ФОРУМ AUDI 100 & 200

У меня закончился. Сейчас думаю какой купить. Подскажите что у кого стоит и ваши рекомендации по выбору производителя.
Мне нужен 60 амперный

По каталогам на мою машину идет вообще 41 а\ч. Подскажите критерии выбора акб тогда. Никогда серьезно не подходил к выбору, сейчас хочу изучить немного пока у меня машина мало по малу заводится

По дороже варта, по дешевле мутлу.

Меня интересует сейчас bosch. Смотрю и по каталогам нам рекомендуется ставить самую дешевую линейку s3.

Дима61 писал(а):По дороже варта, по дешевле мутлу.

и не забыть на дату производства посмотреть! у Варты дата зашифрована буквами, её описание найти не сложно... Дорогие АКБ дольше на прилавках стоят, так что смотри дату... И сразу после покупки, АКБ надо поставить на зарядку, хотя-бы на денек, чего ни кто не делает... ну или в дальнюю поездочку отправиться :good:

Если найду чек,уточню тип...Помню,что "Ханкок" стоит 72-х амперный,необслуживаемый,обратнополюсный,купленый за 1750 рублёв....как недавно выяснил из борт.журнала - с 10 июня 2006 года..За 8 лет,в глаза его видел раза 3 за всё время(под сидухой задней живёт),никогда не подзаряжал,ни воды не доливал,да и не помню,есть у него пробки или нет.Буду искать такой же,если этот хандрить начнёт..............

Ну и ставь 60а\ч тебе хватит.... у меня под сидухой варта на 74а\ч стоит, для музыки.

"Бош" 65 А/ч. На 3 года хватает. Тоже самое "Варта Динамик Блу". "Варта силвер" - бОльший пусковой ток, но живёт чуть поменьше...

у меня стоял EXIDE Premium 12V 77Ah 760A. из-за полудохлого гены был постоянный недозаряд. а так мне нравился

v.v.p. писал(а):"Бош" 65 А/ч. На 3 года хватает. Тоже самое "Варта Динамик

Шутишь,про 3 года ?Эт что за Вош такой,на 3 года? За 20 лет на "сотках",я всего 2 раза покупал аккумуляторы,хотя на обоих авто,95% езды - город..остановки,запуски,фары,кондей,подогревы и пр...Правда, большой "музыки" никогда небыло,но всё равно не понимаю,как можно аккум за 3 года ушатать?..............

Как купил машину. Заметил что когда садишь на заднее сиденье, то что-то упирается. Да и диван неровно лежал. Оказывается аккумулятор стоял вообще с погрузчика... Заменил на Варту. Как поставил. И больше не лезу туды.Ну кроме как прикурить дружков

С 2012 года. Зимой помню 2-недели стояла. И завелась спокойно :so_happy:

Продавец правда говорил, что надо там на какие-то огоньки смотреть.. на самом аккумуляторе. - Я даже не заморачиваюсь и не обращаю внимания.

Sam po sebe писал(а):Шутишь,про 3 года ?

Нет, просто у меня уже 3 года стоит. Пока работает исправно. Я до этого всегда только Варту брал..... :-)

Купил сегодня американский Medalist 60 ампер. Со всевозможными скидками он мне вышел 2800, хотя на прилавке 3570. В зарулем хвалили и вообще по отзывам хороший. Поставил, посмотрим сколько проходит!

Canabiez писал(а):Купил сегодня американский Medalist 60 ампер. Со всевозможными скидками он мне вышел 2800, хотя на прилавке 3570. В зарулем хвалили и вообще по отзывам хороший. Поставил, посмотрим сколько проходит!

http://catalog.autodela.ru/good/view/4601 :unknown:

..................

Буквально пару дней назад сдох и у меня акб. Купил такой http://partmaster.by/product/4421
А по поводу срока службы акб, так разговаривал я с мужиком (проработал в городском автопарке лет 30 по обслуге акб). Говорит что сейчас нет особой разницы по производителям и цене. Хорошо если акб отходит 3-4 года. Ну не выгодно производителям делать долгоиграющие акб. Можно взять Бош - и отходит года 2, а можно взять какую нибудь дешевку - и может отходить намного дольше. Короче - лотерея.

Да как, в принципе, и все остальное так - лотерея.

Позволю себе с Вами не согласится по сроку службы.
Первый аккумулятор Бош отработал у меня в условиях Севера 8 лет, второй тоже Бош - 7лет и был заменён в сентябре в Анапе на Ватру, Боша небыло поживём увидим сколько послужит.

