ФОРУМ AUDI 100 & 200

Вонища бензином достала меня тем летом. потом началась зима.. поехал в автосервис уже под конец зимы.. т.к. знал что как ток окна открою буду опять нюхать выхлопы и бензин .... там мне заварили дырочку, поставили новый хомут. больше не нашли отверстий...
сейчас лето. открыл окошки..и .. не фига запах не пропал..
сегодня полез под днище..ии.. топливный шланг 1 ржавый...который под днищем.. но потеков нету.. на заведенной лазил смотрел.. нет потеков бензина.. пок райней мере в течении 5-10 минт не откуда не сопливилось..
за-то вот хомут что поставили срет по кругу..
вопрос теперь вот в чем..
что за хомут фирмы поставили я не знаю... сто-ли менять сам хомут на walker/jp другие какие?( vag 357253141a)
какую пасту лучше использовать? и надо ли место посадочное доводить до блеска/ровности? или так прям.. снять старый хомут.. пасты намазать и на ржавчину ))
ну и может те у кого тоже 45 кузов.. расскжут про токак нашли у себя трещинки или потеки бензина на топливных шлангах?

Хомут, который соединяет катализатор и средний глушак? По схеме там получается кольцо прокладка и всё стягивается хомутом?

не. там еще стоит такой вот хомут

А, понятно. Чего-то на схемах его не увидел. С фирмой я не заморачивался, ну лучше всё же той фирмы, которая сама и глушаки делает. В принципе такой хомут достаточно хорошо закрывает стык и замазки не требует. По крайней мере я разницы с/без замазки не услышал. Трубы с обоих концов обтереть шкуркой средней зернистости.

Kattani писал(а):А, понятно. Чего-то на схемах его не увидел. С фирмой я не заморачивался, ну лучше всё же той фирмы, которая сама и глушаки делает. В принципе такой хомут достаточно хорошо закрывает стык и замазки не требует. По крайней мере я разницы с/без замазки не услышал. Трубы с обоих концов обтереть шкуркой средней зернистости.

Я когда то заказал хомут... И приехал именно такой. А у меня трубы в этом месте оказывается не встык, а одна на другую одеваются.... Так я и не понял, в оригинале на 4-х котловой должно быть встык или внахлест?

KIDm писал(а):Вонища бензином достала меня тем летом. потом началась зима.. поехал в автосервис уже под конец зимы.. т.к. знал что как ток окна открою буду опять нюхать выхлопы и бензин .... там мне заварили дырочку, поставили новый хомут. больше не нашли отверстий...
сейчас лето. открыл окошки..и .. не фига запах не пропал..

Вообще странный подход в поиске запаха бензина в салоне. Если бы из глушителя пахло бензином, то можно было бы ведро вешать на него... И авто бы жрало ведро на километр....

KIDm писал(а):сегодня полез под днище..ии.. топливный шланг 1 ржавый...который под днищем.. но потеков нету.. на заведенной лазил смотрел.. нет потеков бензина.. пок райней мере в течении 5-10 минт не откуда не сопливилось..
за-то вот хомут что поставили срет по кругу..
вопрос теперь вот в чем..
что за хомут фирмы поставили я не знаю... сто-ли менять сам хомут на walker/jp другие какие?( vag 357253141a)
какую пасту лучше использовать? и надо ли место посадочное доводить до блеска/ровности? или так прям.. снять старый хомут.. пасты намазать и на ржавчину ))
ну и может те у кого тоже 45 кузов.. расскжут про токак нашли у себя трещинки или потеки бензина на топливных шлангах?

Тут нет разницы 45-й или 44-й кузов. Сам же пишешь, что когда окна закрыты и работает вентилятор печки, то запаха нет. А когда открыты окна, то есть. Т.е. когда воздух выходит через вентиляцию в багажнике, то не пахнет. Если открыты окна, то из салона начинает воздух уходить через стекла. И из багажника приходит тоже. Смотреть в данном случае надо не глушитель, а Крышку на бензобаке(та на которой поплавок и через которую выходят трубки топливные). На ней скорее всего трещина. Оттуда и запах. А трещина на ней бывает при неквалифицированной замене насоса. Когда откручивают топливную трубку высокого давления не выведя крышку немного вверх и не зафиксировав сосок в ней ключом с обратной стороны.
Проверь ее,там даже микротрещина будет давать запах.
Она легко пропаивается паяльником с сеточкой металлической. Только подальше от открытого б/бака!
Еще может быть неисправна вентиляция бака (слетела трубка, негерметичность, мертвый абсорбер)

Виктор_19 писал(а): На ней скорее всего трещина. Оттуда и запах. А трещина на ней бывает при неквалифицированной замене насоса. Когда откручивают топливную трубку высокого давления не выведя крышку немного вверх и не зафиксировав сосок в ней ключом с обратной стороны.
Проверь ее,там даже микротрещина будет давать запах.
Она легко пропаивается паяльником с сеточкой металлической. Только подальше от открытого б/бака!
Еще может быть неисправна вентиляция бака (слетела трубка, негерметичность, мертвый абсорбер)

задачка.. а случаем нет у вас картиночки. где какой патрубок стоять должен? вдруг там еще че напутано. к примеру там же идет их 3 трубочки. вдруг обратка с вентеляцией спутана
....
а подход к поиску какой.. ищем что вызывает сомнение дефектуем а потом меняем/лечим/устраняем/... не всегда по пути делаем то что запланировалось.. машинка то новая:)..
вот полез подкрылки менять.. нашел провод оборваный.. гачку недокрученную/ резиночку оторваную..порог не защищеный антикором.. и понеслось)))) так и тут..воняет... полез а там и то и это..

Виктор_19 писал(а):А у меня трубы в этом месте оказывается не встык, а одна на другую одеваются....

Когда брал ижорский глушитель, то он был рассчитан как раз на такое соединение.

KIDm писал(а):задачка.. а случаем нет у вас картиночки. где какой патрубок стоять должен?

Етка и Элькатс в помощь.....

так про пасту и не понял я. покупать мазать? или не нужна она?:)

KIDm писал(а):так про пасту и не понял я. покупать мазать? или не нужна она?:)

Паста не нужна, если правильно подобран хомут. Эти хомуты были как минимум 2-х диаметров.

заказал хомут walker вроде 55 мм . буду разворачивать старый тот что в сервисе поставили. почищу шкуркой ипоставлю этот. все же смазку намажу.. как то склоняюсь что не помешает

А на авто у тебя пламягаситель иль катализатор?

мазал пастой - керамический герметик для глушителей. разницы не заметил. вроде стало тише.

anatol писал(а):А на авто у тебя пламягаситель иль катализатор?

катализатор стоит...
на днях хочу залезть и посмотреть как себя чухает новый хомут смазаный пастой.. проехал на нем 5000км