Поддержка форума Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама Лобовое стекло с обогревом для 44-го кузова Здесь могла бы быть Ваша реклама Благотворительность Здесь могла бы быть Ваша реклама Летняя встреча 2023 Здесь могла бы быть Ваша реклама

Как правильно выставить трамблёр!?

Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#1  Сообщение v.v.p. » 22 дек 2012, 06:50 •

Этот вопрос встречается достаточно часто. На представленной фотографии, хорошо видны установочные метки (отмечены зелёными стрелками).
Эти метки должны быть совмещены между собой и "смотреть" на 1-ый цилиндр Вашего мотора.
Центр контактной части бегунка также должен смотреть на эти метки.
Для общего понятия, как устроена система зажигания на машинах с системой впрыска K-Jetronic, смотрим ТУТ. :)
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#2  Сообщение v.v.p. » 22 дек 2012, 06:56 •

В том случае, если у Вас стоит бегунок "круглой" формы, нужно выставить бегунок так, чтобы контрольная точка на бегунке (отмечена стрелкой на фото), совпадала с рисками на трамблёре.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#3  Сообщение Kattani » 22 дек 2012, 13:42 •

"Смотреть на 1-ый цилиндр" это у всех будет пониматься по-разному) В сторону первого цилиндра - может быть...Небольшое уточнение. При совмещении всех меток ремня грм и маховика, метки на трамблёре должны быть как на рисунках.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#4  Сообщение Ярослав44 » 22 дек 2012, 15:43 •

Когда выставишь зажигание, вряд ли эти метки совпадут.
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#5  Сообщение v.v.p. » 22 дек 2012, 15:48 •

Ярослав44 писал(а):Когда выставишь зажигание, вряд ли эти метки совпадут.

Прекрасно совпали на всех машинах, на которых я выставлял зажигание.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#6  Сообщение Kattani » 22 дек 2012, 15:49 •

Ярослав44 писал(а):Когда выставишь зажигание, вряд ли эти метки совпадут.

Немного не так. Эти метки, они показывают правильность начальной установки трамблёра. Могу ошибаться (точно не запомнил): у меня трамблёр ни разу не крутили, стало быть оно не сбито. Так вот у меня метки на трамблёре совмещаются при совмещении меток на звезде грм и маховике.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#7  Сообщение Ярослав44 » 22 дек 2012, 15:56 •

v.v.p. писал(а):
Ярослав44 писал(а):Когда выставишь зажигание, вряд ли эти метки совпадут.

Прекрасно совпали на всех машинах, на которых я выставлял зажигание.
Тогда фраза "должны смотреть на 1й цилиндр" вообще не имеет смысла. Хоть в сторону салона, лишь бы совпали.
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#8  Сообщение Ярослав44 » 22 дек 2012, 16:00 •

Должны совпасть при ВМТ 1го цилиндра, как и сказал Kattani.
Audi 100 C4 2.8 AAH 92г.
Аватара пользователя
Ярослав44
 
Сообщения: 1228
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 20:22
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Модель автомобиля: Audi 100 C4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAH
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#9  Сообщение v.v.p. » 22 дек 2012, 16:19 •

Ярослав44 писал(а):Тогда фраза "должны смотреть на 1й цилиндр" вообще не имеет смысла. Хоть в сторону салона, лишь бы совпали.

В принципе, - да. С другой стороны, немцы выставляли начальное положение трамблёра так, чтобы бегунок и все метки смотрели в сторону 1-го цилиндра. Не принципиально конечно, зато эстетично, с позиции размещения ВВ проводов.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#10  Сообщение MasterSL » 22 дек 2012, 16:29 •

Ярослав44 писал(а):
v.v.p. писал(а):
Ярослав44 писал(а):Когда выставишь зажигание, вряд ли эти метки совпадут.

Прекрасно совпали на всех машинах, на которых я выставлял зажигание.
Тогда фраза "должны смотреть на 1й цилиндр" вообще не имеет смысла. Хоть в сторону салона, лишь бы совпали.

Ещё как имеет! Бегунок должен смотреть на ВВ провод 1-го цилиндра. Не редкий случай, когда это не так. :D
AUDI 200 Avant, Turbo, quattro JY (182л.с.)
#302
Аватара пользователя
MasterSL
Audi 200 Club
 
Сообщения: 879
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 23:16
Откуда: Коноша
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 35 раз.
Модель автомобиля: 200
Кузов: 44 AVANT
Год выпуска: 1985
Код двигателя: JY
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#11  Сообщение dvs15 » 23 дек 2012, 12:23 •

напишу сюда
предистория такая
viewtopic.php?f=16&t=372


Поставил я пружины в трамблер, все собрал - работает. Бегунок двигается в пределах градусов 15 и возвращается пружинками. Вакуум работает и двигает датчик Холла. Все шевелится. ничего не болтается
Сегодня 4 часа проторчал в гараже, но так и не завел
как только не пробовал ставить этот трамблер - не заводится и все
ставил так :
В окошке на коробке ставил на 0 при этом в окошке у шкива распредвала была точка на уровне плоскости клапанной крышки. Бегунок трамблера при этом смотрел влево параллельно плоскости клапанной крышки и направлен на контакт 1-го цинлиндра
результат-не заводится
ставил в окошке и по ( 0 ), и по( I ) (ставил и по приливу в окошке и по левому краю окошка)
пробовал с подключеным вакуумом и с отключеным
пробовал и так как советовал Виктор_19 (опять же и по 0 и по I) слышно как срабатывает бензонасос (правда у меня он срабатывал не в определенном положении а +- гадусов 5 при шевелении бегунка)
раз 5 отворачивал свечи протирать от бензина
ну не заводится , мля, и все!
пробовал скинуть вакуумный шланг с впускного коллектора у клапана ХХ
почти завелась, но попердев в 3-4-х цилиндрах так и не завелась
Короче максимум чего добился - чуть схватывает в паре тройке цилиндров
Вроде ничего сложного не предвещало...а тут такая петрушка...
короче замерз я нахрен, сижу пью водку
читал тут
http://audi-100.5go.ru/html/12_2_1_3.htm
http://audi-100.5go.ru/html/3_2_2.htm#3_2_2_k
http://audi-100.5go.ru/html/12_2_1.htm
чего делать дальше не представляю
Парни, помогайте!!! машина нужна на НГ!!!!
a-100, 83год, WC 2.144, k-jet, люк, ГУР


Метку 0 ставил (если смотреть со стороны фар по правому краю - там в окне прилив какой-то)
При этом точка в окошке р\в стояла у прокладки клапанной крышки (ремень грм не трогал)

от KU мне на WC трамблер подойдет?
Продам запчасти AUDI 100
Аватара пользователя
dvs15
 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 15:16
Откуда: 37 регион
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: GRAND SCENIC 3
Кузов: минивэн
Год выпуска: 2010
Код двигателя: 832 dci
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#12  Сообщение v.v.p. » 23 дек 2012, 12:31 •

dvs15 писал(а):Метку 0 ставил (если смотреть со стороны фар по правому краю - там в окне прилив какой-то)

Метка "0" должна наполовину скрыться за нижним краем смотрового окна.
При этом точка в окошке р\в стояла у прокладки клапанной крышки (ремень грм не трогал)

Там вообще-то не точка, а риска. Такая же, как на трамблёре. Именно риска, а не точка. И она должна быть вровень с прокладкой клапанной крышки.
от KU мне на WC трамблер подойдет?

Да, трамблёры одинаковые.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#13  Сообщение v.v.p. » 24 дек 2012, 08:19 •

У тебя под капотом произошёл взрыв или наступил конец света? :D Куда подевал кожух крышки трамблёра?
Под спойлером фотка (мотор AAR) правильного расположения ВВ проводов. У тебя должно быть точно также.
27aVhrq4.jpg


Проверь правильность подключения ВВ проводов к крышке трамблёра.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#14  Сообщение dvs15 » 24 дек 2012, 08:59 •

Провода я проверю (я так понимаю по часовой стрелке должны стоять в порядке 1-2-4-5-3...по моему так и есть). Я провода и не скидывал сначала - снял крышку с вместе с проводами.
Взрыв под капотом произошел гораздо раньше чем я ее купил. Видели бы вы мотор до того, как я его помыл.... 8-)
Что за кожух трамблера, не пойму? у меня такого нет..А провода надо в трубку проложить...купил давно - лежит в гараже все руки до нее не дойдут
Последний раз редактировалось dvs15 24 дек 2012, 09:03, всего редактировалось 2 раз(а).
Продам запчасти AUDI 100
Аватара пользователя
dvs15
 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 15:16
Откуда: 37 регион
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: GRAND SCENIC 3
Кузов: минивэн
Год выпуска: 2010
Код двигателя: 832 dci
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#15  Сообщение v.v.p. » 24 дек 2012, 09:02 •

dvs15 писал(а):Что за кожух трамблера, не пойму? у меня такого нет..А провода надо в трубку проложить...купил давно - лежит в гараже все руки до нее не дойдут

Кожух - это тот, который чёрный и который надевается сверху на крышку трамблёра (см. фото). Крышка трамблёра от производителя "Beru", поставляется в комплекте вместе с кожухом. Очень рекомендую.
Не надо трубку. Лучше купи планку-держатель от NF,AAR,NG. Она гораздо удобнее и эстетичнее.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#16  Сообщение dvs15 » 24 дек 2012, 09:04 •

А для чего он нужен ?
Метки правильно стоят? трамблер правильно выставлен?
Продам запчасти AUDI 100
Аватара пользователя
dvs15
 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 15:16
Откуда: 37 регион
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: GRAND SCENIC 3
Кузов: минивэн
Год выпуска: 2010
Код двигателя: 832 dci
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#17  Сообщение v.v.p. » 24 дек 2012, 09:07 •

dvs15 писал(а):А для чего он нужен ?

Защита от грязи и пробоев искры (на кожухе металлический контакт под одной из защёлок).
Метки правильно стоят? трамблер правильно выставлен?

Да, всё правильно. Смущает только точка на распредвале. Обычно там риска нанесена.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#18  Сообщение dvs15 » 25 дек 2012, 22:07 •

Провода стоят в положении 1-2-4-5-3 по часовой стрелке. Сегодня купил свечи а17дрвм, поставил на зарядку аккумулятор и поставил тепловентилятор мотор отогревать
может чего в цилиндры плеснуть для ускорения процесса?
Продам запчасти AUDI 100
Аватара пользователя
dvs15
 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 15:16
Откуда: 37 регион
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: GRAND SCENIC 3
Кузов: минивэн
Год выпуска: 2010
Код двигателя: 832 dci
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#19  Сообщение v.v.p. » 25 дек 2012, 22:32 •

dvs15 писал(а):Провода стоят в положении 1-2-4-5-3 по часовой стрелке.

Порядок правильный. А провода стоят на своих местах?
может чего в цилиндры плеснуть для ускорения процесса?