11 лет варта блу динамик оттрубила с 2001 года была,поменял на всякий случай,потому как такой долгожитель должен умереть мгновенно и внезапно.Теперь как правильно писали без разницы-если за 2 рубля аккум помрет через 2 года я не обижусь.Вместо варты хохляцкий взял,потом на вторую вообще казахстан-100% вторичный свинец,долгожителем быть не может по определению

федоров олег писал(а):100% вторичный свинец

А это что такое? Поподробнее, плиз.
Чем свежедобытый свинец отличается от переплавленного в той же самой печи? Насколько я знаю, при выплавке металлов, всегда добавляют определённую часть б/у металла в свежую партию (разговор не о высокоуглеродистой стали, естественно).

Олег писал(а): Говорит что сейчас нет особой разницы по производителям

Ну там всякие параметры, в особенности пусковые и в особенности при отрицательных температурах, всё же различаются и порой ощутимо.

Kattani писал(а):Ну там всякие параметры, в особенности пусковые и в особенности при отрицательных температурах, всё же различаются и порой ощутимо.

Параметры самих акб не особо то и сильно отличаются. Сильно большой разбежки не будет, если посмотреть несколько акб с одинаковой мощностью разных производителей. Другое дело в каких условиях эксплуатируется - это да. Но и это тоже не особый показатель. У кого то - при отрицательных температурах акб живет долго - а у кого то начинает дохнуть после пары-тройки лет. У меня вообще почти круглый год плюсовая температура, а за 7 лет сменил два акб. Первый прожил 3, второй - почти 4, посмотрим сколько этот пройдет. И самое главное - за акб я смотрю - для профилактики раз в год ставлю на зарядку, если надо то доливаю дист. воду (если конструкция акб позволяет это сделать), с зарядкой на машине все ок - но вот не ходят долго как тут некоторые пишут по 7-8 лет. Так что - тут много факторов может влиять.

v.v.p. писал(а):Чем свежедобытый свинец отличается от переплавленного в той же самой печи?

Говорят количеством примесей,у нас прямо на дорогах скупают бу аккум,потом их сдают на заводы в обмен на новые и тд жизнь продолжается.Ну а еще "те" Варты делались из первички,легировались решетки СА,еще чем то,от этого и разная скорость коррозии решеток,теперь и у нас аккум стал расходником,а ведь помню времена купить такое было Праздник! Кстати С Днем Автомобилиста всех нас! Уря!!!

федоров олег писал(а):..а ведь помню времена купить такое было Праздник!

Помню,в начале 80-х,целый огород (10сот) засадил тыквами ; у нас тогда аккумы под тыквенные семечки продавали,не помню уже,правда,скока килограмм надо было сдать...А шины на жигули - под шиповник ; блин,обдирался,лазил по горам,мешками его собирал,мать бы его..уж были временА :wall:

............

федоров олег писал(а):
v.v.p. писал(а):Чем свежедобытый свинец отличается от переплавленного в той же самой печи?

Говорят количеством примесей,у нас прямо на дорогах скупают бу аккум,потом их сдают на заводы в обмен на новые и тд жизнь продолжается.Ну а еще "те" Варты делались из первички,легировались решетки СА,еще чем то,от этого и разная скорость коррозии решеток,теперь и у нас аккум стал расходником,а ведь помню времена купить такое было Праздник! Кстати С Днем Автомобилиста всех нас! Уря!!!

На дорогах, и в магазинах дают скидку на новый АКБ, если старый привезти.

От предхоза досталась АКБ "Bosch Silver S4" 60 Ah(не обслуживаемая). У меня уже 5-й год и у него года 3-и точно. Эксплуатация- дом-работа-дом. Так что - срок говорит в пользу производителя. На первой сотке стоял Fiam-66(ежели не ошибся с емкостью)-7 лет оттрубил.

Подыму темку : решил таки поменять свой необслуживаемый 72-Амперный(640 А пуск) Ханккок(ему уже 9,5 лет от роду)...после 3-х недельного простоя,первый раз отказался крутить стартер(правда,после 20-ти минутной зарядки он опять исправно закрутил,но глубокая вера в его зимнюю жизнеспособность,уже поколебалась.Требования к "сменщику" ставились прежними :1).Ёмкость - 70-75А/ч...2).Необслуживаемый..3).Высота не более 190мм(под задней сидухой живёт,по нормальному там 175мм должно быть,но прежний Ханккок был 190-й,так шта.. )..4).Полярность обратная...Поиск в наших колхозах свёлся к следующему : Варты-Воши-Металисты,при вышеуказаных требованиях - тока под заказ,цена от 7300 00р. за металиста,и до 8500р. за Варту.В наличии тока Тюмен-яга и прочие акомы с вайперами.Попадались даже с НАРУЖНЫМИ свинцовыми межбатарейными перемычками

С горем пополам нашёлся таки подходящий по параметрам корейский,74-Амперный(680 А пуск) ZORG,типо делкоровской конторы,выпущеный(по коду) 15 января сего 2015-го года, за 5500,минус 400р за сданый Ханккок.."Глаз" вроде зелёный,напруга - 12,6 В,крутит бодро...Посмотрим,сколько этот проживёт :roll:

..............

