Поддержка форума Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама Лобовое стекло с обогревом для 44-го кузова Здесь могла бы быть Ваша реклама Благотворительность Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама

А 100 Авант кваттро-вишня.

А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#1  Сообщение Михаил_Haro » 15 июл 2017, 01:28 •

Ну вот я и вернулся на форум, причём так внезапно что и сам не ожидал. Случайности не случайны.
В общем поехал мой друг по работе в область, и там как раз по пути продавали авант, ну я и напросился с ним, думал- пока деньги не перевели со страховой, нужно поездить повыбирать. Только тронулись решил проверить баланс карты, и опа, на карте 69 тыщ. (вот думаю стоит в страховой написать заявление о несогласии с суммой, или не парить мозг себе?)!
Почти 400 км. маханули по трассе, по пути заезжая по его делам, приехали. Начал осмотр, сразу бросилось в глаза- зазоры ровные, рейлинги, люк, кондей, полка багажника, штатные шторки на окнах, сквозные дыры в передних крыльях (в обоих!), всё как я мечтал (кроме дыр в крыльях), ну и видно что долго стояла. Но, блин, цена! 75 торг., думаю- когда решусь, предложу за 60, а тут соседи подошли и давай меня "разводить", мол машина зверь, забирай не глядя, говорю- за 50 заберу, он мне- ещё пятак накинь, я ему- подумать надо. Отошёл, подумал, решил что 50 нормально, предложил, он согласился, оформили ДКП, поставил он подпись в ПТСке, и всё, помчался я обратно уже своим ходом.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#2  Сообщение Михаил_Haro » 15 июл 2017, 01:38 •

Спасибо Дмитрий Zmey-Meister:
998 Электрорегулировка сферического зеркала со стороны передн. пасс.
951 ДОП. С РЕЛИНГАМИ КРЫШИ
829 ИСПОЛНЕНИЕ ШЕРСТЯНОЙ ТКАНЬЮ С ФАКТУРОЙ "PIRELLSTRUKTUR"
675 С тахометром
659 ГАЛОГЕННЫЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ
656 C РЕГУЛИРУЕМЫМ ПО ВЫСОТЕ ВОДИТ. СИДЕНЬЕМ
651 Электростеклоподъемники
597 АКБ 12 В 63 А*Ч
573 КОНДИЦИОНЕР
476 ПОЛНОРАЗМЕРНОЕ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО ВМЕСТО ДОКАТНОГО
432 Антиблокировочная система тормозов (ABS)
417 ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА
409 СПОРТ. СИДЕНЬЯ, СПЕРЕДИ СО СНИМАЕМОЙ ОПОРОЙ ДЛЯ ЗАТЫЛКА
408 ДИСКОВОЕ КОЛЕСО 5 1/2 J X13 ВМЕСТО 5J X13
398 И С ОБОГРЕВОМ
341 Система центральной блокировки замков
327 МАГНИТОЛА GAMMA STEREO CR
188 УСИЛЕННЫЙ ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА
142 ОГНЕТУШИТЕЛЬ
Большая часть всего этого сохранилась. Даже огнетушитель под водительским сидением, а я думал что калхоз! Майфун, правда, не родной.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#3  Сообщение томи » 15 июл 2017, 14:34 •

Про шторки в комплектации чёт ни слова.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#4  Сообщение Zmey-Meister » 15 июл 2017, 14:51 •

томи писал(а):Про шторки в комплектации чёт ни слова.

кАлхоз :D
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#5  Сообщение Михаил_Haro » 15 июл 2017, 15:05 •

томи писал(а):Про шторки в комплектации чёт ни слова.

Где то на форуме обсуждалось что шторки ставили дилеры и к комплектации завода они не имеют отношения, так что да- кАлхоз! :razz:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#6  Сообщение Михаил_Haro » 15 июл 2017, 15:07 •

Может пригодится кому...
Объёмы заправочных жидкостей:
http://automn.ru/audi-100/audi-3264-10.m_id-305.html
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#7  Сообщение v.v.p. » 15 июл 2017, 16:30 •

Zmey-Meister писал(а):
томи писал(а):Про шторки в комплектации чёт ни слова.

кАлхоз :D

Открываем ЕТКА, модель V8 (раздел где детали интерьера) и видим эти шторки.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#8  Сообщение hellboy2000 » 15 июл 2017, 22:32 •

Вот это да :shock: Кватро авант переходной на фаршике за 50...куда катиться мир...
Поздравляю :drinks:
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#9  Сообщение v.v.p. » 15 июл 2017, 22:38 •

hellboy2000 писал(а):Вот это да

Да он замучен в хлам и больше 50-и не стоит...
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#10  Сообщение SvyatCAT » 15 июл 2017, 22:38 •

За такую сумму кваттро авант с климатом и шторками - подарок судьбы просто.
Поздравляю с приобретением :drinks:
Аватара пользователя
SvyatCAT
 
Сообщения: 674
Зарегистрирован: 11 июн 2016, 23:04
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: Святослав
Откуда: Видное, МО
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Typ 4A/C4 Sedan
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAD
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#11  Сообщение hellboy2000 » 15 июл 2017, 23:00 •

v.v.p. писал(а):
hellboy2000 писал(а):Вот это да

Да он замучен в хлам и больше 50-и не стоит...

У тебя всё что не твоя машина не стоит больше 50-ти...
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#12  Сообщение v.v.p. » 15 июл 2017, 23:28 •

hellboy2000 писал(а):У тебя всё что не твоя машина не стоит больше 50-ти...

Вовсе нет. Но, когда поставлен карб вместо штатного впрыска - это сразу снижает цену как минимум в 2 раза. И всякие говно китайские запчасти тоже снижают цену.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#13  Сообщение hellboy2000 » 16 июл 2017, 00:02 •

v.v.p. писал(а):Но, когда поставлен карб вместо штатного впрыска - это сразу снижает цену как минимум в 2 раза

Интересно как заводской карб на заводском коллекторе может снизить цену в 2 раза? Конкретно для тебя может, для других-вопрос...
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#14  Сообщение v.v.p. » 16 июл 2017, 01:05 •

hellboy2000 писал(а):Интересно как заводской карб на заводском коллекторе может снизить цену в 2 раза?

Очень просто снизит.
1. На этом, конкретном моторе не должно быть карба. Никакого вообще. Должен быть инжектор. Уже цена падает, причём ощутимо.
2. Восстановление системы впрыска, после кАлхозного вмешательства, будет стоить ещё 30-40 тыс. руб (и это только цена запчастей)
3. Расход топлива на карбе выше, лошадок гораздо меньше, а значит - это говно, а не машина. Снова цена падает.
Вот тебе и цена в 50 000 руб.
Вообще, мне непонятно, каким образом карб, пусть даже самый родной и новый, увеличит цену автомобиля, который не едет как положено и именно из-за этого самого карба?
Пилять, я бы ещё понял, если на мотор был куплен карб 4-хкамерный и отстроен на стенде так, что у машины лошадей добавилось. Или 5-ь карбюраторов, которые были синхронизированы между собой. А если нет, то это банальный кАлхозинг из-за тупости, жадности и рукожопства.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#15  Сообщение hellboy2000 » 16 июл 2017, 07:55 •

Если ты встречал карб от 4-х цилиндров на авто с 5-ю и видел всё что ты описал это не истина...
И опять, это только для тебя...
Есть у меня такой сотрудник, хороший специалист, но постоянно пытается выдавать желаемое за действительное и свои мысли и умозаключения прировнять к истине...
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#16  Сообщение Михаил_Haro » 16 июл 2017, 09:21 •

SvyatCAT писал(а):За такую сумму кваттро авант с климатом и шторками - подарок судьбы просто.
Поздравляю с приобретением :drinks:

Поэтому так быстро и куплен, в ней всё что я описывал (и представлял в фантазиях) в теме "куплю", правда, двигун предпочёл бы DS, за этот налог 6,5тыр! и страховка дороже.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#17  Сообщение Михаил_Haro » 16 июл 2017, 09:25 •

hellboy2000 писал(а):Интересно как заводской карб на заводском коллекторе

Там не заводской карб, "наш", родной, отечественный. И да, лошадей не хватает, прежняя на ДСе разгонялась резвее даже до капремонта.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#18  Сообщение Михаил_Haro » 16 июл 2017, 09:28 •

v.v.p. писал(а):
Zmey-Meister писал(а):
томи писал(а):Про шторки в комплектации чёт ни слова.

кАлхоз :D

Открываем ЕТКА, модель V8 (раздел где детали интерьера) и видим эти шторки.

Не, я так понимаю, имелось ввиду что в наклейке кузова нет про шторки.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#19  Сообщение hellboy2000 » 16 июл 2017, 09:28 •

Ну так коллектор какой?
А карб всегда можно заменить...хоть от Вольво 2.4 хоть от БМВ хоть от Ауди...
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#20  Сообщение Михаил_Haro » 16 июл 2017, 09:30 •

Насчёт цены я сам удивлён- обычно в Волгограде(особенно) и области авто дороже (любые) чем в соседних областях!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#21  Сообщение Михаил_Haro » 16 июл 2017, 09:35 •

hellboy2000 писал(а):Ну так коллектор какой?

Не смотрел ещё, вообще ни чего, чувствую будет много сюрпризов в гараже.
Продаван сказал что- сын снимал климат, видимо для отдельной продажи, но без климата ни кто не брал, поставили назад. Теперь кондей дует только на стёкла, кажется не холодным, и включается автоматически при включении зажигания. Да и предыдущая была, почти, от туда же, и я знаю что там ОЧЕНЬ СИЛЬНО кАлхозят машины.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#22  Сообщение v.v.p. » 16 июл 2017, 12:11 •

hellboy2000 писал(а):Если ты встречал карб от 4-х цилиндров на авто с 5-ю и видел всё что ты описал это не истина...
И опять, это только для тебя...
Есть у меня такой сотрудник, хороший специалист, но постоянно пытается выдавать желаемое за действительное и свои мысли и умозаключения прировнять к истине...

Вот-вот, не выдавай желаемое за действительное. Машина, где сломали инжектор и поставили карб - это испорченная машина, которая нифига не едет.
Ну и читай ниже, что пишет Михаил_Haro............
З.Ы. NF, KU, RT и прочие рядные пятёрки на карбе - это помойки, на которые придётся потратить много сил и денег для приведения их в достойное соттояние.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#23  Сообщение Михаил_Haro » 17 июл 2017, 01:02 •

День провёл в гараже, и так первые "ништяки" полезли:
пыльники ШРУСов передних рваные
манжеты приводных валов текут
пыльник рулевой рейки- лохмотья
задняя правая торм трубка отломана
стартер работает как то через ЖОПУ! Крутит жужжит, но втягивающее не срабатывает, затем толкнёш авто на скорости или пытаясь завести с толкача как бы стронешь что то в стартере он начинает схватывать и даже с кнопки можно завести двиг. У меня же блатнявая система запуска двигателя- С КНОПКИ! :wall: :twisted: :bomb:
Моторчик заднего стеклоомывателя отсутствует совсем, передний есть, но кажется не работает.

Установил заднюю щётку стеклоочистителя нормального размера, и поводок переставил так что бы щётка находилась на нитях нагрева, а не где то там на середине стекла :twisted: !
Жаль не подумал сфотать передние бескаркасные щётки примотаные изолентой к поводкам, просто приложили и примотали :wall: , благо дело конекторы не выбросили, подобрал подходящие.
Вопрос- из-за чего может тереть капот о поводок стеклоочистителя при открывании капота?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#24  Сообщение v.v.p. » 17 июл 2017, 01:21 •

Михаил_Haro писал(а):Вопрос- из-за чего может тереть капот о поводок стеклоочистителя при открывании капота?

Не верно установлен капот.
Пистоны в кузовы, к которым прикручена трапеция - развалились
Перепутаны местами поводки. Правый - B, левый - F (так правильно).
Михаил_Haro писал(а):Жаль не подумал сфотать передние бескаркасные щётки примотаные изолентой к поводкам, просто приложили и примотали

Ой, зря. Такое надо сразу фотать.
Михаил_Haro писал(а):стартер работает как то через ЖОПУ! Крутит жужжит, но втягивающее не срабатывает, затем толкнёш авто на скорости или пытаясь завести с толкача как бы стронешь что то в стартере он начинает схватывать и даже с кнопки можно завести двиг.

Бендикс под замену. Советую купить ZEN - весьма качественные и не дорого.
hellboy2000 писал(а):И опять, это только для тебя...

Ну, что, по-твоему такая машина стоит больше? Опять-таки, не забываем про говнокарбюратор, которого вообще не должно быть в этой машине. Только покупка крыльев + их покраска в цвет, обойдётся в 20 000 руб.
А после приведения в порядок кузовни, подвески и системы впрыска, придётся потратить более 50 000 руб. А ещё салон в порядок приводить и электрику.............
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#25  Сообщение Михаил_Haro » 17 июл 2017, 02:08 •

v.v.p. писал(а):Ой, зря. Такое надо сразу фотать.

Да вот я наверное сделаю как было, для фотосессии, чисто поржать. :rofl:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#26  Сообщение Михаил_Haro » 17 июл 2017, 02:12 •

Показалось что капот открывается как то низко, сегодня узрел что упоры капота короткие какие то, видать от нашемарки приладили.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#27  Сообщение v.v.p. » 17 июл 2017, 02:22 •

Михаил_Haro писал(а):Показалось что капот открывается как то низко, сегодня узрел что упоры капота короткие какие то, видать от нашемарки приладили.

Проверь, чтобы капот был вровень с крыльями или чуть-чуть выше, со стороны лобового стекла. Тоже причина, из-за которой поводок дворника цепляет за капот. Ну и чтобы сам капот не был сильно задвинут к лобовому стеклу - проверяй по носикам крыльев. Замки капота, если не отрегулированы, в закрытом состоянии тоже могут оттягивать капот к лобовому стеклу.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#28  Сообщение томи » 17 июл 2017, 11:09 •

Если с кватро системой проблем нет, то за 50т считаю нормальный аппарат. Это лучше чем отдать 100т за авто наскоряк облитое краской, и через пол года - год увидеть эти дырки в крыльях.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#29  Сообщение Михаил_Haro » 17 июл 2017, 12:33 •

v.v.p. писал(а):Проверь, чтобы капот был вровень с крыльями или чуть-чуть выше, со стороны лобового стекла.

В том то и дело, капот/крылья/двери всё в идеале, даже зазоры, раньше на б/у машинах (своих) я такого не встречал!
Есть пара подозрений насчёт того что Вы описывали по поводкам очистителей, и кажется петли к крыльям прикручены через инородную пластину металлическую, позже проверю, сейчас не до этого.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#30  Сообщение v.v.p. » 17 июл 2017, 12:48 •

Михаил_Haro писал(а): и кажется петли к крыльям прикручены через инородную пластину металлическую

Передние ПТФ есть? На всех NF'ах ставились передние ПТФ. Если их нет (и бампер без ПТФ), то машина была бита в морду.
А проводка с разъёмами на ПТФ точно есть на все 100%.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#31  Сообщение Михаил_Haro » 17 июл 2017, 12:53 •

Педаль газа такая и должна быть?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#32  Сообщение Михаил_Haro » 17 июл 2017, 12:59 •

v.v.p. писал(а):Передние ПТФ есть?

Передние ПТФ есть, но бампер слегка били, морда немного кривовата (фары, улыбка, ПТФ слишком глубоко сидят), в заднем левом крыле внутри вижу точки как от точечной сварки, видимо вмятину исправляли.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#33  Сообщение Михаил_Haro » 17 июл 2017, 13:00 •

Что за бочёнок в заднем левом крыле?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#34  Сообщение and69 » 17 июл 2017, 13:57 •

Аккумулятор вакуума для кватро системы
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#35  Сообщение томи » 17 июл 2017, 14:17 •

Михаил_Haro писал(а):Педаль газа такая и должна быть

Нет накладки.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#36  Сообщение PRO-vokator » 17 июл 2017, 14:23 •

Михаил_Haro писал(а):Педаль газа такая и должна быть?
Должна быть вот такая ...

#103
#103
Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru
Аватара пользователя
PRO-vokator
 
Сообщения: 779
Зарегистрирован: 22 окт 2015, 13:46
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 12 раз.
Откуда: Балтийск
Модель автомобиля: С4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: ААN
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#37  Сообщение SkRiP » 17 июл 2017, 17:09 •

Михаил_Haro писал(а): точечной сварки, видимо вмятину исправляли.

Это споттером работали , вмятину рихтовали..
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #103
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#38  Сообщение Михаил_Haro » 17 июл 2017, 23:41 •

PRO-vokator писал(а):Должна быть вот такая ...

Спасибо, буду искать!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#39  Сообщение Михаил_Haro » 18 июл 2017, 00:15 •

Зато новый корпус помпы вижу стоит, и основание стартера, то же новое.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#40  Сообщение Михаил_Haro » 18 июл 2017, 00:39 •

Кто нибудь встречал ремкомплект для регулятора тормозных сил (колдун т.н.)?
А ещё сзади справа есть в торм. магистрали бочёнок такой "Регулятор давления торм. сист." в него входит трубка от тройника, а из него идёт на шланг правый тормозной. Нужно ли его разбирать, как то ремонтировать/чистить? У меня там трубка обломана прям у основания, видимо давно, и скорее всего этот Регулятор забит грязью.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#41  Сообщение томи » 18 июл 2017, 09:50 •

Михаил_Haro писал(а):А ещё сзади справа есть в торм. магистрали бочёнок такой "Регулятор давления торм. сист."