Не надо!
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#20  Сообщение dvs15 » 25 дек 2012, 22:41 •

Да, провода на своих местах. начиная от бегунка и по часовой стрелке
только на крышке у меня почему-то в этом месте выбита буква F, а 1 выбита на контакте провода 2-го цилиндра
Продам запчасти AUDI 100
Аватара пользователя
dvs15
 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 15:16
Откуда: 37 регион
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: GRAND SCENIC 3
Кузов: минивэн
Год выпуска: 2010
Код двигателя: 832 dci
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#21  Сообщение dvs15 » 26 дек 2012, 10:46 •

Сегодня почитал... по бентли метка должна быть не ( 0 ), а ( I )
и потом у меня 0 находится слева, а I справа (если смотреть со стороны фар), а во всех мануалах нарисовано наоборот
Продам запчасти AUDI 100
Аватара пользователя
dvs15
 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 15:16
Откуда: 37 регион
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: GRAND SCENIC 3
Кузов: минивэн
Год выпуска: 2010
Код двигателя: 832 dci
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#22  Сообщение dvs15 » 26 дек 2012, 21:40 •

Поставил новые свечи, отогрел мотор - нее заводится
1-ый раз крутил - пердела во всех цилиндрах (думал сейчас заведется), 2-ой и остальные разы - вообще в холостую , ни одного хлопка
пробовал выставлять и на 0 и на I - одна х..ня
если вставить свечку в центральный провод и шевелить бегунок - бъет искра
открутил пусковую форсунку - стартером крутишь - идет бензин
с обратной стороны шкива р\в нашел такую же точку...примерно на противоположной стороне

попробую еще перевернуть в трамблере верхнюю часть на 180градусов - возможно не так поставил

кто чего еще посоветует?
Продам запчасти AUDI 100
Аватара пользователя
dvs15
 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 15:16
Откуда: 37 регион
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: GRAND SCENIC 3
Кузов: минивэн
Год выпуска: 2010
Код двигателя: 832 dci
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#23  Сообщение v.v.p. » 27 дек 2012, 11:01 •

При совмещении метки на шкиве распредвала с прокладкой клапанной крышки, кулачки распредвала должны смотреть вверх.
Попробуй выставить коленвал по 1-му цилиндру. Вставь в цилиндр палочку и подними поршень в ВМТ.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#24  Сообщение dvs15 » 27 дек 2012, 21:29 •

Выставил метки. Проверил ответкой по первому цилиндру. Повращал к\в понемногу туда\сюда - цилиндр находится в ВМТ
Вытащил все свечные провода и надел на них свечи. Покрутил стартером - шъет в порядке 1-2-4-5 -3
Вытащил форсунки, перемкнул в колодке реле бензонасоса, вытащил фильтр и рукой поднял распределитель - все форсунки льют
поджег бензин-горит!
пля...почему не заводится...даже не схватывает!!!
Продам запчасти AUDI 100
Аватара пользователя
dvs15
 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 15:16
Откуда: 37 регион
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: GRAND SCENIC 3
Кузов: минивэн
Год выпуска: 2010
Код двигателя: 832 dci
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#25  Сообщение costya048 » 27 дек 2012, 21:38 •

кулачки распреда 1-го цилиндра при вмт посмотрел?
Аватара пользователя
costya048
 
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 13:47
Откуда: липецкая обл.г.ЕЛЕЦ
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Модель автомобиля: audi200
Кузов: avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: AAN
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#26  Сообщение dvs15 » 27 дек 2012, 21:43 •

да я ничего с грм не скидывал - все как было так и осталось - только трамблер снимал
как эти кулачки посмотреть? через маслозаливную горловину видно?
Продам запчасти AUDI 100
Аватара пользователя
dvs15
 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 15:16
Откуда: 37 регион
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: GRAND SCENIC 3
Кузов: минивэн
Год выпуска: 2010
Код двигателя: 832 dci
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#27  Сообщение costya048 » 27 дек 2012, 22:06 •

если маслоотражателя нет,то увидиш!а ты посмотри на противоположной стороне твоей метки на шкиве рв нет-ли там ещё одной?
Аватара пользователя
costya048
 
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 13:47
Откуда: липецкая обл.г.ЕЛЕЦ
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Модель автомобиля: audi200
Кузов: avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: AAN
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#28  Сообщение dvs15 » 27 дек 2012, 22:41 •

есть такая же точка почти напротив. но с другой стороны (под крышкой)
Продам запчасти AUDI 100
Аватара пользователя
dvs15
 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 15:16
Откуда: 37 регион
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: GRAND SCENIC 3
Кузов: минивэн
Год выпуска: 2010
Код двигателя: 832 dci
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#29  Сообщение v.v.p. » 27 дек 2012, 23:34 •

dvs15 писал(а):есть такая же точка почти напротив. но с другой стороны (под крышкой)

Проверяй! Кулачки распредвала на 1-ом цилиндре должны смотреть вверх, когда метка на шкиве совмещена с прокладкой клапанной крышки.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#30  Сообщение Ильгиз » 28 дек 2012, 07:30 •

я у себя че то такой точки не нашел(( но блин все равно прочитав эту тему наконец смог завести машину. я оказывается на 90 градусов в другую сторону поставил контакт на трамблере)) ох я машина стреляла из глушака. прям новый год был во дворе))
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#31  Сообщение costya048 » 29 дек 2012, 14:20 •

при таком положении рв,если трамблёр стоит правильно ,должен заводится!
Аватара пользователя
costya048
 
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 13:47
Откуда: липецкая обл.г.ЕЛЕЦ
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Модель автомобиля: audi200
Кузов: avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: AAN
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#32  Сообщение dvs15 » 29 дек 2012, 15:14 •

да...только чето не заводится...
Продам запчасти AUDI 100
Аватара пользователя
dvs15
 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 15:16
Откуда: 37 регион
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: GRAND SCENIC 3
Кузов: минивэн
Год выпуска: 2010
Код двигателя: 832 dci
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#33  Сообщение dvs15 » 30 дек 2012, 22:23 •

Вы не поверите... сегодня снял крышку с трамблера - бегунок стоит назад... :lol:
Поставил как надо - завелась с полоборота
Как такое может быть...раз 100 снимал и ставил... :evil:
всех с наступающим...спасибо за советы
Продам запчасти AUDI 100
Аватара пользователя
dvs15
 
Сообщения: 142
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 15:16
Откуда: 37 регион
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: GRAND SCENIC 3
Кузов: минивэн
Год выпуска: 2010
Код двигателя: 832 dci
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#34  Сообщение Ильгиз » 30 дек 2012, 22:46 •

dvs15 писал(а):Вы не поверите... сегодня снял крышку с трамблера - бегунок стоит назад... :lol:
Поставил как надо - завелась с полоборота
Как такое может быть...раз 100 снимал и ставил... :evil:
всех с наступающим...спасибо за советы

у меня точь в точь было)) тоже не знал че да как) потом глянь ,а он наоборот стоит))
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#35  Сообщение costya048 » 30 дек 2012, 23:16 •

это говорит о том,что чудеса бывают! :D
Аватара пользователя
costya048
 
Сообщения: 117
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 13:47
Откуда: липецкая обл.г.ЕЛЕЦ
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Модель автомобиля: audi200
Кузов: avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: AAN
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#36  Сообщение v.v.p. » 31 дек 2012, 07:55 •

Новогодние чудеса... :)
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#37  Сообщение кулибин » 11 янв 2013, 12:05 •

вопрос такой-вакуум где подключается?коллектору иль карбу?
карб-солекс,переставил с него на коллектор-большеват расход(мне так кажется)
и есчё-зажигание по стробоскопу-вакуум снимается?!-верно?
ЛУЧШЕ ЧЕМ САМ-НИ КТО НЕ СДЕЛАЕТ!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАСОМ!
кулибин
 
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 11 янв 2013, 11:39
Откуда: воронежская обл-м4ДОН
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 8 раз.
Имя: владимир
Откуда: родом из казахстана
Модель автомобиля: audi-100
Кузов: 44-avant
Год выпуска: 1986
Код двигателя: kp
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#38  Сообщение emaslyaev » 11 янв 2013, 12:42 •

Я подключил к карбу, но у меня еще стоит корректор зажигания с датчиком детонации ( Силычъ).
Аватара пользователя
emaslyaev
 
Сообщения: 989
Зарегистрирован: 21 ноя 2012, 05:11
Откуда: Самарская обл. г. Сызрань.
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#39  Сообщение кулибин » 11 янв 2013, 13:53 •

ну и как?силыч-силён?иль-ХЗ?
ЛУЧШЕ ЧЕМ САМ-НИ КТО НЕ СДЕЛАЕТ!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАСОМ!
кулибин
 
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 11 янв 2013, 11:39
Откуда: воронежская обл-м4ДОН
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 8 раз.
Имя: владимир
Откуда: родом из казахстана
Модель автомобиля: audi-100
Кузов: 44-avant
Год выпуска: 1986
Код двигателя: kp
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#40  Сообщение кулибин » 12 янв 2013, 17:37 •

:oops:
ЛУЧШЕ ЧЕМ САМ-НИ КТО НЕ СДЕЛАЕТ!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАСОМ!
кулибин
 
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 11 янв 2013, 11:39
Откуда: воронежская обл-м4ДОН
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 8 раз.
Имя: владимир
Откуда: родом из казахстана
Модель автомобиля: audi-100
Кузов: 44-avant
Год выпуска: 1986
Код двигателя: kp
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#41  Сообщение yuriy83 » 05 мар 2013, 23:39 •

ребят а вот у меня вот такой вопрос!сколько служит бегунок и крышка трамблёра? у меня почемуто каждые пол года а то и меньше(выгорают контакты), приходится менять.последний комплект брал осенью помоему BERU.
#302
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#42  Сообщение Алекс 32 » 06 мар 2013, 00:21 •

yuriy83 писал(а):ребят а вот у меня вот такой вопрос!сколько служит бегунок и крышка трамблёра?

я как брал машину-так ни разу не менял. где-то слышал что BERU не лучший вариант. сейчас глянул VAG-cкая крышка стоит 737 рупий, а беру 324 рупий. может в качестве и есть разница. хз, может еще в чем причина
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Аватара пользователя
Алекс 32
 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Откуда: Брянск
Модель автомобиля: ауди 100 С 4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#43  Сообщение yuriy83 » 08 мар 2013, 17:39 •

Алекс 32 писал(а):я как брал машину-так ни разу не менял. где-то слышал что BERU не лучший вариант. сейчас глянул VAG-cкая крышка стоит 737 рупий, а беру 324 рупий. может в качестве и есть разница. хз, может еще в чем причина

самое что интересное бош дешевле был.вот и взял beru.
#302
AUDI 100 KU 2,2 K-джетроник седан quattro .1989г.р.
AUDI 100 NF 2.3 1988г. QUATTRO.
Аватара пользователя
yuriy83
 
Сообщения: 2298
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 20:38
Откуда: калининград г.БАГРАТИОНОВСК
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 11 раз.
Имя: юрий
Откуда: тридевятое царство.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#44  Сообщение emaslyaev » 08 мар 2013, 18:57 •

кулибин писал(а):ну и как?силыч-силён?иль-ХЗ?
Отличная вещь, регулирует УЗ на грани детонации, то что надо!
Аватара пользователя
emaslyaev
 
Сообщения: 989
Зарегистрирован: 21 ноя 2012, 05:11
Откуда: Самарская обл. г. Сызрань.
Благодарил (а): 19 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Модель автомобиля: AUDI100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#45  Сообщение кулибин » 08 мар 2013, 21:35 •

спаибо-теперь проблем найти "силыч"
ЛУЧШЕ ЧЕМ САМ-НИ КТО НЕ СДЕЛАЕТ!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАСОМ!
кулибин
 
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 11 янв 2013, 11:39
Откуда: воронежская обл-м4ДОН
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 8 раз.
Имя: владимир
Откуда: родом из казахстана
Модель автомобиля: audi-100
Кузов: 44-avant
Год выпуска: 1986
Код двигателя: kp
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#46  Сообщение Александр811 » 15 мар 2013, 19:43 •

наверно лучше МПСЗ-ZH чем силыч там нет датчика детонации но есть настраиваемые карты. хотя это для того кто любит возиться с ноутом в машине.
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#47  Сообщение кулибин » 15 мар 2013, 20:10 •

ага-особенно если есть наличие его отсутствия :D
ЛУЧШЕ ЧЕМ САМ-НИ КТО НЕ СДЕЛАЕТ!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАСОМ!
кулибин
 
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 11 янв 2013, 11:39
Откуда: воронежская обл-м4ДОН
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 8 раз.
Имя: владимир
Откуда: родом из казахстана
Модель автомобиля: audi-100
Кузов: 44-avant
Год выпуска: 1986
Код двигателя: kp
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#48  Сообщение Ильгиз » 18 май 2013, 22:14 •

спрошу тут . у меня есть 2 крышки трамблера. одна счас стоит и все прекрасно,но есть 2ая. если ее ставить то провода в нее не вставляются. точнее они не плотно садятся. что терь провода менять из-за этого?
100/44. 1983 год. дрыгатель с 1.9 wh заменен на 2.3 ku, карбер от таза 8го)
Аватара пользователя
Ильгиз
 
Сообщения: 1040
Зарегистрирован: 13 ноя 2012, 11:49
Откуда: Набережные Челны
Благодарил (а): 3 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Откуда: Набережные Челны
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WH-KU
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#49  Сообщение v.v.p. » 18 май 2013, 22:25 •

Ильгиз писал(а):что терь провода менять из-за этого?

