ФОРУМ AUDI 100 & 200

Александр811 писал(а):провод питания антенны обычно синий. а так для антенны в магнитоле есть гнездо.

у меня сразу 4 синих ток бирками отличаются

АТТ это приглушение звука! Напиши все остальные бирки, а там разберемся, что куда!

после праздника вскрою еще раз и гляну...

короче блин повесил я плюс на провод усилителя, нихрена, лучше конечно но все равно хреново ловит...
лучше б не лез оборвал провод на обогрев...
и тут читал что самая верхняя это антена? если да то плохо...она походу и не грела зимой эта нитка...
терь ломаю башку как прихерачить назад обогрев...советы есть?

hellboy2000 писал(а): тут читал что самая верхняя это антена? если да то плохо...она походу и не грела зимой эта нитка...
терь ломаю башку как прихерачить назад обогрев...советы есть?

Да, антенна - это самая верхняя дорожка на стекле. Она и не должна греть!
Если оторвал клемму именно обогрева, то беда... Если припаять не к чему, то лучше езди так, без обогрева.
Знакомый приклеил оторванную клемму на токопроводящий клей. В результате, в мороз, стекло лопнуло.
З.Ы. Кажется alex1_70 тоже приклеивал. Спроси у него. Вроде работает обогрев и стекло цело.

v.v.p. писал(а):

hellboy2000 писал(а): тут читал что самая верхняя это антена? если да то плохо...она походу и не грела зимой эта нитка...
терь ломаю башку как прихерачить назад обогрев...советы есть?

Да, антенна - это самая верхняя дорожка на стекле. Она и не должна греть!
Если оторвал клемму именно обогрева, то беда... Если припаять не к чему, то лучше езди так, без обогрева.
Знакомый приклеил оторванную клемму на токопроводящий клей. В результате, в мороз, стекло лопнуло.
З.Ы. Кажется alex1_70 тоже приклеивал. Спроси у него. Вроде работает обогрев и стекло цело.

А чего стекло лопнуло? Я просто на своем стекле нитки обогрева таким клеем приклеивал.

Alex3 писал(а):А чего стекло лопнуло? Я просто на своем стекле нитки обогрева таким клеем приклеивал.

Между клеммой и местом её крепления, проходит максимально большой ток. При плохом контакте, место склейки будет сильно нагреваться. Создаётся резкий перепад температуры в определённой точке стекла (сильный нагрев обледеневшего стекла). Вот и лопается.
А когда склеены сами дорожки, такого не происходит. Ток значительно меньший и при плохом контакте пострадает не стекло, а клей, которым соединены дорожки. Дорожка нагреется (место склейки) и перегорит быстрее, чем нагреется стекло.

v.v.p. писал(а):Да, антенна - это самая верхняя дорожка на стекле. Она и не должна греть!

так почему ж тогда хреново ловит тогда выходит зря обогрев оторвал...

Оторванная клемма лечится элементарно, без всяких клеев.
Возьми короткий кусочек экрана от кабеля (чулок такой медный) на один конец припаяй контакт-папу, а другой конец припаяй рядом с тем местом откуда оторвал контакт. Покрытие на стекле отлично облуживается, если перед пайкой очистить его мелкой шкуркой без экстремизма.
Единственное что - лучше это делать в солнечную погоду, подержав заднее стекло на солнце, чтобы нагрелось побольше.

#280

Припаивать контакт к стеклу - неразумно, оторвёшь опять, да и неудобно А гибкий проводок позволит в будущем спокойно рассоединять контакт не нагружая проводящее покрытие на стекле.

Точно так же, кстати, можно лечить рваные нитки. Только неудобно очень если стекло на месте стоит. Облуживаешь место разрыва и сверху припаиваешь короткую тонкую медную проволочку (одну жилку из многожильного провода, например).

вот за это большой спасиб а я уж думал придется наращивать медь на этот участок и припаивать...

v.v.p. писал(а):Ну так и есть. От усилителя сигнал идёт на верхнюю дорожку обогрева.
Не знаю, что у тебя там стояло. А вообще, должна стоять чёрная обрезиненная антенна, длиной ~30-35 см. Это на мобильный телефон.

