ФОРУМ AUDI 100 & 200

сбылась мечта идиота
Именно так подумают 90 процентов гостей и наверно 60-70 процентов жителей этого форума обо мне
итак...со вчерашнего дня я стал счастливым (надеюсь) обладателем еще одной ауди100 1985 г.в с 1.8 карбюраторным пихлом темно синим Авантом купленным как мне казалось за смешную цену в 35 рублей...

отмечу особую благодарность за помощь в покупке (ибо машина в столице была а я как известно в Смоленске) просмотре машины это наш замечательный модератор Kattani и житель данного форума Zelen-A100

итак о машине...с виду конечно машинка ничего (только одно крылушко сзади снизу гнилое) и даже завелась (правдо с кнопки омывателя заднего стекла ,конструкция там такая )
так как резина была лыса насмерть и документы после пробивки оказались чистыми поехали оформляться без пробной поездки ... в придачу к машине достались 2 зимних колеса(резина)...
ввиду высокой занятости(еще одному челу машину покупали) решено было ауди гнать в шиномонтаж вечером...

Поздравлю, с приобретением Дитяти! А фоточки покаж! Ждем-с! Удачи с авто!)))

прошел день наступил вечер и мы занялись ауди...
завелась она опять нормально...сев за руль я понял что газ крайне тугой,выяснилось что там ооочень жесткая пружина прирцеплена к фильтру от космича зачемто...
попытавшись вторнуть передачу я обнаружил что кулису надо как минимум регулировать...
при троганье очень сильно трясло(сломана лапа кпп,эт знали при покупке)...
итак с горем пополам тронувшись и выехав со двора я обнаружил что машина толи детанирует толи троит(на холостом слышен был звук подозрительный из двигателя)...сложно было разобрать из-за ревущего глушителя...и нет динамики...
приехав на шиномонтаж обнаружили отсутствие заряда гены(решили проблему принудительным запуском гены) видимо из-за неработающей приборки
итак резина поменяна, заряд идет, печка дует в одном положении(правдо тепленьким ) в омывателе кусок льда , продырявили баклашку и в путь

Holechek писал(а):Поздравлю, с приобретением Дитяти! А фоточки покаж! Ждем-с! Удачи с авто!)))

спасибо...

так поднимают из могил реальные тачки.... . моя примерно такая была

как выяснилось позже возможности полить стекло предоставилось по пути много...
так как ехать на газу(который надо было еще и заправить) я побоялся да и про....бал (скорей всего на шиномонтаже) магнитную катушку второй камеры решено было двигаться домой на бензине...что там каких то 400 км
как оказалось путь довольно длиннннннныыыыййййй....машина тряслась, чтото снизу гремело, разгон оч плавный иначе страшно потерять кпп и двигло, страшно ревела детонировала или же троила либо все вместе...больше 80 страшно разгоняться ибо капот открывался самопроизвольно, и ее начинало трясти в припадке то ли от двигла толи от коробки короче выше 4 не переключался...
первый подвох нас ожидал при выезде с заправки(30 км общего пути)...машина внезапно заглохла...открыл капот, поколупал....наколупал магнитный клапан бензина,поджал плюс....поехали...второй раз машина встала через 50 км по той же беде, бросил плюс с катушки ... поехали...третья остановка опять клапан на этот раз отвалилась масса с этого же клапана...прикрепил...думаете поехали? а хрен там стартер толи пробил толи еще что случилось но от кнопки она заводится отказалась (похоже на пробой на массу) а мороз крепчает и ветер все сильнее ... от кнопки отказалась а вот от толкача нет,завели...поехали дальше...
по мере движения и кочек потолок провисал все ниже и ниже...звук из двигателя становился все четче и неприятней...

я также забирал свою первую сотку... только мне пришлось без лобовухи ехать в -20 еще 35км, до того места, где его мне вставили теперь эта машина, после почти полной восстановки, прекрасно катается у нас в городе

эх ребятки ,а я устал уже восстанавливать... хочу вышел завел и поехал,причем завел дома с кнопочки

после последней поломки прошло 100 км пути...
во время движения с машиной творились чудеса и ее прорывало на разгон но как только скорость достигала 90 и можно было хоть попробовать 5 передачу на ходу опять открывался капот и я опять мыл стекло ...
такие мелкие неисправности как внезапно затрещявшая печка и самопроизвольно открывшаяся дверь ерунда ...
Гагарин (215 км пути) первая ЗАпланированная остановка перекусить и перевести дух (нога замлела страшно от каменной педали газа)... вышли, закрывать машину необходимости нет , снаружи не открывается ниодна дверь кроме пятой она же и не запирается на ключ , накинул проволочку(как показал хозяин предидущий) на внутреннюю ручку и просто хлопнув дверью пошли пить кофе...

блин ,пардон конечно ,но если в таком состоянии за 35. то я свою еще плохо оцениваю...