Это смотря какая крышка и какие провода... Вполне вероятно, что по крышке помойка плачет. Или по проводам...
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#50  Сообщение alex1_70 » 15 июл 2013, 10:08 •

Немного из личного опыта... При регулировке зажигания - чем раньше делаешь опережение - тем больше нужен зазор в свечах. :P Ессно все сказанное касается моих 4-котловых, карбюраторных моторов DR, DS, RS имеющих транзисторную систему зажигания.
ЗЫ. Немного поясню почему такой вывод... Никто не слышал при работе мотора на ХХ пропуски в глушителе? Так вот... Если сделать зажигание позже - мотор работает намного ровнее. если делать раньше - появляются пропуски. ПРи увеличении зазора на свечах работа движка выравнивается. Вот... Методом научного тыка определил зазор для мотора RS в 1.4 мм. Свечи А17ДВ. и (просто что бы убедиться в правильности содеянного) для мотора DS (свечи NGK BP6E) в 1,3. Движки шепчут. :) Такую ровную работу движка я видел только на Лискаре у одного нашего одноклубника из Ржева.

ЗЗЫ. Может именно тут собака зарыта когда начинают подбирать свечи (по производителю) и жалуются на плохую работу тех или иных свечей? ;)
ЗЗЗЫ. Естественно все сказанное мною относится к тому случаю когда вся обвеска движка исправна и настроена и свечи правильно подобраны по калильному числу.
Audi 100 44 1.8-RS(Пирбург 1B3), 84 г.в. Мотор RS - 87 года.
Audi 100 44 1.8-DS (Кейхин 2), 86 г.в.
Выкинут куда-то и потерян... Выкинут в немыслимое, брошен, и никогда не будет известно - куда.
Аватара пользователя
alex1_70
 
Сообщения: 245
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 02:25
Откуда: РФ. Тверская область.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Модель автомобиля: 100 С3
Кузов: Седан(ы) 44
Год выпуска: 0
Код двигателя: RS, DS
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#51  Сообщение v.v.p. » 15 июл 2013, 12:54 •

alex1_70 писал(а): Может именно тут собака зарыта когда начинают подбирать свечи (по производителю) и жалуются на плохую работу тех или иных свечей? ;)

Ну так! Глупое занятие подбирать подбирать свечи стороннего производителя только по маркировке. Межэлектродный зазор и калильное число никто не отменял.
Знаю точно, что на машине с мотором KU должен быть межэлектродный зазор 1.0-1.1. А по каталогу предлагают свечи с зазором 0.8... делаем выводы. :)
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#52  Сообщение VLAD 501 » 15 июл 2013, 15:16 •

Не подскажите, а на мой движок какой зазор должен быть? А то я тоже 0,8 ставлю!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#302
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#53  Сообщение alex1_70 » 15 июл 2013, 16:25 •

VLAD 501 писал(а):Не подскажите, а на мой движок какой зазор должен быть? А то я тоже 0,8 ставлю!

А я откуда знаю? Попробуй потиху увеличивать зазор... Все зависит от конкретного движка.
Audi 100 44 1.8-RS(Пирбург 1B3), 84 г.в. Мотор RS - 87 года.
Audi 100 44 1.8-DS (Кейхин 2), 86 г.в.
Выкинут куда-то и потерян... Выкинут в немыслимое, брошен, и никогда не будет известно - куда.
Аватара пользователя
alex1_70
 
Сообщения: 245
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 02:25
Откуда: РФ. Тверская область.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Модель автомобиля: 100 С3
Кузов: Седан(ы) 44
Год выпуска: 0
Код двигателя: RS, DS
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#54  Сообщение v.v.p. » 15 июл 2013, 16:29 •

VLAD 501 писал(а):Не подскажите, а на мой движок какой зазор должен быть? А то я тоже 0,8 ставлю!

Думается мне, что 1.0. И бензин не ниже 95-го.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#55  Сообщение VLAD 501 » 15 июл 2013, 16:58 •

Конечно будете пинать, но я езжу на 92! Как купил машину, только 95 заливал, а потом узнал, что на наших заправках 95 мутят. Попробовал 92 и разницы ни в работе двигателя, ни в расходе топлива не заметил! И 95-й тогда ещё (5 лет назад) не на всех заправках был, а сейчас уже просто привык!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#302
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#56  Сообщение v.v.p. » 15 июл 2013, 17:01 •

VLAD 501 писал(а):Конечно будете пинать, но я езжу на 92!

Ещё как будем! :lol: Этот мотор рассчитан на 98-ой бензин. Если в него лить 92-ой, то надо корректировать угол зажигание, чтобы не было детонации. Соответственно, теряется мощность двигателя. Как всегда, кроилово приводит к попадалову. :D
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#57  Сообщение VLAD 501 » 15 июл 2013, 18:52 •

Ну нету у нас в городе хорошего 95-го, а 98 есть только на 2-х заправках в городе! А более чем уверен, что более половины владельцев стареньких ауди ездят на 92! В мск (не на всех азс) даже 92 лучше чем у нас, а о 95 и 98 я и не говорю.
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#302
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#58  Сообщение Александр811 » 15 июл 2013, 19:33 •

v.v.p. писал(а):Если в него лить 92-ой, то надо корректировать угол зажигание, чтобы не было детонации.


я скоректировал себе зажигания под 92 настройками мегасквирта, даже немного позднее при большой нагрузке сделал, так тянет как паровоз, не не вернее как электровоз аж сносит почему то машину на второй при полном газе. но очень долго пришлось помучится. понял то что конкретно двигатели ауди такие как напри мер КУ не отдают свою мошность при зажигании близкой к детонации как напрмер в 2108. не надо выставлять зажигания на грани детонации на этих двигателях, он работат уджасно и плохо тянет при такой настройке. а так как будто резиновый тянет тянет и тянет аж страшно.
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#59  Сообщение alex1_70 » 16 июл 2013, 01:11 •

VLAD 501 писал(а):Ну нету у нас в городе хорошего 95-го, а 98 есть только на 2-х заправках в городе! А более чем уверен, что более половины владельцев стареньких ауди ездят на 92! В мск (не на всех азс) даже 92 лучше чем у нас, а о 95 и 98 я и не говорю.

Ну ты же понимаешь что это не проблемы машин...
Audi 100 44 1.8-RS(Пирбург 1B3), 84 г.в. Мотор RS - 87 года.
Audi 100 44 1.8-DS (Кейхин 2), 86 г.в.
Выкинут куда-то и потерян... Выкинут в немыслимое, брошен, и никогда не будет известно - куда.
Аватара пользователя
alex1_70
 
Сообщения: 245
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 02:25
Откуда: РФ. Тверская область.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Модель автомобиля: 100 С3
Кузов: Седан(ы) 44
Год выпуска: 0
Код двигателя: RS, DS
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#60  Сообщение v.v.p. » 16 июл 2013, 16:44 •

Александр811 писал(а):понял то что конкретно двигатели ауди такие как напри мер КУ не отдают свою мошность при зажигании близкой к детонации как напрмер в 2108.

Совершенно не верный вывод! Если инжектор отстроен правильно и залит 98-ой бензин, который указан немцами для мотора KU, то угол опережения зажигания, максимально приближенный к началу детонации (но, не начало детонации!) - это и есть самый лучший вариант! Лить в мотор надо тот тип бензина, который указан немцами... а при всяких переделках и переводе мотора на 92-ой бензин, зажигание будет хрен знает где и хрен знает как...
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#61  Сообщение VLAD 501 » 17 июл 2013, 01:53 •

alex1_70 писал(а):Ну ты же понимаешь что это не проблемы машин...

Сегодня на работе поднял эту тему! И мы пришли к одному мнению, что у нас лучше лить 92! (с отрегулированным зажиганием), чем сегодня 95!, а завтра 95? (92!). Для машины это лучше будет!

Р.S. Когда у нас качество бензина будет близкое к мск, тогда можно и 98-м заправляться!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#302
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#62  Сообщение alex1_70 » 17 июл 2013, 02:02 •

VLAD 501 писал(а):
alex1_70 писал(а):Ну ты же понимаешь что это не проблемы машин...

Сегодня на работе поднял эту тему! И мы пришли к одному мнению, что у нас лучше лить 92! (с отрегулированным зажиганием), чем сегодня 95!, а завтра 95? (92!). Для машины это лучше будет!

Р.S. Когда у нас качество бензина будет близкое к мск, тогда можно и 98-м заправляться!

ну фигня какая-то... ну плохой бензин но... у нас 4 заправки в городе. Две из них - никто не ездит. А остальные две нормальный бензин. Хоть 95 хоть 98. Видел мою темку про мотор МС с карбом от 2108? Пацан стал заливать 95-й и все - детонация закончилась, движок вообще хорошо работает (если можно назвать хорошей работу бывшего 167-ти сильного движка которого опустили до 90 сил...
ЗЫ. А что МСК? Заправился как-то в МСК... 92-й пополам с солярой...
Audi 100 44 1.8-RS(Пирбург 1B3), 84 г.в. Мотор RS - 87 года.
Audi 100 44 1.8-DS (Кейхин 2), 86 г.в.
Выкинут куда-то и потерян... Выкинут в немыслимое, брошен, и никогда не будет известно - куда.
Аватара пользователя
alex1_70
 
Сообщения: 245
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 02:25
Откуда: РФ. Тверская область.
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Модель автомобиля: 100 С3
Кузов: Седан(ы) 44
Год выпуска: 0
Код двигателя: RS, DS
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#63  Сообщение v.v.p. » 17 июл 2013, 02:05 •

VLAD 501 писал(а):Р.S. Когда у нас качество бензина будет близкое к мск, тогда можно и 98-м заправляться!

Ну, я сам иногда побаиваюсь заправляться в Московской области. К тёще в деревню еду с канистрой. Мне так проще, чем потом форсунки менять и дозатор промывать. :D
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#64  Сообщение VLAD 501 » 17 июл 2013, 02:49 •

alex1_70 писал(а):ну фигня какая-то... ну плохой бензин но... у нас 4 заправки в городе. Две из них - никто не ездит. А остальные две нормальный бензин. Хоть 95 хоть 98.

Вот у вас из 4-х заправок половина с 95 и 98 нормальным бензином! А у нас около 40 (на память), а мож и больше официальных азс. Из них не менее 8 разных по названиям, а берут "все" в одном месте! Но даже если взять одну сеть, в разных районах разное качество, даже на разные марки топлива... 95 конечно сейчас уже где-то на большей половине всех заправок есть, а 98 пока только на 2! А я всё-таки к 92 привык (он везде почти одного качества). Но где хороший, а где плохой это как сыграть в лотерею!

alex1_70 писал(а):ЗЫ. А что МСК? Заправился как-то в МСК... 92-й пополам с солярой...

