ФОРУМ AUDI 100 & 200

emaslyaev писал(а):Домкрат Ауди это одно название а не домкрат, поднимал два дня назад, скрипит, трещит, машину набок косит, лучше нет гидравлики,

Это у тебя просто домкрат такой говёный... помойка по нему плачет... нормальный хороший домкрат не трещит - не скрипит и отлично поднимает и держит машину. И алюминиевые домкраты "Bilstein" (которыми комплектовались наши машины), надёжнее и прочнее, чем стальные (чёрные), которые также шли в комплекте к машине (не помню производителя).

v.v.p. писал(а):

emaslyaev писал(а):Домкрат Ауди это одно название а не домкрат, поднимал два дня назад, скрипит, трещит, машину набок косит, лучше нет гидравлики,

Это у тебя просто домкрат такой говёный... помойка по нему плачет... нормальный хороший домкрат не трещит - не скрипит и отлично поднимает и держит машину. И алюминиевые домкраты "Bilstein" (которыми комплектовались наши машины), надёжнее и прочнее, чем стальные (чёрные), которые также шли в комплекте к машине (не помню производителя).

Домкрат на котором лопнула втулка был именно стальной, черный, а тот который скрипит, трещит, родной алюминиевый, при подъёме нужно следить чтобы винт домкрата был строго паралелен земле, иначе машина упадет, у меня такое уже два раза было.

emaslyaev писал(а):а тот который скрипит, трещит, родной алюминиевый,

Тщательно промой его и смажь литолом. Не сделаешь этого, попрощаешься со второпластовой втулкой.

emaslyaev писал(а):при подъёме нужно следить чтобы винт домкрата был строго паралелен земле, иначе машина упадет

Ну да, всё верно. Где написано-сказано, что домкрат надо ставить как придётся при подъёме машины?

v.v.p. писал(а):

emaslyaev писал(а):а тот который скрипит, трещит, родной алюминиевый,

Тщательно промой его и смажь литолом. Не сделаешь этого, попрощаешься со второпластовой втулкой.

emaslyaev писал(а):при подъёме нужно следить чтобы винт домкрата был строго паралелен земле, иначе машина упадет

Ну да, всё верно. Где написано-сказано, что домкрат надо ставить как придётся при подъёме машины?

Винт смазаный уже давно, но два падения не прошли бесследно, винт наверное уже погнутый,будут деньги куплю гидравлику, а этот оставлю на всякий случай.

работаю только с проверенной гидравликой(бутылочный) причем на 5 тонн и если дома то подкатной...складной таскаю только чтоб из ямы если что поддомкратить и бутыль вставить...
надежно,быстро,удобно и подставить если что можно и под рычаг и под стаб...

Я пару лет назад взял гидравлический подкатной на 2 тонны, в кейсе. Удобно, друзья при переобувке попользоваться берут, нравится.

А мне нравится! И лежит на своем месте...

Вроде уже обсуждали родной домкрат...
В качестве аутентичного родного инструмента в авто пусть лежит. В качестве рабочего если и использовать, то исключительно на ровной и твёрдой поверхности. И даже в этом случае стоит его хоть немного поставить неровно его сразу винтом ведёт. У меня он асфальт продавил, его перекосило и авто рухнуло малость придавив мне палец. Больше им не пользуюсь, даже в гараже. Подкатной или на крайняк бутылочный.

у меня еще был аналог бутылочного винтовой, но сцука отнес в сервис по тупости когда по молодости работал и там он канул в небытие, вот это вестч ребята и удобно и нет вкрадчивой мысли "а вдруг гидравлика откажет" "со звуком ВЖИХ машина рухнула" "чпок-шмяк-бляяяяя"...

Kattani писал(а):Вроде уже обсуждали родной домкрат...
В качестве аутентичного родного инструмента в авто пусть лежит. В качестве рабочего если и использовать, то исключительно на ровной и твёрдой поверхности. И даже в этом случае стоит его хоть немного поставить неровно его сразу винтом ведёт. У меня он асфальт продавил, его перекосило и авто рухнуло малость придавив мне палец. Больше им не пользуюсь, даже в гараже. Подкатной или на крайняк бутылочный.

