Поддержка форума Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама Лобовое стекло с обогревом для 44-го кузова Здесь могла бы быть Ваша реклама Благотворительность Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама

А 100 Авант, сарайка

А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#1  Сообщение Михаил_Haro » 17 янв 2016, 16:16 •

Приветствую читателей! Описание покупки будет позже, сейчас только фото, некоторые. Сарайка, потому что действительно как сарай использую, своего гаража нет, приходится всё необходимое с собой возить.
IMG_3737.JPG

IMG_3739.JPG

IMG_3740.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#2  Сообщение Михаил_Haro » 17 янв 2016, 16:21 •

Меняя вакуумник обнаружил вот такой весёлый проводочек, скорее всего он уже давно оторван был и просто лежал на вакуумнике, потому как после обнаружения сего девайса :hahaha: , ни каких изменений в работе авто на обнаружено.
IMG_3741.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#3  Сообщение Sneshka » 17 янв 2016, 17:08 •

Патрубки системы охлаждения просто космос! Тазовский термостат в верхнем патрубке это за гранью понимания :wall:
P/S Чем-то эта машина напоминает агрегат Вяцкого.. даже цвет похожи, монте-карло что-ли))) А может это его бывшая машина :rofl: :lol:
http://www.drive2.ru/r/audi/595439/
Audi 100, 88 г.в. 2,2 KZ - продана
Audi 100, 87 г.в. 2,0 CN
Audi 100, 88 г.в. 2,0 CN
Аватара пользователя
Sneshka
 
Сообщения: 637
Зарегистрирован: 13 июл 2013, 02:32
Откуда: Беларусь
Благодарил (а): 15 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Артем
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#4  Сообщение Михаил_Haro » 17 янв 2016, 19:42 •

Sneshka писал(а):Чем-то эта машина напоминает агрегат Вяцкого

А Вяцкий эт кто?
Я вообще человек терпеливый и понимающий людей, в плане того почему кто то совершил тот или иной поступок, но ковыряясь с этим автомобилем, почти всегда с каким то маниакальным упоением представляю как бы я истязал тех кто довёл автомобиль до такого! :twisted:
Когда, периодически, ломается что то, и я понимаю что для того чтобы устранить поломавшийся колхоз, просто заменить сломанную детальку не получится, а придётся попутно менять ещё много чего... :shock:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#5  Сообщение BET » 17 янв 2016, 19:45 •

Михаил_Haro писал(а):А Вяцкий эт кто?

В разделе "Юмор" тема про съемную шаровую.
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#6  Сообщение Михаил_Haro » 17 янв 2016, 19:48 •

Sneshka писал(а):Тазовский термостат в верхнем патрубке это за гранью понимания

Как сказал увидевший это сельский автослесарь- О, смотри как удобно, лазить под низ постоянно не нужно для его замены! :D
А зато на нижнем патрубке врезан электроподогрев от сети, просто втыкаешь вилку в розетку и .... 8-)
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#7  Сообщение BET » 17 янв 2016, 20:01 •

Я вот не пойму, что это за система зажигания такая? Что это за наконечники на свечах такие, да еще ВВ провода в гофре?
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#8  Сообщение Михаил_Haro » 17 янв 2016, 20:03 •

BET писал(а):В разделе "Юмор" тема про съемную шаровую.

Немножко почитал начало- нет это не его машина у меня! :nea: Да и не так уж и много в моей колхоза... оказывается... терь есть с чем сравнить...
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#9  Сообщение Михаил_Haro » 17 янв 2016, 20:11 •

BET писал(а):Я вот не пойму, что это за система зажигания такая? Что это за наконечники на свечах такие, да еще ВВ провода в гофре?

Про систему зажигания подробнее вопрос? А ВВ провода в гофре, эт уже мой собственный колхоз от А6С5, досталась ушатанка от моего деда, кое что с неё надербанил. В то время денег не было совсем, авто купил не имея работы, те провода что стояли раньше были собраны, видимо, по сусекам у всех знакомых авто владельцев, кто чем мог... доверия не внушали, поэтому были заменены, на, возможно, не подходящие, но хотябы целые и без изоленты :hahaha: . А сейчас есть более важные детали для замены/ремонта, не до проводов.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#10  Сообщение v.v.p. » 17 янв 2016, 20:58 •

Sneshka писал(а):Патрубки системы охлаждения просто космос!

Внимательно посмотри на расположение катушки зажигания......
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#11  Сообщение Михаил_Haro » 17 янв 2016, 21:52 •

v.v.p. писал(а):Внимательно посмотри на расположение катушки зажигания.

К сожалению не так хорошо знаю устройство автомобиля как хотелось бы, подскажите как должно быть, можно фото идеального подкапотного для DSа.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#12  Сообщение Kattani » 17 янв 2016, 22:10 •

Она на боку лежит, хотя штатно должна стоять вертикально. Почему так не знаю, ведь даже катушку от вазиков можно поставить не меня положения родной.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#13  Сообщение Apenkoff » 17 янв 2016, 22:38 •

Михаил_Haro писал(а):
v.v.p. писал(а):Внимательно посмотри на расположение катушки зажигания.

К сожалению не так хорошо знаю устройство автомобиля как хотелось бы, подскажите как должно быть, можно фото идеального подкапотного для DSа.

У меня подкапотка не идеальна, да и мотор слегка другой, но всё же:
подкапотка.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
Apenkoff
 
Сообщения: 505
Зарегистрирован: 02 июл 2015, 20:24
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Имя: Никита
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: C3
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1984
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#14  Сообщение Михаил_Haro » 17 янв 2016, 23:20 •

Учитывая что кто то из предхозов удалил все тяги запорных механизмов дверей ради электрозамков! Т.е. кроме как с брелка авто не закрыть и не открыть, если на это ума хватило, то не удивительно что и здесь могли наделать...
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#15  Сообщение v.v.p. » 17 янв 2016, 23:29 •

Apenkoff писал(а):У меня подкапотка не идеальна, да и мотор слегка другой, но всё же:

Моторы DR и DS - практически одинаковые внешне.
Михаил_Haro писал(а):Учитывая что кто то из предхозов удалил все тяги запорных механизмов дверей ради электрозамков! Т.е. кроме как с брелка авто не закрыть и не открыть, если на это ума хватило, то не удивительно что и здесь могли наделать...

Сочувствую... удачи в восстановлении.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#16  Сообщение Михаил_Haro » 18 янв 2016, 02:40 •

v.v.p. писал(а):Сочувствую... удачи в восстановлении.

Спасибо, удача не помешает!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#17  Сообщение VLAD 501 » 20 янв 2016, 01:26 •

Михаил_Haro писал(а):Как сказал увидевший это сельский автослесарь- О, смотри как удобно, лазить под низ постоянно не нужно для его замены! ...

А он что, постоянно меняет термостаты? Или на лето снимает, зимой ставит? :-D
Хороший термостат отходит несколько замен масла, и для этого лазить под низ всё же придется... :-)
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#146
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#18  Сообщение Михаил_Haro » 20 янв 2016, 01:29 •

VLAD 501 писал(а):А он что, постоянно меняет термостаты? Или на лето снимает, зимой ставит?

Жигулёвский, видимо да... :hahaha:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#19  Сообщение Holechek » 20 янв 2016, 12:09 •

Михаил_Haro писал(а):можно фото идеального подкапотного для DSа.

Вот ссылка на мой моторный отсек. Глянь. Движок RS, карб Кейхин-2 на ручке. НЕ идеал. НО- чистенько и все работает. :-) https://www.drive2.ru/l/664190/
AUDI- SHIZA на всю жизнь! А две AUDI- MARAZM!!!
А-100: Седан(С4)-1991г./2.3-AAR/INVENT-JETRONIC 2(фаза)/ГБО-4(STAG-300 ISA2)/МКПП-5/ГУР/АБС/кондишн/эл.люк/эл.зеркала,подогрев/эл.кор. фар/ эл.шторка/темно-серый металлик
А100: Седан(С3)-1987г.-у сына.
Аватара пользователя
Holechek
 
Сообщения: 2299
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 17:09
Откуда: Михайловск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Имя: Иосиф
Откуда: Михайловск
Модель автомобиля: AUDI 100
Кузов: С4
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#20  Сообщение VLAD 501 » 20 янв 2016, 20:25 •

Holechek писал(а):Вот ссылка на мой моторный отсек. Глянь. Движок RS, карб Кейхин-2 на ручке. НЕ идеал. НО- чистенько и все работает. :-) https://www.drive2.ru/l/664190/

А что за защита? Самоделка? Фото снизу есть?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#146
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#21  Сообщение Holechek » 21 янв 2016, 10:22 •

VLAD 501 писал(а):А что за защита? Самоделка? Фото снизу есть?