Бочёнки такие вроде бы только в С-4 стоят, а в С3 эту роль выполняет "колдун" - он же регулятор тормозных сил. Хотя может на квапе по другому :unknown:
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#42  Сообщение and69 » 18 июл 2017, 10:14 •

В 44 это нормально. Только в кватре
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#43  Сообщение Михаил_Haro » 19 июл 2017, 01:29 •

Михаил_Haro писал(а):Показалось что капот открывается как то низко, сегодня узрел что упоры капота короткие какие то

Я имел ввиду что сам капот не высоко поднимается, приходится нагибаться что бы к двигателю долезть, упоры реально короткие, сантимов 30 корпус+ шток ещё чуть короче.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#44  Сообщение and69 » 19 июл 2017, 09:22 •

Показывай
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#45  Сообщение Михаил_Haro » 20 июл 2017, 23:12 •

v.v.p. писал(а):Перепутаны местами поводки. Правый - B, левый - F (так правильно).

Проверил, поводки стоят как написано, значит проблема в петлях.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#46  Сообщение Михаил_Haro » 21 июл 2017, 11:33 •

Михаил_Haro писал(а):Я имел ввиду что сам капот не высоко поднимается, приходится нагибаться что бы к двигателю долезть, упоры реально короткие, сантимов 30 корпус+ шток ещё чуть короче.

and69 писал(а):Показывай

Вот! Как я и думал.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#47  Сообщение Михаил_Haro » 21 июл 2017, 11:36 •

Михаил_Haro писал(а):Проверил, поводки стоят как написано, значит проблема в петлях.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#48  Сообщение SkRiP » 21 июл 2017, 15:15 •

Колхоз в петлях и аммортах... Менять...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #103
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#49  Сообщение VLAD 501 » 21 июл 2017, 15:35 •

Zmey-Meister писал(а):
томи писал(а):Про шторки в комплектации чёт ни слова.

кАлхоз :D

Хочу я себе такой кАлхоз!!! :yes:
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#50  Сообщение SkRiP » 21 июл 2017, 16:50 •

VLAD 501 писал(а):
Zmey-Meister писал(а):
томи писал(а):Про шторки в комплектации чёт ни слова.

кАлхоз :D

Хочу я себе такой кАлхоз!!! :yes:

На v8 ставились, ищи)) я себе за 1000р нашел.. главное чтобы к этим шторкам шли крючки, которые прикручиваются к обшивкам...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #103
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#51  Сообщение VLAD 501 » 21 июл 2017, 17:29 •

SkRiP писал(а):На v8 ставились, ищи)) я себе за 1000р нашел.. главное чтобы к этим шторкам шли крючки, которые прикручиваются к обшивкам...

А не бывают ли которые снизу вверх? Ну, чтоб всё стекло смогли закрыть...

Видел как ставят (на любые авто) снизу, и шторка крючками цепляется к краю стёкла. Поднимается и опускается вместе со стеклом!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#52  Сообщение VLAD 501 » 21 июл 2017, 17:44 •

Михаил_Haro писал(а):... Вот! Как я и думал.

Мне кажется, что при таком расположении аммортизаторов (когда ещё подразбиты петли капота), при открытии капота, аммортизаторы толкают капот к лобовому стеклу!
Знакомый на переходе, открывая капот, тянет его на себя!
У меня (ну и я думаю, что на всех до Рестайлинг), аммо толкает капот от лобового...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#53  Сообщение Михаил_Haro » 21 июл 2017, 20:04 •

VLAD 501 писал(а):
Михаил_Haro писал(а):... Вот! Как я и думал.

Мне кажется, что при таком расположении аммортизаторов (когда ещё подразбиты петли капота), при открытии капота, аммортизаторы толкают капот к лобовому стеклу!
Знакомый на переходе, открывая капот, тянет его на себя!
У меня (ну и я думаю, что на всех до Рестайлинг), аммо толкает капот от лобового...

Надо попробовать.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#54  Сообщение томи » 21 июл 2017, 20:47 •

VLAD 501
VLAD 501 писал(а):Видел как ставят (на любые авто) снизу, и шторка крючками цепляется к краю стёкла. Поднимается и опускается вместе со стеклом!

А можно взглянуть на такие? Интересуют именно которые за стекло цепляются.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#55  Сообщение SkRiP » 22 июл 2017, 02:08 •

VLAD 501 писал(а):А не бывают ли которые снизу вверх? Ну, чтоб всё стекло смогли закрыть...


На С4 такого типа ставились....
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #103
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#56  Сообщение Михаил_Haro » 22 июл 2017, 11:12 •

Кто подскажет какой мощности лампочки в приборке куда ставятся? На схеме в ЭЛКАТСе не понятно, по списку есть 1,2 вт., 2 вт., вроде 1,1 вт. есть. Пол спидометра в начале шкалы было темным, разобрал, оказалось что половины ламп вообще нет! Подозреваю помощнее на подсветку шкал, послабее на информацию ( масла давление, АБС, наличия антифриза и т.д.).
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#57  Сообщение VLAD 501 » 22 июл 2017, 15:43 •

томи писал(а):VLAD 501
VLAD 501 писал(а):Видел как ставят (на любые авто) снизу, и шторка крючками цепляется к краю стёкла. Поднимается и опускается вместе со стеклом!

А можно взглянуть на такие? Интересуют именно которые за стекло цепляются.

Вот такой принцип! https://www.youtube.com/watch?v=E26B8_dX9Lc
Видео от изготовителя не нашёл...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#58  Сообщение томи » 22 июл 2017, 19:38 •

VLAD 501 писал(а):Вот такой принцип! https://www.youtube.com/watch?v=E26B8_dX9Lc

http://www.protekfilms.ru/products/avto ... a-nnw-rf52 Ценник нифига не гуманный, да и какие то сами рулоны открытые.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#59  Сообщение Виктор_19 » 22 июл 2017, 20:27 •

Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#60  Сообщение SvyatCAT » 22 июл 2017, 21:13 •

Виктор_19 писал(а):https://ru.aliexpress.com/item/68-x125c ... 37f374a28c

Колхозненько выглядит, да и к тому же на присосках, которые будут отваливаться на каждой кочке :nea:
Аватара пользователя
SvyatCAT
 
Сообщения: 674
Зарегистрирован: 11 июн 2016, 23:04
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: Святослав
Откуда: Видное, МО
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Typ 4A/C4 Sedan
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAD
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#61  Сообщение томи » 22 июл 2017, 22:42 •

SvyatCAT писал(а):
Виктор_19 писал(а):https://ru.aliexpress.com/item/68-x125c ... 37f374a28c

Колхозненько выглядит, да и к тому же на присосках, которые будут отваливаться на каждой кочке :nea:

+100 и окошко не откроешь.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#62  Сообщение Михаил_Haro » 23 июл 2017, 00:32 •

Михаил_Haro писал(а):Кто подскажет какой мощности лампочки в приборке куда ставятся? На схеме в ЭЛКАТСе не понятно, по списку есть 1,2 вт., 2 вт., вроде 1,1 вт. есть. Пол спидометра в начале шкалы было темным, разобрал, оказалось что половины ламп вообще нет! Подозреваю помощнее на подсветку шкал, послабее на информацию ( масла давление, АБС, наличия антифриза и т.д.).

Может кто подскажет всеж? 8-)
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#63  Сообщение SkRiP » 23 июл 2017, 01:28 •

На подсветку и лампочку "Аккумулятор" -2Вт

остальные контрольные на 1,2Вт
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #103
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#64  Сообщение Михаил_Haro » 23 июл 2017, 08:14 •

Всем привет! Есть у кого какие догадки что за белый провод может быть подключен на колодку слева? Колодка к стрекозе, причём провод сам прямой, предположу что ни в какую клемму он не втыкался, ощущение что он прям к плоскости примыкал.
Вот а справа эта ВОНЮЧАЯ система запуска! Идея то хорошая, но вот реализовано через ЖОПУ!
Судя по наклейке должна быть система натяжения ремней при аварии?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#65  Сообщение Михаил_Haro » 23 июл 2017, 08:20 •

SkRiP писал(а):На подсветку и лампочку "Аккумулятор" -2Вт

остальные контрольные на 1,2Вт

Спасибо, буду докупать. Хотя, вчера поймал себя на мысли- "как же хорошо иметь донора 8-) ". Давеча собирался покупать втягивающее, вспомнил что на седане стоит стартер и он очень бодро крутит (и его всё равно в распил- занимайте очередь :hi: ), а там тоже пятигоршковый двигун, да и на моей синей втягивающее перебирал.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#66  Сообщение федоров олег » 23 июл 2017, 08:26 •

SkRiP писал(а):На подсветку и лампочку "Аккумулятор" -2Вт

остальные контрольные на 1,2Вт
Я на подсветке ни одной на 2 вт не нашел,все 1,2 ,поэтому впаял туда диоды по 1 вт,включив их на треть мошн,светят в разы ярче и не греются ,видно даже днем с огнем.
федоров олег
 
Сообщения: 818
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 20:12
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Олег
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: 44 седан
Год выпуска: 90
Код двигателя: 4В NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#67  Сообщение VLAD 501 » 23 июл 2017, 09:02 •

Михаил_Haro писал(а):Есть у кого какие догадки что за белый провод может быть подключен на колодку слева?

Калхоз. Возможно от сигнализации. Там как раз белый идёт на указатель поворотов...
Михаил_Haro писал(а):Вот а справа эта ВОНЮЧАЯ система запуска!

Похожа на запуск ракеты... :D
Михаил_Haro писал(а):Судя по наклейке должна быть система натяжения ремней при аварии?

Наклейка, это одно, а наличие это другое... Поищи тросы на рулевом валу...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#68  Сообщение Михаил_Haro » 23 июл 2017, 09:07 •

VLAD 501 писал(а):Похожа на запуск ракеты...

Дык ракета и есть! :D
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#69  Сообщение Михаил_Haro » 23 июл 2017, 09:10 •

федоров олег писал(а):поэтому впаял туда диоды по 1 вт,включив их на треть мошн,светят в разы ярче и не греются ,видно даже днем с огнем.

Диоды это хорошо, но регулировку яркости трудно реализовать, а без регулировки- кАлхоз! :evil:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#70  Сообщение VLAD 501 » 23 июл 2017, 09:24 •

Михаил_Haro писал(а):
федоров олег писал(а):поэтому впаял туда диоды по 1 вт,включив их на треть мошн,светят в разы ярче и не греются ,видно даже днем с огнем.

Диоды это хорошо, но регулировку яркости трудно реализовать, а без регулировки- кАлхоз! :evil:

Всё регулируется! Только диоды начинают тускнеть, только к самому минимуму, когда уже лампочек накаливания уже не видно!!!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#71  Сообщение Михаил_Haro » 23 июл 2017, 09:50 •

VLAD 501 писал(а):Только диоды начинают тускнеть, только к самому минимуму, когда уже лампочек накаливания уже не видно!!!

Во-во, я ж говорю- кАлхоз!!! :hahaha:
Если уж делать, то менять все лампы подсветки на диоды и ставить диммер для диодов, что б хотя бы одинаково всё было.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#72  Сообщение федоров олег » 23 июл 2017, 10:30 •

Михаил_Haro писал(а):
VLAD 501 писал(а):Только диоды начинают тускнеть, только к самому минимуму, когда уже лампочек накаливания уже не видно!!!

Во-во, я ж говорю- кАлхоз!!! :hahaha:
Если уж делать, то менять все лампы подсветки на диоды и ставить диммер для диодов, что б хотя бы одинаково всё было.

Ну тебе кАлхоз а у меня все регулируется,штатный резистор остается на месте,к нему подкл стаб напряжения на 3 в регулируется и все работает.Диоды входят и припаиваются в штатные гнезда через платы диам 13 мм которые и вып функцию радиатора,при токе в треть номинала они греются чуть совсем
федоров олег
 
Сообщения: 818
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 20:12
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Олег
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: 44 седан
Год выпуска: 90
Код двигателя: 4В NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#73  Сообщение федоров олег » 23 июл 2017, 10:39 •

Михаил_Haro писал(а):Вот а справа эта ВОНЮЧАЯ система запуска! Идея то хорошая, но вот реализовано через ЖОПУ!

А замок то где? Я себе в посл версии сделал незаметно,но в коментах все равно написано-кАлхоз.Купи за 6 рублей ваг замок и будет тебе щастье :hahaha:
федоров олег
 
Сообщения: 818
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 20:12
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Олег
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: 44 седан
Год выпуска: 90
Код двигателя: 4В NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#74  Сообщение Михаил_Haro » 23 июл 2017, 11:10 •

федоров олег писал(а):А замок то где?

А нах. он нужон? Тут же всё по модному, еликтроника ёпт! :razz:
федоров олег писал(а):Я себе в посл версии сделал незаметно,но в коментах все равно написано-кАлхоз.

Я поэтому и говорю- если сделал всё чётко, красиво и надёжно, почему нет? Но если делаешь абы как наспех (как в моей) "и так сойдёт перед малолетками выпендриться" оставьте такое авто себе (для себя же делал) или распродавайте по запчастям.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#75  Сообщение Михаил_Haro » 23 июл 2017, 11:13 •

федоров олег писал(а):а у меня все регулируется,штатный резистор остается на месте,к нему подкл стаб напряжения...

Вот, для того что бы сделать нормально, нужно разбираться в теме, расчёты и подбор деталей играют немаловажную роль, мне что бы такое сделать нужны чёткие указания что за деталь как называется сколько шт., и чтоб всё с картинками! :shock:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#76  Сообщение федоров олег » 23 июл 2017, 11:42 •

федоров олег
 
Сообщения: 818
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 20:12
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Олег
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: 44 седан
Год выпуска: 90
Код двигателя: 4В NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#77  Сообщение VLAD 501 » 23 июл 2017, 18:11 •


Такие же у меня стоят в ДХО, по 5 шт., на большом радиаторе и с термопастой! Светят очень хорошо... Зимой могу ехать без света... 8-)
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#78  Сообщение Михаил_Haro » 24 июл 2017, 22:12 •

Узрел сегодня, при замене стартера, зубья на маховике сбиты, и прям такой значительный участок, так что видимо нормально заводить не скоро смогу.
Маховики одинаковые у всех или нет?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#79  Сообщение and69 » 24 июл 2017, 22:19 •

Разные
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#80  Сообщение Михаил_Haro » 24 июл 2017, 23:27 •

Плехе! И насколько я знаю меняется венец не просто перестановкой, вроде ж балансировка нужна?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#81  Сообщение VLAD 501 » 25 июл 2017, 02:17 •

Михаил_Haro писал(а):Плехе! И насколько я знаю меняется венец не просто перестановкой, вроде ж балансировка нужна?

Проще маховик перекинуть, нежели с венцом заниматься... ИМХО!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#82  Сообщение SkRiP » 25 июл 2017, 12:19 •

nf rt ky aar маховик ищи... у меня есть маховик от nf но я думаю тебе проще у себя будет найти , чем отправлять мне этот блин чугуный...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #103
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#83  Сообщение Виктор_19 » 25 июл 2017, 17:58 •

Менял раз венец на москвиче. Никаких сложностей не было. Думаю с Ауди будет сложность купить новый венец....
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#84  Сообщение v.v.p. » 25 июл 2017, 22:00 •

Михаил_Haro писал(а):Узрел сегодня, при замене стартера, зубья на маховике сбиты

Проверяй, от чего стартер стоит. Если от Волги, то неси его на помойку. Он тебе зубы и поломал.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#85  Сообщение RUBY399 » 25 июл 2017, 22:56 •

На 5-цилиндров движке без проблем венец меняется на механике маховике,разогреть главное и сажать быстро,опыт немного нужен,но в общем ничего сложного.
Аватара пользователя
RUBY399
Audi 200 Club
 
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 23 янв 2015, 22:55
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Откуда: --
Модель автомобиля: --
Кузов: --
Год выпуска: 0
Код двигателя: --
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#86  Сообщение Михаил_Haro » 26 июл 2017, 09:50 •

SkRiP писал(а):но я думаю тебе проще у себя будет найти

Ищу, но пока не нашёл.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#87  Сообщение Михаил_Haro » 26 июл 2017, 09:52 •

SkRiP писал(а):nf rt ky aar маховик ищи...

Судя по каталогу нужно искать со 135-ю зубами, на разборках вряд ли помечают с какого двигателя сняли деталь, у меня просто спросили- пяти цилиндровый? продали! :hahaha:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#88  Сообщение Михаил_Haro » 29 июл 2017, 00:06 •

Стартер вроде родной, но почему то заменен конус-основание, у кого нибудь есть логическое объяснение?
IMG_2219.JPG


Вот такие зубки у нас плохонькие... не в меня...
IMG_2221.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#89  Сообщение Михаил_Haro » 29 июл 2017, 00:14 •

Белый проводок похоже идёт на клемму ближнего, не понятно правда почему он плоский, будто сжат был меж двух пластин, без него ближнего и дальнего нет. :(
Белый этот провод подключен к колодке реле (это разгрузочное что ли? их там два.) к бело-голубому проводу. На эл.схеме не нашёл бело-голубых проводов, что это за провод?
IMG_20170723_104036.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#90  Сообщение v.v.p. » 29 июл 2017, 00:34 •

Михаил_Haro писал(а):Белый этот провод подключен к колодке реле

Единственное реле, которое есть за приборкой - это реле поворотников. Больше никаких реле быть не должно!
Михаил_Haro писал(а):Стартер вроде родной, но почему то заменен конус-основание, у кого нибудь есть логическое объяснение?

Посчитай количество зубов на бендиксе. Должно быть 9-ь штук. Если 10-11 (кажется 11, не помню точно), то это стартер от Волги.
В качестве замены, советую бендикс ZEN 0482.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#91  Сообщение Михаил_Haro » 29 июл 2017, 00:42 •

v.v.p. писал(а):Посчитай количество зубов на бендиксе. Должно быть 9-ь штук.

