ФОРУМ AUDI 100 & 200

Разбавим форум 200-й :-)

В Россию машина попала в 1996 году. Уже с того момента она была у меня на виду (хозяин - друг моего отца). Ну и в 2008-м я становлюсь полноправным хозяином Ауди 200. Машина была в полном стоке без всякого колхоза. Косяки конечно были, но вообще незначительные. Шесть лет авто у меня, сделано за это время очень много, перечислять все - долго :-)

Немного фото за разный период.

DSC09753.jpg

DSC09755.jpg

DSC09757.jpg

DSC09765.jpg

DSC09769.JPG

DSC09759.JPG

PHOT0150.JPG

PHOT0155.JPG

PHOT0163.JPG

PC080687_1.JPG

P8280001.JPG

P9220215.JPG

PA010217.JPG

PC310089.JPG

PC150068.JPG

P8150212.JPG

P8150211.JPG

других слов нет

хорошенькая :-)

Хорошенькая-НЕ то слово!!! Красапуля! Повезло обоим-и авто(за хозяина) и хозяину(что такое авто досталось)!!! Удачи с Фрау!

Вообще атас, Олежек! Новым тачкам до такой ласточки ой как далеко

завидую

Ты чё,ингольштадский музей грабанул,штоли? :hahaha:

..Красотка,блин...........

Спасибо всем!
Да обычная машина, ничего сверх естественного в ней нет :-)

Просто повезло что машина была в хороших руках, вовремя все менялось и не колхозилось. Ну и я стараюсь поддерживать ее в нормальном состоянии, и дорабатываю ее под себя

Олег писал(а):стараюсь поддерживать ее в нормальном состоянии

Самое главное слово в этой твоей фразе- СТАРАЮСЬ!!! Погоди чуток. Через лет 5 ты поймешь каким авто владеешь!!! :good:

Holechek писал(а):
Олег писал(а):стараюсь поддерживать ее в нормальном состоянии

Самое главное слово в этой твоей фразе- СТАРАЮСЬ!!! Погоди чуток. Через лет 5 ты поймешь каким авто владеешь!!!

Думаешь он за шесть лет не понял?

andre52 писал(а):
Holechek писал(а):
Олег писал(а):стараюсь поддерживать ее в нормальном состоянии

Самое главное слово в этой твоей фразе- СТАРАЮСЬ!!! Погоди чуток. Через лет 5 ты поймешь каким авто владеешь!!!

Думаешь он за шесть лет не понял?

Да в курсе :-)

Я почти два года уговаривал пред. хоза продать мне ее :crazy:

Отличная машинка, классное состояние! :good:

Но моё мнение, решётка с кольцами именно на этой машине смотрится лучше, чем без них.

Ярослав44 писал(а):решётка с кольцами именно на этой машине смотрится лучше

Думал что эт ток мне так глянулось. Колечки вернуть бы-знак все же НЕ из последних автобрендов! А так-хозяин-барин.

Ярослав44 писал(а):Но моё мнение, решётка с кольцами именно на этой машине смотрится лучше, чем без них.

Holechek писал(а):Думал что эт ток мне так глянулось. Колечки вернуть бы-знак все же НЕ из последних автобрендов!

Самое главное мне нравиться :-)

И дело тут не в бренде, у каждого свой взгляд на те или иные вещи

. Не люблю я всякие шильдики - наклейки на авто. Все лишнее - долой.
п.с. если заметили - на крышке багажника тоже ничего нет :-)

зачетный авто :good:

Прикупил к следующей замене масла. Посмотрим - что за чудо пробка :rofl:

PHOT0203.JPG

Тоже себе такую поставил - магнит в ней довольно сильный.

На коробке М52 написано. Как вы их закручиваете?

Ярослав44 писал(а):На коробке М52 написано. Как вы их закручиваете?

Мы одним магнитиком туды затыкаем, и оно так держится.

Ну вот и фаркоп пригодился :-)

Изначально ставил чтобы защитить зад, но и по прямому назначению пришелся кстати.

PB050240.JPG

Откуда дровишки?

Дома ревизию делаю, небольшой лесоповал устроил :-)

А потом все едет в деревню.

Полезное с приятным! И в деревне полная поленница, и дома порядок!

В последнее время ничего существенного с авто не делаю. Так,по мелочи. Заменил подсветку приборки на светодиоды. Стало насыщенней, красный свет перестал отдавать желтизной как было от обычных лампочек.
Поменял шланг высокого давления насос - рейка. У меня стоит вакуумник с авоськи, доступ к болту на рейке еще тот :nea:

Думал придется его скидывать чтобы добраться. Но при снятии бачка ГУРа его кронштейна, спокойно открутил обычным рожковым ключом на 19. Ну и руки должны быть как у пианиста :lol:

Распорка стоек, с какого авто взял?