попив кофейку и перекусив чем бог пошлет решено было тронутся дальше...го я
хрена там при попытке открыть дверь в очередной раз за проволочку ручка просто сломалась
но у нас то Авант занырнув в багажник открыли сначало заднюю, потом переднюю пассажирскую ну и с него я перелез за руль...ребята толканули машина завелась и снова в путь ....
250 км пути позади...в машине прохладно(печь слабо дует), нога замлела, потолок почти оторвался...а вот пластиковая арка колеса оторвалась...примотали проволкой и помыли стекло
перед поездкой было залито 36 литров 92 бензина ну и что то плескалось в баке поэтому дозаправку я не планировал даже при страшном жоре в 10 литров на 100 по трассе до места регистрации (350 км пути) машина доехать должна...была...
280 км пути...машина глохнет и встает не риагируя ниначто... вдали виднеется заправка(чудо)...20 литров бензина и бравые ребята вернули машину в строй(с чпомытым лобовым) поехали дальше....

Ильгиз писал(а):блин ,пардон конечно ,но если в таком состоянии за 35. то я свою еще плохо оцениваю...

это долгоисканный 4 целиндровый авант с нормальным внешним видом и вроде как с целым днищем(поддомкрачивали без проблем)
ну и название темы перепрочитай

бывшую Стасову так ушатали? Других авантов 1.8 не знаю

300 км пути...вторая ЗАпланированная остановка...
на трассе нас ждал чел забрать часть покупок из столици...звук от двигла на холостых стал четким и очень сильно стал напоминать отколовшийся поршень...
последние 50 км до промежуточного места дислакации(регистрации и оформления всего и вся) прошли без проишествий в раздумьях что я сделал

итак я купил убитое насмерть ведро причем прилично переплатив....
итак я спас авант с 4 цилиндрами (редкость в последнее время) от нещядных пильщиков и продавцов бу запчастями...

вкратце о машине...
с виду приличный авант с люком фаркопом вентилируемыми передними тормозами и не гнилой задней дверью на 14 стареньком литье с чехлами магнитолой и колонками, на газовом оборудовании, с рабочим ручником первая моя машина где он работает и вроде как живой подвеской с новым радиатором и генератором, да и двери еще от кнопок открываются у водителя в ногах(непойму правдо зачем)
приборку надо на ревизию, печку тоже, глушитель скорей всего весь под замену, дкигло на диагностику(самое страшное), карбюратор.....карбюратор под вопросом, космичекский фильтр под снос, кулису надеюсь просто отрегить, лапу кпп под замену, дверные ручки менять, люк оказалось нерабочий вакуумник от опеля какого то, диски тормозные под замену, подушки двигла тоже...плюс поменять везде масло, антифриз тормозуху и ремни с роликом...пристрелять потолок, перетянут толи дерьмо толи эко...короче перетянут...да руль тоже поменять, хрнеь какая т стоит и дудка не работает...заводилась с кнопки омыва заднего стекла, вентилятор от этой же кнопки на принудиловку, заднего дворника, да что там дворника механизма нет омывателя тоже и обогрев не пашет...разобратьсяя с проводкой одним словом...

G.G. писал(а):бывшую Стасову так ушатали? Других авантов 1.8 не знаю

говорит не его...

G.G. писал(а):Других авантов 1.8 не знаю

Я уже высказывал Володе предположение, что данный авант мне может быть знаком. Ну в смысле на одной из старинных встреч на Коломенском проезде был тёмный допереходной авант с 1,8 и номерами не Московского региона.

Сварщег писал(а):у нас вон тоже продают такую мечту, да что-то сцыкотно мне ее ехать смотреть.

Ну давай глянем вместе?

когда жена узнала что я купил за "автомобиль" (просто ей хотели брать) то мягко говоря расстроилась
и так же наверно расстроитесь вы господа модераторы-умельци-специалисты-администраторы так как скоро начнутся темы в электрике (в ней слабоват) и я буду долго и упорно нудеть о помощи
зато следующую поездку до столици я уже планирую на приведенном в человечный вид аванте

ну и послесловие... после 350 км перегонки я сел вновь за свою старушку (на ней ехала команда поддержки на случай полного гитлер капута ) и полюбил ее еще сильнее... как же в ней тихо мягко нежно тепло легко и спокойно...чел вышедший из-за руля сказал что оч понравилось на ней ехать...
последние 50 км до дома (за рулем уже седанчеГа) провел в подсчетах затрат на восстановление аванта до полноценного рабочего нормального человечного состояния...

за сим пока откланиваюсь...продолжение следует...

Сварщег писал(а):что-то сцыкотно мне ее ехать смотреть

хуже моей уже не будет

совсем забыл....это был первый маленький шажочек к мечте о кватровом аванте, правдо еще не решил турбо или нет но хоца турбо больше

hellboy2000 писал(а):хуже моей уже не будет

денег на приведение в порядок автомобиля у меня больше нет. а вложения я думаю потребуются. если "таможня Kattani" даст добро, то я возможно решусь на очередную авантюру
но электронный впрыск я в нее все-таки вкорячу

хотя если опять комплектация "Шварцнеггер", то однозначно воздержусь

а я наоборот за такую комплекташку, только тормозули диЦковые вкруг надо...
старый строгий немец должен быть таким...
кто хочет ленивого тому в мериндос садится надо

да мерины тех годов тоже все на мясорубках шли. там от мерседеса - только задний привод и эмблема

М-да... машинка с сюрпризами...
Выкладывай фотки и продолжение приключений аванта.

во вторник заберу с регистрации и до дома еще 50 надеюсь что сама доедет
тогда и фото и темку можно будет перенести в "наши сотки" где буду описывать все что с ней делаю...