Я же писал, что не на всех...

v.v.p. писал(а):Ну, я сам иногда побаиваюсь заправляться в Московской области. К тёще в деревню еду с канистрой. Мне так проще, чем потом форсунки менять и дозатор промывать. :D

Ага, значит хороший бензин заканчивается уже за мкадом! :lol:
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#302
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#65  Сообщение v.v.p. » 17 июл 2013, 02:59 •

VLAD 501 писал(а):Ага, значит хороший бензин заканчивается уже за мкадом! :lol:

Вот сам не пойму... на некоторых трассах, заправляюсь смело в 40-50-и км от Мск. А некоторых, боюсь заправляться сразу за МКАДом. :lol:
З.Ы. Как-то по работе загнали меня на Рублёво-Успенское шоссе (дома буржуев, дом президента, дом М.Магомаева). Стоит там заправка такая унылая, чуть в стороне от дороги, в 25-30 км от Мск. А у меня бензина всего литров 8-10 осталось. Решил там заправиться, тем более, что там дорогой "мерс" заправлялся. Налил себе полный бак 95-го. Никогда машина не летела так шустро!!!! Ездить туда далеко, а то, каждый раз только там заправлялся бы. :D :lol:
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#66  Сообщение Александр811 » 17 июл 2013, 10:43 •

alex1_70 писал(а):
VLAD 501 писал(а):
alex1_70 писал(а):Ну ты же понимаешь что это не проблемы машин...

Сегодня на работе поднял эту тему! И мы пришли к одному мнению, что у нас лучше лить 92! (с отрегулированным зажиганием), чем сегодня 95!, а завтра 95? (92!). Для машины это лучше будет!

Р.S. Когда у нас качество бензина будет близкое к мск, тогда можно и 98-м заправляться!

ну фигня какая-то... ну плохой бензин но... у нас 4 заправки в городе. Две из них - никто не ездит. А остальные две нормальный бензин. Хоть 95 хоть 98. Видел мою темку про мотор МС с карбом от 2108? Пацан стал заливать 95-й и все - детонация закончилась, движок вообще хорошо работает (если можно назвать хорошей работу бывшего 167-ти сильного движка которого опустили до 90 сил...
ЗЫ. А что МСК? Заправился как-то в МСК... 92-й пополам с солярой...
двигатель МС без турбины и с карбюратором может работать на 66 бензине без детонации. и мощность будет около 50 лошадей не больше
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#67  Сообщение SkRiP » 17 июл 2013, 13:45 •

v.v.p. писал(а):
VLAD 501 писал(а):Р.S. Когда у нас качество бензина будет близкое к мск, тогда можно и 98-м заправляться!

Ну, я сам иногда побаиваюсь заправляться в Московской области. К тёще в деревню еду с канистрой. Мне так проще, чем потом форсунки менять и дозатор промывать. :D

Вот это ещё одна причина по которой я хочу избавится от этого "механического Динозавра" по имени джетроник"


ПС для всех у кого проблемы с качеством топлива на АЗС http://demotivation.fishki.net/comment.php?id=203593
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #302
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#68  Сообщение sasha.bond » 17 мар 2014, 23:41 •

Ребят привет всем!!! Подскажите будте добры!!! Поменял компенсаторы и начала машинка плохо работать, мотор работает с перебоями (неровно), и холостые то пропадают, то появляются!!! У же всего поменял, а толку недобился, может что с трамблёром или зажиганием стало??? Подскажите что делать!!!! Млжнт электороника чё глючит!!! Мотор 1,8 бензин NP, карбюратор Кайхен.
Аватара пользователя
sasha.bond
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 17 мар 2014, 22:01
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Александр
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Ауди 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NP
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#69  Сообщение Kattani » 17 мар 2014, 23:56 •

sasha.bond писал(а): может что с трамблёром или зажиганием стало??

Метки проверил? УОЗ проверил? А так битва экстрасенсов.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#70  Сообщение sasha.bond » 18 мар 2014, 03:03 •

Да всё по меткам!!!
Аватара пользователя
sasha.bond
 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 17 мар 2014, 22:01
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Александр
Откуда: Беларусь
Модель автомобиля: Ауди 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NP
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#71  Сообщение Jurik » 18 мар 2014, 03:11 •

Да всё по меткам!!!

Сомневаюсь :D ...какая компрессия после "замены компенсаторов"?

может что с трамблёром или зажиганием стало??? Подскажите что делать!!!! Млжнт электороника чё глючит!!!

Сначала проверь то, что было связано с тем "ремонтом", после которого машина перестала работать нормально.
Аватара пользователя
Jurik
Внимание! Этот юзер - ТРОЛЛЬ
 
Сообщения: 604
Зарегистрирован: 22 фев 2013, 00:52
Благодарил (а): 34 раз.
Поблагодарили: 13 раз.
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: C4/С3
Год выпуска: 91
Код двигателя: AAR/RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#72  Сообщение Technoman » 21 мар 2014, 10:44 •

VLAD 501 писал(а):Не подскажите, а на мой движок какой зазор должен быть? А то я тоже 0,8 ставлю!
Ели верить родной наклейке у меня под капотом то у нас зазор должен быть 0.8 мм.
Последний раз редактировалось Technoman 12 апр 2015, 16:22, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Technoman
 
Сообщения: 116
Зарегистрирован: 12 ноя 2013, 19:24
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Откуда: Тверская область
Модель автомобиля: Audi 100 CD
Кузов: 44
Год выпуска: 1985
Код двигателя: WC
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#73  Сообщение VLAD 501 » 21 мар 2014, 11:43 •

Блин, а про наклейку то я и забыл! У меня там 0,8 + 0.... дальше оборвано...
Спасибо!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#302
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#74  Сообщение DEDfromPTZ » 21 мар 2015, 14:19 •

Подскажите по трамблеру и вообще зажиганию.
Изначально машина сильно троила, поменял свечи, вв провода, развернул крышку трамблера на 180 градусов как и должна стоять и машина стала намного ровнее работать. Но на холодную заводится только со 2-3 раза, получается заведется - заглохнет, потом снова заведется - заглохнет и так вот только с 3го раза в основном. При этом пока машина не прогреется при нажатии на педаль газа, начинает троить и как будто задыхаться(глохнуть)

Вчера хотел выставить УОЗ, взял стробоскоп(неделю уже ездит в машине), заказал бегунок и крышку трамблера (смотрел по экзисту, должны подходить к моему мотору wc). Бегунок и крышка не подходят, если ставлю бегунок, то не одевается крышка(ни новая, ни старая). Ставлю старый бегунок, а новая крышка не плотно садится, болтается даже можно сказать, в общем оставил все старое. Подскажите номера, какие заказать, чтоб мне подошли. А то вв провода в одном магазине 2 раза заказывал и оба раза не те приходили, на свечи не налазили. Потом в другом магазине чуть ли не поштучно купил и машина стала меньше троить.

Совместил метки на р/в, 1ый цилиндр в ВМТ(проверил отверткой). Метки на к/в не совпадают на 2 зуба примерно, при этом ни ноль, ни половинку нуля не видно в окошке кпп. Если буду скидывать ремень ГРМ, то думаю сразу и поставить новый, а то когда этот менялся хз... Подскажите по номеру правильному и производителю хорошему.
И вот, при совмещении меток на р/в бегунок смотрит не как у всех тут в сторону первого цилиндра, а на контакт вв провода от 4. Оттуда я и начинал подключать по часовой стрелке в порядке 1-2-4-5-3, как выбито на движке. Только так машина едет.
Еще получается под бегунком планка железная, на ней выбиты 2 риски(метки?) друг напротив друга, вот одна метка смотрит на тот контакт, где должен быть провод вв от 1го цилиндра.
Ну и вот, повернуть же можно будет шток, чтоб бегунок смотрел куда нужно, если достать трамблер полностью? Или оставить так как есть, бить то получается он будет в нужном порядке?
Подскажите какие мне дальше действия производить, чтоб вылечить троение и чтоб хорошо заводилась?
Аватара пользователя
DEDfromPTZ
 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 14 мар 2015, 23:12
Откуда: Петрозаводск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Диман
Откуда: Петрозаводск
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WC
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#75  Сообщение G.G. » 21 мар 2015, 14:50 •

DEDfromPTZ писал(а):Подскажите какие мне дальше действия производить, чтоб вылечить троение и чтоб хорошо заводилась?

Проверить управляющее и системное давление на холодную и горячую, почитать форум, попользовать окошко "поиск"
Авант 44 кватро ставлю МС2
Авант 44 кватро 1.8 NP
80 B2 кватро 2.0 JS
90 В2 кватро 2.2 KV
А теперь еще и синхро)
Аватара пользователя
G.G.
 
Сообщения: 523
Зарегистрирован: 11 ноя 2012, 23:06
Откуда: Переславль-Королев-Москва
Благодарил (а): 1 раз.
Поблагодарили: 9 раз.

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#76  Сообщение v.v.p. » 21 мар 2015, 15:38 •

DEDfromPTZ писал(а):Подскажите какие мне дальше действия производить, чтоб вылечить троение и чтоб хорошо заводилась?

Купить крышку трамблёра и бегунок от производителя "Beru". Для подбора деталей, использовать оригинальные VAG-номера, которые можно посмотреть в ЕТКА (скачать и установить на свой компьютер).
DEDfromPTZ писал(а):Совместил метки на р/в, 1ый цилиндр в ВМТ(проверил отверткой). Метки на к/в не совпадают на 2 зуба примерно, при этом ни ноль, ни половинку нуля не видно в окошке кпп

Для выставления метки надо использовать не отвёртку, а метку на маховике.
DEDfromPTZ писал(а):И вот, при совмещении меток на р/в бегунок смотрит не как у всех тут в сторону первого цилиндра, а на контакт вв провода от 4. Оттуда я и начинал подключать по часовой стрелке в порядке 1-2-4-5-3, как выбито на движке.

А совместить метки как положено, ориентируясь на 1-ый пост в этой теме - не судьба?
DEDfromPTZ писал(а):Подскажите какие мне дальше действия производить, чтоб вылечить троение и чтоб хорошо заводилась?

Делать так, как положено. Без отвёрток и всяких дурацких идей. После покупки правильных/качественных запчастей, выставить зажигание как положено. Если после этого машина будет плохо заводиться/ехать, то приступать к дефектовке/замене неисправных компонентов системы (форсунки, дозатор, вакуумные шланги), искать воздушные подсосы по линии впускного тракта и как написал G.G. - проверять управляющее и системное давление, используя поиск на форуме.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#77  Сообщение DEDfromPTZ » 21 мар 2015, 16:07 •

v.v.p. писал(а):Для выставления метки надо использовать не отвёртку, а метку на маховике.

По меткам на маховике и выставил, отверткой проверил в ВМТ ли он или нет

v.v.p. писал(а):А совместить метки как положено, ориентируясь на 1-ый пост в этой теме - не судьба?

Не получается, у меня бегунок смотрит вправо-вверх, чтоб сам шток повернуть как на фото нужно снимать получается полностью трамблер? При поворачивании трамблера, шток остается на месте(соответственно и бегунок тоже). Просто с трамблерами раньше не встречался, максимум менял бегунок.
Аватара пользователя
DEDfromPTZ
 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 14 мар 2015, 23:12
Откуда: Петрозаводск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Диман
Откуда: Петрозаводск
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WC
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#78  Сообщение v.v.p. » 21 мар 2015, 16:20 •

DEDfromPTZ писал(а):нужно снимать получается полностью трамблер?