Alex3 писал(а):Распорка стоек, с какого авто взял?

S-ка в 45-м кузове.
п.с. Спасибо Стасу Zelen-A100 за подгон.

Олег писал(а):
Alex3 писал(а):Распорка стоек, с какого авто взял?

S-ка в 45-м кузове.

Спасибо.

Да не за что. По стаканам влоб становится только с S-ок. Я только палку доработал, в варил кольцо под крышку бачка ГТЦ.

Олег писал(а):Да не за что. По стаканам влоб становится только с S-ок. Я только палку доработал, в варил кольцо под крышку бачка ГТЦ.

Вот это важное уточнение, то что доработал.

Получил сегодня посылочку. Релюха с программируемым режимом паузы стеклоочистителя, и пару плафонов подсветки багажника. Реле уже воткнул - :good:

Плафоны уже тоже стоят :-)

Искал их для того чтобы сделать штатную подсветку ног водителя и переднего пассажира. В воздуховодах по умолчанию имеется выштамповка, убираем и вставляем плафон. Под рулем был найден коричневый доп. разъем - минус при открывании дверей. С красного разветлителя взят постоянный плюс. Пригодилась проводка с донора - вырезал нужные разъемы с проводами. Проложил проводку - ну и все собрал обратно.

PHOT0203.JPG

PHOT0211.JPG

PHOT0216.JPG

PHOT0225.JPG

PHOT0228.JPG

PHOT0229.JPG

Реле 99? Во сколько обашлась?

Serg37 писал(а):Реле 99? Во сколько обашлась?

Купи от ТАЗа 2108-21099, программируемое реле дворников. Всё тоже самое, регулировка паузы дворников в пределах 0т 5-и до 45-и секунд. Цена вопроса 200-300 руб. Вытаскиваешь своё родное реле и вставляешь на его место реле от ТАЗа. Сам с таким езжу уже лет 5-ь. Никаких проблем.

реле1 (1).jpg

реле1.jpg

Serg37 писал(а):Реле 99? Во сколько обашлась?

Эта посылочка - подарок :-)

v.v.p. писал(а):Вытаскиваешь своё родное реле и вставляешь на его место реле от ТАЗа. Сам с таким езжу уже лет 5-ь.

А как же так? - никаких запчастей с тазов :lol:

шутка

Олег писал(а):А как же так? - никаких запчастей с тазов

Попадётся оригинальное #99 - сменю.
Прикол в том, что наши просто тупо содрали схему управления с VAG-реле. По факту - меняй кожух реле и никто не заметит разницы.

v.v.p. писал(а):Прикол в том, что наши просто тупо содрали схему управления с VAG-реле.

Да понятно.

v.v.p. писал(а):
Serg37 писал(а):Реле 99? Во сколько обашлась?

Купи от ТАЗа 2108-21099, программируемое реле дворников. Всё тоже самое, регулировка паузы дворников в пределах 0т 5-и до 45-и секунд. Цена вопроса 200-300 руб. Вытаскиваешь своё родное реле и вставляешь на его место реле от ТАЗа. Сам с таким езжу уже лет 5-ь. Никаких проблем.
реле1 (1).jpg
реле1.jpg

Клево, надо замутить! Спасибо!

v.v.p. писал(а):
Serg37 писал(а):Реле 99? Во сколько обашлась?

Купи от ТАЗа 2108-21099, программируемое реле дворников. Всё тоже самое, регулировка паузы дворников в пределах 0т 5-и до 45-и секунд.

Купил и поставил тазо реле уже более новые! Все отлично работает! 300 рэ.
ЗЫ: на тазах они горят

, поэтому в наличии нет,заказал на следующий привезли!

Сколько оно у вас стоит в у.е.?

Alex3 писал(а):Сколько оно у вас стоит в у.е.?

4-5 где-то, за курсом не слежу!

Уууууууу бля,какое авто :shock:

В живую бы увидеть!!!

v.v.p. писал(а):
Олег писал(а):А как же так? - никаких запчастей с тазов

Попадётся оригинальное #99 - сменю.
Прикол в том, что наши просто тупо содрали схему управления с VAG-реле. По факту - меняй кожух реле и никто не заметит разницы.

#99-е оно не только на А100 ставится? Я имею ввиду по заводу оно на каких машинах.

