ФОРУМ AUDI 100 & 200

кто у нас знает какие масла по консистенции и запаху. вобщем тем летом поменял сальник первичного вала и коренной .щас опять под машиной лужа. да только вот не под стыком КПП с движком ,а чуть подальше(поглубже) . похоже что из под пробки сливной в коробасе. но оно не пахнет трансмиссионкой ибо как вы знаете ее запах трудно с чем то перепутать . когда с асфальта со скребаешь на палец оно жидковаое,светлое. мож даже Гур?ибо рейка тож сопливит... как масло гур можно отличить ?

Самый простой способ это вымыть подкапотку. тогда место течи будет проще найти.

Берёшь что накапало и в воду,если расползлось плёнкой значит трансмиссионка ,если капельки на воде остались то моторное.А с ГУРом там видно и без проверок.

масло с гур точно капает с коробки. потому как капает на нее сверху и медленно стекает как раз по месту где пробка для слива масла. и вообще вся коробка будет маслянная при такой течи. и на горячую летом будет запах возле машины этого самого масла для ГУР. у меня так было.

что интересно, - когда масло на асфальте очень трудно его распознать. хотя трансмиссию от моторного отличу по запаху закрытыми глазами, по консистенции с закрытым носом, по виду на просвет с завязаными руками. 10 лет уже на ГСМ

Ильгиз писал(а):как масло гур можно отличить ?

на ночь, под машину, кладешь чистую картонку, по длиньше, что бы коробку захватило, с утра вытаскиваешь, и применяешь метод дедукции

у меня капала тормазуха, покрайней мере я дак определил собрав следы с асфальта. тек РЦС. хотя говорят что тормозуха с РЦС не может течь через колокол КПП.

Александр811 писал(а):у меня капала тормазуха, покрайней мере я дак определил собрав следы с асфальта. тек РЦС. хотя говорят что тормозуха с РЦС не может течь через колокол КПП.

у меня тросс)

у меня тоже текет. сальники вала надо поменять, и кажись с прокладки поддона подтекает. масло уходит... Какие-то есть ремкоплекты? и что заодно стоит заменить - прокладки/кольца и т.п.? (шоб еще и лишний раз не платить, меняю не сам)

Есть отдельно все нужные прокладки, будь то для поддона или для клапанной крышки. Менять кольца это уже слишком глубоко.

Kattani писал(а):Есть отдельно все нужные прокладки, будь то для поддона или для клапанной крышки. Менять кольца это уже слишком глубоко.

может он кольцо под пробкой сливной имеет ввиду Да, его заменить дёшевле и спокойнее (феби копейки стОит)

Grover писал(а):

Kattani писал(а):Есть отдельно все нужные прокладки, будь то для поддона или для клапанной крышки. Менять кольца это уже слишком глубоко.

может он кольцо под пробкой сливной имеет ввиду Да, его заменить дёшевле и спокойнее (феби копейки стОит)

ДА ДА. мне тож надо бы а то со сливной подкапывает(

Ильгиз писал(а):

Grover писал(а):

Kattani писал(а):Есть отдельно все нужные прокладки, будь то для поддона или для клапанной крышки. Менять кольца это уже слишком глубоко.

может он кольцо под пробкой сливной имеет ввиду Да, его заменить дёшевле и спокойнее (феби копейки стОит)

ДА ДА. мне тож надо бы а то со сливной подкапывает(

VAG - 9.50 рублей!!!

сегодня еще раз тщательно осматривал места течи, хрен разберешь! вроде больше всего скапливается как раз около сливной пробки - капельками. Шайба там имеется. Можно конечно заменить. Но масло есть и повыше...

Teapot писал(а):сегодня еще раз тщательно осматривал места течи, хрен разберешь! вроде больше всего скапливается как раз около сливной пробки - капельками. Шайба там имеется. Можно конечно заменить. Но масло есть и повыше...

Мотор хорошенько отмой от масла\грязи, будет ясно откуда течи... И обслуживать чистый мотор куда приятнее

да надо. посоветуй средство. гаража нету... чем бы его облить, шоб легко отмыть?

Teapot писал(а): чем бы его облить, шоб легко отмыть?

А просто заехать на мойку моторного отсека (цена вопроса 250-350 руб) - это никак?

тоже хочу отмыть свой дрыгатель. что именно нужно закрывать от воды, чтобы не оказаться наедине с чистой но не заводившейся машиной?

Сварщег писал(а):тоже хочу отмыть свой дрыгатель. что именно нужно закрывать от воды, чтобы не оказаться наедине с чистой но не заводившейся машиной?

Трамблёр и колокол сигнализации.

v.v.p. писал(а):Трамблёр и колокол сигнализации.

сигналки нету, про трамблер понял. а остальное смело можно поливать?

Сварщег писал(а):а остальное смело можно поливать?

Не стоит поливать генератор и стартер. Но, не думаю, что мойщики смогут налить в них воды.
Также, не стоит промывать радиатор. Вода, под сильным давлением, может повредить соты радиатора.

спасибо!

v.v.p. писал(а):Трамблёр и колокол сигнализации.

сегодня отмою, боялся косяков после мытья...

отмыли... через жопу мне лень уже было, и пакетами причинные места сам прикрыл, шоб не замочилось, и показал, где и зачем надо мыть... Оставалось только выхватить у него шланг и самому все сделать заплатил, правда, копейки. Ехать в др. мойку уже было неохота и смешно - забил. Обсмотрел под мотором, кажется все-таки пропускает сливная пробка и на КПП сзади до кучи масла моторного