ФОРУМ AUDI 100 & 200

Всем привет!
Меня зовут Сергей

Давно я уже выношу мозг кольцеводам этого форума =) Да да да... я езжу на ауди 92 года, умею заливать бензин, менять масло и выносить мозг окружающим потому что больше ничего не умею делать

Собственно на форум попал через 2драйв. Кинул клич о проблеме с оборотами на AAR и добрые люди помогли.
Хочу отметить очень необычную атмосферу форума. Я такого еще нигде не встречал. Здесь ОЧЕНЬ отзывчивые люди! Готовые помочь не только советом, но и делом. В общем настолько теплой атмосферы на форуме я еще нигде не встречал.

Ну и немного о моей ласточке...
#932
2 года назад я был заражен идеей полноприводной Audi 100, т.к. она по всем прикидкам подходила под мои дачные задачи. Машину я приглядывал на замену старенькой нивы 4x4.
И о чуда... еду с кумом я Ярославль и притаскиваем на тросе в Москву обтянутый китайской пленкой кватровый авант. Немного внимания со стороны профессионалов к системе впуска и машинка летает :)
Затем немного внимания со стороны VVP и SkRiPa и KEIII-Jetroinic начал радовать =)

Время шло... вылезали недочеты... да да да, порой хотелось её с обрыва спустить
Но чаще всего кватрушка доставляла неповторимые эмоции. Особенно когда приходилось ходить за трактором
Да и какой-то нездоровый перфекционизм заставлял вкладывать деньги в безделушки... то поганая, но черт возьми красивая китайская оптика, то литьё R16 от A4.
#932

Меньше чем за год езды на соточке я начал понимать, что несмотря на все косяки которые случались машина мне по прежнему нравилась и вместо того, что бы избавиться от неё, я в неё вкладывался.
А форум, да и интернет в целом вообще что-то страшное со мной начал делать. Нашел статьсю про установку климата в машину без климата, про приборку с БК и БСК. Да и в целом плотно подсел на тему поиска ништяков =)))

Время шло и настал день, когда с одной стороны появилась возможность купить машинку намного свежее, аля гаджет на колесах, или конкретно вкладываться и восстанавливать 25-летнего немца.
И раз я это все сейчас пишу... вы поняли, что я выбрал =)
#932
#932
#932
#932

Начало длинного пути...

Чет фото не грузятся.

Zaknafey писал(а):Всем привет!

Привет! Грузи фото на форум...

А я думал у меня одного фотки не работают

andre52 писал(а):А я думал у меня одного фотки не работают

А так, посмотреть на этот Джип, всем хочется...

VLAD 501 писал(а):

andre52 писал(а):А я думал у меня одного фотки не работают

А так, посмотреть на этот Джип, всем хочется...

Я так думаю: если человек говорит "джип" про сотку, значит и использует ее под стать жипу, и, следовательно, увидим мы ни что иное как ДЖИП.

На подобии этого...

Ссори за офф топ!

Не стал форум перегружать, перенес на радикал. сейчас все должно работать.

Я так думаю: если человек говорит "джип" про сотку, значит и использует ее под стать жипу, и, следовательно, увидим мы ни что иное как ДЖИП.

Да не буду я закидан тухлыми яйками и гнилыми помидорами, но машина будет залита в раптор с мелкой шагренью. Ну и приподнял я её чуток проставками. зад - 4 см, перед - 2 см.

SkRiP писал(а):Привет! Грузи фото на форум...

Стараюсь на форуме не срать =)))

Zaknafey писал(а):Не стал форум перегружать, перенес на радикал. сейчас все должно работать.

Я так думаю: если человек говорит "джип" про сотку, значит и использует ее под стать жипу, и, следовательно, увидим мы ни что иное как ДЖИП.

Да не буду я закидан тухлыми яйками и гнилыми помидорами, но машина будет залита в раптор с мелкой шагренью. Ну и приподнял я её чуток проставками. зад - 4 см, перед - 2 см.

Раптор - это такая джиперская смола, чтобы об скалы и сУчья краску да металла не ободрать?
Резину суровую планируешь ставить?

Если не секрет, за сколько такую урвал?

andre52 писал(а):Раптор - это такая джиперская смола, чтобы об скалы и сУчья краску да металла не ободрать?
Резину суровую планируешь ставить?

Вот прям скопировал как есть - "Раптор (RAPTOR™ U-POL) – защитное покрытие для автомобилей повышенной прочности. Оно призвано оберегать поверхности грузовиков, внедорожников и пикапов от коррозии, ржавчины, экстремальных температур, воздействия солей, плесени и влаги. Производится данное покрытие в Англии, но это не отменяет его актуальности для машин, колесящих по дорогах России и стран бывшего Советского Союза" (С) с какого-то сайта в инете.
И тут самое главное не пережестить с шагренью. Я хочу примерно так:
#932
Цвет машины - темно серый.
Ух...резина. Больная тема. мне нужно что-то универсально, потому что я люблю ехать 130 по симферопеольке и забраться поближе к речке =)
Пока не сносил старую резину выискиваю золотую середину.