Alex3 писал(а):#99-е оно не только на А100 ставится? Я имею ввиду по заводу оно на каких машинах.

Вот по номеру реле - эксист выдал применимость
Audi A4/Avant
Audi A8/S8 quattro

DRON1 писал(а):Уууууууу бля,какое авто В живую бы увидеть!!!

Приезжай летом отдыхать в Анапу, увидишь в живую

Причем подходят и на другие марки авто (совместимые по пинам)!

у вас в Анапе ржавеют машины?

Да вроде нет. Реагенты зимой не сыпят, гололед редко бывает.

Главное морской водой машину не мыть :-)

, как это любят делать "деревня" на водоёмах ... :wall:

SkRiP писал(а):Главное морской водой машину не мыть

Не - в море не купаю ее :-)

200-ки в гостях :drinks:

п.с. фотки PZh

100_2652.JPG

100_2670.JPG

100_2680.JPG

100_2681.JPG

100_2690.JPG

100_2698.JPG

Брат фотку мне скинул. Скучает моя гравицапа

PHOT0236.JPG

аж носик приподняла,думала что ты фоткаеш. ниче,скоро гонять будеш,не не гонять а мыть ее и пылисосить

И охрана надёжная бродит...))

MasterSL писал(а):И охрана надёжная бродит...))

Ага - немец, как и машина :-)

Олег писал(а):Брат фотку мне скинул. Скучает моя гравицапа

Олег, а куда кольца делись, которые на радиаторной решётке должны быть?

она в засаде сидит, ждет тебя))). Выздоравливай скорее)))

v.v.p. писал(а):
Олег писал(а):Брат фотку мне скинул. Скучает моя гравицапа

Олег, а куда кольца делись, которые на радиаторной решётке должны быть?

viewtopic.php?p=55410#p55410

Олег писал(а):viewtopic.php?p=55410#p55410

Сори, позабыл... :-)

and69 писал(а): Выздоравливай скорее)))

Спасибо - стараюсь. :-)

Ну что, 4 месяца простоя. Напряг брата помыть гравицапу, сам руководил

Заправил 98-м луцем и погнали :lol:

P6130680.JPG

P6130689.JPG

P6130691.JPG

P6130685.JPG

P6130687.JPG

P6130689.JPG

P6130693.JPG

снова рад её видеть :yahoo:

особенно под твоим руководством. :yes:

Олег, а передняя юбка под бампером от А200 встанет на А100???

Виктор_19 писал(а):Олег, а передняя юбка под бампером от А200 встанет на А100???

Конечно встанет.

Олег писал(а):
Виктор_19 писал(а):Олег, а передняя юбка под бампером от А200 встанет на А100???

Конечно встанет.

Бампер же другой, на А100 эта юбка торчать на углах будет.

Ярослав44 писал(а):Бампер же другой, на А100 эта юбка торчать на углах будет.

Не на углах, а сбоку. Точнее, с обеих боковых сторон. Смотрится вполне нормально безо всяких переделок/доработок. На моей машине такая стоит и у Ильи "Скрипа".

Прошло немало времени и за это время особо ничего не происходило) Все как обычно - некоторые ремонты, всякие улучшайзинги, Т.О. ну и всякие мелочи.
Первое что произошло - лег акпп. Для меня перебрать его в очередной раз - не проблема, но на тот момент скаканули цены на автоматные запчасти и сумма выходила приличная. До последнего я сопротивлялся свапа на мкпп так как меня акпп очень устраивала, но пришлось пойти на этот шаг.
Был куплен полный комплект с 200-ки, мкпп - привода - педальный узел - часть тонеля (под мех. ручку кпп) - ну и всякие мелочи включая родную перемычку взамен реле блокировки стартера.

PHOT0243.JPG

PHOT0255.JPG

PHOT0365.JPG

PHOT0293.JPG

PHOT0303.JPG

PHOT0305.JPG

PHOT0261.JPG

Замена рулевой рейки.

IMG_20160726_100744.jpg

Переборка передка.

IMG_20170402_093717.jpg

IMG_20170403_221801.jpg

Немного уронил авто.

IMG_20161027_110717.jpg

IMG_20161106_172149.jpg

P4140727.JPG

P4140740.JPG

Установка других сидушек. Перед - RECARO S8 D2, зад с фау.

IMG_20170723_151108.jpg

IMG_20170723_151224.jpg

Ну замену бензонасоса, автошин, ГЦС и РЦС, замену тех. жидкостей, расходников и всякие мелочи расписывать нет смысла.