Да-самоделка. Снизу фоты нет. Да оно и НЕ надо. Все и так понятно. Защита лежит на нижней юбке(на саморезах). Очень здорово выручает от грязи. И НЕ ржавеет-самое главное.
AUDI- SHIZA на всю жизнь! А две AUDI- MARAZM!!!
А-100: Седан(С4)-1991г./2.3-AAR/INVENT-JETRONIC 2(фаза)/ГБО-4(STAG-300 ISA2)/МКПП-5/ГУР/АБС/кондишн/эл.люк/эл.зеркала,подогрев/эл.кор. фар/ эл.шторка/темно-серый металлик
А100: Седан(С3)-1987г.-у сына.
Аватара пользователя
Holechek
 
Сообщения: 2299
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 17:09
Откуда: Михайловск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Имя: Иосиф
Откуда: Михайловск
Модель автомобиля: AUDI 100
Кузов: С4
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#22  Сообщение Михаил_Haro » 15 фев 2016, 02:21 •

Apenkoff писал(а):У меня подкапотка не идеальна, да и мотор слегка другой, но всё же:

Ну, не плохо! Эхх, как я скучаю по родной "черепахе" на карбюратор, большая, удобная, отстегнул пружинки и меняй фильтр...
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#23  Сообщение Alexus206 » 16 фев 2016, 02:13 •

В лепешку разобьюсь, но до земли долечу!
#146
Аватара пользователя
Alexus206
 
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 28 июл 2013, 22:32
Откуда: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Алексей
Откуда: СЗАО Собянинград
Модель автомобиля: Audi100
Кузов: 44
Год выпуска: 1984
Код двигателя: DS
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#24  Сообщение Михаил_Haro » 16 фев 2016, 09:20 •

Спасибо! А есть фото с другого ракурса? Так что бы видно было шланги и провода.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#25  Сообщение Alexus206 » 16 фев 2016, 23:28 •

Михаил_Haro с другого ракурса не делал. Если получится, то на выходных схожу в гараж и сфоткаю.
В лепешку разобьюсь, но до земли долечу!
#146
Аватара пользователя
Alexus206
 
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 28 июл 2013, 22:32
Откуда: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Алексей
Откуда: СЗАО Собянинград
Модель автомобиля: Audi100
Кузов: 44
Год выпуска: 1984
Код двигателя: DS
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#26  Сообщение and69 » 16 фев 2016, 23:45 •

Alexus206 писал(а):Вот у меня DS: http://pixs.ru/showimage/2014100715_4471425_14263839.jpg

привет!!! ты че на машине не ездишь? :D
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#27  Сообщение Alexus206 » 17 фев 2016, 21:35 •

and69 Андрюха, здаров! Ты что?! Я еще с ума не сошел, фрау кормить нашей солью ))) Это машина-хобби, я на ней только летом езжу, когда возможность появляется
В лепешку разобьюсь, но до земли долечу!
#146
Аватара пользователя
Alexus206
 
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 28 июл 2013, 22:32
Откуда: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Алексей
Откуда: СЗАО Собянинград
Модель автомобиля: Audi100
Кузов: 44
Год выпуска: 1984
Код двигателя: DS
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#28  Сообщение Михаил_Haro » 26 фев 2016, 01:45 •

Ребята, нужна помощь! Подсказки по производителям запчастей, нужно делать капремонт двигуна. В данный момент порекомендуйте производителя масляного насоса, интересует оптимальное соотношение цена/качество.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#29  Сообщение Михаил_Haro » 26 фев 2016, 01:48 •

Ну и ещё список деталей которые можно взять заранее, до вскрытия движка, можно ссылку на уже существующий список.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#30  Сообщение Alexus206 » 26 фев 2016, 23:03 •

Михаил_Haro ну у меня капремонтом и не пахнет, я просто менял все сальники-прокладки (абсолютно все!) и часть навесного. Прокладка поддона вместе с поддоном, комплект прокладок на ГБЦ, передний сальник колена, задний сальник колена с корпусом, сальник пром вала, помпа в сборе, ну и т.д. Правда с сальником распредвала косяк вылез - подтекает. Почему не знаю - летом буду вскрывать снова и смотреть.
По фирмам у меня все просто: ВАГ, если ВАГа нет, то Елринг - это по прокладкам. В остальном так же: ВАГ на первом месте, потом оемные заменители, ну а потом все остальное
В лепешку разобьюсь, но до земли долечу!
#146
Аватара пользователя
Alexus206
 
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 28 июл 2013, 22:32
Откуда: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Алексей
Откуда: СЗАО Собянинград
Модель автомобиля: Audi100
Кузов: 44
Год выпуска: 1984
Код двигателя: DS
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#31  Сообщение Михаил_Haro » 10 мар 2016, 00:40 •

Завтра повезу свою ласточку к авто кардиологу, капремонт сердца делать. Замучился масло литрами вливать!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#32  Сообщение Михаил_Haro » 01 май 2016, 16:02 •

Сделали, не течёт, не дымит, работает ровно, двиг шепчет! На поршнях почти не оставалось перегородок, прошлые "шлифовали" голову на бруске и т.д.! Один минус- 47 рубасов! :wall: Но за то ещё на триста тыщь думаю хватит.
Таперь нужно подвеской заняться.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#33  Сообщение hellboy2000 » 01 май 2016, 22:49 •

молодца.... :good:
ты просмотри что щя продают за 500 нового и поймешь что 50 и душевное спокойствие лучше... :drinks:
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#34  Сообщение Михаил_Haro » 01 май 2016, 23:25 •

hellboy2000 писал(а):ты просмотри что щя продают за 500 нового и поймешь что 50 и душевное спокойствие лучше...

Я давно себя убедил в том что в данный момент в моём данном финансовом положении это лучший вариант. Все те кто предлагают продать старушку и купить что нибудь менее геморное и поновее идут лесом. Считаю что для того что бы купить что то стоящее нужно хотя бы миллиона полтора, плюс такой автомобиль нужно будет на что то содержать, так что пока таких возможностей нет, буду ездить на старом бизнес классе, постепенно приводя её в порядок.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#35  Сообщение v.v.p. » 02 май 2016, 01:44 •

Михаил_Haro писал(а):Считаю что для того что бы купить что то стоящее нужно хотя бы миллиона полтора, плюс такой автомобиль нужно будет на что то содержать, так что пока таких возможностей нет, буду ездить на старом бизнес классе, постепенно приводя её в порядок.

+1 000 000!
Кроме того, качество наших 100/44, гораздо выше, чем у современных авто.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#36  Сообщение Михаил_Haro » 02 май 2016, 02:01 •

v.v.p. писал(а):Кроме того, качество наших 100/44, гораздо выше, чем у современных авто.

Качество зависит от использованных запчастей, но вот то что очень грамотный баланс между комфортом и надёжностью самой конструкции, это да, тут не поспоришь.
...эххх, мне бы ещё бы немного денех... :hahaha: :hahaha:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#37  Сообщение Михаил_Haro » 03 май 2016, 11:25 •

В очередной раз пытался воткнуть направляшки для полки задней, не удалося, обшивки сильно пилить не хочу. Несколько фоток состояния кузова- вот такие бл... меломаны владели автомобилем...
IMG_5322.JPG

IMG_5323.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#38  Сообщение Михаил_Haro » 19 июн 2016, 02:08 •

Отчёт по замене сальников приводов и сальника штока выбора передач+ замена внутреннего ШРУСа. Выглядит предстоящая процедура гораздо страшнее чем на самом деле.
Внутренний ШРУС решил менять из-за появившихся характерных щелчков при трогании с места, позже вспомнил что на днях долго и упорно пришлось ехать по очень глубокой луже, пыльник уже не герметичен, в ШРУС попала вода, пошла коррозия, вымылась смазка.
Вот такие запчасти:
IMG_5715.JPG

Сразу по две фотографии, до замены и через неделю после замены:
IMG_5720.JPG

IMG_6003.JPG

Сальник штока, до и после:
IMG_5723.JPG

IMG_6004.JPG

Перед началом работ очень желательно почистить от грязи детали планируемые для замены. Отвинчиваем шесть болтов крепления гранаты.
IMG_5719.JPG

Видим такую картину :shock:
IMG_5735.JPG

Кольцо разжимаем и сдёргиваем ШРУС с привода, набиваем новый ШРУС смазкой, я срезал у пакета со смазкой уголок и, как повар крем, выдавливал внутрь где шарики. Далее натягиваем пыльник на привод, надеваем новый ШРУС, ставим стопорное кольцо. Да, обратите внимание на то какой стороной ШРУС ставится- с одной стороны поверхность плоская, с другой есть углубление для прокладки. Прокладка устанавливается к коробке! Соответственно плоской стороной к пыльнику.
В принципе, если не требуется менять сальник привода, можно прикручивать гранату к тарелке новенькими болтами идущими в комплекте с ШРУСом- VKJA8580 это SKF.
Мне нужно было менять ещё и сальники, так что гранату на приводе я отложил на подрамник ближе к салону, и приступил к сальнику.
:shock:
IMG_5726.JPG

Вычищаем грязищу, и откручиваем болт крепёжный. Вынимаем вал с фланцем, аккуратно очищаем место вокруг сальника, чтобы не попала грязь внутрь коробки я заткнул отверстие внутри сальника тряпкой. Затем отвёрткой, аккуратно, дабы не повредить посадочное место сальника, выковыриваем сальник и ставим новый. Сальник 094358 ELRING входит туго, я использовал дощечку перекрывающую диаметр сальника, и молоточком, без перекосов, не спеша забил сальник в коробку.
Отмываем вал с фланцем и вставляем на место.
IMG_5731.JPG

Обязательно мажем резьбу на болте фиксатором, для разборных соединений.
IMG_5732.JPG

затягиваем, и даём высохнуть не менее часа, или по рекомендации на упаковке фиксатора.
Собственно и всё, прикручиваем ШРУС к фланцу болтами, едем и наслаждаемся очередным улучшением в своём любимом автомобиле.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#39  Сообщение Михаил_Haro » 19 июн 2016, 02:15 •

Замену сальника штока переключения передач не осилю сегодня... позже...
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#40  Сообщение Apenkoff » 24 июн 2016, 19:03 •

Михаил_Haro писал(а):Замену сальника штока переключения передач не осилю сегодня... позже...

