Замена японского карбюратора на Солекс 21083

[Сварщег]

Я так понял, что нужно изготовить пластину под старые шпильки карба, утопить головки болтов в ней, под новый карб просверлить отверстия, нарезать метчиками резьбу, сверху прокладку и ставить Солекс.

[Сварщег]

И еще, солексоиды , на солекс идут какие нибудь провода и датчики или он и без них работает?

[Дима61]

Идет система эпхх на клапан хх. Можно просто кинуть плюс на этот клапан при вкл.зажигании.

[Сварщег]

Идет система эпхх на клапан хх. Можно просто кинуть плюс на этот клапан при вкл.зажигании.

Экономайзер принудительного холостого хода (ЭПХХ) отвечает за устранение провалов при резком сбросе газа и при резком нажатии? Это же как доп опция работает? Карб же может и без ЭПХХ работать?

[Сварщег]

Буду наверное брать Солекс с подсосом, он говорят надежнее. Вопрос - как вывести подсос в салон?

[alx-wagen]

Я с картинками накалякал аккурат сегодня на АК...тема Солекс на В3 1.8

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=153957&page=89

Выводить руками и дрелить придецца, без этого никак...можно, конечно, обратиться к супермагу-заклинателю змей и приманить тросик самостоятельно заползти в салон...но не пробовал - не уверен, что сработает

Клапан с натянутым не него топливным жиклером ХХ надо обязательно запитать от +12В зажигания (оч часто имеется на одном из выводов классически организованной катушки зажигания) либо вывернуть клапан и обломать пластиковый наконечник, запирающий жиклер при отсутствии напруги. Но лучче для начала, в первые лет 5 хотяб, присоединить к зажиганию - глохнуть будет при отключении увереннее, да и настраивать правильный холостой легче. Систему ЭПХХ можно собрать целиком, шутки-шутками, а обещано производителем экономию в 0,5л/100км городского пробегу. Но лучче поэтапно проводить работы: найти/приобрести/раздобыть карбулятор, поставить його на место, протянуть тросы, настроить ХХ, организовать дружбу с воздушным фильтром, сделать подогрев, облагородить все красяво, потом катать и настроить уже не начерно.

[Сварщег]

Выводить руками и дрелить придецца, без этого никак...можно, конечно, обратиться к супермагу-заклинателю змей и приманить тросик самостоятельно заползти в салон...не не пробовал - не уверен, что сработает

о майн гот... я наверное под панелью у моторного отсека попробую присобачить, не хочу панель снимать

[alx-wagen]

бульбулятор я бы не покупал сновья - запрашиваемых денег не стоит...все одно перебирать для надёги...взять скрученный с рабочей тачки - треть цены нового, но тут не прикажешь, хозяин-барин

[Сварщег]

бульбулятор я бы не покупал сновья - запрашиваемых денег не стоит...все одно перебирать для надёги...взять скрученный с рабочей тачки - треть цены нового, но тут не прикажешь, хозяин-барин

если возьму б/шный карб, то хз, как он себя поведет, может кот в мешке, я в карбах полный ноль. магазинный с чеком всегда можно будет вернуть продавцу, если брак.

[alx-wagen]

Да-да, конечно! Магазинный то карб ты с чеком, хоть и поцарапанный и вонючий лехко сдашь обратно...не забывай, они произведены в стране медведей и гуляющих по закоулкам завода волков хз как и новый себя вести будет, не обольщайся-то сильно...попривыкли уж к иномаркам, разбаловались

Не вздумай никому рассказывать, что ты где-то не соображаешь...не вводи людей в искушение

[Сварщег]

ну б/ушный у нас можно за 700 руб взять , только никакой гарантии, что он будет работать.
http://www.avito.ru/ufa/zapchasti_i_aks ... _337500004
новое оно новое . а брать карб и ставить я буду со знакомым мастером. про то что ни хрена не петрю, естессна буду молчать

[Holechek]

Опять у тебя танцы с бубном вокруг авто! Продай ты это авто, подкопи деньжат и купи себе БЕЗпроблемное авто! НЕ надоело тебе вот так маЯться с авто! Больше ведь денег тратишь! Странно получается-НЕ находишь????

[Сварщег]

Продай ты это авто, подкопи деньжат и купи себе БЕЗпроблемное авто!

брал я ее за 80, а в таком состоянии ее даже за 50 не берут, не на ходу она. на ход поставлю и скину.

