Пропуски зажигания связанные с УОЗ под гбо
Добавлено: 22 авг 2021, 15:24Есть у кого информация о таком явлении.
На AAR пропуски в районе до 2000 если плавно набирать обороты то подергивает да и с глушителя слышно пропуски.
Сперва сменил свечи, провода крышку трамблёра, бегунок, катушку, (модуль зажигания /транзистор) VEZ мозги с разборки ДД.без изменений.
Лишь потом выставил 15 по стробоскопу, пропуски ушли.
Езжу на газу и 15 УОЗ не вариант.
По блинк-кодам все нормально но при отключении ДД тоже все нормально VEZ не заметил что ДД НЕТ
Может кто сталкивался ?
Какой УОЗ на газ у мен не знаю так как метки уходят с окна но по перемещению трамблёра нанесённая риска на корпусе трамблёра и ГБЦ смещается на 4,5 мм.
УОЗ выставлял в базовом режиме на горячем дв. и обороты поднялись где-то 850
Установлен эмулятор винерса
На AAR пропуски в районе до 2000 если плавно набирать обороты то подергивает да и с глушителя слышно пропуски.
Сперва сменил свечи, провода крышку трамблёра, бегунок, катушку, (модуль зажигания /транзистор) VEZ мозги с разборки ДД.без изменений.
Лишь потом выставил 15 по стробоскопу, пропуски ушли.
Езжу на газу и 15 УОЗ не вариант.
По блинк-кодам все нормально но при отключении ДД тоже все нормально VEZ не заметил что ДД НЕТ
Может кто сталкивался ?
Какой УОЗ на газ у мен не знаю так как метки уходят с окна но по перемещению трамблёра нанесённая риска на корпусе трамблёра и ГБЦ смещается на 4,5 мм.
УОЗ выставлял в базовом режиме на горячем дв. и обороты поднялись где-то 850
Установлен эмулятор винерса