ФОРУМ AUDI 100 & 200

Посетила мысль вместо перетяжки зафлокировать дверные карты в другой цвет, не дорого хотят - 400 за штуку. Колхозно будет выглядеть как думаете? еще есть мысль тоннель от 200-ки приделать к тоннелью у кпп (дорестайлинг там кончается) и все вместе зафлокировать чтобы единообразно смотрелось

Canabiez писал(а):Посетила мысль вместо перетяжки зафлокировать дверные карты в другой цвет, не дорого хотят - 400 за штуку. Колхозно будет выглядеть как думаете? еще есть мысль тоннель от 200-ки приделать к тоннелью у кпп (дорестайлинг там кончается) и все вместе зафлокировать чтобы единообразно смотрелось

Позабавило... зафлокировать... а также забархатить, зазамшевить, загобеленить....
По теме. Загляни в любой японский автомобиль. Карты дверей и диваны - это как правило флок. Не думаю, что тебе понравится.
Если ты куришь, то смерть твоему новому салону придёт достаточно быстро. Одна маленькая искорка прожигает большую дырку во флоке.
Качество флока бывает разное. Точно по ценам сказать не могу, но думаю, что на сегодняшний день, самый дешёвый флок - это ~$10 погонный метр. Такой материал внешне ничем не отличается от дорогого флока. А вот качество... Думаю, сам понимаешь, что автомобильный флок должен быть с повышенной износостойкостью, но такой материал - это гораздо дороже, чем 300 руб п/м.
Тоннель от 200/44, сам когда-то приделывал на 100/44. Нихрена хорошего из этого не вышло. Стало удобно с подлокотником, но кАлхозно по своей сути.
Хочешь чтобы салон смотрелся дорого, покупай бархат (только не тот, который для штор!!!) или велюр и перетягивай сам.
Подлокотник лучше купи от 100/44 рестайла (или V8, или С4, или 200/44 - монопенисуальные подлокотники) и приделай к спинке своего кресла. Будет гораздо удобнее.

Вадим, ты не понял видимо. Флокирование - это не процесс натягивания тряпки флок-велюра. Это когда деталь мажут клеем и сыпят на нее пыль флоковую (ну хер знает как ее назвать). Получается в итоге что то типа бархатной бумаги (ну как в детстве для аппликаций). Смотрится.... Я смотрел ТАЗ с зафлокированным полностью салоном. На расстоянии пары метров через открытую дверь - вроде ниче так. А вот вблизи - не очень. Хотя сделано было очень профессионально и со вкусом. А именно - как в шкатулку попал ощущение.....

Имеется опыт владения авто с флоком (chery QQ), в местах частого контакта с флоком - протирается, например ручки дверей, но это произошло спустя 3 года. А в общем ниче! чистится нормально, даже щеткой, пыль особо не собирает.

Виктор_19 писал(а):Вадим, ты не понял видимо. Флокирование - это не процесс натягивания тряпки флок-велюра.

Ах, вот оно чего... понял.
Сам по себе флок - это марля, на которую насыпали (напылили) этот самый ворс.
В любом случае, не очень практично. Натуральные ткани гораздо надёжнее. Дольше не протираются, меньше выгорают на солнце.

st.axel писал(а):Имеется опыт владения авто с флоком (chery QQ), в местах частого контакта с флоком - протирается, например ручки дверей, но это произошло спустя 3 года. А в общем ниче! чистится нормально, даже щеткой, пыль особо не собирает.

Дык об чём и речь. Имею оригинальный велюровый салон 1991 г.в. Нигде не протёрт.

Т.к. мнения разделились отдам на опыты одну карту и покажу тут результат. Велюром не так то просто все обтянуть к сожалению

Canabiez писал(а):Т.к. мнения разделились отдам на опыты одну карту и покажу тут результат. Велюром не так то просто все обтянуть к сожалению

Давай, посмотрим.
Ты просто имей в виду, что это самое напыление ворса, очень не любит когда его трут. Т.е. на углах-выступах карты, очень быстро могут появиться проплешины...

http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,19713.0.html может пригодиться... кстати если хорошо зафлокировать то его не так уж просто "вытерить"...

