ФОРУМ AUDI 100 & 200

Всю прелесть кватры ощущаешь когда не замечаешь прихода зимы или дождя в деревне, а потом внезапно на монопривод садишься и не можешь понять что случилось

Михаил_Haro писал(а):Будет ли проблемно использовать авто при отключении заднего привода, например?

на ква 2 всегда полный привод. и допустим, ты снял кардан, так ты с места не тронешься.всё взаимосвязано. да и вообще нафига тогда вообще кавака нужна?

yuriy83 писал(а):ты снял кардан, так ты с места не тронешься.

Заварить нафиг жопу у КПП. И тронешься, поедешь как на недоприводе. А потом ещё снять задний редуктор. Единственный плюс всего этого безобразия - независимая задняя подвеска. Только зачем всё это???????

v.v.p. писал(а):А нафига тогда покупать кваттровый авант?

Не всегда есть возможность авто сразу отремонтировать, но ездить нужно. Это как временная мера.

yuriy83 писал(а):да и вообще нафига тогда вообще кавака нужна?

Я же написал- много кваттр в продаже появилось! Если подвернётся достойный экземпляр (но, подозреваю, с не очень исправным задним приводом, например) отказаться от покупки что ли?

Если подвернется кватро дорестайл не исправный, обращайся поможем

Михаил_Haro писал(а):(но, подозреваю, с не очень исправным задним приводом, например)

крайне редкий вариант. в большинстве случаев кваки исправны.

yuriy83 писал(а):в большинстве случаев кваки исправны.

Ни одной исправной не видел. То жопа подгнившая, то кардан блямкает, то салон в хлам ушатан. Про помятое днище вообще молчу. И да, ручник практически всегда не работает.
У тебя кваттра. Напиши, что из перечисленного мной, исправно на твоей машине.
А то, что машина заводится и даже ездит - это не показатель.

А ты как всегда в своём репертуаре. тебя в новую машину пусти и ты там найдёшь косяки.у меня кардан звякает уже лет семь. и нечего ездит.ну,до недавнего момента.

yuriy83 писал(а):А ты как всегда в своём репертуаре. тебя в новую машину пусти и ты там найдёшь косяки.

Если ты говоришь, что машина исправна, то она должна быть исправна.

yuriy83 писал(а):у меня кардан звякает уже лет семь

По-твоему это нормально? Это не является неисправностью?

yuriy83 писал(а):и нечего ездит.ну,до недавнего момента.

Вот и ответ на вопрос. Была бы исправна - ездила бы.

v.v.p. писал(а):Если ты говоришь, что машина исправна, то она должна быть исправна.

блин,ну небывает машин 20-25 лет полностью исправны.

v.v.p. писал(а):По-твоему это нормально?

не скажу что норма. но по крайней мере меня не напрегает. а покупать кардан за 28р. (было лет 5 назад) мне не по карману.

v.v.p. писал(а): Была бы исправна - ездила бы.

да у меня руки не как до неё не дойдут. сейчас не до неё,фиат надо делать.

yuriy83 писал(а):блин,ну небывает машин 20-25 лет полностью исправны.

Бывают. Тут всё зависит от твоего желания. А если всё так, как ты говоришь, то нафига тогда писать, что "в большинстве случаев кваки исправны"?

yuriy83 писал(а):а покупать кардан за 28р. (было лет 5 назад) мне не по карману.

А кто мешает поменять крестовину, которая стоит ~5000 руб?

v.v.p. писал(а):Бывают. Тут всё зависит от твоего желания.

не бывает. даже твоя машина не идеальна.

v.v.p. писал(а):А кто мешает поменять крестовину

звякает не крестовина. и шлицы где соединение.ибо уже годы.

yuriy83 писал(а):не бывает. даже твоя машина не идеальна.

Идеальна и исправна - две большие разницы.

yuriy83 писал(а):звякает не крестовина. и шлицы где соединение.ибо уже годы.

Ну так значит неисправна? Так зачем говорить, что кваттры как правило исправны? Как раз именно кваттры более замученные, чем недоприводы.

v.v.p. писал(а):Идеальна и исправна - две большие разницы.