Sam po sebe писал(а):Варты-Воши-Металисты,при вышеуказаных требованиях - тока под заказ,цена от 7300 00р.

У нас в наличии, но по 8000-8500 руб вот и вся разница. :-)

v.v.p. писал(а):У нас в наличии,

Sam po sebe писал(а):Поиск в наших колхозах

Вот про что я и писал в теме про колодки. Даже сейчас есть проблема на периферии с запчастями.

Олег писал(а):сейчас есть проблема на периферии с запчастями.

Эт уж точно..Дык ещё и ждать 2недели,да и цены на вышенаписаные "премиум" аккумы,торгаши огласили с оговоркой,что такие были в начале лета,"а сейчас,скорей всего, будут дороже"(их слова)

v.v.p. писал(а):У нас в наличии, но по 8000-8500 руб вот и вся разница.

Есть ещё "небольшая" разница... в средних з/п !Потому и нет у нас в наличии,ибо люди скорей вайпер какой-нить купят за 2500,чем будут Варту за 8500 ждать...Да и не факт,что сюда придёт та же Варта,что и в Москву..................

Возьми Тюмень и не мучайся,у меня один хохлы,другой казахи-це заграница теперь :hahaha:

федоров олег писал(а):у меня один хохлы,другой казахи

На импорте шикуешь ? :hahaha:

Сам-то,что Тумен не взял ?............

А что за город то?

У нас вы удивитесь, но самое выгодное место с аккумуляторами - компьютерный магазин Ulmart. Например VARTA Silver dynamic E38 - 750А, 75А\ч, 175см высотой, обратная - 7000р.(Бош вообще 6300) Ulmart есть много где, заказ через сайт, если нет в наличии за 2 дня привезут из Москвы. А продавцы в автозапчастях со своей наценкой пусть лесом идут.

И зачем покупать 190 высотой? разница в цене не великая, а если он под сидухой лучше взять низкий.

Sam po sebe писал(а):На импорте шикуешь ? Сам-то,что Тумен не взял ?..........

Лох был

,повелся,сначала низкий искал на 175,потом самый дешовый,но ну их нафиг казахское качество,днями пил в Соль Илецке коньяк казахстанский по 250,при его производстве ни одна виноградинка не пострадала,только Бакинская нефть говорят учавствует в процессе :hahaha:

http://akb96.ru/catalog/car_batteries/2775/ всего за 3600 отдают,недавно варту можно было за стока взять :hahaha:

Работал я как-то у директора Подольского аккумуляторного завода. И разговорился с его женой. Она мне говорит - нафига нужны эти буржуйские аккумуляторы, я на подольском много лет езжу и всё отлично ... вот я поржал! Ей и в голову не приходит, что над её аккумулятором весь завод трудился, чтобы никого не уволили/премии не лишили.........

v.v.p. писал(а):Ей и в голову не приходит, что над её аккумулятором весь завод трудился, чтобы никого не уволили/премии не лишили.........

Либо меняли втихую на новый, как тому офицеру, с "вечным" бензином.

AzaZel писал(а):И зачем покупать 190 высотой? разница в цене не великая, а если он под сидухой лучше взять низкий.

Та оно ж какбо понятно,что чёрная икра получше баклажанной,но когда в наличии только кабачковая,то куда ж деваться ?

Дело не в цене : из 5-ти объеханых точек,175мм-вые были тока отечественные какие-то ; то прямополярные,и естесно обслуживаемые(что в моём личном "тех.условии", не предусматривалось)..В принципе,под сидухой, и 190 мм-вый неплохо живёт(главное,его прально расположить в поперечном положении,и естесно никаких сифонящих пробок там быть не желательно!) ; прежний Ханккок тоже был 190мм-вый,и там(сзади справа),и в течении 9,5 лет авто часто возило всяких тяжёлых людей,и ничо вроде ; аккум вытащил,он - как новенький,нигде ни потёртостей,ни царапин...............