VLAD 501 писал(а):Если не секрет, за сколько такую урвал?

2 года назад забрал её за 149 тыр.
Могу поделиться своими наблюдениями за ценами...
после того как купили мою "Ярославскую", по весне поехали с кумом в СПб за его соткой C4 2,3 avant quatro.
190 тыр если не ошибаюсь. В придачу с машиной он получил 2 новых передних крыла, оригинал! Ну и кое что по мелочи.
В июле 2016 года в Зеленограде я забрал вот эту машину:
#932
#932
Скажем так... я тогда уже принял решение что хочу ездить на сотке до глубокой старости и искал более свежий агрегат под восстановление. И почему я взял её, не понимаю. Машина точно такая же, так же без климата, с рядом косяков по кузову, но не в пленке. Мне тогда все говорили, что снимать плюнку это чуть ли не двойная цена покраски и это меня смутило. В общем взял её за 180 тыр с целым багажником добра. В результате, "Зеленоградскую" забрал мой друг на уникальных условиях и специфических договоренностях по оптимальной цене. Ну а пока моя в ремонте, я на ней катаюсь =)

Вообще сложно найти достойный агрегат, тем более недалеко от Москвы.

Ну да лирика все это. Процесс уже запущен.
Покраска, установка климата, приборки от A6C4 с БК и БСК, днище еще нужно будет привести чуток в порядок, подмалевать отвалившийся антикор. Выхлопную начисто переделать. В движок залезть нужно, поджирает масло, да и пора уже, пробег у неё явно за 500 (спидометр не работает... пока не работает =))
Скоро будет новая соточка, как с завода :)
Планы наполеоновские, вопрос только во времени, специалистах и моих "силах" так сказать.
Финансово вроде должен вытянуть все задуманное. А вот со временем, а самое главное временем у людей которые готовы помогать все намного сложнее.

Остаётся пожелать сил и терпения!!!

Я за своей в Брянск ездил, на тот момент была всего одна в продаже.

Работа идет полным ходом =)
#932
#932
#932
#932
#932
#932

Друзья, очень нужен ваш совет.
На днях купил люк на замену своему уставшему.
Люк скажем так, хранился незнамо как... т.е. человек отрезал крышу, перевернул видать его вверх ногами и как-то прикрыл. Когда я его скручивал с крыши, он был весь в земле, мокрый. улитки ползали и т.д.
Но! при этом удалось его на скорую руку проверить... чуток приоткрыть, и чуток приподнять. Вроде живой и самое главное работает ровно.
Вчера заехал на мойку, хорошенько отмыл... пару дней просохнет в гараже и...
Вот тут-то мой вопрос...
#932
На медных трубках был паралон который давно уже пришел в негодность. я его убрал полностью. его назначение мне не совсем понятно. Уплотнитель или теплоизоляция ? Т.е. нужно что-то придумывать и восстанавливать? Есть ли в этом смысл?
И второй вопрос. смазка. чем лучше смазать что бы как говориться наверняка. А то я смазал уже дверной замок по незнанию и понаслаждался все го лишь пару недель. А надо было просто промыть.
А может есть у кого на примете умельцы, готовые привести это чудо техники в чувства да так что бы наверняка проработал долго, с удовольствием воспользуюсь опытом мастеров за вознаграждение =)

Zaknafey Поролон скорей всего выполнял роль шумки. Точно не скажу ибо я безлюковый
Насчет смазки: думаю отлично подойдет белая грязеотталкивающая Ликви Моли - продается в виде спрея. Как вариант алюминиевая в аэрозоле.

Zaknafey Сергей, а где тебе кузовщину делают? Или ты сам?

Alexus206 писал(а):Zaknafey Сергей, а где тебе кузовщину делают? Или ты сам?

Город Скопин. Рязанская область. Знакомые, знакомых делают =)
К сожалению у меня нет ни навыков, ни возможностей.

Да простят меня приверженцы всего родного в машине, но я не смог удержаться от 2х диновой головы на центральной консоли...
#932
вариант черновой, примерка, подгонка, поэтому пока не судите строго.

Zaknafey писал(а):Да простят меня приверженцы всего родного в машине, но я не смог удержаться от 2х диновой головы на центральной консоли...
#932
вариант черновой, примерка, подгонка, поэтому пока не судите строго.

Тоже присматривался на свою торпеду, но по дешевле...

З.Ы. Не загружаю пожалуйста фото на радикал, а то всякая херня вылазит по несколько раз! Есть ведь нормальные файл обменники...

Zaknafey писал(а):вариант черновой, примерка, подгонка, поэтому пока не судите строго.

А что помешало купить голову 1дин, у которой выезжает такой же экран?

v.v.p. писал(а):

Zaknafey писал(а):вариант черновой, примерка, подгонка, поэтому пока не судите строго.

А что помешало купить голову 1дин, у которой выезжает такой же экран?

Выезжающий экран не всем нравится...

VLAD 501 писал(а):Выезжающий экран не всем нравится...

И надёжностью говорят не отличаются. Салазки разваливаются.