ФОРУМ AUDI 100 & 200

Там при настройке эгрд, если не путаю, требуется с какой-то дырки нацедить 120-130мл за определённое время.

Это проверяется слив из нижних камер, за мин. 140-160 мл. Жень, а дозатор точно чистый?

Nike1 писал(а):Жень, а дозатор точно чистый?

Дозатор с ААR. Был чистый, когда ставил. Говен в МЛ нет. Но опять же на 100% уверенным быть не могу.

Хотя бы без разборки промой его еще разик. Только против хода бенза в нем.

Nike1 писал(а):Хотя бы без разборки промой его еще разик. Только против хода бенза в нем.

Вчера опять завел, посмотрел токи, все так же +5, подстроил эгрд, как было раньше ( еще пол оборота где то вкрутил ) Смесь до 1.500 в +2 максимум проскакивает секундно, потом +-1 вплоть до 4000. Едет хорошо, оставляю пожалуй так

Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого драндулета.
Потекло по стыку помпы и блока, засвистел натяжной ролик, заклинило эгрд, после ремонта выхлопа, его хватило ровно на 2 дня.

Ну Жень.. грм и помпу нужно было менять ещё в прошлый раз, когда мы сухарь из блока ловили:) это если по хорошему..
Егрд.... ну что же 20-25 лет "чугунному" впрыску уже, не удивительно...
Выхлоп, ну тут видимо его так сделали...
Ладно тебе, ерунда всё это.. и лечиться)

SkRiP писал(а):Ну Жень.. грм и помпу нужно было менять ещё в прошлый раз, когда мы сухарь из блока ловили:) это если по хорошему..
Егрд.... ну что же 20-25 лет "чугунному" впрыску уже, не удивительно...
Выхлоп, ну тут видимо его так сделали...
Ладно тебе, ерунда всё это.. и лечиться)

Думаю, что эта не та машина, куда нужно вкладывать силы и деньги. Где мой 44

Сам продал его, в тихоря ... Не теперь...

Может быть радикально решить вопрос? свапнуть туда что-нибудь без проблем с впрыском? или же просто поставить инвент или кого то вроде него

Так и живем. Интересно,где еще в этой машине прячется герметик.
Ждём помпу,ролик,термостат,прокладки

Canabiez писал(а):Может быть радикально решить вопрос? свапнуть туда что-нибудь без проблем с впрыском? или же просто поставить инвент или кого то вроде него

Единственный вариант инвент.Но блин, помимо впрыска проблем куча.

Наконец то выехал.
Банальная течь ОЖ, вылилась.в замену помпы, ролика, термостата и тосола ( ) на антифриз + промывка всей системы ну и мелочи в виде болтов и прокладок.

Единственное, все же немного сопливит из под крышки термоса снизу. но уровень держится. Надеюсь это временное явление.
_______________
Свежеприобретенный эгрд в лискаре дал течь , за то старый, каким то чудом заработал, не знаю правда, на долго ли.
_______________
Новый г-образный патрубок обратки с гура начал потеть. Посоветуйте товарищи, кто на что менял
Ну и немного колхозного черного дэрэва в поцарапанный интерьер.

А откуда ЭГРД то потек? Из под заглушки?

Виктор_19 писал(а):А откуда ЭГРД то потек? Из под заглушки?

Из дырки ( где силиконовая заглушка стоит ) рядом со штекером.

Какая нафиг силиконовая заглушка? Там заглушка только на рег. винте и она латунная с конусной резьбой......

Виктор_19 писал(а):Какая нафиг силиконовая заглушка? Там заглушка только на рег. винте и она латунная с конусной резьбой......

фото не моё.

кружками помечены места где стоят эти заглушки.
у мня течет из дырки помеченной стрелкой.

Тоже есть один ЭГРД и с этих мест тоже сочится бенз.

И что делать от этой проблемы? Что, никто не знает?

как показывает практика. менять. пока не найдётся не текущий... у меня уже штук 6 эгрд лежит дефектных..

Жизнь - боль.
С холодами вылезла проблема с дубаком в салоне. Печурка не грела почти что.
Решил не мелочиться и взял радиатор BEHR. Пришел с затертыми колечками.
#758
Заслонки все в труху. Чуть теплый воздух от радиатора печки направлялся дырками в заслонках
#758
Опять вспомнился предхоз. Менявший радиатор в прошлом году. ( вроде как действительно менял ). Но блин почему , если полез делать, не сделать все как следует )
#758
Так вот заслонки все в труху, крепления половинок печки сломаны, радиатор тупо лежит в посадочном месте, без уплотнительной прокладки и не прикрученный.
Заслонки восстанавливал изолоном на самоклейке. уплотнения делал им же. #758 Корпус печки на стяжки.
Заодно уложил все подторпедную проводку и замотал тканевой изолентой. ( оригинальная так же рассыпалась вся )
#758
На всё про все ушло около 11 часов. Больше за такое не возьмусь За то теперь в салоне ташкент, печка жарит адским пламенем

Женя, ты монстр

jel1z0 писал(а):как показывает практика. менять. пока не найдётся не текущий... у меня уже штук 6 эгрд лежит дефектных..

У меня 4. Ни один не течет, но у двух другие дефекты. И если бы про эти "заглушки" мне пальцем не ткнули - никогда бы не узнал.

Виктор_19 писал(а):Ни один не течет

Везунчик

and69 писал(а):Женя, ты монстр

Сам в шоке