Было бы интересно...
Аватара пользователя
Apenkoff
 
Сообщения: 505
Зарегистрирован: 02 июл 2015, 20:24
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Имя: Никита
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: C3
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1984
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#41  Сообщение hellboy2000 » 25 июн 2016, 09:50 •

геморойное занятие менять не снимая коробки...он маленький и места там мало
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#42  Сообщение Михаил_Haro » 27 июн 2016, 00:33 •

hellboy2000 писал(а):геморойное занятие менять не снимая коробки...он маленький и места там мало

Да ни чего подобного, я на него смотрел и боялся дольше чем менял :hahaha:
Главное при выковыривании не повредить посадочное место, люминий всёж таки.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#43  Сообщение Михаил_Haro » 27 июн 2016, 00:56 •

Замена сальника штока переключения передач.
Очищаем от грязи крепление втулки кулисы КПП, откручиваем контрящий болт, выкрутить нужно полностью, конец заточен под конус, упираться будет до последнего. Сдвигаем втулку рычага механизма выбора передач.
IMG_5724.JPG

Далее берём остроконечный предмет, типа шило, прокалываем сальник и аккуратно выковыриваем его из отверстия.
Я вначале предполагал что придётся делать что то типа крючка, но вынул сальник шилом. Внимание! Не повредите посадочное место сальника в корпусе коробки!
IMG_5740.JPG

IMG_6004.JPG

Сам сальник:
IMG_5716.JPG

Новый сальник вставлять без перекосов!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#44  Сообщение Михаил_Haro » 27 июн 2016, 00:57 •

Ну и само собой вернуть всё на место :drinks: .
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#45  Сообщение Apenkoff » 27 июн 2016, 14:39 •

Тяжело он вынимается?
Аватара пользователя
Apenkoff
 
Сообщения: 505
Зарегистрирован: 02 июл 2015, 20:24
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Имя: Никита
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: C3
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1984
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#46  Сообщение Михаил_Haro » 10 июл 2016, 12:36 •

Apenkoff писал(а):Тяжело он вынимается?

Не, легко, я ж говорю- сам смотрел и боялся дольше чем всё сделал.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#47  Сообщение Михаил_Haro » 09 авг 2016, 00:41 •

Подскажите где почитать про детонацию, хотя бы раздел? Долго глохнет после выключения зажигания, хотя после капремонта двигателя и, соответственно, настроек, ни кто ни куда не лазил.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#48  Сообщение G.G. » 09 авг 2016, 00:58 •

Михаил_Haro писал(а):Долго глохнет после выключения зажигания

Это не детонация, а калильное зажигание, приводящее к детонации ;)
Авант 44 кватро ставлю МС2
Авант 44 кватро 1.8 NP
80 B2 кватро 2.0 JS
90 В2 кватро 2.2 KV
А теперь еще и синхро)
Аватара пользователя
G.G.
 
Сообщения: 523
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 23:06
Откуда: Переславль-Королев-Москва
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 9 раз.

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#49  Сообщение and69 » 09 авг 2016, 11:38 •

Это и значит что не плохо бы проверить углы грм и поджигание соответственно
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Оформление авто

Сообщение номер:#50  Сообщение Михаил_Haro » 03 сен 2016, 08:33 •

Всех приветствую! А нет ли на форуме раздела по юридическим вопросам связанным с покупкой/продажей авто?
Собрался донора покупать, не на ходу, но с документами, хотелось бы обезопасить свои денюжки. Как сейчас обстоят дела с ГИБДД, можно ли без присутствия продавца переоформить, что проверить при покупке?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#51  Сообщение v.v.p. » 03 сен 2016, 13:26 •

Михаил_Haro писал(а):А нет ли на форуме раздела по юридическим вопросам

Такого у нас нет. В принципе, можешь купить авто по генеральной доверенности.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#52  Сообщение Михаил_Haro » 04 сен 2016, 09:41 •

v.v.p. писал(а):генеральной доверенности.

Раньше генералка предполагала не возможность продать авто самому себе (если авто купил по доверке), сейчас как?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#53  Сообщение VLAD 501 » 04 сен 2016, 22:38 •

А нельзя ли просто оформить договор купли продажи (написать от руки или распечатать с нэта)?
Я в прошлом году продал машину отца, но так как он болел и не мог ничего написать, то за него расписывался я, и в договорах и в птс!

По поводу постановки на учёт (если не на ходу), то тут надо в местном ГИБДД спросить, можно ли пригнать авто на эвакуаторе. Вроде тогда и ТО и страховка не нужны будут...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#146
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#54  Сообщение Михаил_Haro » 17 сен 2016, 23:12 •

Взял, обоих.
Копия IMG_20160914_114933.jpg

Говорите предхозы испортили ваш автомобиль.....?
IMG_20160914_131002.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#55  Сообщение v.v.p. » 17 сен 2016, 23:25 •

Михаил_Haro писал(а):Говорите предхозы испортили ваш автомобиль.....?

Михаил_Haro писал(а):Ручки на аванте интересные, экспериментальная модель.


Заплакал, когда увидел.....................................
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#56  Сообщение Михаил_Haro » 18 сен 2016, 00:13 •

Что за двигатель?
IMG_20160917_182927.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#57  Сообщение Михаил_Haro » 18 сен 2016, 00:19 •

В седане ГБО Ловато, нужно кому? Карб Кейхин в багажнике лежит, газ к нему подключен был, затем карб забарахлил и его заменили на Солекс.
IMG_20160917_102725.jpg

IMG_20160917_102738.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#58  Сообщение v.v.p. » 18 сен 2016, 00:22 •

Михаил_Haro писал(а):Карб Кейхин в багажнике лежит

Отдаётся или продаётся? Если отдаётся, то с удовольствием заберу.
Михаил_Haro писал(а):Что за двигатель?

Тебе проще буквы на блоке посмотреть... а вообще, похож на WC или KF.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#59  Сообщение Михаил_Haro » 18 сен 2016, 00:47 •

Пока продаётся только то что точно не буду ставить себе, ГБО точно не хочу. Остальное думаю, небыло ещё возможности машинки поковырять, хотел с седана лобовое забрать, и продать его целиком на разборку, а тут смотрю вроде и то нужно и это бы себе переставил, чувствую в итоге голый кузов металлистам продам и документы нуждающимся. :D
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#60  Сообщение томи » 18 сен 2016, 16:19 •

Михаил_Haro писал(а):Ручки на аванте интересные,

Ручки бронь!!!!, люблю хром :hahaha:
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#61  Сообщение Михаил_Haro » 19 сен 2016, 00:42 •

томи писал(а):Ручки бронь!!!!, люблю хром

Замётано! Тока ручки вместе с дверями идут, комплект, иначе ни как. :D
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#62  Сообщение Михаил_Haro » 24 сен 2016, 10:51 •

Поехал менять сайлентблоки подрамника, может и ступичный удастся замерить.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#63  Сообщение Михаил_Haro » 25 сен 2016, 09:48 •

Сайленты на мыльную пену вошли без проблем, сайленты Лемфёдор, задние вообще почти руками вставлял. Но вот вынимать их из подрамника... вот геморрой!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#64  Сообщение Михаил_Haro » 25 сен 2016, 11:06 •

При ремонте оказалось что правый шар сдох, рычаги Automega, прослужили год и два месяца, пробег около 20 тыщ. Менял оба, разом, но сайленты рычагов, внутренние, давно уже с трещинами.
Шар, к стати, вышел из строя тот что вылетал у меня из стойки на ходу, вероятно на сервисе плохо затянули гайку пальца, и с этой же стороны сточилась резьба болта переднего сайлента подрамника, повезло что резьба в закладной цела. Возможно все эти события связаны.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#65  Сообщение Михаил_Haro » 25 сен 2016, 22:43 •

Замерил передний ступичный, 75,1 мм., какую марку посоветуете? Из более- менее приличных SKF, или NTN?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#66  Сообщение v.v.p. » 25 сен 2016, 23:27 •

Михаил_Haro писал(а):Замерил передний ступичный, 75,1 мм., какую марку посоветуете?

Mapco весьма неплохие подшипники.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#67  Сообщение Михаил_Haro » 25 сен 2016, 23:58 •

v.v.p. писал(а):Mapco весьма неплохие подшипники.

Артикул есть?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#68  Сообщение Михаил_Haro » 26 сен 2016, 00:15 •

26714- он? Нет в продаже ни в Ехисте ни в Автодоке.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#69  Сообщение v.v.p. » 26 сен 2016, 03:28 •

Михаил_Haro писал(а):26714- он? Нет в продаже ни в Ехисте ни в Автодоке.