Не плохо так обновился, а рейку чего менял?

Стояла еще родная, сопливила масло.

Какие выводы можешь сделать после установки полиуретановый сайлентов подрамника?

Круто!

Механика - вечная, главное не забывать уровень масла в коробке проверять.
И такой вопрос: вижу, пружины синие. Какие были установлены амортизаторы под них?

SkRiP писал(а):Какие выводы можешь сделать после установки полиуретановый сайлентов подрамника?

Добивался того чтобы машина была как бы сказать - более собранней на дороге и жестче. На словах трудно будет объяснить.
Машина в 80% находится на трассе, скорости превышают отметку за 120 И на больших скоростях при в ходе в повороте на стоковых сайлентах наблюдалась валкость, расхлябанность - при том что стоковые сайленты были в отличном состоянии. Теперь все отлично, чего добивался - то и получил. Но говорить что на это повлияли только сайленты не могу. Так как попутно установлены аморты газ, и машина приближена немного к земле. Я думаю что эффект получился при совокупности всех запчастей.

SvyatCAT писал(а): Какие были установлены амортизаторы под них?

Аморты газ - каяба.

SvyatCAT писал(а):Круто! Механика - вечная, главное не забывать уровень масла в коробке проверять.

Ну вечного ничего не бывает)))
А масло, в своей мкпп сразу заменил потому что было недоверие к залитой жиже.

23fa5fu-960.jpg

Олег писал(а):Аморты газ - каяба

Из линейки Ultra-SR?

"Excel-G"

Да уж. Хорошо так обновился. :good:

Она у тебя и так офигенна была,а теперь вообще смотришь и слюни пускаешь. :good:

wlad35 писал(а):Она у тебя и так офигенна была,а теперь вообще смотришь и слюни пускаешь.

Обычная машина со своими старческими болячками ))))

Олег Олег, скажи, пожалуйста, а где такие сайленты подрамника брал? И есть ли на 100-ку?

ПыСы: занижение красивое получилось :good:

Alexus206 писал(а):Олег Олег, скажи, пожалуйста, а где такие сайленты подрамника брал? И есть ли на 100-ку?

ПыСы: занижение красивое получилось

На сколько мне не изменяет память - сайленты подрамника идентичны 100 и 200. Это касаемо 5-ти цилиндровых.
Брал тут https://vk.com/poliuretan_podveska

Олег, подрамник чем красил? Просто из баллончика облил или отдавал на пескоструйку с последующим нанесением порошковой краски?

Подрамник в заводской краске. Просто отмыл хорошо)

Я так понимаю, свап на МКПП тебе вышел дешевле ремонта АКПП?

andre52 писал(а):Я так понимаю, свап на МКПП тебе вышел дешевле ремонта АКПП?

Да, дешевле. Но это просто так сложилось, удачно купил комплект для перехода на механику. Но в любом случае были еще затраты, точных цен не помню уже (было это два года назад) но примерно : масло в мкпп 3литра - почти 3000р. пыльники шрусов 4 шт. - 2000р. выжимной и игольчатый подшипники - почти 2000р. может что еще по мелочи было - точно не помню)))

Заменил моторчик печки.

IMG_20170926_122415.jpg

Так же установил клапан торможения двигателем. На машинах с АКПП их не ставили, стояли заглушки.
Но так как уже стоит мешалка, решил доукомплектовать авто. Тем более было откуда снять (донор).

IMG_20171105_151700.jpg

IMG_20171105_120514.jpg

Олег писал(а):Так же установил клапан торможения двигателем.

Не совсем понятно о чем ты.
Торможение двигателем или более приятный слуху термин принудительный холостой ход на двигателе AAR реализован образованием на ЭГРД тока в минус (-) 58мА что обеспечивает отсечку топлива.

Zmey-Meister писал(а):Торможение двигателем или более приятный слуху термин принудительный холостой ход на двигателе AAR

Дима, у него турбо с КА-Jet... там даже ЛЗ нету.

v.v.p. писал(а):Дима,

Глаза мои где? В подпись Андре52 глянул, а Олегу пишу.
Прошу прощения мой предыдущий пост не в тему.

Я конечно не гоняюсь за оригинальными запчастями, но иногда приятно поставить новую оригу)))
Все таки умели раньше делать, качество супер)

IMG_20171106_143822.jpg

Олег писал(а):Я конечно не гоняюсь за оригинальными запчастями, но иногда приятно поставить новую оригу)))

Супер! Ты где такой раритет откопал?

