ФОРУМ AUDI 100 & 200

Вот такой сабж мне обломился

Нужно сделать ресивер и все
А, еще мотор 380В, что бы придумать

Что за дебильная белка на моих фото

andre52 писал(а):Что за дебильная белка на моих фото

А откуда ты фотки притащил?

Какая белка?

Фотки из планшета... А что, может белку только я вижу?

andre52 писал(а):А что, может белку только я вижу?

Я тоже вижу. Ещё разик фотки закинь, в новом посте.

От чего компрессорная голова?

Белочка с хостинга...))

Короче это - у43102а. Остается придумать как его запустить, 380 подводить не вариант

Если влоб, то на фазосдвигающих конденсаторах. Схемы есть в инете. Правда будет потеря мощности.

Kattani писал(а):Если влоб, то на фазосдвигающих конденсаторах. Схемы есть в инете. Правда будет потеря мощности.

Схемы я видел, но с такой потерей мощности, смысл в компрессоре пропадает, он не накачает нужного давления.
Можно взять мотор на 220 меньшей мощности и пробовать играть с диаметром шкива, но это тоже вилами по воде

Есть ещё такая фигня под названием частотник. Но она уже будет стОить несколько других денег.

Kattani писал(а):Есть ещё такая фигня под названием частотник. Но она уже будет стОить несколько других денег.

Коль, нашел еще статью с двумя способами подключения: звезда, треугольник... Мой мотор предподагает оба варианта подключения

Нужно будет делать большой шкив на компрессор, с этим шкивом переделанный с 380 на 220 не потянет, мощность по любому теряется,у меня компрессор в 2 раза меньше твоего, большой шкив, мотор 3,3квт переделанный с 380 на 220 и при включении еле тянет.

emaslyaev писал(а):Нужно будет делать большой шкив на компрессор, с этим шкивом переделанный с 380 на 220 не потянет, мощность по любому теряется,у меня компрессор в 2 раза меньше твоего, большой шкив, мотор 3,3квт переделанный с 380 на 220 и при включении еле тянет.

Нужно так же учесть, что ресивер будет доп. нагрузкой.

andre52 писал(а):Нужно так же учесть, что ресивер будет доп. нагрузкой.

Ну это как раз не проблема,поставить клапан и реле времени и с задержкой включения клапана и всё Я делал так и всё равно при пуске иногда (особенно в холодную погоду ) приходится помогать рукой за шкив.

Если изменить схему со звезды на треугольник, все должно работать, но как подключаться непосредственно к сети??? Там четыре провода: масса и три на обмотки. Как это все в розетку-то затолкать?

andre52 писал(а):Если изменить схему со звезды на треугольник, все должно работать, но как подключаться непосредственно к сети??? Там четыре провода: масса и три на обмотки. Как это все в розетку-то затолкать?

Это я не знаю , у меня подключение кондесаторное, по другому никак, Kattani поможет он спец.Да и делал я это 25 лет назад , уже не помню.

Я здесь совершенно бесполезен. Схему подключения как треугольника так и звезды через кондёры выдаёт яндекс. Там же методика расчёта этих кондёров.

Ищи компрессор от ЗИЛа или от ГАЗ66.

andre52 писал(а):Короче это - у43102а. Остается придумать как его запустить, 380 подводить не вариант

Если это в гараже или ещё где на свежем воздухе и пользовать планируется не непрерывно - бери двигло от какой-нибудь бензиновой газонокосилки или бензопилы и от него крути компрессор. Заодно будет тебе мобильный компрессор работающий во чистом поле без электричества. Асинхронник от одной фазы столько не вытянет (4 киловатта на валу надо этому компрессору для 7 атмосфер), а найти коллекторный с хорошим надёжным редуктором - практически не реально. Дрель, даже весьма приличная, проживёт очень недолго, например.

Stanson писал(а):

andre52 писал(а):Короче это - у43102а. Остается придумать как его запустить, 380 подводить не вариант

Если это в гараже или ещё где на свежем воздухе и пользовать планируется не непрерывно - бери двигло от какой-нибудь бензиновой газонокосилки или бензопилы и от него крути компрессор. Заодно будет тебе мобильный компрессор работающий во чистом поле без электричества. Асинхронник от одной фазы столько не вытянет (4 киловатта на валу надо этому компрессору для 7 атмосфер), а найти коллекторный с хорошим надёжным редуктором - практически не реально. Дрель, даже весьма приличная, проживёт очень недолго, например.

На счет бензомотора - это мысль У моего брата мопед Альфа валяется

Мы в своё время делали компрессор себе в гараж, в закромах нашлась двухцилиндровая компрессорная головка Бежецкого завода и ресивер на 200 литров. Поскольку 380 подтянуть к гаражу было очень дорого а от 220 с конденсорами получалось чахло, вопрос был решен ребром - сварили станину и установили на неё двигатель от ВАЗ 2108, который через ременную передачу и крутил компрессор. Качал - мама не горюй!