Да, конечно. Откручиваешь гайку на 13, вытаскиваешь трамблёр и разворачиваешь - дел на несколько минут. :-)
Гайка, удерживающая трамблёр, может быть закрыта защитной скобой. Эта скоба прикручена болтом со срывной головкой. Чтобы удалить этот болт, нужно использовать зубило. Стучать по головке болта по направлению "против часовой стрелки" - болт начнёт выкручиваться.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#79  Сообщение and69 » 21 мар 2015, 16:47 •

вытаскивай его, поворачивай и вставляй обратно.
Аватара пользователя
and69
 
Сообщения: 1768
Зарегистрирован: 20 авг 2013, 00:33
Откуда: Тверь
Благодарил (а): 31 раз.
Поблагодарили: 26 раз.
Имя: Андрей
Откуда: Тверь
Модель автомобиля: Аudi 100
Кузов: седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: 4В, мешалка
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#80  Сообщение DEDfromPTZ » 25 мар 2015, 19:53 •

v.v.p. писал(а):Купить крышку трамблёра и бегунок от производителя "Beru". Для подбора деталей, использовать оригинальные VAG-номера, которые можно посмотреть в ЕТКА (скачать и установить на свой компьютер).

Подскажите, бегунок себе заказываю такой EVL096, крышку VK257, и не могу найти ремень ГРМ и планку с риской под бегунком. Подскажите номер нужного мне ремня плиз. А планка эта у меня с двумя точками друг напротив друга, а не как тут на первой странице с риской, и никак эту точку не совместить с бегунком и меткой на самом трамблере.

И сейчас у меня стоит бегунок похожий как на первой странице, но етка выдает совсем другой с виду, вот такой EVL096

С ремнем ГРМ вроде как разобрался, нужен Contitech(вроде как хорошая фирма) CT660
Подскажите, те ли бегунок с крышкой мне заказывать и реально ли где-то найти вообще планку под бегунок или она вообще нужна?
Аватара пользователя
DEDfromPTZ
 
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 14 мар 2015, 23:12
Откуда: Петрозаводск
Благодарил (а): 2 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Имя: Диман
Откуда: Петрозаводск
Модель автомобиля: 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1983
Код двигателя: WC
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#81  Сообщение v.v.p. » 26 мар 2015, 00:58 •

DEDfromPTZ писал(а):И сейчас у меня стоит бегунок похожий как на первой странице, но етка выдает совсем другой с виду, вот такой EVL096

Этот бегунок предназначен для контроля отсечки оборотов. Если ты не собираешься крутить мотор выше 6000-7000об/мин, то можешь оставить тот бегунок, который стоит у тебя сейчас.
DEDfromPTZ писал(а):А планка эта у меня с двумя точками друг напротив друга

Какая ещё планка? Дай картинку, а то непонятно.
DEDfromPTZ писал(а):никак эту точку не совместить с бегунком и меткой на самом трамблере.

Совмещать надо центр контактной части бегунка (либо точку на бегунке, если бегунок "круглой" формы) с меткой на корпусе трамблёра. Никакие другие точки и прочее, для выставления зажигания - не нужны.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#82  Сообщение кулибин » 29 мар 2015, 19:57 •

schaltgerat fur leerlauf stabilisierung
где стоит?
вот из этой статьи- viewtopic.php?f=63&t=677
ЛУЧШЕ ЧЕМ САМ-НИ КТО НЕ СДЕЛАЕТ!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАСОМ!
кулибин
 
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 11 янв 2013, 11:39
Откуда: воронежская обл-м4ДОН
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 8 раз.
Имя: владимир
Откуда: родом из казахстана
Модель автомобиля: audi-100
Кузов: 44-avant
Год выпуска: 1986
Код двигателя: kp
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#83  Сообщение v.v.p. » 29 мар 2015, 21:28 •

кулибин писал(а):schaltgerat fur leerlauf stabilisierung

Это реле стабилизации ХХ.
где стоит?

У левой ноги (ступни) водителя, за обшивкой. Может отличаться по форме от того, что на картинке - немцы чуток изменили конструкцию реле.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#84  Сообщение кулибин » 29 мар 2015, 23:00 •

да я понял что это ОНО-но чегото не встречал его там!
разьёмы как на рисунке=круглые?
ЛУЧШЕ ЧЕМ САМ-НИ КТО НЕ СДЕЛАЕТ!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАСОМ!
кулибин
 
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 11 янв 2013, 11:39
Откуда: воронежская обл-м4ДОН
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 8 раз.
Имя: владимир
Откуда: родом из казахстана
Модель автомобиля: audi-100
Кузов: 44-avant
Год выпуска: 1986
Код двигателя: kp
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#85  Сообщение v.v.p. » 30 мар 2015, 03:30 •

кулибин писал(а):разьёмы как на рисунке=круглые?

Нет, не круглые. Я же написал - немцы изменили конструкцию реле.
В твоей машине - это большое реле, с обычными контактами, как реле ЭСП на 4-е стекла.
В программе SSP, даётся общая информация по устройству узла/агрегата, которая действительна на момент издания брошюры. Данная брошюра, выпущена в июне 1979 года, а твоя машина - 1986 г.в. За это время, конструкция реле изменилась, а принцип работы и подключение к бортовой сети, остались такими же.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#86  Сообщение кулибин » 30 мар 2015, 15:36 •

то есть у реле имеется "вход" и "выход"-при отсоединении одного из них двиг, заглохнет,
а при соединении "мама+папа"-заведётся!
и находится ЭТО у лев,ноги водятела?
ЛУЧШЕ ЧЕМ САМ-НИ КТО НЕ СДЕЛАЕТ!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАСОМ!
кулибин
 
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 11 янв 2013, 11:39
Откуда: воронежская обл-м4ДОН
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 8 раз.
Имя: владимир
Откуда: родом из казахстана
Модель автомобиля: audi-100
Кузов: 44-avant
Год выпуска: 1986
Код двигателя: kp
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#87  Сообщение v.v.p. » 30 мар 2015, 15:39 •

кулибин писал(а):то есть у реле имеется "вход" и "выход"-при отсоединении одного из них двиг, заглохнет,
а при соединении "мама+папа"-заведётся!

Да.
кулибин писал(а):и находится ЭТО у лев,ноги водятела?

Да, но только не в твоей машине. Нет у тебя такого. НЕТУ! Не ищи.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#88  Сообщение кулибин » 30 мар 2015, 17:47 •

ооо КАК!!
СПАСИБО!
чуть не пошёл искать эту гравицапу,,,,,
ЛУЧШЕ ЧЕМ САМ-НИ КТО НЕ СДЕЛАЕТ!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАСОМ!
кулибин
 
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 11 янв 2013, 11:39
Откуда: воронежская обл-м4ДОН
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 8 раз.
Имя: владимир
Откуда: родом из казахстана
Модель автомобиля: audi-100
Кузов: 44-avant
Год выпуска: 1986
Код двигателя: kp
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#89  Сообщение v.v.p. » 30 мар 2015, 22:22 •

кулибин писал(а):ооо КАК!!

Я тебе об этом пишу, начиная с поста #89..........
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#90  Сообщение кулибин » 02 апр 2015, 19:24 •

v.v.p. писал(а):
кулибин писал(а):ооо КАК!!

Я тебе об этом пишу, начиная с поста #89..........

я как в том аекдоте-ты мозг не @би-пальцем покажи! :-)
ЛУЧШЕ ЧЕМ САМ-НИ КТО НЕ СДЕЛАЕТ!
НЕ ТУ СТРАНУ НАЗВАЛИ ГОНДУРАСОМ!
кулибин
 
Сообщения: 507
Зарегистрирован: 11 янв 2013, 11:39
Откуда: воронежская обл-м4ДОН
Благодарил (а): 13 раз.
Поблагодарили: 8 раз.
Имя: владимир
Откуда: родом из казахстана
Модель автомобиля: audi-100
Кузов: 44-avant
Год выпуска: 1986
Код двигателя: kp
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#91  Сообщение Sven_87 » 20 мар 2016, 13:15 •

Случилась у меня беда. Обломало в трамблере ДХ ну хорошо так погнуло шторки. Шторки я плравнял с болшего, но они всеравно кривоваты. Есть у меня с другого трамблера шторка эта. Но там шторки шире чем на моем. Это както повлияет на работу VEZа?
Или толко эксперемент все покажет.
Аватара пользователя
Sven_87
 
Сообщения: 892
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:50
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 28 раз.
Имя: Андрей
Откуда: РБ. Бобруйск
Модель автомобиля: AUDI-100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#92  Сообщение Kattani » 03 май 2016, 00:41 •

Если ещё не поздновато. Насколько знаю VEZ "замеряет" ширину шторку.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#93  Сообщение Sven_87 » 04 май 2016, 00:19 •

Kattani писал(а):Если ещё не поздновато. Насколько знаю VEZ "замеряет" ширину шторку.

Еще не позно. Так и езжу с кривым. Не дошли руки никак. Спасибо за инфу.
Аватара пользователя
Sven_87
 
Сообщения: 892
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 23:50
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 28 раз.
Имя: Андрей
Откуда: РБ. Бобруйск
Модель автомобиля: AUDI-100
Кузов: 44
Год выпуска: 1987
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#94  Сообщение Алекс 32 » 26 ноя 2016, 20:00 •

В общем ковыряю я свою первую машину 100 44 2.0 SL . И в общем что мне вспомнилось-когда я покупал она заводилась с пол тыка и потом один кулибин мне менял ремень ГРМ. ремень меняли, когда я приехал( тобеш на горячую-поэтому она по ходу и завелась) а потом первую зиму я не ездил(а в дальнейшем купил 100 С 4) Ночи не сплю копаю инфу. Решил я проверить- как он мне несколько лет назад поставил метки. Так вот- выставляю 0 на колене в окошке, затем смотрю I на шкиве распреда в окошке сзади -эта метка чуть выше клапанной крышки. Читал что кулачок первый на 1 цилиндре должен смотреть вверх. Так вот он у меня вверх не смотрит. Вверх он должен быть строго вертикально? или вверх относительно двигателя(в смысле двиг то у нас на бок поставлен) ? если я ставлю кулачок вверх-то метка на шкиве распредвала сзади вообще не известно где...
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Аватара пользователя
Алекс 32
 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Откуда: Брянск
Модель автомобиля: ауди 100 С 4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#95  Сообщение v.v.p. » 26 ноя 2016, 20:02 •

Алекс 32, забей на расположение кулачков. Просто выстави метки коленвала (на маховике), распредвала и затем правильно выстави трамблёр и бегунок.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#96  Сообщение Алекс 32 » 26 ноя 2016, 20:03 •

v.v.p. писал(а):Алекс 32, забей на расположение кулачков. Просто выстави метки коленвала (на маховике), распредвала и затем правильно выстави трамблёр и бегунок.

т.е на положент=ие кулачков вообще пох?
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Аватара пользователя
Алекс 32
 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Откуда: Брянск
Модель автомобиля: ауди 100 С 4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#97  Сообщение v.v.p. » 26 ноя 2016, 20:16 •

Алекс 32 писал(а):т.е на положент=ие кулачков вообще пох?

Конечно же нет! Правильное положение кулачков напрямую зависит от правильного расположения метки на распредвале относительно клапанной крышки. Выставляется метка, а положение кулачков - это так, для проверки "на глаз".
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#98  Сообщение Алекс 32 » 26 ноя 2016, 20:20 •

v.v.p. писал(а):Конечно же нет! Правильное положение кулачков напрямую зависит от правильного расположения метки на распредвале относительно клапанной крышки.

метка на распреде должна быть -я так понимаю вровень с привалочной плоскостью клапанной крышки? Тобеш, например, я сниму клапанную крышку(один фиг менять прокладку клап крышки и сальник) и выставляю вровень с этой плоскостью без клапанной крышки и прокладки? А куда должны кулачки смотреть при совмещении всех меток?
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Аватара пользователя
Алекс 32
 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Откуда: Брянск
Модель автомобиля: ауди 100 С 4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#99  Сообщение Serg37 » 26 ноя 2016, 20:32 •

Алекс 32 писал(а):метка на распреде должна быть -я так понимаю вровень с привалочной плоскостью клапанной крышки?

Ага.
Алекс 32 писал(а):А куда должны кулачки смотреть при совмещении всех меток?