На 200-м человечек продавал. Никто не хотел брать, а меня заинтересовало :-)

Олег писал(а):приятно поставить новую оригу)))

И муха не сидела

Олег писал(а):Я конечно не гоняюсь за оригинальными запчастями, но иногда приятно поставить новую оригу)))
Все таки умели раньше делать, качество супер)
IMG_20171106_143822.jpg

Вот ведь повезло. :) Знатный ништяк :) Не хуже 200-чного дорестайлового подлокотника. :)

Кстати, лайфхак для дорестайловых 200-точников - под пассажирскую половину торпеды 200 отлично встаёт пассажирская полочка от дорестайловой сотки. Полку надо немного подрезать около креплений (при примерке всё видно) и сделать уголок (из жестяной полосы, например) для крепления к бороде. Всё крепится штатными саморезами и торпеду нигде колхозить не надо. Могу, в принципе фотки сделать, если интересно.

Serg37 писал(а):
Олег писал(а):приятно поставить новую оригу)))

И муха не сидела

Теперь жалко окурки кидать в нее :lol:

Stanson писал(а):Кстати, лайфхак для дорестайловых 200-точников - под пассажирскую половину торпеды 200 отлично встаёт пассажирская полочка от дорестайловой сотки. Полку надо немного подрезать около креплений (при примерке всё видно) и сделать уголок (из жестяной полосы, например) для крепления к бороде. Всё крепится штатными саморезами и торпеду нигде колхозить не надо. Могу, в принципе фотки сделать, если интересно.

Сделай фото если нетрудно, хочу глянуть.
п.с. летом друг купил 200-ку, пригнал с Москвы. Так там в колхозили полку под бардачек, но вроде 200-ю. И мне не понравилось. Нормально полка не влазила и ироды взяли и вырезали часть обшивки - которая закрывает эбу.

Олег писал(а):
Stanson писал(а):Кстати, лайфхак для дорестайловых 200-точников - под пассажирскую половину торпеды 200 отлично встаёт пассажирская полочка от дорестайловой сотки. Полку надо немного подрезать около креплений (при примерке всё видно) и сделать уголок (из жестяной полосы, например) для крепления к бороде. Всё крепится штатными саморезами и торпеду нигде колхозить не надо. Могу, в принципе фотки сделать, если интересно.

Сделай фото если нетрудно, хочу глянуть.
п.с. летом друг купил 200-ку, пригнал с Москвы. Так там в колхозили полку под бардачек, но вроде 200-ю. И мне не понравилось. Нормально полка не влазила и ироды взяли и вырезали часть обшивки - которая закрывает эбу.

Вот:

dash_right.jpg

Если не лезет из-за крышки ЭБУ - надо взять крышку ЭБУ от сотки - она как раз свеху обрезана под полку. Шкурку несложно переклеить, если что, крышка пластиковая.

Могу сделать подробные фотки, если интересно, но уже завтра, сейчас холодно и темно.

Ок. Примерно понял. Надо сотую полку взять да примерить - проще по месту посмотреть в живую. Но смысл понятен. Спасибо!

Ковырялся в компе, нашел осенние пару фото. Машина чистенькая :lol:

А сейчас и мыть бесполезно, дожди заколебали - грязь кругом(

P4140757.JPG

P4140752.JPG

Очень радует, как колёса заполняют колёсные ниши. И очень раздражает (вообще на всех 44), что вид сбоку портят торчащие вниз резиновые подушки для лап подъёмника.

v.v.p. писал(а):Очень радует, как колёса заполняют колёсные ниши.

Вот именно этого визуального эффекта я и добивался. Очень сильно раздражало что на стоковых пружинах можно было голову просунуть между аркой и колесом)) Поэтому и было принято решение по лайтовому занижению. Но тут все на любителя. У многих нет нормальных дорог, многие часто ездят на рыбалку, в лес. Поэтому занижение в их случае противопоказано) Мне в этом плане проще, машина используется только на нормальных дорогах.

v.v.p. писал(а):И очень раздражает (вообще на всех 44), что вид сбоку портят торчащие вниз резиновые подушки для лап подъёмника.

Есть такое. Но на это я уже внимания не обращаю.

Давно не обновлял.
Было это года 3 назад)
Решил не останавливаться по тормозам. Со стока ( 280/22) перешел на (288/25)
Вроде норм, поездил, но все равно чего то не хватало.
Решился. Покупка, переделка под радиальное крепление, примерка на донорской ноге, вычисление переходника, изготовление, и т.д.
Итогом доволен.