ФОРУМ AUDI 100 & 200

Спорить за свое/чужое место ДАЖЕ если ты его чистишь не правильно как раз из уважения к окружающим. Тебя никто чистить не заставляет а присваивать себе общее это верх наглости. В этом случае борьба по понятиям недопустима (типа деда с гвоздем или саморезы) т.к. когда нибудь тебе это вернется. Если уж очень место нравится - купи себе самый дешевый таз на ходу (не более 5-6 тысяч рублей) и ставь на место себя во время отсутствия. Нужно хитрым быть а не наглым.

Nike1 писал(а):Я думаю смысл есть убрать те, которые могут последствия оставить. А так я например этим не занимаюсь. Пару минут на чистых проедешь и опять все будет как раньше.

Я каждый сезон колеса балансирую. И камушки убираю из протектора все. Мало того что балансировка за сезон на 5-10 гр меняется по окружности, так от камешков вообще муть при балансировании происходит....

Umka52rus писал(а): Кто нибудь выковыривает, очищает протектор от камушков? Есть ли смысл?

только если собак сбить со следу , и то - заипёсся ковырять.
один знакомый имеет два к-кта дисков , внешне одинаковых
но с разным ЕТ , ну и разной резиной на них
ну вот они и оставляют разный след

Виктор_19 писал(а):

Nike1 писал(а):Я думаю смысл есть убрать те, которые могут последствия оставить. А так я например этим не занимаюсь. Пару минут на чистых проедешь и опять все будет как раньше.

Я каждый сезон колеса балансирую. И камушки убираю из протектора все. Мало того что балансировка за сезон на 5-10 гр меняется по окружности, так от камешков вообще муть при балансировании происходит....

+100500! Точно так же! Камушки все стараюсь вытащить(и мелкие в том числе). После такой чистки и руль как вкопаный стоит при езде! Приятно,однако, никакой вибрации!

тем кто еще не переобулся. купил я тут себе Bridgestone Blizzak Spike-01-резина вообще огонь я в полном восторге,уже протестил,где смог одним словом-класс!

Алекс 32 писал(а):тем кто еще не переобулся. купил я тут себе Bridgestone Blizzak Spike-01-резина вообще огонь я в полном восторге,уже протестил,где смог одним словом-класс!

Цена приятная за мой типоразмер. И не говорите мне, что на зиму надо ставить шину поуже. Мне нравится 205/55 R15.

Я купит Ханкук 419-й! Очень и очень доволен!

не берите Bridgestone, это жестко, громко = безкомфортно, и плюс, износостойкость... Японские баллоны не для наших дорог.. лично катал Bridgestone Ice Cruiser 7000 - не очень, всё вышеперечисленное, Ёка тоже самое... и лето японское никогда больше не куплю...
Что мешает за эти же деньги взять Мишлен или Континенталь??

так то мишелин на 1000 по дороже идет. айс круизер 7000 вообще первые во многих тестах. странно что ты так о них

KIDm писал(а):так то мишелин на 1000 по дороже идет. айс круизер 7000 вообще первые во многих тестах. странно что ты так о них

ни чего странного, если бы не ездил на них лично, то и не говорил бы... А тестам верить, как то не серьезно в наше время..
Нет, я конечно, не говорю, что эта резина полный отстой, она гораздо лучше чем наши отечественные каучуки, но есть резина гораздо лучше, комфортнее, и с наименьшим тормозным путем, как на снегу, так и на сухой дороге, что не меннее важно для зимней резины. А во всех этих случаях, экономить и рисковать собой и своей семьей я не хочу

ну вообще,конкретно та,которую я купил была сделана с нуля(в плане разработки) я не знаю почему у тебя так... у меня Bridgestone Blizzak Spike-01, а не крузер. По сравнению с мишлен и гудиер(ультра грип спорт экстрим) -были ранее. резина намного тише( НАМНОГО!) и те повороты,в которых чувствовалось-что вот-вот может снести-с ней такого не замечено. я говорю про свои личные впечатления, а не про тесты и про тормозной путь в том числе.

а кто-нибудь на липучке ездит? я катаю второй год Yocohama Ice Guard всесезонку, полет нормальный.

Сварщег, резина бывает летняя и зимняя. И та, которая зимняя - это резина с шипами.
А то, что ты обозвал липучкой - это так... для сырой погоды и иногда снега, который выпадает при температуре 0+-2 градуса.
У тебя на резине написано М+S. Это значит mud + snow, т.е. грязь+снег. Ни о каком снеге, который выпадает в Уфе или вообще на территории нашей Страны, речь не идёт.