Вверх, V-образно.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#100  Сообщение Алекс 32 » 26 ноя 2016, 22:12 •

Serg37 писал(а):Вверх, V-образно.

у меня по ходу узкое понятие-что такое вверх V образно... Ща фоты кину
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Аватара пользователя
Алекс 32
 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Откуда: Брянск
Модель автомобиля: ауди 100 С 4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#101  Сообщение Zmey-Meister » 26 ноя 2016, 22:29 •

Кулачки на 1-м цилиндре смотрят в разные стороны концами немного выше плоскости ГБЦ. При этом поршень находится в ВМТ. Можно проверить через колодец свечи.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#302
#302
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#102  Сообщение Алекс 32 » 26 ноя 2016, 22:31 •

Вот так поршневая(первый цил) стоит в ВМТ -я проверял аккуратно отверткой, кстати, на AAR у меня нету такого скоса в окошке-так и должно быть на 44?
4j2atsSILEA.jpg

Визуально чуть ниже чем на самом деле, но все равно эта метка стоит выше чуть клапанной крышки, а если ставить конкретно по привалочной плоскости клап крышки-то выше на 3 мм где-то.
zJLfEp9n0Sc.jpg

А вот про распред-так если поставить по метке распредвала
UQwAFJnErC4.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Аватара пользователя
Алекс 32
 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Откуда: Брянск
Модель автомобиля: ауди 100 С 4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#103  Сообщение Serg37 » 26 ноя 2016, 22:39 •

Метки на месте, клапана закрыты. Как и должно быть.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#104  Сообщение Алекс 32 » 26 ноя 2016, 22:43 •

Так если метка распреда должна быть по привалочной плоскости клапанной крышки , а не на уровне верхней части клапанной крышки, то выходит что ее надо ниже на зубец
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Аватара пользователя
Алекс 32
 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Откуда: Брянск
Модель автомобиля: ауди 100 С 4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#105  Сообщение Zmey-Meister » 26 ноя 2016, 22:44 •

Распред до привалочной. Маховик чуть назад. Ноль должен пополам делиться.
Audi 100 89г. NF Invent Jetronic II
#302
#302
Аватара пользователя
Zmey-Meister
Супермодератор
 
Сообщения: 923
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:26
Откуда: Калининградская область
Благодарил (а): 33 раз.
Поблагодарили: 165 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Черняховск
Модель автомобиля: 100/44
Кузов: Sedan
Год выпуска: 1989
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#106  Сообщение Алекс 32 » 26 ноя 2016, 22:46 •

так как она( метка распреда) должна быть?
1- на уровне привалочной плоскости клап крышки со снятой клапанной крышкой и без прокладки Или
2- или как у меня на фото на уровне верхней части самой клапанной крышке( ее верхней части) ?
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Аватара пользователя
Алекс 32
 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Откуда: Брянск
Модель автомобиля: ауди 100 С 4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#107  Сообщение Алекс 32 » 26 ноя 2016, 22:48 •

Zmey-Meister писал(а):Распред до привалочной.

Понял, спасибо. С меткой 0 в окошке на колене(пополам) я знал а про распред спасиб
Одна голова хорошо, а форум лучше)
Аватара пользователя
Алекс 32
 
Сообщения: 827
Зарегистрирован: 26 фев 2013, 23:46
Благодарил (а): 22 раз.
Поблагодарили: 16 раз.
Откуда: Брянск
Модель автомобиля: ауди 100 С 4
Кузов: седан
Год выпуска: 1992
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#108  Сообщение VLAD 501 » 03 янв 2017, 00:02 •

Блин, сколько раз ставил ремень по меткам, ни когда не думал где ТОЧНО будет находится метка РВ, т.к. если ошибёшься на зубец, то метка убегает далеко от плоскости ГБЦ (клап.крышки)... :yes:
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#302
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#109  Сообщение sedoff » 22 июл 2017, 21:47 •

Несколько дней назад наткнулся на эту тему и прочитал от корки до корки. А сегодня решил проверить метки на своей машине... Увиденное меня немного поставило в ступор.
Выставил метку РР вала по уровню с плоскостью прилегания клапанной крышки с головкой.
IMG_20170722_133807_HDR.jpg

Метка КВ не дошла до точки на кожухе где то на сантиметра 3! К сожалению камерой так и не подлез, что бы это сфотографировать.
Примерно так, фото стырено с тырнета.
76a4a04s-960.jpg

Ну, думаю, ща проверю трамблёр... а он...
IMG_20170722_133838_HDR.jpg

IMG_20170722_133949_HDR.jpg

Как так??? Потом крутил КВ пытался увидеть заветный 0 , но так его и не увидел.
IMG_20170722_145017.jpg

IMG_20170722_145023.jpg

Скорее всего просто он под ржавчиной, искать дальше не стал... На всякий случай срисовал номер головки
IMG_20170722_144737_HDR.jpg

IMG_20170722_145808.jpg

Головка по номеру бьётся как головка от мотора ААР. Это писец. Как оно на таких метках работает вообще ???? я , если честно в шоке. Мотор работает, не дымит, бенз 10-11 литров в городе, прёт! динамики хватает на все сто. Заводится отлично. Единственное немного детонирует на 95 ) и вот моя уже не раз описанная проблема, не сразу глохнет после поворота ключа, при выключении зажигания.
Хочу менять ГРМ но блин, что делать? выставлять всё по меткам или оставлять как есть?
Да и про РР валу вопрос, кулачки должны быть такими?
IMG_20170722_155652.jpg

Я как то видел такие они , так сказать, не участвующей частью в толкании клапана немного сточены.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#110  Сообщение федоров олег » 23 июл 2017, 08:05 •

NF AAP одно и то же по сути,ищи 0 на маховике еще он есть на шкиве кв спереди,метка на крышке н не так точна как на маховике а лучше бы не лез туда раз все хорошо пока
федоров олег
 
Сообщения: 818
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 20:12
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Олег
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: 44 седан
Год выпуска: 90
Код двигателя: 4В NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#111  Сообщение VLAD 501 » 23 июл 2017, 09:13 •

sedoff писал(а):Ну, думаю, ща проверю трамблёр... а он...

Положение бегунка относительно двигателя или корпуса трамблёра, не имеет значения. Его можно в любую стороной завернуть! Главное, чтобы он попадал на провод первого цилиндра на крышке трамблёра!

И правильно Олег сказал! Не мешай машине работать!
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#302
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#112  Сообщение BET » 23 июл 2017, 10:33 •

sedoff писал(а):Ну, думаю, ща проверю трамблёр... а он...

Почти правильно стоит (относительно самого распредвала)
sedoff писал(а):Метка КВ не дошла до точки на кожухе где то на сантиметра 3! К сожалению камерой так и не подлез, что бы это сфотографировать

Это много, но лучше все-же найти "0" на маховике.
sedoff писал(а):Я как то видел такие они , так сказать, не участвующей частью в толкании клапана немного сточены

Есть и такие валы, видел на фотографиях в разделе "Продажа запчастей".
sedoff писал(а):Хочу менять ГРМ но блин, что делать? выставлять всё по меткам или оставлять как есть?

Я бы выставил как положено.
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#113  Сообщение sedoff » 23 июл 2017, 11:46 •

VLAD 501 писал(а):
sedoff писал(а):Ну, думаю, ща проверю трамблёр... а он...



И правильно Олег сказал! Не мешай машине работать!


Я бы и не лез, но вот уже полтора года пытаюсь решить проблему с детонацией на 95 бензине при разгоне и тарахтении при выключении зажигания.
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#114  Сообщение sedoff » 23 июл 2017, 11:47 •

BET писал(а):
sedoff писал(а):Ну, думаю, ща проверю трамблёр... а он...

Почти правильно стоит (относительно самого распредвала)

Попробовать повернуть трамблёр до центра бегунка?
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#115  Сообщение Александр811 » 23 июл 2017, 11:51 •

sedoff писал(а):Я бы и не лез, но вот уже полтора года пытаюсь решить проблему с детонацией на 95 бензине при разгоне и тарахтении при выключении зажигания.

если трещит на 95 то тут установкой УОЗ не обойтись. Это не правильная, не подходящая характеристика самого трамблера к двигателю. растянуты пружины, не работают датчики в случае с ЭБУ, либо бедная смесь. больше ничего быть не может
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#116  Сообщение BET » 23 июл 2017, 11:52 •

sedoff писал(а):Попробовать повернуть трамблёр до центра бегунка?

Пока ничего не делай, не мешай машине работать. Если будешь менять ремень ГРМ, выставляй все метки и зажигание стробоскопом. Возможно, этим дело не ограничится.
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#117  Сообщение федоров олег » 23 июл 2017, 12:03 •

Александр811 писал(а): Это не правильная, не подходящая характеристика самого трамблера к двигателю. растянуты пружины, не работают датчики в случае с ЭБУ, либо бедная смесь. больше ничего быть не может
Да нет там пружин ,ЭБУ все считает,а ему ДД и ПНД указания дают,а что с ними мы не знаем
федоров олег
 
Сообщения: 818
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 20:12
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Олег
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: 44 седан
Год выпуска: 90
Код двигателя: 4В NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#118  Сообщение Александр811 » 23 июл 2017, 12:12 •

федоров олег писал(а):Да нет там пружин ,ЭБУ все считает,а ему ДД и ПНД указания дают,а что с ними мы не знаем

ну так кто его знает может у него колхозный трамблер с грузиками стоит, ну а так конечно либо ДД, ПНД ДТОЖ.
нет ничего страшнее человеческой глупости
Аватара пользователя
Александр811
Коммунист
 
Сообщения: 1995
Зарегистрирован: 25 фев 2013, 18:45
Благодарил (а): 7 раз.
Поблагодарили: 15 раз.
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Audi 100
Кузов: 44
Год выпуска: 86
Код двигателя: KZ, карбулятор 21041
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#119  Сообщение sedoff » 23 июл 2017, 12:20 •

федоров олег писал(а):
Александр811 писал(а): Это не правильная, не подходящая характеристика самого трамблера к двигателю. растянуты пружины, не работают датчики в случае с ЭБУ, либо бедная смесь. больше ничего быть не может
Да нет там пружин ,ЭБУ все считает,а ему ДД и ПНД указания дают,а что с ними мы не знаем

ПНД Виннерса, ДД ща проверю.
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#120  Сообщение v.v.p. » 23 июл 2017, 19:35 •

федоров олег писал(а): а лучше бы не лез туда раз все хорошо пока

Лезть обязательно! Зажигание стоит через хрен знает как!
BET писал(а):Пока ничего не делай, не мешай машине работать. Если будешь менять ремень ГРМ, выставляй все метки и зажигание стробоскопом. Возможно, этим дело не ограничится.

Лезть и делать! Что за вредные советы о том, что не нужно лезть? Стробоскоп нужен только после того, как все метки были совмещены.
Не верно выставленное зажигание и разбег меток - это потеря динамики, ухудшенный пуск двигателя и повышенный расход топлива.
З.Ы. Тому, кто вкорячил карб и убил инжектор - не понять, что такое динамика разгона на NF.
sedoff писал(а):Головка по номеру бьётся как головка от мотора ААР.

Двигатель называется AAR, а не ААР. Пиши названия правильно. Для чего? Да чтобы не путаться в маркировке. Попробуй, угадай, о каком моторе идёт речь, если написано РТ.
Судя по фото, это ГБЦ NF, а не AAR.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#121  Сообщение федоров олег » 23 июл 2017, 19:49 •

v.v.p. писал(а):Лезть и делать! Что за вредные советы о том, что не нужно лезть? Стробоскоп нужен только после того, как все метки были совмещены.