Понятно, спасибо, буду считать. Стартер снимаю/ставлю уже в темноте на ощупь. :yahoo: ..опыт... 8-)
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#92  Сообщение Михаил_Haro » 29 июл 2017, 11:28 •

Михаил_Haro писал(а):Белый проводок похоже идёт на клемму ближнего, не понятно правда почему он плоский, будто сжат был меж двух пластин, без него ближнего и дальнего нет. :(
Белый этот провод подключен к колодке реле (это разгрузочное что ли? их там два.) к бело-голубому проводу. На эл.схеме не нашёл бело-голубых проводов, что это за провод?
IMG_20170723_104036.jpg

Ещё выяснил что, похоже если этот провод не подключен "куда нужно" авто заводиться не хочет, схватит, поработает несколько секунд и глохнет, и при включенном зажигании бензонасос периодически подкачивает- раньше такого не замечал.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#93  Сообщение Михаил_Haro » 29 июл 2017, 20:17 •

Наврал, долго стояла, вот и не заводилась. Получил номера сегодня, теперь я полноправный владелец! :yahoo:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#94  Сообщение v.v.p. » 29 июл 2017, 20:22 •

Михаил_Haro писал(а):Получил номера сегодня, теперь я полноправный владелец!

Готовься вложить кучу бабла в полноправное владение. :-)
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#95  Сообщение Михаил_Haro » 30 июл 2017, 01:14 •

v.v.p. писал(а):
Михаил_Haro писал(а):Получил номера сегодня, теперь я полноправный владелец!

Готовься вложить кучу бабла в полноправное владение. :-)

Как я давно уже понял, и всем говрю- авто нужно покупать то которое нравится, а не то что подходит. Если машина нравится, то и проблемы будут не напряжными. Знаю что говорю- в начале весны взял Ланцера '93 года, битенький, мятенький, думал подниму, ага, только один суппорт задний перебрал и все, не лежит душа, а с этой- вижу что куча КАЛхоза, корчевать не выкорчевать, а вот прям горю! Ехал в мрэо седня- больше 40 страшно- тормоза только перед, с зади с трубки сочится, стартер еле крутит, а я прям еду и довольно улыбаюсь! :-)
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#96  Сообщение Михаил_Haro » 30 июл 2017, 01:19 •

v.v.p. писал(а):Готовься вложить кучу бабла в полноправное владение

Полноправное и полноприводное... Уже, регистрация со страховкой и ТО почти 11 тыр.! Маслица купил с фильтром, ещё по мелочи.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#97  Сообщение v.v.p. » 30 июл 2017, 01:27 •

Михаил_Haro писал(а):а я прям еду и довольно улыбаюсь!

Позитивный настрой. Завидую. :-)
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#98  Сообщение Михаил_Haro » 30 июл 2017, 01:48 •

Да, сбылась мечта идиота. :crazy: Мне бы хватило люка и рейлингов, а тут ещё и кватра и кондей и рестайлинг и цвет красный (почти). Вот бы ее довести до хорошего состояния и что б ни какая курица не разбила, да на ней можно до конца дней ездить!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#99  Сообщение Михаил_Haro » 30 июл 2017, 09:25 •

v.v.p. писал(а):Единственное реле, которое есть за приборкой - это реле поворотников. Больше никаких реле быть не должно!

Методом долгих научных изысканий (проводком потыкал), выяснил что стоят за стркозой разгрузочные р., и проводок белый- МАССА! Бл.ать, а я думаю чё он плоский и длинный слой изоляции снят? Во все контакты его, нет света и всё, затем решил его на рул. колонку кинуть... и да будет свет и стал свет! :rofl:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#100  Сообщение v.v.p. » 30 июл 2017, 13:31 •

Михаил_Haro писал(а):выяснил что стоят за стркозой разгрузочные р., и проводок белый- МАССА!

Проверь лампы в фарах. Колхозаны думают, что мощные лампы решают проблему с освещением... а потом стрекоза плавится, отражатели в фарах...
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#101  Сообщение Михаил_Haro » 30 июл 2017, 13:58 •

Да, возможно, фары какие то желтоватые. Проверю сегодня.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#102  Сообщение v.v.p. » 30 июл 2017, 15:04 •

Чего со стартером? Сколько зубов на бендиксе?
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#103  Сообщение Михаил_Haro » 30 июл 2017, 19:28 •

v.v.p. писал(а):Чего со стартером? Сколько зубов на бендиксе?

9 зубов на бендиксе. Приноровился, заводил сегодня несколько раз, затем при очередной попытке "бык", и бендикс проскальзывает. Снял стартер, а там конус со втулкой отломан бендикс в него упирается и не достает до маховика. Из за чего ломает основание стартера, конус в котором бендикс движется?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#104  Сообщение Михаил_Haro » 31 июл 2017, 10:28 •

Разобрался: viewtopic.php?f=16&t=4274
Фото позже выложу.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#105  Сообщение Михаил_Haro » 31 июл 2017, 10:37 •

Из-за чего может глохнуть на горячую при движении- едет едет и вдруг просто глохнет, но не резко а постепенно, ощущение что топливо закончилось? Двиг переделан на карб, но насос остался в баке. И жара у нас под 40 в тени!
По ощущениям при включении зажигания насос подкачал топливо, его хватает на какое то расстояние, затем оно заканчивается и авто глохнет, но это чисто ощущения не подпитанные познаниями.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#106  Сообщение Михаил_Haro » 31 июл 2017, 11:03 •

Ребят, накидайте, пожалуйста, ссылок на описание снятия коробки, замены маховика, отсоединение кардана и т.д.! Напоминаю КПП у меня полноприводного авто, думаю в этом есть свои нюансы!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#107  Сообщение and69 » 31 июл 2017, 13:58 •

Нюанс там только в кардане (то что его надо откручивать). Остальное как обычно.
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#108  Сообщение v.v.p. » 31 июл 2017, 15:23 •

Михаил_Haro писал(а):Двиг переделан на карб

Уничтожить карб и восстановить впрыск. И сразу всё поедет как надо. :yes:
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#109  Сообщение Apenkoff » 31 июл 2017, 15:31 •

Не проще ли разобрать или перепродать эту и купить изначально нормальную машину, нежели восстанавливать убитую и заколхоженную, кому только не лень было.
Понятно, что денег нет. Все же нервные клетки не восстанавливаются.
Или я чего-то не понимаю?
Аватара пользователя
Apenkoff
 
Сообщения: 505
Зарегистрирован: 02 июл 2015, 20:24
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Имя: Никита
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: C3
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1984
Код двигателя: DR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#110  Сообщение v.v.p. » 31 июл 2017, 15:49 •

Apenkoff писал(а):Или я чего-то не понимаю?

Не понимаешь простой вещи - кАлхозники поубивали все эти машины, поэтому найти хорошую - большая проблема. Если хорошая машина есть, то она не продаётся. И на данный момент, поиск заключается в нахождении машины с хорошим кузовом. А остальное (состояние салона, двигателя, подвески и наличие опций) - как повезёт.
Я в последнее время просматриваю объявления о продаже авантов. И делаю вывод, что для сборки одного хорошего аванта, надо купить 2-3 автомобиля.
В любом случае, для получения автомобиля в практически идеальном состоянии, надо ~300 000 руб вложений (чтобы было максимальное кол-во опций и это не считая цены самого автомобиля).
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#111  Сообщение Ярослав44 » 31 июл 2017, 16:02 •

v.v.p. писал(а):Проверяй, от чего стартер стоит. Если от Волги, то неси его на помойку. Он тебе зубы и поломал.

У меня от Волги стоял, и ничего.
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#112  Сообщение v.v.p. » 31 июл 2017, 16:35 •

Ярослав44 писал(а):У меня от Волги стоял, и ничего.

Повезло и маховику, и тебе...
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#113  Сообщение Михаил_Haro » 01 авг 2017, 11:03 •

v.v.p. писал(а):В любом случае, для получения автомобиля в практически идеальном состоянии, надо ~300 000 руб вложений (чтобы было максимальное кол-во опций и это не считая цены самого автомобиля).

Думаю сумму вложений можно считать от того что указал Вадим. До того как сдох нетбук- записывал я туда все расходы на покупку з/ч и ремонт, если в сервис обращался, там сумма была более 120 тыр. и при этом, по сути, в авто не изменилось ни чего! ну тормоза стали понадёжнее, ну переднюю подвеску перебрал полностью, ну ещё что то по мелочи, при этом брал запчасти не дорогие. В принципе это авто для энтузиастов- те кто хотят просто ездить- в салон за новым автомобилем.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#114  Сообщение Михаил_Haro » 01 авг 2017, 11:09 •

Вот она- беда, беда, огорчение!
IMG_2227.JPG

Штук пятнадцать подряд как корова слизала! И как такое могло получиться?! :wall:
На разборке нашёл маховик с одним сломанным зубом, но разборщик просит образец, зубы посчитал, сколько должно быть по каталогу- 135, думаю взять да перекинуть венец наростив предварительно зуб. А может он и так подойдёт в сборе.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#115  Сообщение Михаил_Haro » 01 авг 2017, 11:13 •

Apenkoff писал(а):разобрать или перепродать эту

Это очень тяжёлый бизнес! Для этого нужно иметь хотя бы свой двор с гаражом, потому что продаваться всё это будет очень долго, а раздавать даром нет смысла, да и жаба будет душить постоянно. Да и на разбор брать авто нужно не дороже 10 тыр., тогда будет хоть какой то выхлоп.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#116  Сообщение Михаил_Haro » 01 авг 2017, 11:29 •

Перед задним правым колесом под кузовом нашёл вот такой не занятый разъём, видимо под гидросистему какую то, может кто знает что это?
IMG_2062.JPG

Хотя может это и датчик какой или пробка?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#117  Сообщение Михаил_Haro » 01 авг 2017, 13:14 •

Вот такая "кастрюля" нарисовалась в правой задней подвеске, это гремело а не не прикрученный шланг тормозной.
IMG_20170729_153657.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#118  Сообщение v.v.p. » 01 авг 2017, 13:18 •

Михаил_Haro писал(а):Перед задним правым колесом под кузовом нашёл вот такой не занятый разъём

Бачок ГУРа какой формы? Круглый или квадратный? Возможно, стояла система подкачки задних амортизаторов (по фото непонятно).
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#119  Сообщение Михаил_Haro » 01 авг 2017, 13:40 •

v.v.p. писал(а):Бачок ГУРа какой формы?

Это бочёнок с права от тормозного?
IMG_2055.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#120  Сообщение v.v.p. » 01 авг 2017, 14:23 •

Михаил_Haro писал(а):Это бочёнок справа от тормозного?

Да. И он у тебя круглый...
Пля... лучше бы я этого не видел.... карбюратор, пилять....... :(
Срочно ищи кожух, закрывающий сверху радиатор. Без него хреновое охлаждение радиатора.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#121  Сообщение Михаил_Haro » 01 авг 2017, 15:22 •

v.v.p. писал(а):
Михаил_Haro писал(а):Это бочёнок справа от тормозного?

Да. И он у тебя круглый...
Пля... лучше бы я этого не видел.... карбюратор, пилять....... :(
Срочно ищи кожух, закрывающий сверху радиатор. Без него хреновое охлаждение радиатора.

Круглый- и что это значит?
Да, кожух забываю спросить на разборке, и кожух ГРМ ремня то же.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#122  Сообщение Михаил_Haro » 01 авг 2017, 15:25 •

Рыл каталог- задний амморт у кватро и не Кватро разные, я так понимаю? Похоже с доноров только кузовные подходят... :(
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#123  Сообщение v.v.p. » 01 авг 2017, 15:28 •

Михаил_Haro писал(а):Круглый- и что это значит?

Либо машина только с ГУР, либо была жопа с регулятором положения кузова по высоте, но, всё это удалили и бачок поменяли на круглый.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#124  Сообщение v.v.p. » 01 авг 2017, 15:28 •

Михаил_Haro писал(а):Рыл каталог- задний амморт у кватро и не Кватро разные, я так понимаю?

Одинаковые по конструкции. Разница в жёсткости.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#125  Сообщение Ярослав44 » 01 авг 2017, 15:50 •

Михаил_Haro писал(а):Перед задним правым колесом под кузовом нашёл вот такой не занятый разъём, видимо под гидросистему какую то, может кто знает что это?

По-моему это заглушенная трубка вентиляции бака.
Три трубки в магистрали, напорная, обратка и вентиляция.
П.с. или это как раз обратка, там же карб. ))
Последний раз редактировалось Ярослав44 01 авг 2017, 15:52, всего редактировалось 1 раз.
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#126  Сообщение v.v.p. » 01 авг 2017, 15:51 •

Ярослав44 писал(а):По-моему это заглушенная трубка вентиляции бака.

Очень может быть...
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#127  Сообщение Михаил_Haro » 01 авг 2017, 18:46 •

v.v.p. писал(а):
Ярослав44 писал(а):По-моему это заглушенная трубка вентиляции бака.

Очень может быть...

Ладно, машинка в гараже на яме, в выходные прослежу куда трубка идёт, если не забуду.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#128  Сообщение Михаил_Haro » 02 авг 2017, 12:31 •

v.v.p. писал(а):Пля... лучше бы я этого не видел.... карбюратор, пилять.......

Лучше бы и я то же! :wall: Но что есть то есть, и удалю я его не скоро :(
Ярослав44 писал(а):П.с. или это как раз обратка, там же карб. ))

На карбе, кажись, то же обратка должна быть.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#129  Сообщение Михаил_Haro » 06 авг 2017, 14:05 •

v.v.p. писал(а):
Ярослав44 писал(а):По-моему это заглушенная трубка вентиляции бака.

Очень может быть...

Трубка подсоединяется к нижней части серого бачёнка, а он как то связан с топливом, на тройнике одна из трубок отходит к карбу. Что это за бачёнок?
IMG_2329.JPG

IMG_2328.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Михаил_Haro 06 авг 2017, 14:12, всего редактировалось 1 раз.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#130  Сообщение Михаил_Haro » 06 авг 2017, 14:08 •

Возник вопрос в процессе отсоединения кардана от КПП- кардан прокрутить можно только при поднятых от земли задних колёсах? не долезу до болта с верху кардана.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#131  Сообщение Serg37 » 06 авг 2017, 14:35 •

Одно колесо поднимай и крути его.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#103
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#132  Сообщение v.v.p. » 06 авг 2017, 15:06 •

Михаил_Haro писал(а):Что это за бачёнок?

Топливный фильтр.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#133  Сообщение Михаил_Haro » 06 авг 2017, 16:21 •

v.v.p. писал(а):
Михаил_Haro писал(а):Что это за бачёнок?

Топливный фильтр.

Это точно? Просто получается что он не работает- в него входит трубка, выходит другая заканчивающаяся тупиком в районе заднего правого колёса. Я, правда, не смог прям все трубки проследить, из за плотной компановки подкапотки. В след раз постараюсь прям проследить что куда и как течет.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#134  Сообщение v.v.p. » 06 авг 2017, 16:23 •

Михаил_Haro писал(а):Это точно?

Точнее некуда. Это топливный фильтр, который ставится на все машины с впрыском топлива.
фильтр.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#135  Сообщение Михаил_Haro » 06 авг 2017, 22:19 •

v.v.p. писал(а):
Михаил_Haro писал(а):Это точно?

Точнее некуда. Это топливный фильтр, который ставится на все машины с впрыском топлива.
фильтр.JPG

Понятно, будем рыть.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#136  Сообщение VLAD 501 » 07 авг 2017, 22:48 •

Михаил_Haro писал(а):
IMG_2055.JPG

По фото вижу наличие трубки климата, и отсутствие конденсора (радиатора кондея)...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#137  Сообщение Михаил_Haro » 09 авг 2017, 19:23 •

VLAD 501 писал(а):
Михаил_Haro писал(а):
IMG_2055.JPG

По фото вижу наличие трубки климата, и отсутствие конденсора (радиатора кондея)...

Хде это? Что за трубка, где проходит?
Очень даже может быть, сын продавана зачем то снимал кондей, но затем, вроде как, "поставил на место", без него авто не брали.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#138  Сообщение VLAD 501 » 09 авг 2017, 22:39 •

Михаил_Haro писал(а):Хде это? Что за трубка, где проходит?

Между тормозным бочком и опорой аморта.
Она идёт от радиатора (конденсор) до испарителя (под пластиком, с правой стороны)!
Вообщем выкладывай фото, всего, что не знакомо... Посмотрим, что у тебя есть, а чего нету!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#139  Сообщение Михаил_Haro » 10 авг 2017, 09:54 •

Ребятки, нашел маховик, но, блин, один зуб отломан, неужели из-за этого маховику пизнес? :shock:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#140  Сообщение VLAD 501 » 10 авг 2017, 10:50 •

Михаил_Haro писал(а):Ребятки, нашел маховик, но, блин, один зуб отломан, неужели из-за этого маховику пизнес? :shock:

Не совсем (люди катаются с поломанными зубами)..., но я бы не ставил такой!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#141  Сообщение v.v.p. » 10 авг 2017, 13:52 •

Михаил_Haro писал(а):Ребятки, нашел маховик, но, блин, один зуб отломан,

Ищи другой!
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#142  Сообщение Михаил_Haro » 10 авг 2017, 20:56 •

v.v.p. писал(а):
Михаил_Haro писал(а):Ребятки, нашел маховик, но, блин, один зуб отломан,

Ищи другой!

:cry:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#143  Сообщение Михаил_Haro » 10 авг 2017, 21:04 •

VLAD 501 писал(а):
Михаил_Haro писал(а):Хде это? Что за трубка, где проходит?

Между тормозным бочком и опорой аморта.
Она идёт от радиатора (конденсор) до испарителя (под пластиком, с правой стороны)!
Вообщем выкладывай фото, всего, что не знакомо... Посмотрим, что у тебя есть, а чего нету!

Мда, блт! Трубка заканчивается под основным радиатором гайкой, ссуки! :wall:
Кожух над печкой не снимал, но приподнял, что то там серебрится с правой стороны, возможно испаритель.
Конденсор стоять должен перед основным радиатором?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#144  Сообщение Zmey-Meister » 10 авг 2017, 21:29 •

Михаил_Haro писал(а):Мда, блт! Трубка заканчивается под основным радиатором гайкой, ссуки!