Это не подшипник, а комплект (гайка, стопорное кольцо и сам подшипник).
Либо ищи только подшипник, либо подшипник в комплекте с болтом.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#70  Сообщение Михаил_Haro » 26 сен 2016, 13:19 •

v.v.p. писал(а):в комплекте с болтом.

У меня гайка, такой комплект бывает?
FAG хорошие подшипники? Вроде есть в наличии в пределах 2 тыр.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#71  Сообщение Алекс 32 » 26 сен 2016, 15:50 •

Михаил_Haro писал(а):FAG

сама по себе хорошая фирма( опорные у них у некоторых по 20 лет + отходили, а некоторые и до сих пор ходят,лишь смазку меняют :hahaha: ) я себе ставил ступичные фирмы NK на 100 44 лет 5 назад, до сих пор еще стоят
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Аватара пользователя
Алекс 32
 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Откуда: Брянск
Модель автомобиля: ауди 100 С 4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#72  Сообщение Михаил_Haro » 28 сен 2016, 12:15 •

Взял Craft из наличия, попробуем, посмотрим.
Передние ступичные регулируются как то или просто зажимаются гайкой?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#73  Сообщение SkRiP » 28 сен 2016, 13:56 •

передние затягиваются с моментом ~ 200Nm, точную цифру уже не помню
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #146
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Вопрос по подвеске.

Сообщение номер:#74  Сообщение Михаил_Haro » 29 окт 2016, 10:22 •

Когда чувствуешь каждую неровность на асфальте- это значит сайленты рычагов закончились?
Снова начали бренчать пружины передние при поворотах. Начали они бренькать через некоторое время после замены, затем прекратили, сейчас похолодало снова начали бренчать- это опорники разобрать, смазать нужно?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Лампа давления масла

Сообщение номер:#75  Сообщение Михаил_Haro » 09 ноя 2016, 01:36 •

Лампа давления масла на приборке постоянно светила, не сильно, даже после капремонта двигателя и полной замене всех датчиков и нормальном давлении в системе. Удалось исправить случайно, не было бы счастья....,- оторвался проводок тонкий что идёт от генератора, до этого несколько дней датчик температуры показывал не корректно, а тут совсем перестал показывать а с ним и топливный, нашёл проводок этот от гены оторваный, скрутил, заизолировал, и всё заработало, и даже лампочка давления масла погасла! Может пригодится кому.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#76  Сообщение Михаил_Haro » 16 дек 2016, 20:19 •

Вот и всё ребятки, как я и говорил- эти машины можно убить только об стену, примерно так всё и случилось, только "стеной" выступила Ауди 100 в 45 кузове вылетевшая на встречку и убившая в хлам мою машинку. Итого 3 года и 15 дней.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#77  Сообщение Holechek » 16 дек 2016, 21:08 •

Сам как(пассажиры)-??? ОЧ печально. Как же так-погода? Пострадавших нет-?
AUDI- SHIZA на всю жизнь! А две AUDI- MARAZM!!!
А-100: Седан(С4)-1991г./2.3-AAR/INVENT-JETRONIC 2(фаза)/ГБО-4(STAG-300 ISA2)/МКПП-5/ГУР/АБС/кондишн/эл.люк/эл.зеркала,подогрев/эл.кор. фар/ эл.шторка/темно-серый металлик
А100: Седан(С3)-1987г.-у сына.
Аватара пользователя
Holechek
 
Сообщения: 2299
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 17:09
Откуда: Михайловск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Имя: Иосиф
Откуда: Михайловск
Модель автомобиля: AUDI 100
Кузов: С4
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#78  Сообщение Михаил_Haro » 16 дек 2016, 21:29 •

Был в авто один, ушиб мягких тканей грудной клетки, об ремень. Было скользко, конечно, но, кого заносит на практически прямой дороге, без возникновения внезапных препятствий? Честно говоря ощущение что девочку и не занесло, вовсе, просто она решила резко съехать на встречную обочину, зачем то! У бабы той повреждение ноги, на лице что-то, она от госпитализации отказалась, в частную клинику поехала.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#79  Сообщение Holechek » 16 дек 2016, 21:38 •

А скорость то какая? Хорошо-живы. Авто КАК-???
AUDI- SHIZA на всю жизнь! А две AUDI- MARAZM!!!
А-100: Седан(С4)-1991г./2.3-AAR/INVENT-JETRONIC 2(фаза)/ГБО-4(STAG-300 ISA2)/МКПП-5/ГУР/АБС/кондишн/эл.люк/эл.зеркала,подогрев/эл.кор. фар/ эл.шторка/темно-серый металлик
А100: Седан(С3)-1987г.-у сына.
Аватара пользователя
Holechek
 
Сообщения: 2299
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 17:09
Откуда: Михайловск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Имя: Иосиф
Откуда: Михайловск
Модель автомобиля: AUDI 100
Кузов: С4
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#80  Сообщение Михаил_Haro » 16 дек 2016, 21:49 •

Я 50-55 ехал, в горку не успел набрать больше, она не знаю, видимо очень быстро, раз занесло на прямом участке. Мой автомобиль стал короче спереди примерно на пол метра :lol: , двиг с коробкой сорвало с петель, капот домиком, передние колёса зажало, рулевую колонку сорвало. Позже фотки выложу.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#81  Сообщение Holechek » 16 дек 2016, 21:57 •

Да уж!!! :( Как со страховкой-?
AUDI- SHIZA на всю жизнь! А две AUDI- MARAZM!!!
А-100: Седан(С4)-1991г./2.3-AAR/INVENT-JETRONIC 2(фаза)/ГБО-4(STAG-300 ISA2)/МКПП-5/ГУР/АБС/кондишн/эл.люк/эл.зеркала,подогрев/эл.кор. фар/ эл.шторка/темно-серый металлик
А100: Седан(С3)-1987г.-у сына.
Аватара пользователя
Holechek
 
Сообщения: 2299
Зарегистрирован: 20 ноя 2012, 17:09
Откуда: Михайловск
Благодарил (а): 12 раз.
Поблагодарили: 22 раз.
Имя: Иосиф
Откуда: Михайловск
Модель автомобиля: AUDI 100
Кузов: С4
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#82  Сообщение v.v.p. » 16 дек 2016, 22:18 •

Сочувствую.... налегай на страховую компанию, должны выплатить не менее 100 000 руб. Купишь такую же машинку.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#83  Сообщение and69 » 16 дек 2016, 22:27 •

Хира себе новости! !! :shock:
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#84  Сообщение andre52 » 16 дек 2016, 23:13 •

Епт... :cry:
Да прибудет с вами сила!
Аватара пользователя
andre52
 
Сообщения: 2457
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 07:07
Откуда: Нижний Новгород(область)
Благодарил (а): 111 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Имя: Андрей
Модель автомобиля: AUDI™ 100 2.3Е
Кузов: С4 СЕДАН
Год выпуска: 1991
Код двигателя: ААR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#85  Сообщение yuriy83 » 16 дек 2016, 23:33 •

сочувствую. у нас сегодня +2 снега нет,дождя тоже. ехал сегодня с работы,начал входить в поворот,ну и понесло меня, слава богу не кого не было.вылетел на встречку.но слава богу всё обошлось. окуратней сейчас надо быть на дороге. но хотя не ты так тебя. тут фиг угадаешь.
#146
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#86  Сообщение Михаил_Haro » 17 дек 2016, 03:50 •

yuriy83 писал(а):но хотя не ты так тебя

Эт в точку! Аккуратнее! Не спешим! И главное правило- Дай Дорогу Дураку!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#87  Сообщение Виктор_19 » 17 дек 2016, 14:08 •

Красноярск тоже стоит колом. Пробки просто капец. Снег идет со вчерашнего. Гололед... Но еще больше "гололеда" в головах многих водятелов....
Не суббота, а утро понедельника умноженное на 10...
Сочувствую, авария всегда плохо....
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#88  Сообщение Михаил_Haro » 21 дек 2016, 10:37 •

Виктор_19 писал(а):авария всегда плохо....

...и главное не во время!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#89  Сообщение Alexus206 » 21 дек 2016, 11:43 •

Михаил_Haro Сочувствую, дружище. Так там ТП за рулем была?
В лепешку разобьюсь, но до земли долечу!
#146
Аватара пользователя
Alexus206
 
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 28 июл 2013, 22:32
Откуда: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Алексей
Откуда: СЗАО Собянинград
Модель автомобиля: Audi100
Кузов: 44
Год выпуска: 1984
Код двигателя: DS
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#90  Сообщение Михаил_Haro » 21 дек 2016, 21:09 •

Alexus206 писал(а):Так там ТП за рулем была?

Видимо я безнадёжно устарел... кхе-кхе... :D Что есть ТП?
Спасибо за сочувствие!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#91  Сообщение Apenkoff » 21 дек 2016, 21:43 •

Михаил_Haro писал(а):
Alexus206 писал(а):Так там ТП за рулем была?

Видимо я безнадёжно устарел... кхе-кхе... :D Что есть ТП?
Спасибо за сочувствие!