федоров олег писал(а):http://akb96.ru/catalog/car_batteries/2775/ всего за 3600 отдают,недавно варту можно было за стока взять

Тюменский аккумуляторный завод..сокращённо - ТАЗ....................

Город то у тебя какой? пункты выдачи Юлмарта есть? Привезут тебе его за 2-3 дня, и нефиг объезжать магазины тратить бензин.

AzaZel писал(а):Привезут тебе его за 2-3 дня, и нефиг объезжать магазины тратить бензин.

Да купил он уже :-)

Ясно, не дочитал я пост до конца=)

v.v.p. писал(а):У нас в наличии, но по 8000-8500 руб вот и вся разница.

Где такие цены нашёл?
Под озвученные требования варта блю динамик 5600-5800 в экзисте.

Kattani писал(а):Где такие цены нашёл?

Заезжал на днях в автомагазин. Первый попавшийся на пути. И чисто случайно посмотрел на витрину с аккумуляторами.

Апну тему. Каковы размеры аккумулятора под заднее сиденье? Высоту знаю - 175 мм, а длина?

BET писал(а): а длина?

Туда 190А однако легко встанет. У меня 77 а/час стоит - еще один можно поставить рядом...
Кстати у меня стоит 190 мм высотой...

Виктор_19 писал(а):Туда 190А однако легко встанет. У меня 77 а/час стоит - еще один можно поставить рядом...
Кстати у меня стоит 190 мм высотой...

Спасибо!

BET писал(а):Апну тему. Каковы размеры аккумулятора под заднее сиденье? Высоту знаю - 175 мм, а длина?

Длина - 277-278мм,ширина -174-175мм,высота(по норме)- 175мм..Мой прежний Ханкокк был высотой 190мм,плюсовую клемму прикрывал кусками камерной автошины ; садились и ёрзали всякие Шрэки,ничего не перемыкало...но тебе лучше определить близость нахождения элемента каркаса сидухи по месту............

Sam po sebe писал(а):Длина - 277-278мм,ширина -174-175мм,высота(по норме)- 175мм..Мой прежний Ханкокк был высотой 190мм,плюсовую клемму прикрывал кусками камерной автошины ; садились и ёрзали всякие Шрэки,ничего не перемыкало...но тебе лучше определить близость нахождения элемента каркаса сидухи по месту............

Длина критична? Увеличение ее возможно, или упрется во что-то?

Батарея аккумуляторная "Profi", 12В 63А/ч. Как раз то, что должно быть в твоей машине под диваном.
Номер для заказа в Экзисте - Baren 7902076.
Габариты:
Длина, мм - 278
Ширина, мм - 175
Высота, мм - 175

BET писал(а):Длина критична? Увеличение ее возможно, или упрется во что-то?

При бОльшей длине аккум должен быть точно высотой 175мм,ибо там совсем рядом проходит диванный элемент,и не факт,что при бОльшей длине,он ляжет на плюсовую клемму..надо смотреть по месту..............

Sam po sebe писал(а):он ляжет на плюсовую клемму..надо смотреть по месту.....

а у меня там ещё и кусок резины на акуме лежит.так на всякий случай(старею наверно) :hahaha:

.

yuriy83 писал(а):а у меня там ещё и кусок резины на акуме лежит.так на всякий случай

Нафиг он там не нужен, если стоит правильный аккумулятор и штатная пластина для поддержки сидушки при нагрузке толстой жопой. :yes:

v.v.p. писал(а):штатная пластина для поддержки сидушки

Увидеть бы ее воочию :-)

Serg37 писал(а):Увидеть бы ее воочию

Хм, а куда вы все её деваете? Я уже как минимум на 3 машины искал и ставил эту пластину...
Если не забуду, то сфотаю на своей машине.
З.Ы. Складывается впечатление, что колхозаны в силу своей тупости, покупают аккумулятор бОльшей высоты, чем требуется. В связи с этим, пластина становится ненужной деталью... её заменяет кАлхозный резиновый коврик из под двери соседа....
З.Ы. А ещё, под задним диваном, находится газоотводная трубка с пластиковым уголком, который вставляется в аккумулятор. Думаю, что с трубкой та же беда, что и с пластиной................................

v.v.p. писал(а):Хм, а куда вы все её деваете?

Я про нее и не слышал. :unknown:

v.v.p. писал(а):Если не забуду, то сфотаю на своей машине.

Давай.

v.v.p. писал(а): А ещё, под задним диваном, находится газоотводная трубка с пластиковым уголком, который вставляется в аккумулятор. Думаю, что с трубкой та же беда, что и с пластиной.