[alx-wagen]

Не удорожай авто понапрасну.

Ремкомплект твой знакомый карбюраторщик сможет заменить? Главная болячка б/у карбов - "поведенные" привалочные плоскости и разбитость седла клапана ХХ, первое лечится однозначно и легко, второе - почти всегда можно зенкануть, в крайности, поменять на другую б/у крышку - они все одинакистые.

Купив и проревизовав б/у бульбулятор, съэкономишь денежку на оплату установщика, которая, в противном случае, будет тупо вбухана в тч и в зарплату продаванов, техничек и кладовщиков автогамазина. Тебе еще фильтр воздушный надо мутить...если все новое покупать и 10К маловато станет...

Хотя - как знаешь

[Сварщег]

Тебе еще фильтр воздушный надо мутить...

воздухан у меня есть. а брать карб абы какой и чинить еще и его не хочу. скупой платит дважды.

[alx-wagen]

еще вариант приговорки: безрукие платят всегда, а умные - только по факту...пословицы пишут рекламщики, выполняющие конкретный заказ

[Сварщег]

Купил я карб. Отстегнул 4800 руб. Димитровградский. Плюс 2 прокладки, 1 текстолитовая толстая и 1 паронитовая тонкая - 100 руб. Продавец сказал, что обменяет без проблем, если будет брак. Плюс штуку отдам за переходную пластину. Ставить карб буду сам наверное. ЭПХХ нужно будет покупать отдельно. Подсос в салон пока выводить не буду, займусь вместе с установкой ЭПХХ.
Фоты нового поцыэнта :

IMGP0849.JPG

IMGP0850.JPG

IMGP0852.JPG

IMGP0853.JPG

Фрезеровщик сказал, пластину за пару дней сделает .

[Сварщег]

безрукие платят всегда

я безрукий, но у меня есть друзья с руками, так что платить не буду .

[DRON1]

5000 рупий,ого . Он столько и правду стоит что ли? ЗЫ.Я как то скрутил (1000 рупий)с 80-ки пирбург 2е2 или 2б2,отличный карб. Стоял на сотке с WC-ным движком. Мне понравился,минимум настроек и с авто подсосом. Он работал как инжектор. По мере прогрева обороты падали.Вещь Зимой заводился без проблем при -20,ниже уже не заводился,только с быстрым стартом. За 4 года эксплуатации,ни разу в него не лазил.

[alx-wagen]

безрукие платят всегда

я безрукий, но у меня есть друзья с руками, так что платить не буду .

Купил я карб. Отстегнул 4800 руб...Плюс штуку отдам за переходную пластину. Ставить карб буду сам наверное. ЭПХХ нужно будет покупать отдельно. Подсос в салон пока выводить не буду, займусь вместе с установкой ЭПХХ.

Возникают 4 вопроса:
1. Что в этой подборке делают друзья с руками, если ставит тот же, который башляет?
2. Почему безрукий отстёгивает, но утверждает что платить не будет?
3. Почему подсос не будет проводится, если без него не завестись?
4. Почему дразнящийся смайлик мне, в ответ на дельные советы?
Много непонятного в этом мире...много

[Сварщег]

Возникают 4 вопроса:
1. Что в этой подборке делают друзья с руками, если ставит тот же, который башляет?
2. Почему безрукий отсёгивает, но утверждает что платить не будет?
3. Почему подсос не будет проводится, если без него не завестись?
4. Почему дразнящийся смайлик мне, в ответ на исключительно дельные советы?

1. Ставить буду с другом, он денег не возьмет .
2. Безрукий отстегивает только за карб и за изготовление переходной пластины
3. Подсос ПОКА!!! не буду выводить в салон, сам он прекрасно регулируется непосредственно на карбе. После настройки ХХ и покатушек естественно придется выводить в салон, а так же установку ЭПХХ
4. Дразнящийся смайлик просто от хорошего настроения
5. Эти смайлики как благодарность за дельные советы

[Дима61]

Блок эпхх размести под капотом. На кой он тебе в салоне? На счет подсоса, погляди внимательно,где то должны быть технологические отверстия, что бы не сверлить.

[Сварщег]

ЭПХХ конечно же под капотом буду крепить. Подсос скорее всего под панелью буду проводить, не хочу снимать панель.

[Дима61]

Так под панелью и ищи отверстия. Или пропихни тросик туда где проводка идет.

[Сварщег]

наверно так и сделаю