Да. Конденсер должен перед основным висеть.
Там еще под радиатором на креплении к движку должен компрессор висеть.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#145  Сообщение VLAD 501 » 11 авг 2017, 02:04 •

Михаил, если хочешь восстановить климат, то давай фото (пока можно крупным планом), и там будем смотреть, что есть, а чего не хватает!!! Так будет проще искать причину, почему не холодит...
Конденсор есть в продаже, и не очень дорого! Твой скорее всего был дырявый...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#146  Сообщение Михаил_Haro » 11 авг 2017, 09:21 •

VLAD 501 писал(а):Михаил, если хочешь восстановить климат, то давай фото (пока можно крупным планом), и там будем смотреть, что есть, а чего не хватает!!! Так будет проще искать причину, почему не холодит...
Конденсор есть в продаже, и не очень дорого! Твой скорее всего был дырявый...

Нужно фото подкапотного (разные части крупно) или тех мест где детали климата должны быть? Постараюсь по всякому сделать. Наверное удобнее параллельную тему создать, или в Вашу отправить, чтобы вся инфа в одном месте?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#147  Сообщение VLAD 501 » 11 авг 2017, 13:34 •

На Ваше усмотрение! Как будет удобнее...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#148  Сообщение Михаил_Haro » 12 авг 2017, 01:39 •

VLAD 501 писал(а):На Ваше усмотрение! Как будет удобнее...

Благодарю... :hi:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Климат

Сообщение номер:#149  Сообщение Михаил_Haro » 12 авг 2017, 23:16 •

Всем привет! Наделал фоток клим. установки, то что смог подлезть, крышку над печкой полностью снять не могу, приподнял. По мокрому ковру переднего пассажира понял- радиатор печки течёт. Надеюсь этот радиатор одинаков с моей предыдущей (и надеюсь он в ней не пострадал), там почти новый.
Точно знаю что конденсера нет, не увидел фильтра салона, где искать?
IMG_2347.JPG

IMG_2348.JPG

IMG_2349.JPG

Что там стояло?
IMG_2350.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#150  Сообщение Михаил_Haro » 12 авг 2017, 23:36 •

Что за провод идёт в капот? Освещение моторного отсека?
IMG_2351.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#151  Сообщение Михаил_Haro » 12 авг 2017, 23:39 •

Что за бачёк в правом крыле? В него входит медная трубка, одна из трёх что под днищем идут в сторону бака, в нижней части бачка выходит трубка расплющенная на конце.
IMG_2345.JPG

IMG_2346.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#152  Сообщение Михаил_Haro » 12 авг 2017, 23:42 •

Это относится к центральному замку?
IMG_2356.JPG

IMG_2358.JPG

IMG_2360.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#153  Сообщение VLAD 501 » 13 авг 2017, 00:00 •

Радиаторы на 44к одинаковы!
Фильтра салона в 44к не было!
По фото виден корпус испарителя, рядом ресивер-осушитель, трубки, провода, регулятор вентилятора, датчик низкого давления, термостат. Всё, что попало на фото, всё на месте...

Остальное к климату не относится! Возле АКБ, насос ЦЗ, и вроде от полного привода. В крыле не знаю, в капот либо подогрев форсунок либо колхоз...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#154  Сообщение Михаил_Haro » 13 авг 2017, 01:10 •

VLAD 501 писал(а):В крыле не знаю, в капот либо подогрев форсунок либо колхоз...

Подогрев вряд ли, сдаётся мне что на подогрев провода помощнее должны быть.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#155  Сообщение Михаил_Haro » 13 авг 2017, 01:15 •

Да, под самим двигателем ещё один шланг идёт с алюминиевой трубкой на конце, явно отломанной от чего то, шланг идёт с лева и уходит вверх под рулевую, думаю это второй отвод от радиатора кондея. Или там обе трубки одинаковые, медные?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#156  Сообщение Zmey-Meister » 13 авг 2017, 11:44 •

На кондее трубки только алюминиевые.
В правом крыле стоит абсорбер. На некастрированном впрыске у тебя был специальный клапан, который с некоторой частотой открывался и пары бензина из бака попадали в абсорбер, откуда подавались во впуск. Евро 2 короче. Сейчас у тебя он выполняет роль выравнивателя давления в баке.

Коробочка 920 23 имеет отношение к включению блокировки дифференциалов.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#157  Сообщение VLAD 501 » 13 авг 2017, 14:20 •

Михаил_Haro писал(а):Да, под самим двигателем ещё один шланг идёт с алюминиевой трубкой на конце, явно отломанной от чего то, шланг идёт с лева и уходит вверх под рулевую, думаю это второй отвод от радиатора кондея. Или там обе трубки одинаковые, медные?

Из под передней перегородки, выходит шланг, он идёт к компрессору! Это так сказать "обратка", контур низкого давления!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#158  Сообщение v.v.p. » 13 авг 2017, 16:14 •

Михаил_Haro писал(а):Подогрев вряд ли, сдаётся мне что на подогрев провода помощнее должны быть.

Ошибаешься. Сечение провода для обогрева форсунок такое же, как и на подкапотную лампу.
Подними пластик моторного щита с левой стороны. Рядом с алюминиевой трубкой кондиционера (неподалёку от мотора трапеции дворников - почти напротив него) увидишь круглый 3-хконтактный разъём. С этого разъёма и берётся питание для подкапотной лампы и обогрева форсунок.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Серия вопросов по кондею

Сообщение номер:#159  Сообщение Михаил_Haro » 15 авг 2017, 13:59 •

Ещё серия фотовопросов.
Шар и шланг.jpg

шланг.jpg

Компрессор здесь.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Карб-впрыск

Сообщение номер:#160  Сообщение Михаил_Haro » 15 авг 2017, 14:07 •

Вопросы по переделке карба во впрыск.
Вадим, прости, знаю что тебе больно будет смотреть, но это для излечения нужно! :oops:
IMG_20170813_160542.jpg

IMG_20170813_160527.jpg

IMG_20170813_160518.jpg

IMG_20170813_160506.jpg

Много ли придётся заменить для возврата впрыска? Я так понимаю впускной карбовый? На одном из доноров впускной выглядит как улитка, с закрученным вверх местом где карб стоит.
Нужно докупить рампу с форсунками, Что ещё? Может есть где на форуме список деталей или тема подобная?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Михаил_Haro 15 авг 2017, 14:10, всего редактировалось 1 раз.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#161  Сообщение Михаил_Haro » 15 авг 2017, 14:08 •

Есть у меня, кстати, Кейхин, может его для начала смонтировать?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#162  Сообщение VLAD 501 » 15 авг 2017, 15:39 •

По климату! Первое фото. Шланг идёт от ресивера осушителя (алюминиевый бочёнок под пластиком), далее через перегородку мимо рейки и к компрессору... Плохо видно что на конце, но там должна быть алюминиевая трубка с большой гайкой. Если шланг не обрезан, то можно обжать новую трубку с гайкой. Шланг придётся снимать!
Шар, это гидроаккумулятор (груша), для гидротормозов...
Второе фото. Снимать КПП не нужно! Как идёт он, выше описал! Сниматься его конечно гемор, но думаю вполне реально...
Третье фото. На блоке должна стоять площадка (на 3-х или 4-х болтах), она широкая (сверху плоская), заходит даже под радиатор. А компрессор вешается снизу на неё. Рядом должна висеть фишка на муфту. 2-х контактная, жёлто-зелёный провод уходит в жгут, а коричневый короткий с круглым контактом под винт-болт на массу!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#163  Сообщение Михаил_Haro » 15 авг 2017, 15:57 •

VLAD 501 писал(а):Плохо видно что на конце, но там должна быть алюминиевая трубка с большой гайкой. Если шланг не обрезан,

Осталась трубка без гайки (, похоже отгнила. Значит ещё и компрессор искать...
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#164  Сообщение VLAD 501 » 15 авг 2017, 16:50 •

Шланг снять, срезать лишнее и новый "штуцер" с гайкой обжать! Мне такое сделали за 1 т.р.
Ещё и конденсор (радиатор) с датчиком высокого давления, дэмпфер, и шланг от компрессора к дэмпферу! Ну и кронштейн для компрессора!
Конденсор в продаже есть! Около 3 т.р. ...

Я свой климат ещё не доделал, и потратил уже около 4 т.р., при том, что у меня практически всё было...

Вообще, ещё много чего смотреть и проверять нужно. Датчик Т перед радиатором, датчик Т ОЖ на трубке под РУДом, кран печки (на шланге перед радиатором печки, он может быть сразу с предыдущим датчиком), датчик Т и термовыключатель и термостат (справа от корпуса испарителя), и датчик Т в торпеде и возможно на потолке.

По поводу приводов заслонок, точно не подскажу...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#165  Сообщение v.v.p. » 15 авг 2017, 23:09 •

Zmey-Meister писал(а):На некастрированном впрыске у тебя был специальный клапан, который с некоторой частотой открывался и пары бензина из бака попадали в абсорбер, откуда подавались во впуск. Евро 2 короче.

NF - евро 4, когда всё отстроено и кат на месте. Сам сначала не поверил, когда вычитал эту инфу у буржуев.
Замер СО производится на выпускном коллекторе, значение СО не превышает 0.6....................
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#166  Сообщение Zmey-Meister » 15 авг 2017, 23:47 •

v.v.p. писал(а):NF - евро 4

Википедия говорит что
Евро 0 - 1988г.
Евро 1 - 1992г.
Евро 2 - 1995г.
Евро 3 - 1999г.
Евро 4 - 2005г.
Евро 5 - 2009г.
Так что получается изначально двигатель разрабатывался максимум под евро 0. :-)
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#167  Сообщение Zmey-Meister » 15 авг 2017, 23:56 •

v.v.p. писал(а):всё отстроено и кат на месте

Кат не влияет на замер. Забор идет до него.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#168  Сообщение Михаил_Haro » 16 авг 2017, 00:12 •

Zmey-Meister писал(а):
v.v.p. писал(а):NF - евро 4

Википедия говорит что
Евро 0 - 1988г.
Евро 1 - 1992г.
Евро 2 - 1995г.
Евро 3 - 1999г.
Евро 4 - 2005г.
Евро 5 - 2009г.
Так что получается изначально двигатель разрабатывался максимум под евро 0. :-)

Думаю это годы введения норм, но сами двигатели под эти нормы начали подстраивать задолго (тем более такие передовики как Ауди!), ибо моё авто '89 и, получается что, Евро 2 она ни как не может быть.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#169  Сообщение v.v.p. » 16 авг 2017, 00:13 •

Zmey-Meister писал(а):Так что получается изначально двигатель разрабатывался максимум под евро 0.

Наши Жигули вытягивают Евро2. Так что, никаких Евро 0... врёт википидеия.
Zmey-Meister писал(а):Кат не влияет на замер. Забор идет до него.

Я знаю. Об этом и писал выше. Я о том, что если в коллекторе С0=0.6 для NF (лично замерял), то чего там вообще остаётся после катализатора... так что, ну совсем никак не может быть Евро 0.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#170  Сообщение Михаил_Haro » 16 авг 2017, 00:37 •

Херрассе я аппарат себе прикупил!
IMG_20170815_171415.jpg

Сбылась мечта идиота! :razz:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#171  Сообщение Михаил_Haro » 16 авг 2017, 00:45 •

VLAD 501 писал(а):На блоке должна стоять площадка (на 3-х или 4-х болтах), она широкая (сверху плоская), заходит даже под радиатор. А компрессор вешается снизу на неё. Рядом должна висеть фишка на муфту. 2-х контактная, жёлто-зелёный провод уходит в жгут, а коричневый короткий с круглым контактом под винт-болт на массу!

На фото дырки для площадки?
IMG_20170815_170707.jpg

IMG_20170815_170731.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#172  Сообщение Михаил_Haro » 16 авг 2017, 00:46 •

VLAD 501 писал(а):Рядом должна висеть фишка на муфту. 2-х контактная, жёлто-зелёный провод уходит в жгут, а коричневый короткий с круглым контактом под винт-болт на массу!

Они?
IMG_20170815_170804.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#173  Сообщение Михаил_Haro » 16 авг 2017, 00:52 •

Где в каталоге искать конденсер кондиционера? Что то смотрел не нашёл.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#174  Сообщение v.v.p. » 16 авг 2017, 01:05 •

Михаил_Haro писал(а):Херрассе я аппарат себе прикупил!

Не факт, что работают... могли от старости умереть.
Михаил_Haro писал(а):Где в каталоге искать конденсер кондиционера? Что то смотрел не нашёл.

В разделе "Топливная система, Система выпуска ОГ, Отопитель"
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#175  Сообщение Михаил_Haro » 16 авг 2017, 01:31 •

v.v.p. писал(а):Не факт, что работают... могли от старости умереть.

Это уже другой вопрос, главное наличие!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#176  Сообщение v.v.p. » 16 авг 2017, 01:47 •

Михаил_Haro писал(а):Это уже другой вопрос, главное наличие!

Неисправная деталь - это тоже самое, как её отсутствие. :yes: На своей машине уже менял эти форсунки с обогревом.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#177  Сообщение VLAD 501 » 16 авг 2017, 11:21 •

Михаил_Haro писал(а):На фото дырки для площадки?

Да!
Михаил_Haro писал(а):Они?

Эти не на компрессор! Это может быть на датчик высокого давления и на датчик Т.
Постараюсь скинуть фото, всего, что должно быть! НО! Могут быть отличия!!!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#178  Сообщение VLAD 501 » 16 авг 2017, 11:29 •

VLAD 501 писал(а): На блоке должна стоять площадка (на 3-х или 4-х болтах), она широкая (сверху плоская), заходит даже под радиатор.

Немного ошибся! У тебя ведь 89-й год, и компрессор с кранштейно немного другие... Вот. http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=9AB000DB
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#179  Сообщение Михаил_Haro » 16 авг 2017, 12:15 •

VLAD 501 писал(а):
VLAD 501 писал(а): На блоке должна стоять площадка (на 3-х или 4-х болтах), она широкая (сверху плоская), заходит даже под радиатор.

Немного ошибся! У тебя ведь 89-й год, и компрессор с кранштейно немного другие... Вот. http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=9AB000DB

Да, спасибо, поглядел уже вчера в каталоге.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#180  Сообщение Михаил_Haro » 16 авг 2017, 12:38 •

VLAD 501 писал(а):Вообще, ещё много чего смотреть и проверять нужно. Датчик Т перед радиатором, датчик Т ОЖ на трубке под РУДом, кран печки (на шланге перед радиатором печки, он может быть сразу с предыдущим датчиком), датчик Т и термовыключатель и термостат (справа от корпуса испарителя), и датчик Т в торпеде и возможно на потолке.

Это уже позже, когда основные детали на месте будут, и система заправлена.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#181  Сообщение VLAD 501 » 16 авг 2017, 14:22 •

Перед заправкой ещё много диагностики и проверки будет!!!
Кстати твой климат имеет функцию диагностики. Вот. viewtopic.php?f=65&t=36
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#182  Сообщение Zmey-Meister » 16 авг 2017, 16:34 •

Кронштейн и обвязка компрессора. 034 260 885 и 034 260 885 А , 034 260 885 В соответственно
P_20170816_142610.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#183  Сообщение Zmey-Meister » 16 авг 2017, 16:54 •

Михаил_Haro писал(а):Это уже позже

Пока нет холодной части самое время сделать самодиагностику чтобы убедиться в исправности датчиков и исполнительных механизмов. Также не лишним будет снять испаритель (крепится на 4 болта со стороны салона) и хорошенько его промыть.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#184  Сообщение томи » 16 авг 2017, 19:44 •

Михаил_Haro писал(а):Это уже другой вопрос, главное наличие!

Заколхозиш туда сопротивление на 100 Ом и ещё погреет :-)
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#185  Сообщение Sam po sebe » 16 авг 2017, 20:03 •

Zmey-Meister писал(а):не лишним будет снять испаритель (крепится на 4 болта со стороны салона) и хорошенько его промыть.

+100..я поленился,пока система была не заправлена,а теперь там иногда скунс просыпается....надо попробовать очистителем задуть,но не уверен,что будет толк........................
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#186  Сообщение VLAD 501 » 17 авг 2017, 00:54 •

Sam po sebe писал(а):
Zmey-Meister писал(а):не лишним будет снять испаритель (крепится на 4 болта со стороны салона) и хорошенько его промыть.

+100..я поленился,пока система была не заправлена,а теперь там иногда скунс просыпается....надо попробовать очистителем задуть,но не уверен,что будет толк........................

А я и помыл и фильтр сразу приколхозил... Хоть ещё не заправлял, но зато всё чисто!!! :razz:
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#187  Сообщение Михаил_Haro » 17 авг 2017, 12:03 •

VLAD 501 писал(а): я и помыл и фильтр сразу приколхозил

Про фильтр есть в Вашей теме?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#188  Сообщение VLAD 501 » 18 авг 2017, 15:31 •

Там буквально пару слов. Но есть видео испарителя с фильтром, можно поглядеть. Но это на мой корпус, на переходе он немного другой формы!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#189  Сообщение Zmey-Meister » 18 авг 2017, 20:47 •

Михаил_Haro писал(а):Про фильтр есть в Вашей теме?