даю 200% что в твоей машине тоже есть косяки. такого не бывает. и КОЛХОЗ присутствует. просто ты это скрываешь.

v.v.p. писал(а):Ну так значит неисправна?

ну если на твой лад,то да неисправна. но люди так годами ездят и не гу-гу.

v.v.p. писал(а):Так зачем говорить, что кваттры как правило исправны?

я изначально говорил что именно кваттры (мосты,подвеска с заде).

v.v.p. писал(а):Как раз именно кваттры более замученные, чем недоприводы

ну значит в калининградской обл. ездят не так как в остальной России. да,единственный касяк это мятые полы,ибо квака. русским не доказать что это не джип.

yuriy83 писал(а):даю 200% что в твоей машине тоже есть косяки. такого не бывает. и КОЛХОЗ присутствует. просто ты это скрываешь.

Косяки есть, а колхоза нет.

yuriy83 писал(а):ну если на твой лад,то да неисправна. но люди так годами ездят и не гу-гу.

Ты за всех не говори. И тем более не говори, что кваттры как правило исправны.

yuriy83 писал(а):я изначально говорил что именно кваттры (мосты,подвеска с заде).

Ещё раз - именно неисправные кваттры встречаются чаще. Что такое "с заде"?

yuriy83 писал(а):русским не доказать что это не джип.

Не говорить про русских. Это долбо*бам не объяснить. А они любой национальности.

v.v.p. писал(а):Косяки есть, а колхоза нет.

лукавишь друг, лукавишь...

yuriy83 писал(а):крайне редкий вариант. в большинстве случаев кваки исправны.

В кваке больше деталей и узлов требующих внимания, а зная отношение наших людей к неисправностям которые "на скорость не влияют" мало кто будет вкладываться в ремонт заднего привода, едет и ладно.

v.v.p. писал(а):Не говорить про русских. Это долбо*бам не объяснить. А они любой национальности.

Точнее не скажешь!!!

У многих ведь шланчик висит со штуцера ВКГ под днище!? Ибо ремонт ЦПГ дорого, фильтр воздушный, засерающийся маслом с ВКГ, постоянно менять, тоже дорого, гораздо дешевле шланг под днище, и хай на него, проездит сколько проездит...
А Вы говорите кваттра исправна! У нас то что стучит/гремит/шумит- это не неисправность, это просто шум, вот когда авто встало и не едет- вот это неисправность!

Вкг к фильтрам отношения не имеет

hellboy2000 писал(а): лукавишь друг, лукавишь...

Ну и где у меня колхоз в машине?

v.v.p. писал(а):

hellboy2000 писал(а): лукавишь друг, лукавишь...

Ну и где у меня колхоз в машине?

Любое что не завод колхоз? Твои слова?

hellboy2000 писал(а):Любое что не завод колхоз? Твои слова?

Мои. Так у меня всё заводское, безо всяких переделок. Из переделок только вакуумник+ГТЦ от А8.
И сразу, чтобы закончить эту дискуссию - завод Ауди не делает все детали. И поэтому я совершенно спокойно покупаю детали, которые производились различными конторами и поставлялись на конвейер Ауди. Либо дорогие качественные запчасти от сторонних производителей. Но,никакой кЕтайщины, никаких кАлхозных переделок, которые убавляют лошадиные силы. Предпочитаю только качественное, оригинал, либо максимально приближённое к оригиналу.
И уж конечно не корячу карб вместо впрыска.
З.Ы. Вакуумник+ГТЦ от А8 создадёт бОльшее тормозное усилие, чем исправная гидра. Знаю, есть с чем сравнить.

v.v.p. писал(а):

hellboy2000 писал(а): лукавишь друг, лукавишь...

Ну и где у меня колхоз в машине?

Помню про насос омывателя лобового... Он от таза... Не калхоз, но не оригинал...

З.Ы. тоже хочу попробовать поставить себе насос от таза, потому как мой, иногда, приходится ждать, пока до стекла дойдёт...