ФОРУМ AUDI 100 & 200

сия красота была снята с тылу...
установлена новая задняя пружина от а6 авант кватро...
и как это не странно, задняя стойка от монопривода, хотя каталог говорит что они разные...
ввиду вышеизложенного вопрос-взаимозаменяемы ли стойки у кватры и монопривода(задние) или это кто-то уже руки приложил и наколхозил???
пружина встала хорошо, снизу нормально, сверху либо не доходит чуток до резинового упора, либо там уже чтот наколхозили и она не доходит до места по этой причине...

приятно порадовали задние 38 суппорта...
но вот сама тормозная система никчерту....

hellboy2000 писал(а):добрались таки руки

Регулируемая пружина! Класс

Читал с восторгом и надеждой, но после фразы

hellboy2000 писал(а):И тут Вадим внезапно роняет гаечку в ремень ГРМ , я беспокоюсь-он веселится: "не ссы, выпадет" и бросает еще одну, контрольную так сказать , завели..."Счелк-звяк, выпали, едь не ссы..."

Я думал упаду со стула от смеха , рассказ бомба. В некоторые моменты смеялся до слез и вспоминал как мы с Вадимом ехали со встречи клуба в Москву . По дороге накрутили все что можно и нельзя. . До дома доехали с пердячим паром, а на утро РТ больше не подал признаков жизни . Просто умер мотор, компрессия показала от 3 до 5 очков в горшках. Ауди всегда довезет до пункта назначения и благополучно откинет колеса . Не раз в этом убеждался.

в следующий раз поеду куда нибудь подальше, чтоб рассказ был подлиннее...

[quote="Geminik"]Ауди всегда довезет до пункта назначения и благополучно откинет колеса . Не раз в этом убеждался. [ точно.... как нибудь напишу как я 44 из смоленска гнал...

wlad35 писал(а):как нибудь напишу как я 44 из смоленска гнал...

а я переживал

hellboy2000 писал(а):

wlad35 писал(а):как нибудь напишу как я 44 из смоленска гнал...

а я переживал

А я поддержку оказывал

внедрил вакуум от А6 на 2 мембраны...фотки позже, при первом же нажатии при заведенном двигателе порвало тормозную трубку(не шланг-они новые), так что оценить какчество переделки пока не смог

hellboy2000 писал(а):при первом же нажатии при заведенном двигателе порвало тормозную трубку(не шланг-они новые)

трубка наверно гнильё была??

hellboy2000 писал(а):внедрил вакуум от А6 на 2 мембраны...фотки позже, при первом же нажатии при заведенном двигателе порвало тормозную трубку(не шланг-они новые), так что оценить какчество переделки пока не смог

Как всё соберёшь и заменишь трубки, так сразу поймёшь, что нужно менять твои 2-хпоршневые суппорты на обычные... будут очень резкие тормоза, если суппорты не сменишь.

нормальные тормоза будут.. не пугай..

SkRiP писал(а):нормальные тормоза будут.. не пугай..

Не пугаю. Предупреждаю. Такой эксперимент уже был - вакуумник А6 + 2-хпоршневые суппорты. Хозяин машины, после первого торможения, полез снимать эти суппорты и менять на стоковые.
Тот, кто сказал, что тормозов много не бывает - погорячился. Весьма неприятно чуть дотрагиваться ногой до педали тормоза и сразу намертво блокировать колёса.

v.v.p. писал(а):Как всё соберёшь и заменишь трубки, так сразу поймёшь, что нужно менять твои 2-хпоршневые суппорты на обычные.

ну у меня тоже в планах ставить вакуум. и вот как раз у меня 2х поршневые суппорта.и что ты предлагаешь??

yuriy83 писал(а):и что ты предлагаешь??

гидру! Правда тот еще гемор.

я бы может и оставил гидру, но стоймость моего ГТЦ чет как то не устроила, да и все так нахваливали от а6 что я повелся

Резину по шире на такие тормоза и будет что надо))
Я вот на оборот хочу себе двухпоршневые в перёд найти.. (двухмембраник уже давно стоит) ну или хотя бы суппорта под большие колодки..Мне тормозов иногда не хватает, и это на НФ моторе...

Гидро физически, а главное морально устарелая система... Это нужно быть глубоко фанатом, заморачиваясь с её восстановлением...

в чем проблема вакуумника и двухпоршневых суппортов? первые три-пять торможений аккуратно. потом привыкаешь. через неделю уже снова думаешь об очередном апгрейде.

зы. гидра мне нравилась, но увы реанимация стоит дороже, чем переход на вакуум от той же А8. и при этом не известно, сколько проживет восстановленная гидра.

ребят, чтот я запутался в выборе пружин передних...
может кто дать вразумительный номер килен или к+ф или что вообще поставить то...
необходимым временем не обладаю (причину многие знают), что-бы перешерстить всю сеть...
помогите пожалуйста

Ну значится как всегда, Вадим настращал и всё... 2-х поршневые тормозилки очень хорошо подружились с вакуумом от А6...
Машинка хорошо гуляет по заснеженным дорогам и каше, пока езжу на ней, но проблемм кучка пока ещё осталась...

yuriy83 писал(а):ну у меня тоже в планах ставить вакуум. и вот как раз у меня 2х поршневые суппорта.и что ты предлагаешь??

Я ничего не предлагаю. Я говорю о том, что вакуумник от А6-А8 + 2-хпоршневые суппорта = неприятно тормозить. Чуть до педали дотронулся и сразу блокируются колёса.

v.v.p. писал(а):

yuriy83 писал(а):ну у меня тоже в планах ставить вакуум. и вот как раз у меня 2х поршневые суппорта.и что ты предлагаешь??

Я ничего не предлагаю. Я говорю о том, что вакуумник от А6-А8 + 2-хпоршневые суппорта = неприятно тормозить. Чуть до педали дотронулся и сразу блокируются колёса.

вадим напиши мне срочно. в личку или в агент

Сварщег писал(а):вадим напиши мне срочно. в личку или в агент

О, блин! Пропащий! Привет! Отписал в агент.

v.v.p. писал(а): Чуть до педали дотронулся и сразу блокируются колёса.

Неправда...нормально жму, тормоза очень мягкие НО ход у педали есть и спокойно регулирую нажатие...Суппорта перед перебраны, зад рабочие