В твоем случае, если хочешь оставить 12 фреон можно взять испаритель от А6 с4 с фильтром аккуратно располовинить корпус и вставить свои кишки. Корпуса по креплению болт он. Только сервопривод заслонки и саму заслонку снимешь. Сервопривод кстати пойдет в ЗИП на заслонку регулировки температуры.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#190  Сообщение Михаил_Haro » 22 авг 2017, 12:00 •

С ума сойду от потока информации про кондиционер :shock: . В первую очередь нужно что бы она поехала, маховик и тормоза! Ну и по возможности впрыск вернуть. Н стр. 7, сообщение 160 задал вопрос по карбу, но что то ответов не было. viewtopic.php?f=39&t=4249&start=150#p99268 может есть у кого что подсказать?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#191  Сообщение Михаил_Haro » 22 авг 2017, 12:10 •

Есть вот такая ...рень, что это к стати?:
IMG_20170816_173800.jpg

Я так понимаю это моновпрыск?
В ПТСке написано только С206757- это номер двигателя. На самом не разглядел. Нормальных фоток двигла нет, пока.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Михаил_Haro 22 авг 2017, 12:22, всего редактировалось 1 раз.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#192  Сообщение Михаил_Haro » 22 авг 2017, 12:15 •

А рядом насос какой то?
IMG_20170816_173818.jpg

Авто 83го г.в.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#193  Сообщение VLAD 501 » 22 авг 2017, 13:00 •

Михаил_Haro писал(а):Есть вот такая ...рень, что это к стати?:

Впускной коллектор под к-джет!
Далее к нему крепится дросельная заслока, потом черепаха, расходомер с дозатором.

Насос такой не знаю!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#194  Сообщение Михаил_Haro » 22 авг 2017, 13:19 •

Ребята, киньте, пожалуйста, ссылку на обсуждение пыльников гранат- видел, читал, забыл, не могу найти. Нужно менять оба пыльника слева.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#195  Сообщение Михаил_Haro » 22 авг 2017, 13:27 •

VLAD 501 писал(а):
Михаил_Haro писал(а):Есть вот такая ...рень, что это к стати?:

Впускной коллектор под к-джет!
Далее к нему крепится дросельная заслока, потом черепаха, расходомер с дозатором.

Слышал впрыск бывает сложный в настройке, бывает попроще, ни чего в этом не понимаю- не сталкивался. k-jetronic в этом плане как? Подойдёт ли на мой движок, или не стоит морочиться? Просто если взять его, то у меня одной деталью меньше покупать.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#196  Сообщение VLAD 501 » 22 авг 2017, 14:18 •

Михаил_Haro писал(а):Слышал впрыск бывает сложный в настройке, бывает попроще, ни чего в этом не понимаю- не сталкивался. k-jetronic в этом плане как? Подойдёт ли на мой движок, или не стоит морочиться? Просто если взять его, то у меня одной деталью меньше покупать.

На твоём NF должен быть КЕ. Если понять принцип работы, и подойти с прямыми руками, и с минимальным набором инструментов, то сделать можно всё самому. И настроенный джетроник всегда будет лучше карба.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#197  Сообщение VLAD 501 » 22 авг 2017, 14:21 •

Михаил_Haro писал(а):Ребята, киньте, пожалуйста, ссылку на обсуждение пыльников гранат- видел, читал, забыл, не могу найти. Нужно менять оба пыльника слева.

Наружной можно поставить от Шнивы, силиконовый. Вадим его рекомендует. Я себе один заменил...
Внутренний от 41-года вроде подходит...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#198  Сообщение Михаил_Haro » 22 авг 2017, 15:40 •

VLAD 501 писал(а):Внутренний от 41-года вроде подходит.

Это как?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#199  Сообщение SkRiP » 22 авг 2017, 15:43 •

VLAD 501 писал(а):Внутренний от 41-года вроде подходит..

Мы на 2141 обычно на оборот, всё от ауди ставили.... :razz:
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #103
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#200  Сообщение Михаил_Haro » 22 авг 2017, 18:09 •

SkRiP писал(а):
VLAD 501 писал(а):Внутренний от 41-года вроде подходит..

Мы на 2141 обычно на оборот, всё от ауди ставили.... :razz:

Это уже по возможностям, есть время ждать, то родной, нет времени, то то что подходит.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#201  Сообщение Михаил_Haro » 22 авг 2017, 18:22 •

Предлагают джетрон с НФа за 8 тыр. комплект + доставка, или в городе с rt комплект, в рассрочку, ещё даже не снят и можно зафотать. Кто что думает по цене? Местный разбощик цену не говорит, предлагает на месте договориться.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#202  Сообщение v.v.p. » 23 авг 2017, 00:06 •

Михаил_Haro писал(а):Предлагают джетрон с НФа за 8 тыр. комплект + доставка, или в городе с rt комплект

NF- КЕIII-Jet
RT - K-Jet или КЕ-Jet
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#203  Сообщение федоров олег » 23 авг 2017, 07:16 •

Михаил_Haro писал(а):Предлагают джетрон с НФа за 8 тыр. комплект + доставка, или в городе с rt комплект, в рассрочку, ещё даже не снят и можно зафотать. Кто что думает по цене? Местный разбощик цену не говорит, предлагает на месте договориться.
И ты питаешь иллюзии поставить и все заработает? Зря.
Holechek помнится снял исправный впрыск дак и то продавать не собирался,а все эти с разборки да с машины ходовой....Мне подарили недавно комплект без проводки,тк не смогли победить холостой,виннерса брать не пожелали ,сразу январь и ведь заработала
федоров олег
 
Сообщения: 818
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 20:12
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Олег
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: 44 седан
Год выпуска: 90
Код двигателя: 4В NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#204  Сообщение v.v.p. » 23 авг 2017, 10:12 •

федоров олег писал(а):виннерса брать не пожелали

Зря.
федоров олег писал(а):сразу январь и ведь заработала

И потеря в лошадках....
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#205  Сообщение VLAD 501 » 23 авг 2017, 10:18 •

v.v.p. писал(а):NF- КЕIII-Jet

А NF разве КЕ не было?
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#206  Сообщение v.v.p. » 23 авг 2017, 10:19 •

VLAD 501 писал(а):А NF разве КЕ не было?

Был. До 1988-го года.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#207  Сообщение Михаил_Haro » 23 авг 2017, 14:12 •

федоров олег писал(а):И ты питаешь иллюзии поставить и все заработает? Зря.

Нет конечно, просто так ни чего не происходит, придётся повозиться здорово, но лучше делать медленно и кривенько но правильно чем так же кривенько но неправильно!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#208  Сообщение федоров олег » 23 авг 2017, 15:36 •

Михаил_Haro писал(а):но лучше делать медленно и кривенько но правильно чем так же кривенько но неправильно!

Лишь бы сам понял что написал :D Насос 6 форсунки 12 винерс тоже примерно 6 плюс то добро с разборки а также лямбда,датчики,куча телодвижений и все будет правильно
федоров олег
 
Сообщения: 818
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 20:12
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Олег
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: 44 седан
Год выпуска: 90
Код двигателя: 4В NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#209  Сообщение v.v.p. » 23 авг 2017, 18:21 •

федоров олег писал(а): Насос 6 форсунки 12 винерс тоже примерно 6 плюс то добро с разборки а также лямбда,датчики,куча телодвижений и все будет правильно

Насос - 8000 (Брать Пирбург), ЛЗ - 1900, форсы - 12000 -13000, ДТОЖ-1900, датчик Виннерса - 8000. И по мелочи ещё на 3-5тыс. И всё будет работать много лет без проблем.
Нормальные адекватные цены за исправный впрыск. Я 20-ь лет езжу на КЕIII и пока не разорился. :yes: И всё работает как положено.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#210  Сообщение Виктор_19 » 23 авг 2017, 18:53 •

v.v.p. писал(а):ДТОЖ-1900

От самолета что ли?
v.v.p. писал(а):Насос - 8000 (Брать Пирбург)

6500 стоит.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#211  Сообщение v.v.p. » 23 авг 2017, 19:27 •

Виктор_19 писал(а):От самолета что ли?

Нет, просто качественный датчик "Бош", а не говнокЕтай. Я указал среднюю цену
д.jpg

Виктор_19 писал(а):6500 стоит.

Где такие цены????
П.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#212  Сообщение Михаил_Haro » 23 авг 2017, 21:20 •

Пойду куплю на эти деньги Жигу, ни забот ни хлопот, в любой подъезд зашел, купил запчастей на пол машины за пятьсот рублей, через месяц повторил, красота...
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#213  Сообщение v.v.p. » 23 авг 2017, 21:22 •

Михаил_Haro писал(а):Пойду куплю на эти деньги Жигу

Ну так а зачем тогда было покупать Ауди? Сразу бы Жигу купил.....................
глянь ЛС.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#214  Сообщение SvyatCAT » 24 авг 2017, 00:21 •

Михаил_Haro писал(а):через месяц повторил

Ключевая фраза! ;)
Аватара пользователя
SvyatCAT
 
Сообщения: 674
Зарегистрирован: 11 июн 2016, 23:04
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: Святослав
Откуда: Видное, МО
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Typ 4A/C4 Sedan
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAD
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#215  Сообщение Виктор_19 » 24 авг 2017, 07:32 •

ДТОЖ фирмы FAE отлично работают, как и все датчики этой фирмы. Цена в районе 300-500.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#216  Сообщение v.v.p. » 24 авг 2017, 10:23 •

Виктор_19 писал(а):ДТОЖ фирмы FAE отлично работают, как и все датчики этой фирмы. Цена в районе 300-500.

Ни-фи-га они не работают, как и все датчики этой фирмы. ГАМНО редкостное! :yes: Отказ датчиков через 1-2 месяца. И особенно ДТОЖ для NF-AAR. Либо машина не заводится горячая, либо холодная.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#217  Сообщение Михаил_Haro » 24 авг 2017, 13:18 •

v.v.p. писал(а):
Виктор_19 писал(а):ДТОЖ фирмы FAE отлично работают, как и все датчики этой фирмы. Цена в районе 300-500.

Ни-фи-га они не работают, как и все датчики этой фирмы. ГАМНО редкостное! :yes: Отказ датчиков через 1-2 месяца. И особенно ДТОЖ для NF-AAR. Либо машина не заводится горячая, либо холодная.

Как сказал один знакомый продавец автоэлектроники- с катаем 50х50, либо будет работать долго и хорошо, либо сдохнет сразу, видимо Виктору попадаются норм. варианты.
А то что у FAE головной офис в Испании, не говорит о том что и производство там же.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#218  Сообщение Виктор_19 » 24 авг 2017, 20:14 •

Можете до посинения писать про то, что ФАЕ говно. Но все дтож этой фирмы которые мне довелось поставить работают, вкладываются в характеристики. На моей с момента покупки пашет. Так что не верна ваша теория. А вот китайского боша с хеллой дофига и больше. Скажу по секрету, датчики Цитрон работают отлично и стоят пять копеек.
Аватара пользователя
Виктор_19
 
Сообщения: 2662
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 17:37
Откуда: Красноярск/Абакан
Благодарил (а): 50 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Имя: Виктор
Откуда: Тута я....
Модель автомобиля: Audi 100/Honda
Кузов: 44 C3/Partner
Год выпуска: 1990
Код двигателя: PH/D15B
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#219  Сообщение SvyatCAT » 24 авг 2017, 20:46 •

Виктор_19 писал(а):датчики Цитрон работают отлично и стоят пять копеек

Угольные салонные фильтры от Цитрона тоже оставили положительное впечатление, и цена небольшая.
Аватара пользователя
SvyatCAT
 
Сообщения: 674
Зарегистрирован: 11 июн 2016, 23:04
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: Святослав
Откуда: Видное, МО
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: Typ 4A/C4 Sedan
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAD
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#220  Сообщение Михаил_Haro » 25 авг 2017, 11:10 •

Вопрос по комплектации- вижу в каталогах бывает 2.3 E quattro(NF) и просто 2.3 quattro(NF) , в чём разница?
Вижу что разные по мощности, а по конструкции?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#221  Сообщение v.v.p. » 25 авг 2017, 16:23 •

Михаил_Haro писал(а):Вопрос по комплектации- вижу в каталогах бывает 2.3 E quattro(NF) и просто 2.3 quattro(NF) , в чём разница?
Вижу что разные по мощности, а по конструкции?

Скорее всего, разнице в типе впрыска. КЕ (до конца 87-го года) или КЕIII (88-91гг.). У тебя КЕIII. Конструкция тоже отличается - форма впускного коллектора, ГБЦ, проводка и мозги.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#222  Сообщение Sam po sebe » 25 авг 2017, 21:30 •

Михаил_Haro писал(а):Вопрос по комплектации- вижу в каталогах бывает 2.3 E quattro(NF) и просто 2.3 quattro(NF) , в чём разница?

Игра слов,не боле! Всё идентично по впрыску NF-ов,хоть 1986 года,хоть 1991-го...да и далее,с AAR-ов всё тот же ..уй,тока вид сбоку
v.v.p. писал(а):Скорее всего, разнице в типе впрыска. КЕ (до конца 87-го года) или КЕIII (88-91гг.)

.Вадим,на NF-ах ВСЕГДА,С ПЕРВЫХ ДНЕЙ ИХ ВЫПУСКА стоял КЕ-3,и ничего боле!!!Хоть дорестайл,хоть переход ; разница лишь в форме коллекторов..............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#223  Сообщение v.v.p. » 25 авг 2017, 21:36 •

Sam po sebe писал(а):да и далее,с AAR-ов всё тот же ..уй,тока вид сбоку

NF и AAR - разные по железу. Вспомни разницу в ГБЦ, в распредвалах, в блоках. Тоже касается проводки и прочих мелочей.
Sam po sebe писал(а):Вадим,на NF-ах ВСЕГДА,С ПЕРВЫХ ДНЕЙ ИХ ВЫПУСКА стоял КЕ-3,и ничего боле!!

Валер, тут такая же фигня как с KU... NF с КЕ - тоже редкий вариант.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#224  Сообщение Kattani » 25 авг 2017, 21:55 •

Михаил_Haro писал(а):видимо Виктору попадаются норм. варианты.

Видимо я покупаю там же где и он. И китайская электроника, которую я в изобилии покупаю на известной площадке чего-то работает без проблем и ничуть не хуже оригинала с которого содрана. При этом стоЯ в разы дешевле. А датчики фае советовали люди, которые одно время официально торговали з/ч на базе АК. Я не думаю что они бы стали советовать брать (а зачастую к ним и обращались) что-то заведомо плохое, ибо потерять репутацию торгуя через большой публичный форум можно на раз.
v.v.p. писал(а):Тоже касается проводки и прочих мелочей.

Чем различается проводка, кроме отличий обусловленный другим расположением эбу?
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#225  Сообщение Sam po sebe » 25 авг 2017, 22:01 •

v.v.p. писал(а): Вспомни разницу в ГБЦ, в распредвалах, в блоках. Тоже касается проводки и прочих мелочей.

А что там в ГБЦ и блоках не так ? Проводка различается тока длиной отдельных проводов(имею ввиду чисто впрыск)..я с 2005 года езжу на обоих ЭБУ с AAR-а,с него же ПФ,РСД,лопата с ПНД(он ещё вполне живой,недавно проверял)..форсунки тоже с него(043-и),только тогда новыми их поставил...И всё прекрасно работает...А что касаемо KU,дык там всё время стоял К-джет,с разницей лишь в наличии-отсутствии тактового клапана,Л/З и ЭБУ..............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#226  Сообщение v.v.p. » 25 авг 2017, 23:06 •

Sam po sebe писал(а):А что там в ГБЦ и блоках не так ?

Сравни расположение и форму роликов ГРМ, сами ГБЦ и распредвалы. Всё разное.
Sam po sebe писал(а):я с 2005 года езжу на обоих ЭБУ с AAR-а

Прошивка под AAR была другой в мозгах VEZ. Да, мозги переставляются без проблем, но, мозги на AAR были с другой прошивкой. Отличий много. Есть детальки, которые невозможно переставить. Простой пример - джойстик электрозеркал. Функционал одинаковый, а переставить не удастся.
Kattani писал(а):Чем различается проводка, кроме отличий обусловленный другим расположением эбу?

Всем и вся. И не только длиной, но и компоновкой. Если так хочется конкретики, то сравни проводку корректора фар или проводку от аккума (под диваном) до блока предохранителей. И так во всём.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#227  Сообщение Sam po sebe » 25 авг 2017, 23:39 •

v.v.p. писал(а):Сравни расположение и форму роликов ГРМ, сами ГБЦ и распредвалы. Всё разное.
Про ролики,шкивы и РВ понятно,что разные..в чём ГБЦ разные ?
v.v.p. писал(а):Прошивка под AAR была другой в мозгах VEZ. Да, мозги переставляются без проблем, но, мозги на AAR были с другой прошивкой.
Про прошивки не спорю,но неискушёный потребитель не заметит разницы .............
v.v.p. писал(а):Есть детальки, которые невозможно переставить. Простой пример - джойстик электрозеркал
Я про впрыск...проводка для иных потребителей конечно разная 44 и 4А ; у мня лежит проводка с 4А,есть с чем сравнить,потому и пишу,что по впрыску всё аналогично с 44-ой................
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#228  Сообщение Kattani » 26 авг 2017, 00:33 •

v.v.p. писал(а):Всем и вся.

Знакомый ответ.
v.v.p. писал(а):И не только длиной, но и компоновкой.

С этим никто не спорит.
v.v.p. писал(а):то сравни проводку корректора фар или проводку от аккума (под диваном) до блока предохранителей.

Корректор фар относится ко впрыску?
Электрически, часть проводки относящаяся ко впрыску на 99% одинакова, ибо никаких новых датчиков не появилось, а старых не пропало.
v.v.p. писал(а):Прошивка под AAR была другой в мозгах VEZ.

Кто сравнивал дампы?
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#229  Сообщение v.v.p. » 26 авг 2017, 00:57 •

Sam po sebe писал(а):в чём ГБЦ разные ?

Распредвал с NF невозможно поставить в ГБЦ AAR. И на NF с AAR вал не поставишь. Отлив постелей разный.
Kattani писал(а):Корректор фар относится ко впрыску?

Разговор не о впрыске, а о конструктивных особенностях в целом.
Kattani писал(а):Кто сравнивал дампы?