у нас многие ездят на такой и нормально. на дороге она хорошо себя показывает, хоть в слякоть, хоть в гололед. и по сугробам я на ней проезжал, там где приора, акцент и лачетти застревали. просто заехал на целину и прошел как танк

Я первые три зимы прокатал на б/у Данлопе, и ещё французская какаято была (все липучки)! За не имением летней, в первое лето убил пару французской, на следующее лето добивал данлоп! На следующее лето резина кончилась.
Кстати остался один балон с хорошим протектором, может нужен кому, р-р точно не помню но на 15 (ДАНЛОП липучка)!
Вообщем первую зиму откатал отлично, конечно и буксовал, но ни где не застревал, езда только по городу, очень редко в деревню! Вторая зима была немного по хуже, постоянно в одном месте во дворе под горку становился, а утром не мог стронуться, если вперед откатываюсь, то тогда выезжаю, а в целом не очень плохо. А вот третья зима была гораздо хуже (если были бы цифры, то там было бы 2 и 3), ездить можно было, но только по накатаному...
Сейчас шипы матадор, 3-ий сезон пошел всё устраивает!

летом я на бриджах катаюсь . вообще люблю мягкую резину .

Сварщег писал(а):летом я на бриджах катаюсь . вообще люблю мягкую резину .

у мну тож летом бриджи)) ток по 2 штуки разной масти)) одни b style , а вторые какие то другие чуть пожесче. на след год наверно буду ченить другое брать эти уж совсем старенькие стали .протектора практически нет.
щас на зиму у товарища с 45 сотки прикупил хакку 4. Финскую!) блин после липучек (мишлен) вообще кайф)) конечно тут шипов тож не много ,но гребут получше мишек )

Ильгиз писал(а):щас на зиму у товарища с 45 сотки прикупил хакку 4. Финскую!) блин после липучек (мишлен) вообще кайф)) конечно тут шипов тож не много ,но гребут получше мишек )

так ни кто тут за липучки Мишлен не хвалится.. у меня Michelin X-Ice North 1, модель 5-и летней давности, у друга такие 3-й модели( рисунок чуть изменен) - разницы я не почувствовал... расшиповка в 13 рядов, по всему пятну контакта! но и термин "гребут" всегда отличается от "устойчивости к сносам" и "тормозной путь".

вы ток не сравнивайте резину когда

Ильгиз писал(а):бриджи)) ток по 2 штуки разной масти))

Ильгиз писал(а):совсем старенькие стали .протектора практически нет.

и

Алекс 32 писал(а):я купил с нуля

Сварщег писал(а):летом я на бриджах катаюсь . вообще люблю мягкую резину .

Нихрена ты мягкую резину нашел........
Бриджи отличаются Очень жестким бортом, потому комфортными их не назвать. Зато не боятся наших ям (боковую грыжу на бридже - надо постараться).
На Липучке новой Бриджстоун RVG первую зиму ездил как на шипах. Как гвоздем ко льду прибитый. Второй сезон устойчивость на боковой занос снизилась. Третий сезон - как на обычной липучке, но гребет (лед рвет как шипы).
За три сезона съел больше половины протектора. Соответственно теперь эти шины можно докатать летом и без сожаления выкинуть.

v.v.p. писал(а): резина бывает летняя и зимняя. И та, которая зимняя - это резина с шипами.
А то, что ты обозвал липучкой - это так... для сырой погоды и иногда снега, который выпадает при температуре 0+-2 градуса.
У тебя на резине написано М+S. Это значит mud + snow, т.е. грязь+снег. Ни о каком снеге, который выпадает в Уфе или вообще на территории нашей Страны, речь не идёт.

А еще бывает липучка с технологией микрошип.

Виктор_19 писал(а):

Сварщег писал(а):летом я на бриджах катаюсь . вообще люблю мягкую резину .

Нихрена ты мягкую резину нашел........
Бриджи отличаются Очень жестким бортом, потому комфортными их не назвать. Зато не боятся наших ям (боковую грыжу на бридже - надо постараться).
На Липучке новой Бриджстоун RVG первую зиму ездил как на шипах. Как гвоздем ко льду прибитый. Второй сезон устойчивость на боковой занос снизилась. Третий сезон - как на обычной липучке, но гребет (лед рвет как шипы).
За три сезона съел больше половины протектора. Соответственно теперь эти шины можно докатать летом и без сожаления выкинуть.

на сколько слышал и сам попадал в такую ситуацию что липучки летом это зло. в том году рано переобулся ,поехал по трассе ,попал в дождь и в колею так аквапланирование такое не хилое было. торможу ,а машина плывет. и товарищ по такой же причине в аварию попал....

KIDm писал(а):вы ток не сравнивайте резину когда

Ильгиз писал(а):бриджи)) ток по 2 штуки разной масти))

Ильгиз писал(а):совсем старенькие стали .протектора практически нет.

и

Алекс 32 писал(а):я купил с нуля

не понял?))

Ильгиз писал(а):не понял?))

нельзя судить о резине, когда она "в хлам" и на одной машине разные баллоны...

Ильгиз писал(а):на сколько слышал и сам попадал в такую ситуацию что липучки летом это зло. в том году рано переобулся ,поехал по трассе ,попал в дождь и в колею так аквапланирование такое не хилое было. торможу ,а машина плывет. и товарищ по такой же причине в аварию попал....

Липучка по определению не может иметь сильный акваплан. Хорошая липучка отлично себя чувствует в 10 см снежной каше. Потому вода - ее стихия.
Липучек много, но хорошей бывает только Новая Липучка.