Тупая пиз..., кхм...
Аватара пользователя
Apenkoff
 
Сообщения: 505
Зарегистрирован: 02 июл 2015, 20:24
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Имя: Никита
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: C3
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1984
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#92  Сообщение Михаил_Haro » 21 дек 2016, 22:28 •

:rofl: да, так и было, кого ещё может снести на практически прямой, пустой дороге?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#93  Сообщение Михаил_Haro » 21 дек 2016, 22:41 •

Я вот присматривал себе новый авто, хотел было минивен взять, всё таки в универсал горный вел целиком не умещается, но что то... может я немного того... может мне опять аванта взять, только новее, прям последних годов выпуска, в хорошем состоянии, может даже кваттру? Ну а что, запчастей у меня теперь на ещё одну, целую машину на ходу! Получается у меня аж три! донора!
Ищу не спеша, денег со страховой не ранее чем после НГ можно будет получить. Надеюсь около 150 тыр смогу вложить в покупку, так что б ездить, а не ремонтировать постоянно.
Дайте инфу по разнице в расходе топлива между кватрой и переднеприводом?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#94  Сообщение Zmey-Meister » 21 дек 2016, 23:22 •

Справедливо для 44 кузова.
Untitled.FR12 - 0001.jpg

Untitled.FR12 - 0002.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#146
#146
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#95  Сообщение v.v.p. » 22 дек 2016, 00:54 •

Михаил_Haro, глянь ЛС.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#96  Сообщение Михаил_Haro » 22 дек 2016, 01:05 •

Zmey-Meister писал(а):Справедливо для 44 кузова.

Самое то! Примерно получается на около 10 % больше кушает кваттра, терпимо.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#97  Сообщение Михаил_Haro » 22 дек 2016, 01:24 •

IMG_20161215_184207.jpg
IMG_20161215_150106.jpg
IMG_20161215_145814.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#98  Сообщение Serg37 » 22 дек 2016, 01:33 •

Печально, соболезную. Сотка об сотку, ну как так. Че за дятел там сидел? Гнеденышь одним словом. :evil:
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#146
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#99  Сообщение Михаил_Haro » 22 дек 2016, 01:44 •

Дятелиха...
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#100  Сообщение v.v.p. » 22 дек 2016, 03:20 •

Я так понимаю, что лобовое стекло цело? В принципе, машинка подлежит восстановлению...
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#101  Сообщение Виктор_19 » 22 дек 2016, 08:34 •

Вполне подлежащее восстановлению железо.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#102  Сообщение andre52 » 22 дек 2016, 10:32 •

Перед восстановить гораздо дешевле, нежели зад.
Да прибудет с вами сила!
Аватара пользователя
andre52
 
Сообщения: 2457
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 07:07
Откуда: Нижний Новгород(область)
Благодарил (а): 111 раз.
Поблагодарили: 33 раз.
Имя: Андрей
Модель автомобиля: AUDI™ 100 2.3Е
Кузов: С4 СЕДАН
Год выпуска: 1991
Код двигателя: ААR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#103  Сообщение томи » 22 дек 2016, 12:06 •

Твою нехило так смяло ., а у неё какие повреждения?
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#104  Сообщение Alexus206 » 22 дек 2016, 12:11 •

томи Ну смяло правильно - по запрограммированным зонам. Хорошо, что удар со 100% перекрытием - в этом случае восстановить проще.
В лепешку разобьюсь, но до земли долечу!
#146
Аватара пользователя
Alexus206
 
Сообщения: 262
Зарегистрирован: 28 июл 2013, 22:32
Откуда: Москва
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Алексей
Откуда: СЗАО Собянинград
Модель автомобиля: Audi100
Кузов: 44
Год выпуска: 1984
Код двигателя: DS
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#105  Сообщение Михаил_Haro » 22 дек 2016, 21:52 •

томи писал(а):а у неё какие повреждения?

Барышня влетела в меня аккурат своим правым боком, прям центральной стойкой.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#106  Сообщение Михаил_Haro » 22 дек 2016, 21:59 •

Виктор_19 писал(а):Вполне подлежащее восстановлению железо.

Если помните в 90-х было такое понятие- "Литовский горелый перевёртыш", восстановить можно что угодно, но вот рентабельность того или иного действия? Сегодня была возможность немного поразглядывать авто, крышу повело в районе правой центральной стойки, лобовое потрескалось в нескольких местах, и то, цело оно благодаря тому что было вклеено видимо на обычный строительный силикон, потому как при нажатии рукой выдавливалось из салона.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#107  Сообщение Михаил_Haro » 22 дек 2016, 22:02 •

Кроме всего она уже была бита с заменой обоих передних крыльев, капота и пр. Лонжероны, те части что вперед выдаются, были немного смяты, местами подварены. Так что если её и восстановить, то при следующем подобном краш тесте пассажиры не уцелеют.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#108  Сообщение Виктор_19 » 24 дек 2016, 10:33 •

Михаил_Haro писал(а):Кроме всего она уже была бита с заменой обоих передних крыльев, капота и пр. Лонжероны, те части что вперед выдаются, были немного смяты, местами подварены.

Ну тогда смысла нет. Особенно ели СК нормально насчитает.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#109  Сообщение Михаил_Haro » 24 дек 2016, 10:47 •

Виктор_19 писал(а):Особенно ели СК нормально насчитает.

Осталось дождаться когда следствие закончится, и СК начнёт считать. В ДТП пострадали люди, поэтому возбудили дело. В ГИБДД мне сказали- как закончите лечение, придёте к нам с заключением врача, может ещё и за лечение СК насчитает.
Расписываю всё в надежде что может кто более юридически грамотный узрит какие расхождения с правильным, это моё второе ДТП за 14 лет стажа (первое было 06.06.16 :hahaha: , ротозей один мне в зад въехал), я просто по фамилии барышни полазил в ВК, нашёл пару человек с таким именем (лица то я не помню), одна из них, видимо, в полиции работает, вот и переживаю что б не получилось как в том анекдоте про каток- ну, рассказывай, как обгонял, как подрезал... :D
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#110  Сообщение Виктор_19 » 24 дек 2016, 10:55 •

Лечись подольше, минимум 21 день. жалуйся на все, требуй к себе внимания врачей. У судмедэкспертов первичный осмотр был?
Страховая насчитает с гулькину писюльку. Независимую в данном случае делать обязательно, лучше всего изначально идти к эксперту который сделает и таблицу для СК и независимую затем. В суд тоже лучше дело вывести, если страховая будет буксовать по поводу расхождения оценки и заявления о выплате потери товарной стоимости. Компенсируешь износ...
У второй стороны по результатам следствия заберут права однако...
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#111  Сообщение Михаил_Haro » 24 дек 2016, 12:28 •

Виктор_19 писал(а):У судмедэкспертов первичный осмотр был?

Детальный осмотр был в травме (МРТ от макушки до самых трусов, УЗИ и т.д.) куда меня на скорой отвезли с места ДТП. Травматолог направил по месту жительства к терапевту, но к нему попасть только по записи, на 26.12. записался.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#112  Сообщение Виктор_19 » 24 дек 2016, 12:39 •

Михаил_Haro писал(а):Детальный осмотр был в травме (МРТ от макушки до самых трусов, УЗИ и т.д.) куда меня на скорой отвезли с места ДТП.

У следователя был? Следователь направление к судмедэксперту дает. Все осмотры в травме и в больнице к делу не относятся.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#113  Сообщение Михаил_Haro » 24 дек 2016, 14:03 •

Виктор_19 писал(а):У следователя был?

Был, но она сказала что допрос будет после заключения врача лечащего, типа там ещё за ущерб здоровью с СК можно будет срубить.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#114  Сообщение Виктор_19 » 24 дек 2016, 14:06 •

Михаил_Haro писал(а):Был, но она сказала что допрос будет после заключения врача лечащего, типа там ещё за ущерб здоровью с СК можно будет срубить.

При чем тут допрос и лечащий врач? Это вынесение определения по делу будет после выздоровления. А следственные действия должны проводится независимо от этого. Твой следак похоже ищет легкий путь слить дело. Я бы сходил к начальнику.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#115  Сообщение VLAD 501 » 01 янв 2017, 23:24 •

Жалко машинку... :(
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#146
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#116  Сообщение Михаил_Haro » 13 янв 2017, 02:09 •

На DSе клапана гнёт при обрыве ремня ГРМ? Кто знает?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#117  Сообщение and69 » 13 янв 2017, 18:24 •

Михаил_Haro писал(а):На DSе клапана гнёт при обрыве ремня ГРМ? Кто знает?

у меня на 4В не погнуло. может и тебе повезет
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#118  Сообщение hellboy2000 » 15 янв 2017, 09:14 •

Ещё один авант погиб...
Тяжко...
Держись...
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#119  Сообщение Михаил_Haro » 20 июн 2017, 12:25 •

Всем привет, пытаюсь вернуться на форум (чёта не "вставляют" меня больше другие машины. Сигару хочу!!!). Нужно распродать доноров, начну с ГБО, кто подскажет на фото деталь относящаяся к ГБО? Врезана в топливную магистраль от насоса к карбу, топливо не пускает, поэтому была отключена дабы пробануть работает ли двиг, без неё работает.
IMG_20170618_192445.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#120  Сообщение BET » 20 июн 2017, 13:58 •

Деталь похожа на электроклапан.
Последний раз редактировалось BET 20 июн 2017, 14:39, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#121  Сообщение VLAD 501 » 20 июн 2017, 14:22 •

BET писал(а):Деталь похожа не электроклапан.