Коля, зачем мне сравнивать дампы, если всё гораздо проще. Ставишь мозг с зелёной наклейкой - машина вялая на разгон. Ставишь с оранжевой - летит пулей. Мозг с зелёной наклейкой ставился только на AAR. Да ты и сам всё это знаешь. И тема про мозги у нас есть, где всё это расписано многими одноклубниками.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#230  Сообщение SkRiP » 26 авг 2017, 00:58 •

Kattani писал(а):Кто сравнивал дампы?

"жопомером" сравнивал )
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #103
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#231  Сообщение v.v.p. » 26 авг 2017, 00:59 •

SkRiP писал(а):"жопомером" сравнивал )

У тебя жопа грамоте не обучена, цифры писать не умеет. А Коле цифры нужны. :D
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#232  Сообщение Михаил_Haro » 30 авг 2017, 12:07 •

Раз уж снял коробку, решил заменить сальник коленвала, думаю- ELRING 829056, в описании Левое кручение, Внешний диаметр, мм105 Внутренний диаметр, мм85 Высота, мм11. Сойдёт? Цена 645р.
И сальник кулисы КПП: CORTECO 01031067B, Внешний диаметр, мм24 Внутренний диаметр, мм16 Высота, мм6, по размерам, вроде, то что нужно. Цена 95р.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#233  Сообщение Михаил_Haro » 31 авг 2017, 10:57 •

Михаил_Haro писал(а):сальник коленвала, думаю- ELRING 829056, в описании Левое кручение

Особо вызывает вопрос насчёт левого кручения- подходит?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#234  Сообщение Михаил_Haro » 31 авг 2017, 11:00 •

Купил, помнится, в запас для синенькой рычаг передний MOOG AUTC3908, я так понял из каталога что на мою новую кваттру не подойдёт? По описанию рычаг для авто без усилителя, а кваттра с усилителем.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#235  Сообщение rdkrdk » 31 авг 2017, 11:29 •

Михаил_Haro писал(а):Купил, помнится, в запас для синенькой рычаг передний MOOG AUTC3908, я так понял из каталога что на мою новую кваттру не подойдёт? По описанию рычаг для авто без усилителя, а кваттра с усилителем.

Не подойдет. БезГуровые рычаги прямые, Гуровые с изгибом.
Аватара пользователя
rdkrdk
 
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 01 янв 2013, 23:29
Откуда: Киев
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 18 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Киев
Модель автомобиля: 100
Кузов: AVANT (44/C3)
Год выпуска: 1990
Код двигателя: MC2
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#236  Сообщение Михаил_Haro » 31 авг 2017, 11:42 •

rdkrdk писал(а):
Михаил_Haro писал(а):Купил, помнится, в запас для синенькой рычаг передний MOOG AUTC3908, я так понял из каталога что на мою новую кваттру не подойдёт? По описанию рычаг для авто без усилителя, а кваттра с усилителем.

Не подойдет. БезГуровые рычаги прямые, Гуровые с изгибом.

Обидно... Продаю.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#237  Сообщение Михаил_Haro » 31 авг 2017, 15:45 •

Кто знает- документы то на "наши" машины актуально продавать ещё? Или мою битую можно смело снимать с учёта в утиль?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#238  Сообщение v.v.p. » 31 авг 2017, 22:05 •

Михаил_Haro писал(а):Кто знает- документы то на "наши" машины актуально продавать ещё?

Думаю, что актуально, но, как всегда - криминально......
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#239  Сообщение and69 » 01 сен 2017, 08:44 •

Михаил_Haro писал(а):Кто знает- документы то на "наши" машины актуально продавать ещё? Или мою битую можно смело снимать с учёта в утиль?

Я донорские бросаю в печь
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#240  Сообщение Михаил_Haro » 01 сен 2017, 09:59 •

v.v.p. писал(а):
Михаил_Haro писал(а):Кто знает- документы то на "наши" машины актуально продавать ещё?

Думаю, что актуально, но, как всегда - криминально......

Лет 10 назад, когда сгорела моя 80-ка, я снял её в утиль, чувак который покупал её на з/ч сокрушался по этому поводу- типа много машин таких не растаможенных, документы нужны. Думаю за десять лет ситуация кардинально изменилась, и заниматься этим не актуально, машин в идеальном состоянии без доков, пожалуй, и не осталось. Значит в утиль.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#241  Сообщение VLAD 501 » 01 сен 2017, 13:42 •

Михаил_Haro писал(а):Думаю за десять лет ситуация кардинально изменилась, и заниматься этим не актуально, машин в идеальном состоянии без доков, пожалуй, и не осталось.

Знакомый, где-то зимой-весной взял сотку 83-го (ради движка и прочих з/ч) за 20 р. В ОТЛИЧНОМ состоянии кузова, ходовки, салона и прочего. Но без документов.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#242  Сообщение Михаил_Haro » 01 сен 2017, 14:54 •

VLAD 501 писал(а):
Михаил_Haro писал(а):Думаю за десять лет ситуация кардинально изменилась, и заниматься этим не актуально, машин в идеальном состоянии без доков, пожалуй, и не осталось.

Знакомый, где-то зимой-весной взял сотку 83-го (ради движка и прочих з/ч) за 20 р. В ОТЛИЧНОМ состоянии кузова, ходовки, салона и прочего. Но без документов.

Это понятно, но будет ли он мутить тему с доками и вытекающими из этого переварками кузова?!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#243  Сообщение VLAD 501 » 01 сен 2017, 16:47 •

Быстро снял с нее то, что ему нужно, поставил на свою и продал, а кузов (с кучей всего хорошего) сдал на металл!
Я даже не успел ни чего себе снять, а там много чего осталось... :cry:
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#244  Сообщение Михаил_Haro » 01 сен 2017, 18:15 •

VLAD 501 писал(а):Быстро снял с нее то, что ему нужно, поставил на свою и продал, а кузов (с кучей всего хорошего) сдал на металл!
Я даже не успел ни чего себе снять, а там много чего осталось... :cry:

Во, виш чё, а ты говоришь :rofl: Вряд ли остались такие адепты этой модели что прям- стоит у меня батина в гараже, как память, в идеале не растаможеная, справлю документы и буду ездить на ней! Нет таких, чем такие заморы- лучше поискать вариант с другими проблемами, помельче. Так что сниму в утиль. По программе утилизации тоже ж не пойдёт- там, вроде, убитые не берут?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#245  Сообщение Михаил_Haro » 01 сен 2017, 18:22 •

Точно не подходит к программе утилизации.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Вопросы!

Сообщение номер:#246  Сообщение Михаил_Haro » 02 сен 2017, 09:48 •

Обнаружил под капотом множество обрезанных проводов, подозреваю что относятся они к впрыску, подскажите, пожалуйста.
IMG_20170827_141258.jpg

IMG_20170827_141323.jpg

IMG_20170827_141406.jpg

IMG_20170827_141452.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#247  Сообщение v.v.p. » 02 сен 2017, 11:54 •

Фото 1. чёрный разъём - датчик Холла, белый - кАлхозинг.
Фото 2. одноконтактный - сигнальный провод ЛЗ. Соседний 2-хконт разъём - обогрев ЛЗ. Третий разъём - ДД.
Фото 3 (под катушкой) - провода, идущие на ЭГРД, ПНД, клапан угольного адсорбера.
Вакуумная трубочка скорее всего на краник печки.... только для машин с климатом.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#248  Сообщение Михаил_Haro » 02 сен 2017, 13:46 •

v.v.p. писал(а):Фото 2. одноконтактный - сигнальный провод ЛЗ. Соседний 2-хконт разъём - обогрев ЛЗ. Третий разъём - ДД.

ААААААа :wall: АААААААА что означают эти сокращения? Даже в голову ни чего не приходит... ЛЗ- заслонка какая нить?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#249  Сообщение v.v.p. » 02 сен 2017, 13:48 •

Михаил_Haro писал(а): АААААААА что означают эти сокращения? Даже в голову ни чего не приходит...

ЛЗ - лямбда-зонд
ДД - датчик детонации.
Читай - Общепринятые сокрашения
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#250  Сообщение v.v.p. » 02 сен 2017, 13:50 •

И срочно меняй пыльник на рейке, пока рейка не умерла!
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#251  Сообщение Михаил_Haro » 02 сен 2017, 13:52 •

v.v.p. писал(а):Вакуумная трубочка скорее всего на краник печки.... только для машин с климатом.

А краник печки где искать?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#252  Сообщение Михаил_Haro » 02 сен 2017, 13:55 •

v.v.p. писал(а):И срочно меняй пыльник на рейке, пока рейка не умерла!

Это знаю, думаю- пока в гараже стоит может сразу и это сделать...
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#253  Сообщение Zmey-Meister » 02 сен 2017, 13:59 •

Михаил_Haro писал(а):А краник печки где искать?

Должен быть в разрыве патрубка печки. Но это если машина с климатом.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#254  Сообщение Михаил_Haro » 02 сен 2017, 14:05 •

Zmey-Meister писал(а):Должен быть в разрыве патрубка печки. Но это если машина с климатом.

С климатом. Разрыв в моторном отсеке или под дворниками?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#255  Сообщение v.v.p. » 02 сен 2017, 14:18 •

Михаил_Haro писал(а):С климатом. Разрыв в моторном отсеке или под дворниками?

От блока цилиндров (в районе 5-го цил.) есть отвод ОЖ на печку. Вот именнов разрыве этого шланга и устанавливается кран печки.
Советую покупать кран от Мерседеса - точная копия нашего крана и гораздо дешевле, чем оригинал Ауди.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Не бита не крашена..

Сообщение номер:#256  Сообщение Михаил_Haro » 12 сен 2017, 14:46 •

Я же говорил что немного бита в перед.
IMG_20170827_145251.jpg

IMG_20170827_145307.jpg

IMG_20170827_145243.jpg

Туманки, вроде, оригинал, просто утоплены из-за искривления усилителя.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#257  Сообщение Михаил_Haro » 10 ноя 2017, 02:49 •

Всем привет! Есть у кого фото подвесного подшипника кардана? Чувствую в моей кАлхоз страшенный, явно инородная стальная пластина снизу поддерживает.
IMG_3216.JPG

А в таком состоянии крестовина- это нормально? И что можно/нужно сделать?
IMG_3215.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#258  Сообщение Sam po sebe » 10 ноя 2017, 18:09 •

Забей в поиск "Фото подвесного подшипника А100 кватро" и наслаждайся...Что касаемо колхозинга,так не столь важен внешний вид,как внутреннее содержание,и уже процентов 95 с таким юзают и жужжат...благо,что при грамотном подходе к замене,на ходовую ну никак не отражается...колхозят и от БМВ,и от Газелов,и ещё от кучи рыдванов..Главное,чтоб резинка была целая,непросаженая...ну и подшипник не звенел при разгонах... а в крестовине не должно быть люфтов,и она не должна брякать при смене режимов движения,а уж как она выглядит,абсолютно фиолетово..................
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#259  Сообщение v.v.p. » 10 ноя 2017, 19:17 •

Sam po sebe писал(а):колхозят и от БМВ,и от Газелов,и ещё от кучи рыдванов..

Только непонятно зачем.... новый подвесной есть в продаже.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#260  Сообщение Aleksei32 » 10 ноя 2017, 19:32 •

v.v.p. писал(а):
Sam po sebe писал(а):колхозят и от БМВ,и от Газелов,и ещё от кучи рыдванов..

Только непонятно зачем.... новый подвесной есть в продаже.

Не так давно менял, в продаже то ли небыло , то ли цена заоблачная была.пришлось брать БМВ-шный
100/С3 89г.в., KE3-JET,quattro.
Аватара пользователя
Aleksei32
 
Сообщения: 208
Зарегистрирован: 11 мар 2016, 23:10
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 6 раз.
Имя: Aleksei
Откуда: БРЯНСК
Модель автомобиля: AUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#261  Сообщение Sam po sebe » 10 ноя 2017, 19:42 •

v.v.p. писал(а): новый подвесной есть в продаже.
Такого не встречал,а погнуть кусок 20-й шинки,и просверлить в ней 4 дырки, можно за пол-часа.............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#262  Сообщение Михаил_Haro » 11 ноя 2017, 02:48 •

v.v.p. писал(а):Только непонятно зачем.... новый подвесной есть в продаже.

А номерок есть? В каталоге что то не нашёл.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#263  Сообщение v.v.p. » 12 ноя 2017, 23:42 •

#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#264  Сообщение Zaknafey » 21 ноя 2017, 15:30 •

У меня уже с пол года вот эти детальки стоят:
FAG 539860.R20.28 + FEBI 08173
естественно с пластиной снизу. Сделано культурно и надежно. Полет нормальный, нареканий нет.
Аватара пользователя
Zaknafey
 
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 18 май 2016, 11:34
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Москва
Модель автомобиля: 100 avant quattro
Кузов: C4
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#265  Сообщение Михаил_Haro » 21 ноя 2017, 23:12 •

Zaknafey писал(а):У меня уже с пол года вот эти детальки стоят:
FAG 539860.R20.28 + FEBI 08173
естественно с пластиной снизу. Сделано культурно и надежно. Полет нормальный, нареканий нет.

На фото бы взглянуть... как это- Сделано культурно и надежно. :-)
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#266  Сообщение Zaknafey » 22 ноя 2017, 09:57 •

Михаил_Haro писал(а):На фото бы взглянуть... как это- Сделано культурно и надежно. :-)

Обязательно сделаю при первой же возможности, но скорее всего это произойдет только когда буду выхлопную переделывать... январь - февраль.
Аватара пользователя
Zaknafey
 
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 18 май 2016, 11:34
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Москва
Модель автомобиля: 100 avant quattro
Кузов: C4
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#267  Сообщение Михаил_Haro » 19 дек 2017, 01:09 •

Хух! Сегодня наконец то завёл свою ласточку, на днях приберу из под неё инструменты и хлам и, надеюсь, начну уже ездить!
А то авто стоит- страховка идёт, не рентабельно...
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#268  Сообщение Михаил_Haro » 20 дек 2017, 00:11 •

Всем привет! Кто подскажет что за шланг с уголком под задним сидением рядом с аккумом, шланг уходит в днище. Это отвод газов из аккума, вроде диаметр уголка совпадает с отверстием в корпусе аккума?
IMG_3403.JPG

А вон та пластиковая белая фигня вверху фотографии, что это?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#269  Сообщение v.v.p. » 20 дек 2017, 01:33 •

Это газоотводная трубочка, для отвтда газов из аккумулятора.
Когда покупаешь аккум, то к нему прилагается пластиковый кожух для плюсовой клеммы. На этом кожухе есть маленькая заглушка, которую надо оторвать от кожуха и заткнуть отверстие в аккуме сбоку. А с другой стороны, в такое же отверстие в аккумуляторе, вставляется эта газоотводная трубочка.
В нашем случае (100,200/44), затыкается отверстие в аккуме со стороны правой задней двери, а трубка вставляется в аккум со стороны левой двери.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#270  Сообщение VLAD 501 » 20 дек 2017, 11:14 •

Я у себя эту трубочку увидел только на прошлой неделе, и сразу догадался куда она ставится! А вот про заглушку, я и не знал...

Миш, этот пластик вроде удерживает шумку вокруг компрессора ЦЗ...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#271  Сообщение v.v.p. » 20 дек 2017, 16:52 •

Михаил_Haro писал(а):А вон та пластиковая белая фигня вверху фотографии, что это?

Она у тебя обломана....
VLAD 501 правильно написал - держит шумку ЦЗ.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#272  Сообщение Михаил_Haro » 20 дек 2017, 23:57 •

v.v.p. писал(а):Это газоотводная трубочка, для отвтда газов из аккумулятора.
Когда покупаешь аккум, то к нему прилагается пластиковый кожух для плюсовой клеммы. На этом кожухе есть маленькая заглушка, которую надо оторвать от кожуха и заткнуть отверстие в аккуме сбоку. А с другой стороны, в такое же отверстие в аккумуляторе, вставляется эта газоотводная трубочка.
В нашем случае (100,200/44), затыкается отверстие в аккуме со стороны правой задней двери, а трубка вставляется в аккум со стороны левой двери.

Благодарю! Так и подумал, но хотелось уточнить, ибо на аккуме нашёл два отверстия и не понял в какое из них нужно вставлять трубку если она оттуда. Теперь всё понятно.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#273  Сообщение Михаил_Haro » 26 дек 2017, 00:21 •

Продолжаю разбирать, а затем заново собирать машину. Вот выяснил что обогрев заднего стекла не работает, кто нибудь угадает почему? )))
IMG_3449.JPG

IMG_3451.JPG

Почему подгорели контакты на колодках подогрев и противотуманных фонарей, где проблему искать?
IMG_3452.JPG

На что должна крепиться заглушка кнопки?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#274  Сообщение Serg37 » 26 дек 2017, 00:44 •

Михаил_Haro писал(а):Почему подгорели контакты на колодках подогрев и противотуманных фонарей, где проблему искать?

В лампочках. Не того наминала.
Михаил_Haro писал(а):На что должна крепиться заглушка кнопки?

На защелках они.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#103
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#275  Сообщение v.v.p. » 26 дек 2017, 02:47 •

Михаил_Haro писал(а):На что должна крепиться заглушка кнопки?

Просто вставляется в рамку.
Жёлтый разъём - задние ПТФ
Белый - передние ПТФ
Зелёный - ABS
Чёрный - обогрев заднего стекла (для 44-го кузова)
Синий - корректор фар
и т.д. Смотри ТУТ. Цвет жопки у кнопки, соответствует цвету разъёма.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#276  Сообщение Михаил_Haro » 26 дек 2017, 11:09 •

Ещё и сами клавиши у моей перепутаны на ПТФных кнопках! С жёлтым разъёмом у меня передние а с белым задние ПТФ! У моей заглушка вставлена как раз в разъём обогрева стекла и просто в рамку она не встанет, как мне кажется, но буду попробовать.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#277  Сообщение Михаил_Haro » 26 дек 2017, 11:12 •

Serg37 писал(а):На что должна крепиться заглушка кнопки?
На защелках они.