:rofl: Обычно после моих советов про установку стробоскопом появлялось сообщение что в общем то и так все зашибись а просто вот при такой то температуре чихнуло или пукнуло :hahaha: Ну не надо народу советов где надо что то делать окромя покрутить что нибудь куда нибудь
федоров олег
 
Сообщения: 818
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 20:12
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 17 раз.
Имя: Олег
Откуда: Екатеринбург
Модель автомобиля: Ауди-100
Кузов: 44 седан
Год выпуска: 90
Код двигателя: 4В NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#122  Сообщение sedoff » 23 июл 2017, 21:41 •

Александр811 писал(а):
sedoff писал(а):Я бы и не лез, но вот уже полтора года пытаюсь решить проблему с детонацией на 95 бензине при разгоне и тарахтении при выключении зажигания.

если трещит на 95 то тут установкой УОЗ не обойтись. Это не правильная, не подходящая характеристика самого трамблера к двигателю. растянуты пружины, не работают датчики в случае с ЭБУ, либо бедная смесь. больше ничего быть не может

Созванивался с предыдущим хозяином, мы с ним в приятельских отношениях, обманывать ему меня не зачем, машина в его семье была с 2000 года после покупки в Германии. За это время в двигатель не лазили вообще. Только датчик холла меняли в трамблёре. Был у знакомых на разборке, из 6 моторов NF 5 с такой же головкой как и на моей. хотя в ЕТКА такого номера на этот мотор нет. Вот и гадай потом.
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#123  Сообщение v.v.p. » 23 июл 2017, 22:27 •

sedoff писал(а):Был у знакомых на разборке, из 6 моторов NF 5 с такой же головкой как и на моей.

034 103 378Р - это ГБЦ для NF и RT. ГБЦ AAR имеет дополнительное окно для установки вакуумного насоса.
sedoff писал(а):За это время в двигатель не лазили вообще. Только датчик холла меняли в трамблёре.

Если бы в двигатель не влезали, то зажигание не было бы сбито. Скорее всего, в сервисе менялся ремень ГРМ. А рукожопые сервисмены, вместо того чтобы совместить метки при установке нового ремня, просто натянули новый ремень так, как есть. Ну, в лучшем случае, мелом или карандашом ставили метки на шкивах.
И ещё. Если никто не трогал зажигание, то гайка трамблёра должна быть закрыта металлической пластиной, которая прикручена болтом со срывной головкой.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#124  Сообщение VLAD 501 » 24 июл 2017, 00:00 •

v.v.p. писал(а):... И ещё. Если никто не трогал зажигание, то гайка трамблёра должна быть закрыта металлической пластиной, которая прикручена болтом со срывной головкой.

А такое ещё встречается? :shock:
AUDI-100 BLACK / 84 / WC / K-Jet / ГУР / Кожа / Климат РАБОТАЕТ / Люк / R 15 / ЭСП / обогрев зеркал / Rеаr Раrking Sеnsоrs
___________________
#302
Аватара пользователя
VLAD 501
 
Сообщения: 3201
Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 01:54
Откуда: Курск
Благодарил (а): 14 раз.
Поблагодарили: 47 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Курск
Модель автомобиля: AUDI-100 BLACK
Кузов: 44 - седан
Год выпуска: 1984
Код двигателя: WC K-Jet 2.1 136 л.с
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#125  Сообщение v.v.p. » 24 июл 2017, 00:05 •

VLAD 501 писал(а):А такое ещё встречается? :shock:

Фотку моего мотора с трамблёром и этой пластиной - сделать? После полной переборки ГБЦ, установил эту пластину на место.
И продажу болтов со срывной головкой никто не отменял. :yes:
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#126  Сообщение rdkrdk » 24 июл 2017, 00:10 •

VLAD 501 писал(а):
v.v.p. писал(а):... И ещё. Если никто не трогал зажигание, то гайка трамблёра должна быть закрыта металлической пластиной, которая прикручена болтом со срывной головкой.

А такое ещё встречается? :shock:

У меня такая стоит например, еще родная...

А как снимать эту пластину(в случае если придется)? А то смотрю на нее и никак не пойму...

Вот даже фотка:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось rdkrdk 24 июл 2017, 00:23, всего редактировалось 3 раз(а).
Аватара пользователя
rdkrdk
 
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 01 янв 2013, 23:29
Откуда: Киев
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 18 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Киев
Модель автомобиля: 100
Кузов: AVANT (44/C3)
Год выпуска: 1990
Код двигателя: MC2
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#127  Сообщение v.v.p. » 24 июл 2017, 00:13 •

rdkrdk писал(а):А как снимать эту пластину?

1. Тонкое зубило ставишь на край шляпки срывного болта и стучишь молотком так, чтобы остатки болта начали выворачиваться (против часовой стрелки).
2. Дрель + сверло и отсверливаешь шляпку.
Болт со срывной головкой
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#128  Сообщение rdkrdk » 24 июл 2017, 00:22 •

v.v.p. писал(а):
rdkrdk писал(а):А как снимать эту пластину?

1. Тонкое зубило ставишь на край шляпки срывного болта и стучишь молотком так, чтобы остатки болта начали выворачиваться (против часовой стрелки).
2. Дрель + сверло и отсверливаешь шляпку.
Болт со срывной головкой

Спасибо! Ого как сложно. Я думал что есть что-то простое... А это довольно геморройное занятие снятие трамблера в первый раз... Получается и датчик Холла быстро не поменяешь...
Аватара пользователя
rdkrdk
 
Сообщения: 202
Зарегистрирован: 01 янв 2013, 23:29
Откуда: Киев
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 18 раз.
Имя: Владислав
Откуда: Киев
Модель автомобиля: 100
Кузов: AVANT (44/C3)
Год выпуска: 1990
Код двигателя: MC2
Привод автомобиля: Полноприводный (quattro)

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#129  Сообщение v.v.p. » 24 июл 2017, 00:27 •

rdkrdk писал(а):А это довольно геморройное занятие снятие трамблера в первый раз...

Не, фигня. Если молоток и зубило умеешь в руках держать, то справишься за 5-ь минут. И саму пластину не повредишь.
З.Ы. Рукожопы в сервисах чуть ли не фомкой пытаются свернуть эту пластину... такое впечатление, что никогда таких болтов не видели....
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#130  Сообщение sedoff » 24 июл 2017, 12:54 •

v.v.p. писал(а):
rdkrdk писал(а):А это довольно геморройное занятие снятие трамблера в первый раз...

Не, фигня. Если молоток и зубило умеешь в руках держать, то справишься за 5-ь минут. И саму пластину не повредишь.
З.Ы. Рукожопы в сервисах чуть ли не фомкой пытаются свернуть эту пластину... такое впечатление, что никогда таких болтов не видели....

Можно сделать пропил и выкрутить отвёрткой. Я так недавно выкручивал болты рулевой колонки митсу галант.

А по моей проблеме, вот чего подкинули на одно сайте, из репертуара Бентли.
ea5fe19s-960.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#131  Сообщение v.v.p. » 24 июл 2017, 13:04 •

sedoff писал(а):ожно сделать пропил и выкрутить отвёрткой.

Упаришься с ножовочным полотном вокруг трамблёра скакать. Очень неудобно.
sedoff писал(а):А по моей проблеме, вот чего подкинули на одно сайте, из репертуара Бентли.

Ну так это описание того, сколько градусов выставить на опережение зажигания. Только делается это после совмещения всех меток (коленвал, распредвал, трамблёр и бегунок). И самое главное - нужно загнать мозги в установочный режим и только потом светить стробоскопом.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#132  Сообщение sedoff » 24 июл 2017, 17:21 •

v.v.p. писал(а):
sedoff писал(а):ожно сделать пропил и выкрутить отвёрткой.

Упаришься с ножовочным полотном вокруг трамблёра скакать. Очень неудобно.

я бормашинкой сделал, но польскоим или немецким полотном не труднее бы было


sedoff писал(а):А по моей проблеме, вот чего подкинули на одно сайте, из репертуара Бентли.

Ну так это описание того, сколько градусов выставить на опережение зажигания. Только делается это после совмещения всех меток (коленвал, распредвал, трамблёр и бегунок). И самое главное - нужно загнать мозги в установочный режим и только потом светить стробоскопом.

А, то есть выставляется всё по меткам, а по этой риске должен стробоскоп моргать?
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#133  Сообщение v.v.p. » 24 июл 2017, 18:13 •

sedoff писал(а):А, то есть выставляется всё по меткам, а по этой риске должен стробоскоп моргать?

Ещё разик.....
Сначала выставляешь/совмещаешь все метки (распредвал, коленвал, трамблёр и бегунок). Затем, загоняешь мозг в базовый режим (1100 об/мин) и только после этого светишь стробоскопом и правишь угол опережения зажигания.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#134  Сообщение sedoff » 27 июл 2017, 12:18 •

Александр811 писал(а):
федоров олег писал(а):Да нет там пружин ,ЭБУ все считает,а ему ДД и ПНД указания дают,а что с ними мы не знаем

ну так кто его знает может у него колхозный трамблер с грузиками стоит, ну а так конечно либо ДД, ПНД ДТОЖ.

ДД , цвет фишки по заводу зелёный, как аналог новыми предлагаются и с синей и даже с розовой, разница в них существенная? Зелёной в аналогах доступных нет. И ещё, кто сталкивался с установкой китайских ДД?
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#135  Сообщение SkRiP » 27 июл 2017, 13:17 •

нахрена какие-то аналоги и китайские :wall:

вот Bosch 0 261 231 038
Датчик детонации



#302
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #302
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#136  Сообщение sedoff » 27 июл 2017, 14:03 •

SkRiP писал(а):нахрена какие-то аналоги и китайские :wall:
вот Bosch 0 261 231 038
Датчик детонации
#302

Вот, чего по этому номеру у меня выбивает, по этому и спросил )
Безымянный.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#137  Сообщение SkRiP » 27 июл 2017, 14:16 •

Знаю , картинка просто неудачная выбрана, на сайтах, в реале приедет с зелёным разъёмом... )

П.С. разницы между датчиками нет, отличаются только длиной кабеля и цветом разъёма...
OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

AUDI 100/44 2.3 20V 7A.MPI Hitachi #302
Violeta (RIP) http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,2133.0.html
Аватара пользователя
SkRiP
Модератор
 
Сообщения: 3447
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 10:56
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 109 раз.
Имя: Илья
Откуда: Москва
Модель автомобиля: the future А6
Кузов: Sedan restyle
Год выпуска: 88
Код двигателя: 7A
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#138  Сообщение sedoff » 27 июл 2017, 15:30 •

SkRiP писал(а):Знаю , картинка просто неудачная выбрана, на сайтах, в реале приедет с зелёным разъёмом... )

П.С. разницы между датчиками нет, отличаются только длиной кабеля и цветом разъёма...

Понял, спасибо. Просто в перечне характеристик так и написано, "оранжевый" разъём.
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#139  Сообщение sedoff » 11 авг 2017, 17:22 •

Поставил Бош) В сервисе затянули моментом 20 Нм. Детонации как не было) ДД производства Румыния, а хотелося Гермашку...
IMG_20170811_142814_HDR.jpg

IMG_20170811_142808_HDR.jpg

IMG_20170811_142800_HDR.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#140  Сообщение sedoff » 13 сен 2017, 11:44 •

Продолжу тему здесь. Для мотора NF Эта шестерёнка привода ремня ГРМ будет правильной?
IMG_20170907_134221.jpg


ps По фото сам вижу, что она с трещинами, нужна, для изготовления копии.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
sedoff
 
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 23 фев 2016, 10:15
Благодарил (а): 23 раз.
Поблагодарили: 9 раз.
Имя: Дмитрий
Откуда: Брест
Модель автомобиля: АUDI 100
Кузов: 44
Год выпуска: 1990
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#141  Сообщение v.v.p. » 13 сен 2017, 17:52 •

sedoff писал(а):Продолжу тему здесь

Напрасно... запили новую тему. Эта про зажигание, а не датчики детонации и шестерёнки.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#142  Сообщение Kattani » 13 сен 2017, 22:10 •

sedoff писал(а):Для мотора NF Эта шестерёнка привода ремня ГРМ будет правильной?