НА электроклапан или НЕ электроклапан?
По форме вроде на него похож, но клапану ведь пофиг где плюс и минус...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#146
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#122  Сообщение Михаил_Haro » 20 июн 2017, 21:59 •

BET писал(а):Деталь похожа на электроклапан.

Это родная деталь или к ГБО относится?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#123  Сообщение SkRiP » 20 июн 2017, 23:01 •

Михаил_Haro писал(а):
BET писал(а):Деталь похожа на электроклапан.

Это родная деталь или к ГБО относится?

Для гбо..
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #146
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#124  Сообщение Михаил_Haro » 30 июн 2017, 13:34 •

Чёта меня терзают смутные сомнения... опять... :oops: В общем хотел я себе, было, кваттровый авант, затем вроде перехотел- расход выше, запчастей больше, там, и т.д, и т.п. Сейчас просматриваю объявления, вроде как кваттровых авантов больше в продаже попадается чем некваттровых, а цена, вроде примерно одинакова.
Как на кваттры вообще с запчастями дело обстоит, наличие/качество?
Будет ли проблемно использовать авто при отключении заднего привода, например?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#125  Сообщение v.v.p. » 30 июн 2017, 14:36 •

Михаил_Haro писал(а):Как на кваттры вообще с запчастями дело обстоит, наличие/качество?

Есть всё. Если чего-то нет в российских магазинах, то это есть в магазинах в Германии.
Михаил_Haro писал(а):Будет ли проблемно использовать авто при отключении заднего привода, например?

А нафига тогда покупать кваттровый авант?
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#126  Сообщение hellboy2000 » 01 июл 2017, 08:58 •

Всю прелесть кватры ощущаешь когда не замечаешь прихода зимы или дождя в деревне, а потом внезапно на монопривод садишься и не можешь понять что случилось :shock: :unknown:
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#127  Сообщение yuriy83 » 02 июл 2017, 14:09 •

Михаил_Haro писал(а):Будет ли проблемно использовать авто при отключении заднего привода, например?

на ква 2 всегда полный привод. и допустим, ты снял кардан, так ты с места не тронешься.всё взаимосвязано. да и вообще нафига тогда вообще кавака нужна?
#146
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#128  Сообщение v.v.p. » 02 июл 2017, 15:56 •

yuriy83 писал(а):ты снял кардан, так ты с места не тронешься.

Заварить нафиг жопу у КПП. И тронешься, поедешь как на недоприводе. А потом ещё снять задний редуктор. Единственный плюс всего этого безобразия - независимая задняя подвеска. Только зачем всё это???????
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#129  Сообщение Михаил_Haro » 02 июл 2017, 19:50 •

v.v.p. писал(а):А нафига тогда покупать кваттровый авант?

Не всегда есть возможность авто сразу отремонтировать, но ездить нужно. Это как временная мера.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#130  Сообщение Михаил_Haro » 02 июл 2017, 19:55 •

yuriy83 писал(а):да и вообще нафига тогда вообще кавака нужна?

Я же написал- много кваттр в продаже появилось! Если подвернётся достойный экземпляр (но, подозреваю, с не очень исправным задним приводом, например) отказаться от покупки что ли?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#131  Сообщение and69 » 02 июл 2017, 20:46 •

Если подвернется кватро дорестайл не исправный, обращайся поможем :D
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#132  Сообщение yuriy83 » 04 июл 2017, 22:34 •

Михаил_Haro писал(а):(но, подозреваю, с не очень исправным задним приводом, например)

крайне редкий вариант. в большинстве случаев кваки исправны.
#146
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#133  Сообщение v.v.p. » 04 июл 2017, 23:24 •

yuriy83 писал(а):в большинстве случаев кваки исправны.

Ни одной исправной не видел. То жопа подгнившая, то кардан блямкает, то салон в хлам ушатан. Про помятое днище вообще молчу. И да, ручник практически всегда не работает.
У тебя кваттра. Напиши, что из перечисленного мной, исправно на твоей машине.
А то, что машина заводится и даже ездит - это не показатель.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#134  Сообщение yuriy83 » 05 июл 2017, 16:53 •

А ты как всегда в своём репертуаре. тебя в новую машину пусти и ты там найдёшь косяки.у меня кардан звякает уже лет семь. и нечего ездит.ну,до недавнего момента. :-)
#146
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#135  Сообщение v.v.p. » 05 июл 2017, 17:01 •

yuriy83 писал(а):А ты как всегда в своём репертуаре. тебя в новую машину пусти и ты там найдёшь косяки.

Если ты говоришь, что машина исправна, то она должна быть исправна.
yuriy83 писал(а):у меня кардан звякает уже лет семь

По-твоему это нормально? Это не является неисправностью?
yuriy83 писал(а):и нечего ездит.ну,до недавнего момента. :-)

Вот и ответ на вопрос. Была бы исправна - ездила бы.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#136  Сообщение yuriy83 » 05 июл 2017, 17:05 •

v.v.p. писал(а):Если ты говоришь, что машина исправна, то она должна быть исправна.

блин,ну небывает машин 20-25 лет полностью исправны.
v.v.p. писал(а):По-твоему это нормально?

не скажу что норма. но по крайней мере меня не напрегает. а покупать кардан за 28р. (было лет 5 назад) мне не по карману.
v.v.p. писал(а): Была бы исправна - ездила бы.

да у меня руки не как до неё не дойдут. сейчас не до неё,фиат надо делать.
#146
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#137  Сообщение v.v.p. » 05 июл 2017, 22:32 •

yuriy83 писал(а):блин,ну небывает машин 20-25 лет полностью исправны.

Бывают. Тут всё зависит от твоего желания. А если всё так, как ты говоришь, то нафига тогда писать, что "в большинстве случаев кваки исправны"?
yuriy83 писал(а):а покупать кардан за 28р. (было лет 5 назад) мне не по карману.

А кто мешает поменять крестовину, которая стоит ~5000 руб?
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#138  Сообщение yuriy83 » 05 июл 2017, 23:09 •

v.v.p. писал(а):Бывают. Тут всё зависит от твоего желания.

не бывает. даже твоя машина не идеальна.
v.v.p. писал(а):А кто мешает поменять крестовину

звякает не крестовина. и шлицы где соединение.ибо уже годы.
#146
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#139  Сообщение v.v.p. » 06 июл 2017, 00:03 •

yuriy83 писал(а):не бывает. даже твоя машина не идеальна.

Идеальна и исправна - две большие разницы.
yuriy83 писал(а):звякает не крестовина. и шлицы где соединение.ибо уже годы.

Ну так значит неисправна? Так зачем говорить, что кваттры как правило исправны? Как раз именно кваттры более замученные, чем недоприводы.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#140  Сообщение yuriy83 » 06 июл 2017, 01:44 •

v.v.p. писал(а):Идеальна и исправна - две большие разницы.


даю 200% что в твоей машине тоже есть косяки. такого не бывает. и КОЛХОЗ присутствует. просто ты это скрываешь. :hahaha:
v.v.p. писал(а):Ну так значит неисправна?

ну если на твой лад,то да неисправна. но люди так годами ездят и не гу-гу.
v.v.p. писал(а):Так зачем говорить, что кваттры как правило исправны?

я изначально говорил что именно кваттры (мосты,подвеска с заде).
v.v.p. писал(а):Как раз именно кваттры более замученные, чем недоприводы

ну значит в калининградской обл. ездят не так как в остальной России. да,единственный касяк это мятые полы,ибо квака. русским не доказать что это не джип.
#146
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#141  Сообщение v.v.p. » 06 июл 2017, 02:48 •

yuriy83 писал(а):даю 200% что в твоей машине тоже есть косяки. такого не бывает. и КОЛХОЗ присутствует. просто ты это скрываешь. :hahaha:

Косяки есть, а колхоза нет.
yuriy83 писал(а):ну если на твой лад,то да неисправна. но люди так годами ездят и не гу-гу.

Ты за всех не говори. И тем более не говори, что кваттры как правило исправны.
yuriy83 писал(а):я изначально говорил что именно кваттры (мосты,подвеска с заде).

Ещё раз - именно неисправные кваттры встречаются чаще. Что такое "с заде"?
yuriy83 писал(а):русским не доказать что это не джип.

Не говорить про русских. Это долбо*бам не объяснить. А они любой национальности.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#142  Сообщение hellboy2000 » 06 июл 2017, 09:30 •

v.v.p. писал(а):Косяки есть, а колхоза нет.

:D лукавишь друг, лукавишь...
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#143  Сообщение Михаил_Haro » 06 июл 2017, 11:09 •

yuriy83 писал(а):крайне редкий вариант. в большинстве случаев кваки исправны.

В кваке больше деталей и узлов требующих внимания, а зная отношение наших людей к неисправностям которые "на скорость не влияют" мало кто будет вкладываться в ремонт заднего привода, едет и ладно.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#144  Сообщение Михаил_Haro » 06 июл 2017, 11:13 •

v.v.p. писал(а):Не говорить про русских. Это долбо*бам не объяснить. А они любой национальности.