Защёлки в заглушке же во что то вставляются, я так понимаю там должна ставиться имитация разъёма?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#278  Сообщение Михаил_Haro » 26 дек 2017, 11:13 •

Serg37 писал(а):Почему подгорели контакты на колодках подогрев и противотуманных фонарей, где проблему искать?
В лампочках. Не того наминала.

А обогрев стекла подгорел- сопротивление, к.з. где то?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#279  Сообщение v.v.p. » 26 дек 2017, 18:05 •

Михаил_Haro писал(а):Защёлки в заглушке же во что то вставляются, я так понимаю там должна ставиться имитация разъёма?

Эта самая имитация разъёма на заглушке сделана для того, чтобы цеплять ответную часть разъёма с незадействованных функций. В твоём случае, всё подключено через жопу...........
Михаил_Haro писал(а):А обогрев стекла подгорел- сопротивление, к.з. где то?

Что именно подгорело? Думаю, тебе правильно написали - лампы не того номинала. Очень советую поискать кнопку обогрева от А6 (длинную кнопку) и на эту кнопку нацепить крышечку от своей родной кнопки.
Плюсы такой переделки:
1. В кнопке стоят диоды - подгорать нечему.
2. Кнопка с таймером - отключение режима обогрева через 10 мин или при выключении зажигания.
Покури тему про кнопки, там всё написано.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#280  Сообщение Михаил_Haro » 27 дек 2017, 00:53 •

v.v.p. писал(а):Что именно подгорело?

Подгорели контакты в разъёме и на кнопке (кнопки обогрева стекла и кнопки ПТФ), на контактах кнопок так же оплавлено.
IMG_3452.JPG


v.v.p. писал(а):2. Кнопка с таймером - отключение режима обогрева через 10 мин или при выключении зажигания.

С климатом он же, вроде, и так отключается через 10 мин?
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#281  Сообщение Михаил_Haro » 27 дек 2017, 00:59 •

v.v.p. писал(а):Эта самая имитация разъёма на заглушке сделана для того, чтобы цеплять ответную часть разъёма с незадействованных функций. В твоём случае, всё подключено через жопу...........

Вот я и спрашиваю- для крепления заглушки должен же быть какой то или незадействованный разъём или его имитация, в моём случае заглушку воткнули в разъём обогрева стекла!
Про жопу в самую точку! Как написал один чувак, с scirocco-forum- в машине было сломано всё что можно было сломать, а что сломать было нельзя было испорчено.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#282  Сообщение v.v.p. » 27 дек 2017, 01:03 •

Михаил_Haro писал(а):С климатом он же, вроде, и так отключается через 10 мин?

Ты не путай голову климата от дорестайла и рестайловую. Разные они. На дорестайловой голове, обогрев заднего стекла включался с головы климата. А на рестайле он включается отдельной кнопкой. И доп. опция, эта кнопка была с таймером. Цена кнопки ~800 руб. на разборках...
Михаил_Haro писал(а):Подгорели контакты в разъёме и на кнопке (кнопки обогрева стекла и кнопки ПТФ), на контактах кнопок так же оплавлено.

Кнопки на помойку и вперёд на разборку за новыми.
Что касается самих разъёмов, то как видно по фото, оплавляется контакт №5. Именно на этом контакте "сидит" лампа отвечающая за включенную опцию (индикатор - жёлтый треугольник). Проверь мощность установленной лампы. Там должна стоять лампа на 1.1-1.2w.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#283  Сообщение v.v.p. » 27 дек 2017, 01:09 •

Михаил_Haro писал(а):Вот я и спрашиваю- для крепления заглушки должен же быть какой то или незадействованный разъём или его имитация, в моём случае заглушку воткнули в разъём обогрева стекла!

Ну, если рукожопы владели машиной, то не удивительно, что заглушку воткнули в задействованный разъём.
Никакого крепежа для заглушки нет и быть не может. Она сама просто вставляется в рамку и всё. А вот если есть незадействованный разъём в бортовой сети, то исключительно для того, чтобы он не гремел в недрах бороды, его цепляют на эту заглушку.
Если у тебя на тоннеле есть задний прикуриватель, то не удивляйся, если снимешь панель, которая "окружает" прикуриватель. На этой панели, также есть пластиковые выступы имитирующие кнопку. Это под обогрев заднего дивана. Но, совсем не факт, что будет проводка... просто все заглушки и эта панель отлиты с одной матрицы.
Михаил_Haro писал(а):в машине было сломано всё что можно было сломать, а что сломать было нельзя было испорчено.

А что нельзя было испортить, было отломано и выкинуто................ весьма знакомо.... как-то делал клиентскую машину.... вырезал из машины метров 15-ь проводов, которые там поселили кАлхозники... и 3 антенны... и это при том, что была вполне рабочая штатная антенна....
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#284  Сообщение v.v.p. » 27 дек 2017, 01:18 •

Не удержался.... фотка той самой машины с удалёнными проводами (и это ещё не все, а только часть).
удалённые провода.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#285  Сообщение Михаил_Haro » 27 дек 2017, 02:34 •

Вот я сё время, разбирая машину свою, задаюсь вопросом- ну вот НАХРЕНА, НАХРЕНА они "туда" лазили и вот то-то сделали, НАХРЕНААА???!!! :wall:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#286  Сообщение v.v.p. » 27 дек 2017, 02:41 •

Михаил_Haro писал(а):Вот я сё время, разбирая машину свою, задаюсь вопросом- ну вот НАХРЕНА, НАХРЕНА они "туда" лазили и вот то-то сделали, НАХРЕНААА???!!! :wall:

Когда ума нет, а руки чешутся (а думать и читать родители не приучили), то начинается бессмысленный и беспощадный кАлхозинг....
В качестве примера; - в наших машинах есть штатный разъём и место для установки подсветки в ногах водителя и переднего пассажира (тоже касается и подкапотной лампы и много другого). Но, кАлхозаны почему-то упорно тянут свои провода и устанавливают диодную ленту. После чего, с гордостью, выкладывают своё горе-творение на "Драйве".
З.Ы. Номер для заказа антенны с усилителем на крышу твоего аванта, нужен?
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#287  Сообщение SkRiP » 27 дек 2017, 11:11 •

v.v.p. писал(а):в наших машинах есть штатный разъём и место для установки подсветки в ногах водителя и переднего пассажира

не во всех, а только у тех кого стоит реле управления подсветкой салона
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #103
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#288  Сообщение Михаил_Haro » 27 дек 2017, 11:18 •

v.v.p. писал(а):З.Ы. Номер для заказа антенны с усилителем на крышу твоего аванта, нужен?

Спасибо, я нашёл уже в соответствующей теме (и номерок сохранил!). Я пока машину нормально не сделаю, так что бы можно было ездить и слушать не машину, а радио, ни о каких антенах и речи нет, ща других покупок завалиться можно!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#289  Сообщение Михаил_Haro » 27 дек 2017, 11:49 •

v.v.p. писал(а):Там должна стоять лампа на 1.1-1.2w.

Перегоревшие лампы изъял, на них маркировка OS 12-15/30. Это что, это как?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#290  Сообщение Михаил_Haro » 06 янв 2018, 00:26 •

v.v.p. писал(а):
Михаил_Haro писал(а):С климатом. Разрыв в моторном отсеке или под дворниками?

От блока цилиндров (в районе 5-го цил.) есть отвод ОЖ на печку. Вот именно в разрыве этого шланга и устанавливается кран печки.
Советую покупать кран от Мерседеса - точная копия нашего крана и гораздо дешевле, чем оригинал Ауди.

На фото в разрыв шланга вставлена трубка- случаем не вместо краника печки, как раз в районе пятого цилиндра?
IMG_3618.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#291  Сообщение Михаил_Haro » 06 янв 2018, 00:29 •

v.v.p. писал(а):Вакуумная трубочка скорее всего на краник печки.... только для машин с климатом.

Эта трубочка проходит сквозь моторный щит в районе рулевой колонки и теряется среди проводов в салоне около левой ноги водителя, далее не проследил.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#292  Сообщение Zmey-Meister » 06 янв 2018, 10:49 •

Михаил_Haro писал(а):Эта трубочка проходит сквозь моторный щит в районе рулевой колонки

Вероятнее всего это остаток круиз-контроля. Трубка сброса разряжения на лягушку.
Вакуумные трубки климата проходят над правым углом печки в салон.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#293  Сообщение Sam po sebe » 06 янв 2018, 14:53 •

Михаил_Haro писал(а):Эта трубочка проходит сквозь моторный щит в районе рулевой колонки и теряется среди проводов в салоне около левой ноги водителя, далее не проследил.
Там же идёт трубка вакуума для блокировки заднего дифференциала...............
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Мой климат

Сообщение номер:#294  Сообщение Михаил_Haro » 12 янв 2018, 02:51 •

Вот такие находки за заслонкой рециркуляции воздуха, как ЭТО туда попало?
IMG_3645.JPG

Вижу что трубка вакуумная слетела с привода заслонки, и пружинка обломана, куда пружинка цепляется?
IMG_3643.JPG

IMG_3644.JPG

Ну и состояние теплообменника кондея...
IMG_3646.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#295  Сообщение and69 » 12 янв 2018, 07:42 •

Сломана пружинка
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#296  Сообщение Zmey-Meister » 12 янв 2018, 12:17 •

Михаил_Haro писал(а):и пружинка обломана, куда пружинка цепляется?

Номер пружинки VAG 443 271 241 A. Но можно в принципе подобрать по длине и усилию.
Цепляется за стойку, на которой вакуумный привод закреплен. (Если память мне не изменяет). Вечером могу фото сделать.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#297  Сообщение Михаил_Haro » 12 янв 2018, 16:28 •

Zmey-Meister писал(а):
Михаил_Haro писал(а):и пружинка обломана, куда пружинка цепляется?

Номер пружинки VAG 443 271 241 A. Но можно в принципе подобрать по длине и усилию.
Цепляется за стойку, на которой вакуумный привод закреплен. (Если память мне не изменяет). Вечером могу фото сделать.

Спасибо, был бы премного благодарен! В АДоке такой пружинки нет. :(
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#298  Сообщение Zmey-Meister » 14 янв 2018, 01:53 •

Вот точка зацепа. Заслонка снята, но в данном случае это плюс.
P_20180113_111557[1].jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#299  Сообщение Михаил_Haro » 14 янв 2018, 09:15 •

Ага, я понял, благодарю!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#300  Сообщение sedoff » 15 янв 2018, 10:53 •

v.v.p. писал(а):в наших машинах есть штатный разъём и место для установки подсветки в ногах водителя и переднего пассажира

Подскажи где они запрятаны?
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#301  Сообщение v.v.p. » 15 янв 2018, 11:06 •

sedoff писал(а):Подскажи где они запрятаны?

Снимай оба воздуховода, через которые дует воздух в ноги водителя и переднего пассажира. В воздуховодах есть перфорированная штамповка под светильники (удалить пластик). В образовавшиеся отверстия поставить точно такие же светильники, как и в багажнике седана.
После снятия воздуховода в ногах пассажира, отогни угол напольного ковра и ищи красный круглый разъём с 3-мя контактами. Это и есть питание для подсветки.
1. Постоянные +12V
2. Масса при открытии любой двери
3. +12V при включении зажигания
Также, на этом воздуховоде есть место для установки блока сигнализации (2 точки крепления блока при помощи шурупов). Соответственно, с этого же разъёма берётся "плюс" и "масса" для сигнализации.
Если в приборке есть планка (над доп приборами) с лампой-индикатором "незакрытая дверь", то выводишь провода и на эту лампу. Тоже касается и реле-гонга (звук "блям-блям") при открытой двери.
Если будешь собирать схему как положено (по-немецки), то в цепи ещё должен стоять диод VAG 059 905 771D. Вот такой
Диод.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#302  Сообщение sedoff » 15 янв 2018, 11:53 •

Спасибо!
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#303  Сообщение Михаил_Haro » 15 янв 2018, 14:09 •

Давно мучает вопрос- как регулируются часы электронные в приборке? Вроде должны быть кнопки под часами, но у меня их нет.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#304  Сообщение v.v.p. » 15 янв 2018, 14:25 •

Михаил_Haro писал(а):Давно мучает вопрос- как регулируются часы электронные в приборке?

Вытяни на на себя (без фанатизма) крутилку регулировки яркости и в вытянутом положении чуть-чуть поверни влево - регулировка часов. Тоже самое, только поворот направо - регулировка минут.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#305  Сообщение Михаил_Haro » 15 янв 2018, 15:49 •

v.v.p. писал(а):
Михаил_Haro писал(а):Давно мучает вопрос- как регулируются часы электронные в приборке?

Вытяни на на себя (без фанатизма) крутилку регулировки яркости и в вытянутом положении чуть-чуть поверни влево - регулировка часов. Тоже самое, только поворот направо - регулировка минут.

Офигеть, машина немецких шпиёнов!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#306  Сообщение v.v.p. » 15 янв 2018, 17:39 •

Михаил_Haro писал(а):Офигеть, машина немецких шпиёнов!

Если в приборке есть БСК, то переключи 6-ипозиционный переключатель в положение 2 (бензин, Америка). В этом случае, при появлении на экране БСК пиктограммы на жёлтом фоне, её можно погасить кратковременным нажатием на крутилку.
З.Ы. На приборке А6/С4, при наличии БСК, всё ещё интереснее. Крутилкой задаётся контрольная скорость, при превышении которой которой раздаётся звуковой сигнал. :yes:
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#307  Сообщение томи » 16 янв 2018, 21:43 •

v.v.p. писал(а):На приборке А6/С4, при наличии БСК, всё ещё интереснее. Крутилкой задаётся контрольная скорость, при превышении которой которой раздаётся звуковой сигнал

и высвечивается соответствующая пиктограмма.
Ну и во первых не только на А6 С4 но и на А100 С4, а во вторых такая функция встречается далеко не на всех приборках с БСК а в основном на Англичанках и Американках ;)
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#308  Сообщение Михаил_Haro » 23 янв 2018, 16:34 •

v.v.p. писал(а):После снятия воздуховода в ногах пассажира, отогни угол напольного ковра и ищи красный круглый разъём с 3-мя контактами.

Я так понимаю ковер нужно отогнуть со стороны правой ноги пассажира?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#309  Сообщение Михаил_Haro » 23 янв 2018, 17:58 •

Для чего заглушка стоит над полочкой в приборке? Узкая и длинная как для бегущей строки!
IMG_3699.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#310  Сообщение томи » 23 янв 2018, 18:20 •

Михаил_Haro писал(а):Для чего заглушка стоит над полочкой в приборке?

Для доп индикации, иммобилайзер, повороты прицепа и т.д.
Была; AUDI-100/C-3, 1989г.в.,седан, 2.0TD+INTERKULER 100л.с., NC,5-кпп AAW.
Стала; Ауди-100/С-3, 1989г.в.,седан, 2.5 ТDI, 140л.с., AEL, 5-кпп 3U.
Ауди А-6/С-4, 1997г.в.,авант, 2.5 TDI, 140л.с., АEL, 6-кпп DPK.
Аватара пользователя
томи
 
Сообщения: 1210
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 22:59
Откуда: РБ Гродненская обл.
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Витя
Откуда: РБ Гродненская обл.
Модель автомобиля: 100 С- 3
Кузов: седан
Год выпуска: 1989
Код двигателя: 2.5 ТDI AEL
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#311  Сообщение v.v.p. » 23 янв 2018, 20:09 •

томи писал(а):Для доп индикации, иммобилайзер, повороты прицепа и т.д.

И этих планок с дополнительными контрольными лампами, всего 4 вида.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#312  Сообщение Михаил_Haro » 01 фев 2018, 11:05 •

Недавно задумался- для чего нарисовали разные задние фонари для аванта и седана, есть какие предположения?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#313  Сообщение v.v.p. » 01 фев 2018, 11:09 •

Михаил_Haro писал(а):есть какие предположения?

Разные они по форме.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#314  Сообщение Михаил_Haro » 01 фев 2018, 12:13 •

v.v.p. писал(а):
Михаил_Haro писал(а):есть какие предположения?

Разные они по форме.

Вот и интересно- зачем?!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#315  Сообщение sedoff » 01 фев 2018, 12:42 •

Михаил_Haro писал(а):Вот и интересно- зачем?!

Немцы...
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#316  Сообщение VLAD 501 » 01 фев 2018, 15:41 •

Это не ваз, где оптика (перед/зад), на 08, 09, 99, одинаковая...
Доп стоп сигнал, на 2110, 11, 12, 13, 14, 15, тоже одинаковый...
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#317  Сообщение Михаил_Haro » 06 фев 2018, 17:44 •

Кнопка отключения АБС без фиксации клавиши?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#318  Сообщение Serg37 » 06 фев 2018, 17:59 •

Михаил_Haro писал(а):Кнопка отключения АБС без фиксации клавиши?

Ага.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#103
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#319  Сообщение Zmey-Meister » 07 фев 2018, 10:17 •

Михаил_Haro писал(а):Кнопка отключения АБС без фиксации клавиши?

Последовательно включает, выключает. Запоминается последнее положение пока включено зажигание. При включении по умолчанию ВКЛ. Если в процессе движения отказала ABS, то для повторного включения кнопку нужно нажать дважды.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#320  Сообщение Михаил_Haro » 20 фев 2018, 13:00 •

Всем привет! Путём наморщивания лба пришёл к выводу что- без крана печки кондей работать не будет, правильно? В этом случае получается что оба радиатора задействованы одновременно?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#321  Сообщение Михаил_Haro » 20 фев 2018, 13:07 •

И ещё вопрос: под жабо от печки выходят три трубки- черная, белая и красная- черная и белая соединяются с такими же цветами уходящими в моторный отсек, а красная соединяется с черной трубкой на шторку рециркуляции?
Перед началом работ забыл фото сделать, теперь страдаю! :wall:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#322  Сообщение Zmey-Meister » 20 фев 2018, 14:35 •

Михаил_Haro писал(а):без крана печки кондей работать не будет

Неверно. Все будет работать штатно.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#323  Сообщение Михаил_Haro » 20 фев 2018, 15:38 •

Zmey-Meister писал(а):
Михаил_Haro писал(а):без крана печки кондей работать не будет

Неверно. Все будет работать штатно.