пушистые машинки. как мило.

yHo писал(а):пушистые машинки. как мило.

Няшные и повышенной кавайности.
А если ещё и снаружи этой штукой покрыть....

Жжете...

Глянем

зря ржоте... вот к примеру сделаете вы индивидуальные карты дверей, с подиумами.. сложной формы.. как их потом обтягивать материалами? да так чтобы без швов и косяков... А с флоком всё гораздо проще... Я в живую трогал дверные карты с флоковым покрытием, и через два года они не изменили своего вида.. далее я машинку уже не видел к сожалению... но не думаю что они потеряли свой вид... не ну если конечно свою машину использовать в такси.. то тут не одно покрытие не выдержит...\

Canabiez по изучай эту тему на соотв. форумах.. тут вряд ли тебе кто то ответит по существу...

SkRiP писал(а):зря ржоте... вот к примеру сделаете вы индивидуальные карты дверей, с подиумами.. сложной формы.. как их потом обтягивать материалами? да так чтобы без швов и косяков... А с флоком всё гораздо проще...
Canabiez по изучай эту тему на соотв. форумах.. тут вряд ли тебе кто то ответит по существу...

Илья. Я много лет занимался изготовлением мебели, индивидуальных заказов. С флоком работал не раз. Этот материал мне нравится только своей тянучестью (и то, не все виды). По износостойкости он проигрывает натуральным тканям.
Что касается карт сложной формы, то могу тебе сказать так. Мои товарищи много лет работали в конторе, которая занималась переделкой автомобилей. И форму торпедо меняли, и обтягивали различными материалами...
Тут всё зависит от профессионализма того, кто будет карты перетягивать. А это самое флокирование - это очередная альтернатива. Или дорого и качественно, или быстро и дёшево. Выбирать заказчику.
А вообще, наилучший вариант -это винилис кожа. Есть специально для автомобилей, с повышенной износостойкостью. По виду и на ощупь, не отличается от настоящей кожи. Раскраивается, сшивается и натягивается на форму с клеем и обязательным нагревом.

Вадим я про флоковое покрытие которое наносится не как ткать, а как "порошок"..... http://ru.wikipedia.org/wiki/%D4%EB%EE% ... 0%ED%E8%E5

видео для примера http://www.youtube.com/watch?v=s4Lu5AqDFHY

SkRiP писал(а):Вадим я про флоковое покрытие которое наносится не как ткать, а как "порошок"..... http://ru.wikipedia.org/wiki/%D4%EB%EE% ... 0%ED%E8%E5

видео для примера http://www.youtube.com/watch?v=s4Lu5AqDFHY

Вне сомнений, смотрится на 5+!
Вопрос в том, насколько долго прослужит. Я прекрасно понимаю, что рамка приборки будет практически вечная, если не выгорит на солнце. А вот крышка бардачка - это вопрос. Закрытие бардачка - постоянный контакт рук с флоком. Да и коленками его затирать будут, 2108-21099 не самая просторная машина.
Кроме того, хочется в цвет не только бардачок, а весь салон. Вот и боюсь, что проплешины через год появятся...

ну сделай одну деталь для проверки.. вон ручку кпп)))

SkRiP писал(а):ну сделай одну деталь для проверки.. вон ручку кпп)))

Щаззз... у меня прекрасная буковая ручка. Не хочу её флоком поганить.

v.v.p. писал(а):

SkRiP писал(а):ну сделай одну деталь для проверки.. вон ручку кпп)))

Щаззз... у меня прекрасная буковая ручка. Не хочу её флоком поганить.

ну вторую можно сделать.. из обычной... на зиму)

Щаззз... у меня прекрасная буковая ручка. Не хочу её флоком поганить. [/quote]

Вадим, а када мы твою машинку увидим?)) ты так сказать пример всему клубу!)) только оригинал!))

Нет,))) я помню у Вадима один кАлхозец был))))

Весной наверно... пока стоит, просит мотор перебрать. Я что-то никак её потребности не удовлетворю...

http://www.youtube.com/watch?v=JQQ7F3RwOhI
мойка флока

коменты понравились