У него ведь совсем маленькая роль - поднять машину, при смене колеса. Больше от него не требуется.

hellboy2000 писал(а):"а вдруг гидравлика откажет"

У меня на подкатном есть 2 пары проушин под ригели. Поднял и зафиксировал.

andre52 писал(а):У него ведь совсем маленькая роль - поднять машину, при смене колеса. Больше от него не требуется.

Так никто и не предлагает с ним рычаги менять.

Kattani писал(а):

hellboy2000 писал(а):"а вдруг гидравлика откажет"

У меня на подкатном есть 2 пары проушин под ригели. Поднял и зафиксировал.

на подкатном у меня тоже,но на бутылоччном то такого нет...

Kattani писал(а):Так никто и не предлагает с ним рычаги менять.

Как это? А канабиз... Он наверняка хочет из них оригинальный подъемник сделать

Четырёхстоечный.

Я им только поднимаю и скажу вам что мне очень и очень нравится. Стойки у меня есть отличные, а вот быстро поднять с этим домкратом не проблема. Хороший подкатной гидравлический, конечно, лучше НО стоит он около 5000 а китайское говно брать нет уж увольте. Вот и ищу дешевый вариант

Kattani писал(а):У меня он асфальт продавил, его перекосило и авто рухнуло малость придавив мне палец.

А кто мешает под домкрат маленькую досточку подкладывать? У меня раз алюминиевый повело, немного погнуло. Теперь пользуюсь черным железным родным домкратом. В гараже вообще домкратом поднять и на чурочку поставить авто.

Nike1 писал(а):

Kattani писал(а):У меня он асфальт продавил, его перекосило и авто рухнуло малость придавив мне палец.

А кто мешает под домкрат маленькую досточку подкладывать? У меня раз алюминиевый повело, немного погнуло. Теперь пользуюсь черным железным родным домкратом. В гараже вообще домкратом поднять и на чурочку поставить авто.

Так же делаю

Ребята. Домкрат изначально рассчитан на то, чтобы поднять машину для замены колеса и сделать это на асфальте. А не в поле/на пляже/на льду. А если использовать домкрат во всех этих местах, то он сразу становится плохим и ненадёжным.

Лично мне боязно на поднятой машине без доп. поддержки что-то делать. Даже просто снять колесо.

Nike1 писал(а):Лично мне боязно на поднятой машине без доп. поддержки что-то делать. Даже просто снять колесо.

Аналогично, всегда что-нибудь подкладываю. А если длительный ремонт, то домкрат чисто для подстраховки, а так на пеньках стоит. Всегда удивляли люди, лазающие под машиной, стоящей на одном домкрате типа нашего оригинального.

Nike1 писал(а):Лично мне боязно на поднятой машине без доп. поддержки что-то делать. Даже просто снять колесо.

Всегда вожу в багажнике алюминиевую треногу, купленную лет 20-ь назад. Всегда подставляю её, даже когда меняю колесо, независимо от типа дорожного покрытия и типа домкрата. Гидравлика тоже может перестать работать.
На своих алюминиевых треногах (у меня их 2 шт) вывешивал на асфальте морду 100/44 с мотором R5. Треноги прекрасно справились. Я лежал под машиной.

Ярослав44 писал(а):Всегда удивляли люди, лазающие под машиной, стоящей на одном домкрате типа нашего оригинального.

Дежурные по кладбищу

треногами пользуюсь при ремонте совместно с домкратом, 2 точки опоры-надежная устойчивость

А мне при ремонте вот такой домкрат Очень нравится использовать!

Виктор_19 писал(а):А мне при ремонте вот такой домкрат Очень нравится использовать!

домкрат.jpg

Классный! Ездит по яме...