А 100 Авант кваттро-вишня.

[v.v.p.]

А что там в ГБЦ и блоках не так ?

Сравни расположение и форму роликов ГРМ, сами ГБЦ и распредвалы. Всё разное.

я с 2005 года езжу на обоих ЭБУ с AAR-а

Прошивка под AAR была другой в мозгах VEZ. Да, мозги переставляются без проблем, но, мозги на AAR были с другой прошивкой. Отличий много. Есть детальки, которые невозможно переставить. Простой пример - джойстик электрозеркал. Функционал одинаковый, а переставить не удастся.

Чем различается проводка, кроме отличий обусловленный другим расположением эбу?

Всем и вся. И не только длиной, но и компоновкой. Если так хочется конкретики, то сравни проводку корректора фар или проводку от аккума (под диваном) до блока предохранителей. И так во всём.

[Sam po sebe]

Сравни расположение и форму роликов ГРМ, сами ГБЦ и распредвалы. Всё разное.

Про ролики,шкивы и РВ понятно,что разные..в чём ГБЦ разные ?

Прошивка под AAR была другой в мозгах VEZ. Да, мозги переставляются без проблем, но, мозги на AAR были с другой прошивкой.

Про прошивки не спорю,но неискушёный потребитель не заметит разницы .............

Есть детальки, которые невозможно переставить. Простой пример - джойстик электрозеркал

Я про впрыск...проводка для иных потребителей конечно разная 44 и 4А ; у мня лежит проводка с 4А,есть с чем сравнить,потому и пишу,что по впрыску всё аналогично с 44-ой................

[Kattani]

Всем и вся.

Знакомый ответ.

И не только длиной, но и компоновкой.

С этим никто не спорит.

то сравни проводку корректора фар или проводку от аккума (под диваном) до блока предохранителей.

Корректор фар относится ко впрыску?
Электрически, часть проводки относящаяся ко впрыску на 99% одинакова, ибо никаких новых датчиков не появилось, а старых не пропало.

Прошивка под AAR была другой в мозгах VEZ.

Кто сравнивал дампы?

[v.v.p.]

в чём ГБЦ разные ?

Распредвал с NF невозможно поставить в ГБЦ AAR. И на NF с AAR вал не поставишь. Отлив постелей разный.

Корректор фар относится ко впрыску?

Разговор не о впрыске, а о конструктивных особенностях в целом.

Кто сравнивал дампы?

Коля, зачем мне сравнивать дампы, если всё гораздо проще. Ставишь мозг с зелёной наклейкой - машина вялая на разгон. Ставишь с оранжевой - летит пулей. Мозг с зелёной наклейкой ставился только на AAR. Да ты и сам всё это знаешь. И тема про мозги у нас есть, где всё это расписано многими одноклубниками.

[SkRiP]

Кто сравнивал дампы?

"жопомером" сравнивал )

[v.v.p.]

"жопомером" сравнивал )

У тебя жопа грамоте не обучена, цифры писать не умеет. А Коле цифры нужны.

[Михаил_Haro]

Раз уж снял коробку, решил заменить сальник коленвала, думаю- ELRING 829056, в описании Левое кручение, Внешний диаметр, мм105 Внутренний диаметр, мм85 Высота, мм11. Сойдёт? Цена 645р.
И сальник кулисы КПП: CORTECO 01031067B, Внешний диаметр, мм24 Внутренний диаметр, мм16 Высота, мм6, по размерам, вроде, то что нужно. Цена 95р.

[Михаил_Haro]

сальник коленвала, думаю- ELRING 829056, в описании Левое кручение

Особо вызывает вопрос насчёт левого кручения- подходит?

[Михаил_Haro]

Купил, помнится, в запас для синенькой рычаг передний MOOG AUTC3908, я так понял из каталога что на мою новую кваттру не подойдёт? По описанию рычаг для авто без усилителя, а кваттра с усилителем.

[rdkrdk]

Купил, помнится, в запас для синенькой рычаг передний MOOG AUTC3908, я так понял из каталога что на мою новую кваттру не подойдёт? По описанию рычаг для авто без усилителя, а кваттра с усилителем.

Не подойдет. БезГуровые рычаги прямые, Гуровые с изгибом.

[Михаил_Haro]

Купил, помнится, в запас для синенькой рычаг передний MOOG AUTC3908, я так понял из каталога что на мою новую кваттру не подойдёт? По описанию рычаг для авто без усилителя, а кваттра с усилителем.