Точнее не скажешь!!! :bomb:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#145  Сообщение Михаил_Haro » 06 июл 2017, 11:20 •

У многих ведь шланчик висит со штуцера ВКГ под днище!? Ибо ремонт ЦПГ дорого, фильтр воздушный, засерающийся маслом с ВКГ, постоянно менять, тоже дорого, гораздо дешевле шланг под днище, и хай на него, проездит сколько проездит...
А Вы говорите кваттра исправна! У нас то что стучит/гремит/шумит- это не неисправность, это просто шум, вот когда авто встало и не едет- вот это неисправность! :wall:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#146  Сообщение and69 » 06 июл 2017, 12:17 •

Вкг к фильтрам отношения не имеет
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#147  Сообщение v.v.p. » 06 июл 2017, 17:31 •

hellboy2000 писал(а): лукавишь друг, лукавишь...

Ну и где у меня колхоз в машине?
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#148  Сообщение hellboy2000 » 07 июл 2017, 01:40 •

v.v.p. писал(а):
hellboy2000 писал(а): лукавишь друг, лукавишь...

Ну и где у меня колхоз в машине?

Любое что не завод колхоз? Твои слова?
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#149  Сообщение v.v.p. » 07 июл 2017, 03:20 •

hellboy2000 писал(а):Любое что не завод колхоз? Твои слова?

Мои. Так у меня всё заводское, безо всяких переделок. Из переделок только вакуумник+ГТЦ от А8.
И сразу, чтобы закончить эту дискуссию - завод Ауди не делает все детали. И поэтому я совершенно спокойно покупаю детали, которые производились различными конторами и поставлялись на конвейер Ауди. Либо дорогие качественные запчасти от сторонних производителей. Но,никакой кЕтайщины, никаких кАлхозных переделок, которые убавляют лошадиные силы. Предпочитаю только качественное, оригинал, либо максимально приближённое к оригиналу.
И уж конечно не корячу карб вместо впрыска. :yes:
З.Ы. Вакуумник+ГТЦ от А8 создадёт бОльшее тормозное усилие, чем исправная гидра. Знаю, есть с чем сравнить. :yes:
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#150  Сообщение VLAD 501 » 07 июл 2017, 08:15 •

v.v.p. писал(а):
hellboy2000 писал(а): лукавишь друг, лукавишь...

Ну и где у меня колхоз в машине?

Помню про насос омывателя лобового... Он от таза... Не калхоз, но не оригинал...

З.Ы. тоже хочу попробовать поставить себе насос от таза, потому как мой, иногда, приходится ждать, пока до стекла дойдёт...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#146
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#151  Сообщение томи » 07 июл 2017, 09:17 •

VLAD 501 писал(а): приходится ждать, пока до стекла дойдёт...

Может клапан поставить...
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#152  Сообщение VLAD 501 » 07 июл 2017, 11:39 •

Стоял клапан на маленьком бочке, потом поставил большой в крыло, а при установке клапана, я его поломал... :(

Но у меня иногда вода идёт сразу, а в основном дворник успевает пару раз на сухую махнуть...

А этот клапан без разницы где ставить? К насос ближе или к форсункам? Надо попробовать с клапаном...

З.Ы. ссори за офф топ!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#146
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#153  Сообщение Ярослав44 » 07 июл 2017, 12:05 •

VLAD 501 писал(а):Но у меня иногда вода идёт сразу, а в основном дворник успевает пару раз на сухую махнуть...

Поставь реле с регулировкой паузы от ВАЗа. Там и задержка на включение дворников при омывании стекла есть.
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#154  Сообщение v.v.p. » 07 июл 2017, 12:54 •

VLAD 501 писал(а):З.Ы. тоже хочу попробовать поставить себе насос от таза, потому как мой, иногда, приходится ждать, пока до стекла дойдёт...

Ищи в прозрачном корпусе. Весьма надежные.
W5.jpg

VLAD 501 писал(а):А этот клапан без разницы где ставить? К насос ближе или к форсункам? Надо попробовать с клапаном...

Клапан ставится перед правой форсункой-омывателем.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#155  Сообщение VLAD 501 » 07 июл 2017, 16:31 •

v.v.p. писал(а):... Клапан ставится перед правой форсункой-омывателем. ...

А почему именно перед правой?
Я думал перед тройником...
А вообще может его ставить нужно там, где трубочка идёт вертикально, чтобы клапан работал адекватно!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#146
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#156  Сообщение VLAD 501 » 07 июл 2017, 16:35 •

Ярослав44 писал(а):Поставь реле с регулировкой паузы от ВАЗа. Там и задержка на включение дворников при омывании стекла есть.

Думал уже, но не от ваза, а с чего-то другого, программируемый.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#146
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#157  Сообщение Ярослав44 » 07 июл 2017, 18:44 •

VLAD 501 писал(а):
Ярослав44 писал(а):Поставь реле с регулировкой паузы от ВАЗа. Там и задержка на включение дворников при омывании стекла есть.

Думал уже, но не от ваза, а с чего-то другого, программируемый.
Оно программируемое, прекрасно работает.
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#158  Сообщение Serg37 » 07 июл 2017, 18:48 •

Ярослав44 писал(а):
VLAD 501 писал(а):
Ярослав44 писал(а):Поставь реле с регулировкой паузы от ВАЗа. Там и задержка на включение дворников при омывании стекла есть.

Думал уже, но не от ваза, а с чего-то другого, программируемый.
Оно программируемое, прекрасно работает.

Поддерживаю. Оно, как по мне, лучше чем 99. :yes: :good:
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#146
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#159  Сообщение v.v.p. » 07 июл 2017, 19:50 •

VLAD 501 писал(а):А почему именно перед правой?
Я думал перед тройником...
А вообще может его ставить нужно там, где трубочка идёт вертикально, чтобы клапан работал адекватно!

Трубка от моторчика идёт к правой форсунке, а от правой - к левой. Никаких тройников. Под номером 14 - клапан.
клапан.png
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#160  Сообщение v.v.p. » 07 июл 2017, 19:51 •

Serg37 писал(а):Поддерживаю. Оно, как по мне, лучше чем 99. :yes: :good:

Пробовал и ТАЗовское реле и #99. По мне, лучше #99.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#161  Сообщение Serg37 » 07 июл 2017, 21:27 •

v.v.p. писал(а):Пробовал и ТАЗовское реле и #99.

Аналогично.
v.v.p. писал(а):По мне, лучше #99.

Не понравилось, что мала задержка при омывании и идет взмах после выключения прерывистого режима. Может у меня одного такой косяк, но на российском все отлично.
П.С. могу кому нибудь отдать 99-е, не бесплатно естественно.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#146
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#162  Сообщение VLAD 501 » 08 июл 2017, 09:39 •

v.v.p. писал(а):
VLAD 501 писал(а):А почему именно перед правой?
Я думал перед тройником...
А вообще может его ставить нужно там, где трубочка идёт вертикально, чтобы клапан работал адекватно!

Трубка от моторчика идёт к правой форсунке, а от правой - к левой. Никаких тройников. Под номером 14 - клапан.
клапан.png

12 - это ведь и есть тройник! Его и имел ввиду...
А клапану получается без разницы, горизонтально или вертикально стоять?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#146
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#163  Сообщение Виктор_19 » 08 июл 2017, 11:42 •

Без разницы, главное верное направление. Ставить лучше ближе к первой форсунке.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#164  Сообщение yuriy83 » 08 июл 2017, 22:47 •

v.v.p. писал(а):Ищи в прозрачном корпусе. Весьма надежные.

ну вот и КОЛХОЗ нарисовался. :rofl:
#146
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#165  Сообщение Serg37 » 08 июл 2017, 23:43 •

Клапан как родной есть у TOYOTA и цена приятна.
1bce0f2s-960.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#146
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#166  Сообщение v.v.p. » 09 июл 2017, 15:32 •

Виктор_19 писал(а):Без разницы, главное верное направление.

На клапане есть стрелка, указывающая направление движения жидкости.
Serg37 писал(а):Клапан как родной есть у TOYOTA и цена приятна.

Есть прекрасный клапан именно для Ауди. Не оригинал, просто качественный заменитель. Цена даже ниже, чем у клапана от "Тойота".
yuriy83 писал(а):ну вот и КОЛХОЗ нарисовался. :rofl:

1. Уж кто бы говорил про кАлхоз. :yes:
2. Покупал различные моторчики, начиная от оригинала и заканчивая "Топраном". Всё бы хорошо, но, долго заказ ждать приходится. А "Топран" не живёт больше 2-х лет. Вот и купил моторчик, о котором написано выше. А оригинал дома лежит, про запас.
Юра, вместо того чтобы искать кАлхозинг в моей машине, лучше разберись со своей машиной. :yes: :yes: :yes:
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#167  Сообщение Serg37 » 09 июл 2017, 15:53 •

v.v.p. писал(а):Не оригинал

А тут оригинал, хоть и от другой марки ;)
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#146
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#168  Сообщение Михаил_Haro » 10 июл 2017, 14:09 •

and69 писал(а):Вкг к фильтрам отношения не имеет

На крышке клапанной штуцер- это что?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#169  Сообщение Михаил_Haro » 10 июл 2017, 14:16 •

v.v.p. писал(а):завод Ауди не делает все детали.