Подключение ант. усилителя.jpg

Вадим, по поводу подключения проводов, ничего не путаешь? у меня наоборот было - красный это питание усилителя, и верхний с клеммой соотв. на ДВЕ нитки на стекле, нижний - соотв "+" с кнопки подогрева и нижний с клеммой на стекло. При проверке на работе - подтвердилось именно такое назначение проводов. На красный даешь "+" потребление порядка 50 мА, усилок на одном транзисторе работает. Вот только с работой усилителя разобрались не на 100% похоже он рассчитан на прием синхро-фазного сигнала, т.к. на прием влияют обе части дорожек как двух верхних так и нижние.

RestMan писал(а):Вадим, по поводу подключения проводов, ничего не путаешь?

Да вроде всё правильно нарисовано. Это не моя картинка. Как у себя залезу - сфотаю и распишу.
Каких 2-х дорожек??? На антенну идёт только одна верхняя дорожка и всё. Все остальные дорожки - обогрев. Или я чего-то не знаю.

v.v.p. писал(а):Да вроде всё правильно нарисовано. Это не моя картинка. Как у себя залезу - сфотаю и распишу.
Каких 2-х дорожек??? На антенну идёт только одна верхняя дорожка и всё. Все остальные дорожки - обогрев. Или я чего-то не знаю.

Я конечно мог и налажать по поводу 2-х дорожек, но у меня кажись именно две а не одна, сеня сфотаю.

Сегодня зафотал: именно 2 нитки! Фото не айс, но видно.

Упс... впервые вижу такое...

v.v.p. писал(а):

RestMan писал(а):Вадим, по поводу подключения проводов, ничего не путаешь?

Да вроде всё правильно нарисовано. Это не моя картинка. Как у себя залезу - сфотаю и распишу.
Каких 2-х дорожек??? На антенну идёт только одна верхняя дорожка и всё. Все остальные дорожки - обогрев. Или я чего-то не знаю.

блин как правильно..а то ни радио ни обогрева

мои мужики на работе предположили, что через нити обогрева (второй конец то у них на землю идет) организован RC фильтр, и параметры усилка подогнаны под длину нитей на прием (две верхние) так, чтоб КСВ был максимальный. Эксперименты проводили при мне, меняли длину антенны, контролируя мощность на выходе анализатором спектра (сигнал брали с генератора). Очередной раз убеждаюсь - немцы не дураки! Кольца - форева!

hellboy2000 писал(а):блин как правильно..а то ни радио ни обогрева

у меня красный (верхний) это питание усилителя. нижний (черный) - это на подогрев. инфа 100%. Отвечаю!

могу скинуть VAG номер своего усилка, мало ли они разные были...

RestMan писал(а):могу скинуть VAG номер своего усилка, мало ли они разные были...

Давай номер и фотку усилителя на всякий случай.

v.v.p. писал(а):

RestMan писал(а):могу скинуть VAG номер своего усилка, мало ли они разные были...

Давай номер и фотку усилителя на всякий случай.

это только завтра... заодно фотку стекла с маркировкой.

а чтож тогда я подрубил от мафона...как бы не сжеч этот чудо усилитель, или мафон(что страшнее)

Сегодня с утреца сгонял в гараж, стекло аудёвое, усилок тож:

терь полезу опять смотреть что и как у меня...

У меня радио вообще не ловит, ловило кое-как раньше (когда антенна в крыле была-снег счищал зимой и отломил). Радио не слушаю, но хочу, чтобы всё работало. Полез смотреть сегодня есть ли у меня эта антенна в задней стойке и обнаружил, что нихрена там нет и даже не пахнет никаким усилителем и прочее. И вот сцукаа... забыл отключить клемму с обогрева (массу) и оторвал её со стекла,снимая обшивку. Попробую сделать как Stason указал.
Вопрос: где мой усилитель??? и может ли быть, что с завода у меня вообще его не было. Стекло родное. К стеклу 2 контакта плюс и масса со стойки задней.