Попробуй её обхватить своим ремнём грм. На NF было два типа грм со своими ремнями и шестернями.
Audi 100/44 Avant 2.3NF 88г.
Аватара пользователя
Kattani
Супермодератор
 
Сообщения: 5262
Зарегистрирован: 09 ноя 2012, 19:55
Благодарил (а): 9 раз.
Поблагодарили: 178 раз.
Откуда: Красноармейск, МО
Модель автомобиля: 100
Кузов: Avant
Год выпуска: 1988
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#143  Сообщение Sam po sebe » 13 сен 2017, 22:31 •

sedoff писал(а):Для мотора NF Эта шестерёнка привода ремня ГРМ будет правильной?
Эт для Рестайлинг.................
"....ты лучше голодай,чем что попало есть
и лучше будь один,чем вместе с кем попало"(О.Хайам)
Аватара пользователя
Sam po sebe
 
Сообщения: 2336
Зарегистрирован: 26 ноя 2012, 17:14
Благодарил (а): 17 раз.
Поблагодарили: 120 раз.
Откуда: около Армавира где-т
Модель автомобиля: чорный таз
Кузов: седан
Год выпуска: 2011
Код двигателя: 11194
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#144  Сообщение Serg37 » 29 сен 2017, 21:07 •

Спрошу тут.
Намедни засек течь масла из под трамблера. Начал поиск колечка в известных интернет магазинах, но там в разделах не нашел вообще трамблера. Залез в ЕТКУ и бац, аж 4 номера.
Вопрос: -Кто мой?
053 905 261 B
056 905 261
026 905 261
027 905 261
Да, еще не понятно в примечании
Скриншот 29-09-2017 200315.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#145  Сообщение v.v.p. » 29 сен 2017, 21:22 •

Serg37 писал(а):Залез в ЕТКУ и бац, аж 4 номера.
Вопрос: -Кто мой?

Любой из них твой.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#146  Сообщение Serg37 » 29 сен 2017, 21:25 •

v.v.p. писал(а):Любой из них твой.

Хорошо, но вот цены от 60 до 300 смущают. А что означают примечания?
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#147  Сообщение v.v.p. » 29 сен 2017, 21:28 •

Serg37 писал(а):А что означают примечания?

Номер состоит из 3-х групп, по 3 цифры в каждой.
Первые три - автомобиль, для которого запчасть
Вторые три - тип запчасти (электрика, ходовая, двигатель, подвеска и т.д.)
Третья группа - номер самой запчасти
Буква(ы) после номера - замена, дополнительный выпуск, выпуск детали другим заводом, левая/правая деталь.
Как-то так.....
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#148  Сообщение Serg37 » 29 сен 2017, 21:32 •

v.v.p. писал(а):
Serg37 писал(а):А что означают примечания?

Номер состоит из 3-х групп, по 3 цифры в каждой.
Первые три - автомобиль, для которого запчасть
Вторые три - тип запчасти (электрика, ходовая, двигатель, подвеска и т.д.)
Третья группа - номер самой запчасти
Буква(ы) после номера - замена, дополнительный выпуск, выпуск детали другим заводом, левая/правая деталь.
Как-то так.....

Вадим, я про примечание(скрин выше), а не про номер.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#149  Сообщение v.v.p. » 29 сен 2017, 21:34 •

Serg37 писал(а):Вадим, я про примечание(скрин выше), а не про номер.


Про цифры? Вот тут не знаю...........
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#150  Сообщение Serg37 » 29 сен 2017, 21:38 •

v.v.p. писал(а):
Serg37 писал(а):Вадим, я про примечание(скрин выше), а не про номер.


Про цифры? Вот тут не знаю...........

Ладно, закажу подешевле.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#151  Сообщение BET » 29 сен 2017, 22:11 •

Как-то озадачился этим вопросом, поиски привели к номеру 026 905 261 и его аналогам (по размерам они ближе всего к отверстию под распределитель зажигания).
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#152  Сообщение Serg37 » 29 сен 2017, 22:20 •

BET писал(а):Как-то озадачился этим вопросом, поиски привели к номеру 026 905 261 и его аналогам (по размерам они ближе всего к отверстию под распределитель зажигания).

Я уж куплю 056 905 261 за 60р. Ежели не подойдет, пойду по твоему совету. Или все таки сразу 026 905 261 брать?
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#153  Сообщение BET » 29 сен 2017, 22:26 •

Serg37 писал(а):Я уж куплю 056 905 261 за 60р. Ежели не подойдет, пойду по твоему совету. Или все таки сразу 026 905 261 брать?

Я бы взял 026 905 261.
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#154  Сообщение Serg37 » 29 сен 2017, 22:33 •

BET писал(а):
Serg37 писал(а):Я уж куплю 056 905 261 за 60р. Ежели не подойдет, пойду по твоему совету. Или все таки сразу 026 905 261 брать?

Я бы взял 026 905 261.

Наверное его и возьму. Ближе к оригиналу по цене. Но вот интересно, что там за 60р будет:D
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#155  Сообщение BET » 29 сен 2017, 22:43 •

Serg37 писал(а):Наверное его и возьму. Ближе к оригиналу по цене. Но вот интересно, что там за 60р будет:D

Можно и оба заказать, ибо недорого.
Аватара пользователя
BET
 
Сообщения: 1143
Зарегистрирован: 21 апр 2013, 18:42
Благодарил (а): 32 раз.
Поблагодарили: 23 раз.
Имя: Николай
Откуда: Белая Нигерия
Модель автомобиля: AUDI 100 44
Кузов: Седан
Год выпуска: 1988
Код двигателя: RT
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#156  Сообщение Serg37 » 29 сен 2017, 22:56 •

BET писал(а):
Serg37 писал(а):Наверное его и возьму. Ближе к оригиналу по цене. Но вот интересно, что там за 60р будет:D

Можно и оба заказать, ибо недорого.

Можно. :yes:
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#157  Сообщение Serg37 » 12 ноя 2017, 22:36 •

BET писал(а):Я бы взял 026 905 261.

Все забывал отписаться. Встал отлично. Хотя другого и не ждал.
20171005_180953.jpg

За 60 р брать не стал.
Есть еще вопрос. Для чего ставился пыльник в трамблер?
e07f465s-960А.jpg

Ранее я даже и не подозревал о его существовании. :oops:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#158  Сообщение v.v.p. » 12 ноя 2017, 22:48 •

Serg37 писал(а):Есть еще вопрос. Для чего ставился пыльник в трамблер?

Чтобы пыль из моторки не попадала в механизм. И чтобы графитовый порошок от контактной части крышки трамблёра не летел внутрь.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#159  Сообщение Serg37 » 12 ноя 2017, 22:54 •

v.v.p. писал(а):
Serg37 писал(а):Есть еще вопрос. Для чего ставился пыльник в трамблер?

Чтобы пыль из моторки не попадала в механизм. И чтобы графитовый порошок от контактной части крышки трамблёра не летел внутрь.

Чет ранее не замечал особой грязи. Он, все таки, крайне нужен?
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#160  Сообщение v.v.p. » 12 ноя 2017, 22:56 •

Serg37 писал(а):Он, все таки, крайне нужен?

Нет. Обычная немецкая педантичность. Думаю, этот защитный кожух остался с тех времён, когда было контактное (кулачковое) зажигание. В любом случае, приятно, когда кожух есть.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#161  Сообщение Serg37 » 12 ноя 2017, 23:01 •

v.v.p. писал(а):
Serg37 писал(а):Он, все таки, крайне нужен?

Нет. Обычная немецкая педантичность. Думаю, этот защитный кожух остался с тех времён, когда было контактное (кулачковое) зажигание. В любом случае, приятно, когда кожух есть.

Понял. Я вот и думаю, поставить или нет? Цена оригинала просто смешна. Да вот сомнения одолели в его функциональности. Его номер 030905241A
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#162  Сообщение v.v.p. » 12 ноя 2017, 23:10 •

Serg37 писал(а):Цена оригинала просто смешна.

Знаю. Покупал на клиентские машины. Стоил раньше 100 руб. Сейчас даже не смотрю - не делаю машины.
Купи. Будет трамблёр как с завода.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#163  Сообщение Serg37 » 12 ноя 2017, 23:13 •

v.v.p. писал(а): не делаю машины

Всё?
v.v.p. писал(а):Купи. Будет трамблёр как с завода.

Наверное и куплю как нибудь. Пока в сомнении.
Может еще есть у кого мнения его необходимости?
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#164  Сообщение Serg37 » 12 ноя 2017, 23:21 •

Кстати. Может ли масло из мотора просочится в трамблер?
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#165  Сообщение v.v.p. » 12 ноя 2017, 23:25 •

Serg37 писал(а):Кстати. Может ли масло из мотора просочится в трамблер?

Да.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#166  Сообщение Serg37 » 12 ноя 2017, 23:28 •

v.v.p. писал(а):
Serg37 писал(а):Кстати. Может ли масло из мотора просочится в трамблер?

Да.

Пыльник играет в этом какую либо роль? Типа ограничивает доступ к контактам.
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#167  Сообщение v.v.p. » 12 ноя 2017, 23:32 •

Serg37 писал(а):Пыльник играет в этом какую либо роль?

Да. Сам трамблёр не может крутиться "на сухую". Смазывается маслом из ГБЦ. А если масло попадает на контакты, то значит этот самый "пыльник" умер.
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#168  Сообщение Serg37 » 12 ноя 2017, 23:38 •

v.v.p. писал(а):Сам трамблёр не может крутиться "на сухую". Смазывается маслом из ГБЦ.

Это и понятно. Интересно что ограничивает поток масла в трамблер кроме насечек противотока?
v.v.p. писал(а): А если масло попадает на контакты, то значит этот самый "пыльник" умер.

А как будет работать ДХ при этом?
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#169  Сообщение v.v.p. » 12 ноя 2017, 23:44 •

Serg37 писал(а):А как будет работать ДХ при этом?

Хм.. не знаю... наверно помрёт.....
#302
Переделываю радиатор в карбюратор.
AUDI™ 100/44 sedan, WH, Keihin II, 84 г.в., 5МКПП - когда-то была...
AUDI™ 100/44 sedan, MC1, KA-Jet, 88 г.в., 5МКПП - продана
#302
Аватара пользователя
v.v.p.
Администратор
 
Сообщения: 13100
Зарегистрирован: 08 ноя 2012, 17:43
Благодарил (а): 64 раз.
Поблагодарили: 607 раз.
Откуда: Москва (Бутырский)
Модель автомобиля: AUDI™ 100
Кузов: Type 44, sedan
Год выпуска: 1991
Код двигателя: NF
Привод автомобиля: Переднеприводный

Re: Как правильно выставить трамблёр!?

Сообщение номер:#170  Сообщение Serg37 » 12 ноя 2017, 23:51 •

v.v.p. писал(а):
Serg37 писал(а):А как будет работать ДХ при этом?

Хм.. не знаю... наверно помрёт.....

Я так же думал. Если масло пойдет, то нафиг уже контакты не нужны будут :D
"Главное, ребята, перцем не стареть!"
#302
Аватара пользователя
Serg37
 
Сообщения: 3414
Зарегистрирован: 24 окт 2013, 19:36
Благодарил (а): 66 раз.
Поблагодарили: 79 раз.
Имя: Сергей
Откуда: Иваново
Модель автомобиля: 100/С4
Кузов: Седан
Год выпуска: 1991
Код двигателя: AAR
Привод автомобиля: Переднеприводный


Вернуться в Система зажигания

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3