подумать чем можно раздраконить отверстия, обычным напильником долго будет....

Proxxon, Dremel, китайская бормашинка с маленьким отрезным диском. Элементарно и быстро всё режется.

[shokwave]

Не имеется такого в наличии пока и цена как у капота б/у )))

[Stanson]

Не имеется такого в наличии пока и цена как у капота б/у )))

Если только как у очень жёванного капота б/у. Китайская машинка стоит рублей 500 если не дешевле. Причём, в комплекте уже будут и диски. Proxxon MICROMOT 50/EF (12V с регулятором, кстати, но от постоянки регулятор не работает, будет на полном ходу крутить) стоит 1500 рублей. Про Дремель не знаю, не интересовался. Так что хреновый капот б/у получается...