Не подойдет. БезГуровые рычаги прямые, Гуровые с изгибом.

Обидно... Продаю.

[Михаил_Haro]

Кто знает- документы то на "наши" машины актуально продавать ещё? Или мою битую можно смело снимать с учёта в утиль?

[v.v.p.]

Кто знает- документы то на "наши" машины актуально продавать ещё?

Думаю, что актуально, но, как всегда - криминально......

[and69]

Кто знает- документы то на "наши" машины актуально продавать ещё? Или мою битую можно смело снимать с учёта в утиль?

Я донорские бросаю в печь

[Михаил_Haro]

Кто знает- документы то на "наши" машины актуально продавать ещё?

Думаю, что актуально, но, как всегда - криминально......

Лет 10 назад, когда сгорела моя 80-ка, я снял её в утиль, чувак который покупал её на з/ч сокрушался по этому поводу- типа много машин таких не растаможенных, документы нужны. Думаю за десять лет ситуация кардинально изменилась, и заниматься этим не актуально, машин в идеальном состоянии без доков, пожалуй, и не осталось. Значит в утиль.

[VLAD 501]

Думаю за десять лет ситуация кардинально изменилась, и заниматься этим не актуально, машин в идеальном состоянии без доков, пожалуй, и не осталось.

Знакомый, где-то зимой-весной взял сотку 83-го (ради движка и прочих з/ч) за 20 р. В ОТЛИЧНОМ состоянии кузова, ходовки, салона и прочего. Но без документов.

[Михаил_Haro]

Думаю за десять лет ситуация кардинально изменилась, и заниматься этим не актуально, машин в идеальном состоянии без доков, пожалуй, и не осталось.

Знакомый, где-то зимой-весной взял сотку 83-го (ради движка и прочих з/ч) за 20 р. В ОТЛИЧНОМ состоянии кузова, ходовки, салона и прочего. Но без документов.

Это понятно, но будет ли он мутить тему с доками и вытекающими из этого переварками кузова?!

[VLAD 501]

Быстро снял с нее то, что ему нужно, поставил на свою и продал, а кузов (с кучей всего хорошего) сдал на металл!
Я даже не успел ни чего себе снять, а там много чего осталось...

[Михаил_Haro]

Быстро снял с нее то, что ему нужно, поставил на свою и продал, а кузов (с кучей всего хорошего) сдал на металл!
Я даже не успел ни чего себе снять, а там много чего осталось...

Во, виш чё, а ты говоришь Вряд ли остались такие адепты этой модели что прям- стоит у меня батина в гараже, как память, в идеале не растаможеная, справлю документы и буду ездить на ней! Нет таких, чем такие заморы- лучше поискать вариант с другими проблемами, помельче. Так что сниму в утиль. По программе утилизации тоже ж не пойдёт- там, вроде, убитые не берут?

[Михаил_Haro]

Точно не подходит к программе утилизации.

[Михаил_Haro]

Обнаружил под капотом множество обрезанных проводов, подозреваю что относятся они к впрыску, подскажите, пожалуйста.

IMG_20170827_141258.jpg

IMG_20170827_141323.jpg

IMG_20170827_141406.jpg

IMG_20170827_141452.jpg

[v.v.p.]

Фото 1. чёрный разъём - датчик Холла, белый - кАлхозинг.
Фото 2. одноконтактный - сигнальный провод ЛЗ. Соседний 2-хконт разъём - обогрев ЛЗ. Третий разъём - ДД.
Фото 3 (под катушкой) - провода, идущие на ЭГРД, ПНД, клапан угольного адсорбера.
Вакуумная трубочка скорее всего на краник печки.... только для машин с климатом.

[Михаил_Haro]

Фото 2. одноконтактный - сигнальный провод ЛЗ. Соседний 2-хконт разъём - обогрев ЛЗ. Третий разъём - ДД.

ААААААа АААААААА что означают эти сокращения? Даже в голову ни чего не приходит... ЛЗ- заслонка какая нить?

[v.v.p.]

АААААААА что означают эти сокращения? Даже в голову ни чего не приходит...

ЛЗ - лямбда-зонд
ДД - датчик детонации.
Читай - Общепринятые сокрашения

[v.v.p.]

И срочно меняй пыльник на рейке, пока рейка не умерла!