Скажу больше- завод Ауди вообще не делает детали, максимум кузовные, и то не факт, возможно что только сварку/сборку кузова, и сборку ДВС/КПП, всё остальное сторонние производители.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#170  Сообщение yuriy83 » 11 июл 2017, 01:06 •

v.v.p. писал(а):1. Уж кто бы говорил про кАлхоз.

а я и не говорю что у меня нет калхоза. это ты утверждаешь.
v.v.p. писал(а):вместо того чтобы искать кАлхозинг в моей машине, лучше разберись со своей машиной.

да я не ищу в твоей машине колхоз. порой проще надо жить. :-)
#146
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#171  Сообщение Михаил_Haro » 11 июл 2017, 09:07 •

Ребятки, предлагаю прекратить споры про кАлхоз! Машинки у нас старые, некоторых деталей уже вообще не бывает в продаже, так что "он" присутствует в каждой из них- где-то втулочку заказал токарю, где-то проволочкой подвязал, где-то проводок взял от Жигулей, выкручиваемся как можем. Другое дело что превращать авто в Жигуль не стоит, как Вятский или, например, предхозы моей машины.
Давно гоняю мысль о том что руководству Ауди стоило бы поддерживать рынок запчастей для своих старых машин в актуальном состоянии, хоть периодически выпускать изнашиваемые детали, имидж марки так сказать! Не думаю что вероятные клиенты побегут старые Ауди покупать, но, увидев авто преклонных лет в хорошем состоянии в большом кол-ве на дорогах многие задумаются о приобретении авто именно этой марки за их надёжность!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#172  Сообщение and69 » 11 июл 2017, 09:09 •

Михаил_Haro писал(а):
and69 писал(а):Вкг к фильтрам отношения не имеет

На крышке клапанной штуцер- это что?

Открой кастрюлю и посмотри куда идут картерные газы
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#173  Сообщение Михаил_Haro » 11 июл 2017, 10:49 •

and69 писал(а):Открой кастрюлю и посмотри куда идут картерные газы

Идут они внутрь корпуса воздушного фильтра, дабы карбюратор их засосал в камеры смешения вместе с воздухом и дожёг в камере сгорания (это в карбовых авто, думаю во впрысковых то же самое), а вот если ЦПГ изношена и вместе с газами хлещет масло, это масло неизбежно попадает на воздушный фильтр со всеми вытекающими- в прямом и переносном смысле.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#174  Сообщение and69 » 11 июл 2017, 14:03 •

Щас матом скажу. Открой кастрюлю и узрей причем здесь фильтр и вкг. Если масло из вкг выскочит под напором, фильтр конечно испачкается....
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#175  Сообщение Михаил_Haro » 12 июл 2017, 00:54 •

and69 писал(а):Открой кастрюлю и узрей причем здесь фильтр и вкг.

Ну, мне сейчас вскрывать то и нечего, Когда было что, до капиталки ДВС, шланг ВКГ надевал на штуцер кастрюли и масло фигачило так что возд фильтр менял раз в месяц, маслом пропитывался полностью!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Всё п...ец я опять властелин колец!

Сообщение номер:#176  Сообщение Михаил_Haro » 14 июл 2017, 11:15 •

'89, quttro, вишня, подробности позже...
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#177  Сообщение Михаил_Haro » 14 июл 2017, 13:16 •

Затравка.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#178  Сообщение Михаил_Haro » 14 июл 2017, 13:19 •

Борода.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#179  Сообщение and69 » 14 июл 2017, 20:18 •

Как авто, все ли работает?
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#180  Сообщение Михаил_Haro » 15 июл 2017, 00:39 •

and69 писал(а):Как авто, все ли работает?

Авто из глубинки, стояло несколько лет периодически (изредка) выезжая на рыбалку, когда то принадлежала военному. В целом машинка хорошая, но подзапущена.
Подтормаживает пр пер колесо, диск греется, шоркает.
Не работает бендикс, и там ко всему кАлхозная система запуска с кнопки!
Что то громыхет в задней правой подвеске, как кастрюля.
Двери скрипят и открываются с трудом.
Кондёр дует только на стекла, и не очень то холодным.
И вообще я её еще не смотрел на яме... позже создам под неё тему.
И вопросов мильён!
А в целом- своим ходом пролетела 360 км., да сегодня ещё километров 50, и ни чего, бодрячком! Ну, сами знаете, у неё задача довезти своих пассажиров до места, и только там можно сдохнуть!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#181  Сообщение v.v.p. » 15 июл 2017, 01:17 •

Михаил_Haro, какой код мотора? Или вкорячен карб, как всегда делают колхозаны..?
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#182  Сообщение Михаил_Haro » 15 июл 2017, 01:33 •

v.v.p. писал(а):Или вкорячен карб,

Конечно карб, карб форевер! Двиг NF, только что в профиле сменил. Собсна вот: viewtopic.php?f=39&t=4249
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#183  Сообщение v.v.p. » 15 июл 2017, 01:42 •

Михаил_Haro писал(а):Конечно карб, карб форевер!

Тьфу, вот отстой... ещё одну машину испортили... :(
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#184  Сообщение Михаил_Haro » 15 июл 2017, 01:52 •

v.v.p. писал(а):Тьфу, вот отстой... ещё одну машину испортили...

Ни чего, мы ещё посмотрим (голосом попугая Кеши), Разгребу первоочередные задачи- тормоза, подвеска и т.д., и займусь распеределкой карба, на NF только впрыск ставился? А то у меня есть же родной Кейхин, живой ли?, чувствую запчасти на впрыск буду дооолго собирать.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#185  Сообщение федоров олег » 15 июл 2017, 06:05 •

Михаил_Haro писал(а):и там ко всему кАлхозная система запуска с кнопки!
Я набрал замков как г за баней,неоригинальных конечно,сколько то работает потом опять отказ стартера,бороться с этим бесполезно пластмасса и сам силумин не хвостовике слабее оригинала и имеют мозг,в очередной раз сделал не колхозную кнопку тк место было свободное,то же под 5 кнопок.Разобрал кнопку ПТФ ,отпаял блок с лампами и получил нефиксируемую кнопку,контакты там мощные доп реле не надо на стартер плюс еще с этих контактов запитал нормально замкнутое реле,включенное в разрыв провода идущего не реле контакта Х.Когда обратно собрал запуск от ключа тоже восстановился :D ,плюс доп появился пуск с кнопки неотличимой в общей массе с отключением конт Х как положено.
федоров олег
 
Сообщения: 818
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 20:12
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Олег
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: 44 седан
Год выпуска: 90
Код двигателя: 4В NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#186  Сообщение v.v.p. » 15 июл 2017, 08:03 •

Михаил_Haro писал(а):на NF только впрыск ставился?

Да.
федоров олег писал(а):Я набрал замков как г за баней,неоригинальных конечно,сколько то работает потом опять отказ стартера,бороться с этим бесполезно пластмасса и сам силумин не хвостовике слабее оригинала и имеют мозг

За 20-ь лет эксплуатации автомобиля, я 1 раз сменил контактную группу и 1 раз сменил хвостик на личинке. Был оригинал и поставил оригинал. И ничего не отказывает/не ломается/не выгорает.
Кроилово ведёт к попадалову. Ставить надо качественные детали.
федоров олег писал(а):Разобрал кнопку ПТФ ,отпаял блок с лампами и получил нефиксируемую кнопку

А взять кнопку электрошторки или кнопку ABS, которые итак не фиксируемые? Или кАлхоз должен быть суров и во всём?
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#187  Сообщение Михаил_Haro » 15 июл 2017, 14:19 •

v.v.p. писал(а):А взять кнопку электрошторки или кнопку ABS, которые итак не фиксируемые?

Это скучно... :hahaha:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#188  Сообщение VLAD 501 » 21 июл 2017, 01:42 •

Михаил_Haro писал(а):
v.v.p. писал(а):А взять кнопку электрошторки или кнопку ABS, которые итак не фиксируемые?

Это скучно... :hahaha:

Тогда кнопку start stop! На Али она тыщу стоит...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#146
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#189  Сообщение Михаил_Haro » 21 июл 2017, 11:17 •

VLAD 501 писал(а):Тогда кнопку start stop! На Али она тыщу стоит...

Смысл в том что эту кнопку будет видно, а так- потайная!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#190  Сообщение VLAD 501 » 21 июл 2017, 12:34 •

Михаил_Haro писал(а):
VLAD 501 писал(а):Тогда кнопку start stop! На Али она тыщу стоит...

Смысл в том что эту кнопку будет видно, а так- потайная!

У знакомого на крайслере 2000 г.в., сломался з/з, и цена его около 5-6 т.р. Он решил поставить эту кнопку, очень не плохо, удобно, и у него к тому же автомат... В комплекте есть чип, для разблокировки блока, без него кнопка не функционирует...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#146
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант, сарайка

Сообщение номер:#191  Сообщение v.v.p. » 23 июл 2017, 21:28 •

Михаил_Haro писал(а):Смысл в том что эту кнопку будет видно, а так- потайная!

Если машину, а именно замок зажигания и всё вокруг него, собрать без кАлхоза, и установить недорогую,но, хорошую сигнализацию (правильно установить, а не как придётся), то нафиг не нужны всякие потайные кнопки.
#146
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#146
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный


Вернуться в Наши Audi 100 и 200

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 5