А, стоп, там же шторка в корпусе перекрывает, но зачем тогда кран печки?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#324  Сообщение Zmey-Meister » 20 фев 2018, 15:45 •

Михаил_Haro писал(а):но зачем тогда кран печки

В режиме LO для более быстрого охлаждения салона.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#325  Сообщение VLAD 501 » 21 фев 2018, 09:08 •

Миш, если кран печки будет открыт (либо отсутствовать), то корпус печки (и внутреннее пространство) будет нагреваться, а это ухудшит охлаждение...
Кран печки и заслонка рециркуляции работают одновременно, от одного клапана программатора.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#326  Сообщение rdkrdk » 21 фев 2018, 22:09 •

VLAD 501 писал(а):Кран печки и заслонка рециркуляции работают одновременно, от одного клапана программатора.

В рестайлинге от разных клапанов и соответственно не одновременно.

VLAD 501 писал(а):Миш, если кран печки будет открыт (либо отсутствовать), то корпус печки (и внутреннее пространство) будет нагреваться, а это ухудшит охлаждение...

А так, да. Летом с клапаном будет заметно прохладнее.
Аватара пользователя
rdkrdk
 
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 01 янв 2013, 23:29
Откуда: Киев
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 18 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Киев
Модель автомобиля: 100
Кузов: AVANT (44/C3)
Год выпуска: 1990
Код двигателя: MC2
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#327  Сообщение Ярослав44 » 22 фев 2018, 12:09 •

rdkrdk писал(а):А так, да. Летом с клапаном будет заметно прохладнее.

Возможно, несколько первых минут после пуска горячего двигателя. На холодном вообще без разницы.
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#328  Сообщение VLAD 501 » 22 фев 2018, 12:52 •

Ярослав44 писал(а):
rdkrdk писал(а):А так, да. Летом с клапаном будет заметно прохладнее.

Возможно, несколько первых минут после пуска горячего двигателя. На холодном вообще без разницы.

Летом двигатель (и ОЖ) быстро нагревается. А охлаждение салона чаще включают в городе, в пробках, когда движок градусов 100, и радиатор печки не плохо греется....
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#329  Сообщение Михаил_Haro » 10 июн 2018, 09:53 •

Как же приятно когда всё работает в машине! :yahoo: Собрал, на днях, вакуумную систему, из подручных деталей, трубочки, шланчики, герметик всё что в гараже нашёл подходящего, собрал и подключил как Вы мне все описывали и Заработало! Печка дует не только на стекло, зелёный лампышка загорается при включении диффа и авто при этом как то сопротивляется если руль вывернуть.
Уррааа, скоро вообще в ней всё заработает!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#330  Сообщение VLAD 501 » 10 июн 2018, 10:00 •

Продолжай!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#103
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#331  Сообщение Михаил_Haro » 12 июн 2018, 00:41 •

При попытках подготовить авто к перегону в Ивантеевку, где работаю сейчас, возникла проблема- месяца три назад заливал в бак 95-го 5 литров, заводил раза три до прогрева на холостых, да проехал метров 500, с тех пор не трогали машину, на днях начал заводить и ни как, проверил карб- камеры сухие, залил 5 литров 95-го- завелась с полтыка, заводил раз пять до прогрева проехал метров 200, опять же не спеша по гаражам, и снова глохнет будто бы бензин кончился. Не может же она в таких режимах 5 литров выжрать? Карб впиндюрен вместо впрыска, карб жигулёвский. Вряд ли бенз испаряется, думаю воняло бы бензом на весь гараж. Может это особенность квттрового бака?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#332  Сообщение hellboy2000 » 12 июн 2018, 22:50 •

Может насос чуть выше и 5 литров твои разошлись... Залей 10 и смотри.
Первые 5 могли испариться за 3 месяца
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#333  Сообщение Михаил_Haro » 13 июн 2018, 01:13 •

hellboy2000 писал(а):Залей 10 и смотри

Тоже так думаю, надо попробовать. Хотя есть подозрение что это из-за жары, в прошлом году, как купил, было жарко и по городу она так же глохла на светофорах, а перегонял то я её ночью по трассе, там обдув видать сильнее.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#334  Сообщение v.v.p. » 13 июн 2018, 03:48 •

Михаил_Haro писал(а):Карб впиндюрен вместо впрыска, карб жигулёвский.

В этом вся проблема..... Залей 20л, перегоняй и восстанавливай впрыск.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#335  Сообщение Михаил_Haro » 13 июн 2018, 23:08 •

Мммдаа, как оказалось пять литров для кваттрового бака- это начало отсчёта! :D
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#336  Сообщение v.v.p. » 14 июн 2018, 00:59 •

Михаил_Haro писал(а):Мммдаа, как оказалось пять литров для кваттрового бака- это начало отсчёта!

Резерв начинается с 13-и литров...... начало резерва - точка над буквой "R" на указателе уровня топлива.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#337  Сообщение hellboy2000 » 14 июн 2018, 09:15 •

Михаил_Haro писал(а):Мммдаа, как оказалось пять литров для кваттрового бака- это начало отсчёта! :D

Может просто насос не до конца или подколхожено чуть и он висит на 1 см выше...
Я вот никак свой не поставлю нормально и Анд корпус дал и вроде доступ в аванте нормальный, а времени нету, по-этому меньше 20-ти не вожу в баке...
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#338  Сообщение Михаил_Haro » 14 июн 2018, 10:47 •

hellboy2000 писал(а):
Михаил_Haro писал(а):Мммдаа, как оказалось пять литров для кваттрового бака- это начало отсчёта! :D

Может просто насос не до конца или подколхожено чуть и он висит на 1 см выше...
Я вот никак свой не поставлю нормально и Анд корпус дал и вроде доступ в аванте нормальный, а времени нету, по-этому меньше 20-ти не вожу в баке...

Очень даже могет быть! Тем более от предхоза остался насос в багажнике, думаю что лежит он там не с проста!
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#339  Сообщение Михаил_Haro » 14 июн 2018, 23:57 •

Ухх, ребята, как же мне нравится как она у меня рычит! Я конечно понимаю что скорее всего негерметична выхлопная, но звук такой будто Двиг литра четыре! :D
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#340  Сообщение Михаил_Haro » 23 июн 2018, 13:22 •

Недавний пробег Волгоград-Пушкино показал расход примерно около 8-ми литров на сотню. Собсна пробег после покупки показывал тот же расход, надеюсь после инсталляции впрыска расход уменьшится, ну или она хотя-бы порезвее на обгонах будет.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#341  Сообщение Михаил_Haro » 18 июл 2018, 01:20 •

v.v.p. писал(а):
sedoff писал(а):Подскажи где они запрятаны?

Снимай оба воздуховода, через которые дует воздух в ноги водителя и переднего пассажира. В воздуховодах есть перфорированная штамповка под светильники (удалить пластик). В образовавшиеся отверстия поставить точно такие же светильники, как и в багажнике седана.
После снятия воздуховода в ногах пассажира, отогни угол напольного ковра и ищи красный круглый разъём с 3-мя контактами. Это и есть питание для подсветки.
1. Постоянные +12V
2. Масса при открытии любой двери
3. +12V при включении зажигания
Также, на этом воздуховоде есть место для установки блока сигнализации (2 точки крепления блока при помощи шурупов). Соответственно, с этого же разъёма берётся "плюс" и "масса" для сигнализации.
Если в приборке есть планка (над доп приборами) с лампой-индикатором "незакрытая дверь", то выводишь провода и на эту лампу. Тоже касается и реле-гонга (звук "блям-блям") при открытой двери.
Если будешь собирать схему как положено (по-немецки), то в цепи ещё должен стоять диод VAG 059 905 771D. Вот такой
Диод.jpg

Этот разъём для подсветки ног? Он один на обе стороны или в ногах водителя такой же искать?
IMG_20180704_211711.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#342  Сообщение and69 » 18 июл 2018, 07:48 •

Один на две стороны. Масса в нем только общая
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#343  Сообщение Михаил_Haro » 13 сен 2022, 17:01 •

Всем привет! Поставил на место комплект инжектора, пытаюсь завести - стартер крутит несколько секунд легко, затем двигатель будто бы "упирается" одна-две секунды пауза, схватывает и тут же глохнет. Может по описанным симптомам можно понять что где?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#344  Сообщение Михаил_Haro » 13 сен 2022, 18:26 •

Соответственно пусковая форсунка работает.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#345  Сообщение v.v.p. » 13 сен 2022, 21:30 •

Если ПФ работает, то машина должна заводиться на 1-3сек.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#346  Сообщение Михаил_Haro » 13 сен 2022, 21:33 •

Тоесть на остальные форсунки топливо не поступает?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#347  Сообщение hellboy2000 » 13 сен 2022, 22:28 •

Форсунки могут и залипнуть от времени
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#348  Сообщение Михаил_Haro » 13 сен 2022, 22:58 •

Какие тесты можно провести на холодном двигателе?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#349  Сообщение hellboy2000 » 13 сен 2022, 23:53 •

Приоткрутить от дозатора трубку и при работающем насосе лопату поднять, если ссыт, значит дальше...
По хорошему, надо вынуть форсунки и проверить пылят они при поднятии лопаты. Насос естественно в этот момент должен качать.
Если не пылят, то постучать по ним при поднятой лопате и качающем насосе...
А100 авант Q 92г.р.2.8 AAH забава жены
А100 седан Q 91г.р. AAR
A100 авант Q 88г.р.2.2 KU поехала потихоньку
А100 авант 1.8 DS 84г.р продана товарищу
A100 авант 1.8 DS 85г.р. обрела молодого водител
A100 седан 1.8 SH 87г.р. продана товарищу
Аватара пользователя
hellboy2000
 
Сообщения: 2138
Зарегистрирован: 19 апр 2013, 23:15
Откуда: Смоленск
Благодарил (а): 48 раз.
Поблагодарили: 51 раз.
Откуда: Смоленск
Модель автомобиля: audi100
Кузов: 44 avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: KU
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#350  Сообщение v.v.p. » 14 сен 2022, 01:54 •

Михаил_Haro писал(а):Тоесть на остальные форсунки топливо не поступает?

Какое давление дает насос в стенку?
Какова величина диффдавления?
Все проверки и тесты надо делать с манометром (или двумя) и мультитестером.
А гадать или предполагать - это пальцем в небо...
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#351  Сообщение Михаил_Haro » 14 сен 2022, 09:00 •

v.v.p. писал(а):
Михаил_Haro писал(а):Тоесть на остальные форсунки топливо не поступает?

Какое давление дает насос в стенку?
Какова величина диффдавления?
Все проверки и тесты надо делать с манометром (или двумя) и мультитестером.
А гадать или предполагать - это пальцем в небо...

А может из-за проблем с электрикой такое быть? Мы же и проводку восстанавливали, может где ошиблись. Или электрика только на расход и скорость влияет?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#352  Сообщение v.v.p. » 14 сен 2022, 16:58 •

Впрыск - он механический. А электрика - это датчики, отвечающие за состав смеси, экологию и др.
Либо нечему гореть, либо нечем поджигать. Есть искра - ищи проблемы по топливу.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#353  Сообщение Михаил_Haro » 16 сен 2022, 19:00 •

Давление, пока, нечем померить, снял форсунки - сухие, даже от дозатора откручиваю трубки топливо сочится не из всех. На дозатор бензин приходит. Что может быть?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#354  Сообщение Михаил_Haro » 16 сен 2022, 19:16 •

Блин, а топливо, ведь, и не будет поступать на форсунки пока лопата не поднялась, так?! :unknown:
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#355  Сообщение Михаил_Haro » 16 сен 2022, 21:39 •

Включил зажигание, поставил перемычку вместо реле насоса, насос гудит, к дозатору бенз поставляет, но в шланги не идёт, ни с поднятой лопатой ни как. Сам дозатор? Что с ним не так?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#356  Сообщение v.v.p. » 16 сен 2022, 22:12 •

Может быть забит наглухо сам дозатор или неправильная регулировка ЭГРД.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#357  Сообщение Михаил_Haro » 29 сен 2022, 13:54 •

После топливного фильтра давление 5,5- это насосу хана?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#358  Сообщение v.v.p. » 29 сен 2022, 15:49 •

Михаил_Haro писал(а):После топливного фильтра давление 5,5- это насосу хана?

Да.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#359  Сообщение Stanson » 24 ноя 2022, 21:18 •

Михаил_Haro писал(а):После топливного фильтра давление 5,5- это насосу хана?


Или фильтр вусмерть забит. :)
AUDI 100 CS WAUZZZ44ZHA...(1987 Ingolstadt) 1.8i KAT PH 4cyl KE-Jetronic 5МКПП 013 AEW
AUDI Coupe CD-5S WAUZZZ85ZCA... (1982 Ingolstadt) 1.9 WN 5cyl Mono-Jetronic 5МКПП 093 3Z
VW Golf mk2 WVWZZZ1GZKW... (1989 Wolfsburg) 1.6 RF 4cyl Pierburg 2E2 3АКПП 010
Stanson
 
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 00:02
Откуда: МО, Дмитров
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 92 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 CS
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: PH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#360  Сообщение Михаил_Haro » 20 апр 2023, 01:21 •

Всем привет! Может поможет кто подобрать корзину сцепления? Артикул 034 141 117 DX. Диаметр 240 мм. Мне попадается либо комплект, либо нет в наличии.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#361  Сообщение v.v.p. » 20 апр 2023, 02:55 •

Бери комплект, он дешевле. И, заодно, точно второй раз не придется снимать коробку.
Luc 624 0550 00.
#103
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#103
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#362  Сообщение Михаил_Haro » 18 май 2023, 09:21 •

Всем привет! Такая бяда - корпус кулисы КПП отвалился от кузова, прям два передних вварных болта оторвались. Попытаться приварить или уж сверлить тоннель на сквозь да болтами крепить?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#363  Сообщение Zmey-Meister » 18 май 2023, 16:46 •

Было такое.
Там ближе к центру по краям есть еще две шпильки закладных.
Чтобы не дырявить кузов сделал так. Два отрезка 2мм металла закрепил за задние и средние шпильки по месту передних сделал отверстия и вставил болты. Далее ставлю кулису. Стоит надежно. Переключает уверенно без закусов.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#364  Сообщение Михаил_Haro » 19 май 2023, 22:10 •

Zmey-Meister писал(а):Было такое.
Там ближе к центру по краям есть еще две шпильки закладных.
Чтобы не дырявить кузов сделал так. Два отрезка 2мм металла закрепил за задние и средние шпильки по месту передних сделал отверстия и вставил болты. Далее ставлю кулису. Стоит надежно. Переключает уверенно без закусов.

Спасибо, так и сделал! Начал собирать салон, почему то не получается поставить тоннель на ручник. Отверстия задние как то не дотягиваются до закладных, прям около сантиметра вниз нужно опустить, тоннель что, усох?! :?
И ручник должен вровень опускаться с тоннелем, или чуть приподнят?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#365  Сообщение Zmey-Meister » 20 май 2023, 11:59 •

Не совсем понял о чем ты. У меня тоннель на месте стоит. Ручник на у ровне с ним.
IMG_20230520_095546[1].jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#366  Сообщение Михаил_Haro » 20 май 2023, 12:42 •

Вот, а у меня ручник на столько не опускается! И, похоже, тоннель у меня другой, позже фото сделаю.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#367  Сообщение Михаил_Haro » 20 май 2023, 13:31 •

IMG_20230520_121646.jpg

IMG_20230520_121708.jpg

IMG_20230520_122146.jpg

IMG_20230520_122223.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#368  Сообщение Zmey-Meister » 20 май 2023, 15:34 •

Тоннель у меня от Фау. Цельный. На этом различия заканчиваются. Т.к. посадочные крепления у них одинаковые.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#103
#103
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#369  Сообщение Михаил_Haro » 20 май 2023, 15:48 •

Значит у меня с ручником что-то не так. Думал в кнопку упирается, подогнул, ан нет, кнопка не мешает.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#370  Сообщение Михаил_Haro » 27 окт 2023, 17:27 •

Приветствую всех! Какая взаимосвязь между аварийкой и дворником? При включении аварийки должна моргать лампа с треугольником на приборке- правильно? У меня не моргает, но зато при включении первой скорости дворника она светит постоянно, а дворник не работает, вторая и третья скорости работают как положено. Где в проводке они могут пересечься, может провода где замкнули? Правую часть стрекозы менял на новую, всё тоже самое.
Вспомнил ещё момент - при включении аварийки дворник начинает работать в прерывистом режиме.
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#371  Сообщение Михаил_Haro » 05 ноя 2023, 01:41 •

Реле в гнезде #9 только прерывистую работу дворников выполняет?
Audi 100 avant, 1.8 DS, '84 г.в., синяя. Была моей 3 года 15 дней. Погибла в бою!
Audi 100 avant quattro, 2,3 NF, '89 г.в., вишня.
Аватара пользователя
Михаил_Haro
 
Сообщения: 582
Зарегистрирован: 08 янв 2016, 14:14
Благодарил (а): 91 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Имя: Михаил
Откуда: Волгоград
Модель автомобиля: А100 С3, NF
Кузов: Авант
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: А 100 Авант кваттро-вишня.

Сообщение номер:#372  Сообщение SkRiP » 08 ноя 2023, 10:41 •

Да . Я бы искал проблему в подрулевом . Возможно там дорожки как то замкнули …
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #103
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный


Вернуться в Наши Audi 100 и 200

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2