ФОРУМ AUDI 100 & 200

А я наверное не выдержу, и заведу мотор прямо на стенде, когда будут все комплектующие... Послушать его звук

v.v.p. писал(а):А кому не понравится выпускной коллектор - будет забанен.

А мне нравятся такие.

SkRiP писал(а):А я наверное не выдержу, и заведу мотор прямо на стенде, когда будут все комплектующие... Послушать его звук

Тоже интересен его рык Должен быть злой и низкий

И так, продолжим немного.
К мотору потихоньку закупались детальки....
Главное приобретение, это новые Бош форсунки на 315 см3 !
Вместо старых,оригинальных хитачи которые морально и физически устарели..


Для их установки были изготовлены переходники

(Спасибо Вадиму v.v.p за резиновые колечки!)

Ставить новые форсунки в некрасивую рампу было некошерно , поэтому я её и ещё несколько железок очистил и покрасил


В итоге имеем новую красивую топливную

Повесил стартер на блок, прокачал масляную систему и проверил давление масла.

После чего я решил, что хорошо бы проверить мотор , проводку и ЭБУ перед установкой на машину...
Решил завести его прямо на стенде,
Повесил на мотор всё необходимое для его работы, датчики, рхх, расходометр. Подключил проводку, ЭБУ. Топливо взял от машины..

В общем вот....

Ты там не оглох, пока мотор без глушителя работал?

Нет, я наушники одел)) но соседи по гаражу подумали, что я вертолёт завёл

SkRiP Илья, респект! Какой сочный звук. Даже стыдно его глушителями ущемлять!

Кстати, Илья, это родной "паук" или самопал?

Alexus206 писал(а):SkRiP Илья, респект! Какой сочный звук. Даже стыдно его глушителями ущемлять!

Кстати, Илья, это родной "паук" или самопал?

Придётся глушить... но глушители будут на 60-й трубе прямоточные..

Выпуск оригинал 7A,NM http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=% ... &Width=450

Эх, себе "паука" тоже хочу..

Илья поздравляю с первым успешным пуском, звук как надо

Serg37 писал(а):Илья поздравляю с первым успешным пуском

Присоединюсь! А звук-рычащий получился! Удачи с установкой и обкаткой!

И обязательно поставь ГБО....

v.v.p. А тебе прям в каждый чугунок плюнуть надо!

Holechek писал(а):

Serg37 писал(а):Илья поздравляю с первым успешным пуском

Присоединюсь! А звук-рычащий получился! Удачи с установкой и обкаткой!

Спасибо мужики! На самом деле момент был волнующий, теперь уже с увереностью можно будет снимать NF и ставить 7А
Теперь я уже знаю ,что он хотябы заводится

v.v.p. писал(а):И обязательно поставь ГБО....

И поставлю!! вот такое гбо себе

http://www.atomic-dm.ru/wp-content/uplo ... 02/nos.jpg

когда мотор надоесть

SkRiP писал(а):Теперь я уже знаю ,что он хотябы заводится

Я даже не сомневался... говорил тебе, что это напрасное мероприятие. Мог бы сразу ставить, без проверки.

v.v.p. писал(а):

SkRiP писал(а):Теперь я уже знаю ,что он хотябы заводится

Я даже не сомневался... говорил тебе, что это напрасное мероприятие. Мог бы сразу ставить, без проверки.

Я Рад , что ты не сомневаешься Но у меня были некоторые вопросы с проводкой, метками , и ЭБУ... и они все решились, после этого пробного запуска)

Да чуть не забыл, огромное Спасибо Коле Kattani за реставрацию и доработку ЭБУ для семёрки

v.v.p. писал(а):И обязательно поставь ГБО....

+

И вот одним прекрасным вечером я сделал это фото , на память так сказать



А на следующий день начался Rock'N'Roll




После снятия мотора обнаружил маленькие сюрпризы...


Пока гидроопоры в заказе.. Поменял и переложил топливные магистрали. и проложил из салона новую моторную проводу..
С проводкой вообще было много возни....благо новые моторные жгуты я начал делать заранее. и на 95% они к этому времени были уже готовы. Иначе бы установка мотора затянулась бы недели на 3
это фотография сделана в момент удаления старой моторной проводки от КЕ3...

И где-то на третью ночь мотор был состыкован с КПП...

А акпп?

Следующие дни прошли веселее и результативнее много времени уходило на нестандартные решения и мелочёвку, которой приходилось уделять особое внимание, чтобы всё было на своём месте не болталось, и выглядело "как с завода"




Не обошлось без сюрпризов! Пришлось переносить топливный фильтр , потому что он мешал воздушному патрубку расходометра. Корпусу воздушного фильтра мешает бачёк омывателя и крышка фары...
Пришлось немного дорабатывать , болгаркой и паяльником корпус фильтра и крышку на фаре

На данный момент машина уже собрана и проходит обкатку


Остались конечно кое какие мелочи , недоделки и временные решения, но это уже в процессе доделаю. Из глобального только доделать выпуск- поменять среднюю банку и трубы на 60мм , вместо родной 55-й от NF...

Вот на таком пробеге под капотом поселился новый моторчик

and69 писал(а):А акпп?

тссс! это немного позже...

Уже выехал значит? Молодец!
Про динамику пока не спрашивать, в щадящем режиме обкатываешь?

Отличая работа, Илья! Так держать

Ярослав44 писал(а):Уже выехал значит? Молодец!
Про динамику пока не спрашивать, в щадящем режиме обкатываешь?

Да , 140 км наездил надо бы ещё 10 раз по столько же
Ага езжу на педаль не давлю.. обороты выше 4500 не даю
но уже сейчас можно сказать, что по ощущениям машина сбросила 200-300 кг веса в городе стало легко и комфортно передвигаться

andre52 писал(а):Отличая работа, Илья! Так держать

Спасибо! Старался