Трубка есть и присоединена к АКБ. :yes:

Вообще не понимаю в чем проблема. У меня стоит низкопрофильный АКБ на 72 А/ч сидение до него не достает ни при каких посиделках. Плюс сверху клеммы закрыты транспортировочными пластиковыми крышками, которые были на новом АКБ. Вечером маркировку гляну.

Zmey-Meister писал(а):У меня стоит низкопрофильный АКБ на 72 А/ч

Это сколько в мм? 175?

на свой дизель купил уже второй бош 85а на 800. предлагали американский на 100а но я че то очконул брать незнакомое

v.v.p. писал(а):Складывается впечатление, что колхозаны в силу своей тупости, покупают аккумулятор бОльшей высоты, чем требуется.

Многие "колхозаны" покупают высокие аккумуляторы вовсе не в силу своей тупости,а по банальному отсутствию нужного по качеству, на данный момент..Тем боле,что и 190мм-вый там сто лет живёт беспроблемно,главное - чтоб длина-ширина соответствовали...ПС; Если твоя пластина не "JL"-образная,то давай фото с номером - колхозаны ждут !..............

Виктор_19 писал(а):Это сколько в мм? 175?

Да, высота у него 175мм.
Вот такой Berga

Я теперь уже переживать стал за свой с высотой 190 мм..... Никого назад не посажу больше.... :cry:

v.v.p. писал(а):Хм, а куда вы все её деваете? Я уже как минимум на 3 машины искал и ставил эту пластину...

хотелось бы увидеть увидеть как она выглядит. у меня только есть пластина та которая держит акум. ну и конечно трубка для отводов газов.

Sam po sebe писал(а):ПС; Если твоя пластина не "JL"-образная,то давай фото с номером - колхозаны ждут !..............

Именно JL-образная, если я тебя правильно понял.

yuriy83 писал(а):хотелось бы увидеть увидеть как она выглядит.

Не раньше выходных покажу... только приехал с работы - кушать и спать.... завтра опять со сранья вкалывать.

v.v.p. писал(а): завтра опять со сранья вкалывать.

ну так хочешь водочки с мясцом и коньяцом покушать? ну тогда вкалывай. вот такое у нас государство. :-)

так же как и я. :wall:

yuriy83 писал(а):ну так хочешь водочки с мясцом и коньяцом покушать?

Не хочу ни водки, ни коньяка, ибо не люблю.

yuriy83 писал(а):ну тогда вкалывай. вот такое у нас государство.

Я не на государство вкалываю, если что. Просто контракт большой и всё надо сделать до НГ. И естественно, все сверхурочные работы оплачиваются. А напряг в течении 6-и дней подряд, я как-нибудь переживу. :yes:

v.v.p. писал(а):Не хочу ни водки, ни коньяка, ибо не люблю

эт как так?? :shock:

шутка.

yuriy83 писал(а):эт как так??
шутка.

Нет, не шутка. Не люблю водку и коньяк. Пью вино, пиво.

v.v.p. писал(а):Не люблю водку и коньяк. Пью вино, пиво.

phpBB [media]

v.v.p. писал(а):Именно JL-образная, если я тебя правильно понял.

Т.е.нижние палки L и J подпирают низ аккума,а центральная торчит кверху аккума,примерно по центру ? Если так,то такое у мну с завода,как и трубка отвода газов...и 15лишних милиметров там большой роли не играет,главное - чтоб аккум был надёжно снизу закреплён...а то известны случаи,что и 175мм-е коротили плюсами о сидухи из-за того что ёрзали слева направо..

v.v.p. писал(а):Пью вино, пиво.

Ну хоть не боярышник...........

Сфотайте как он вообще под задним сиденьем крепится. У меня он только переехал туда, раньше жил под капотом. Естественно никакого крепежа нет в помине..

Виктор_19 писал(а):Сфотайте как он вообще под задним сиденьем крепится. У меня он только переехал туда, раньше жил под капотом. Естественно никакого крепежа нет в помине..

http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=%2fxUGYovfpFzjSvteGQUIFAgAZtmmSf%2bukml31QU0Sq61jujIQ6qTYjFFD%2fBht2QY&Width=450..№4..Помню у предхоза в гараже,и №11 валялась,но точно не знаю,с этой машины или нет..................

Zmey-Meister писал(а):Плюс сверху клеммы закрыты транспортировочными пластиковыми крышками, которые были на новом АКБ.

У меня именно ЭТА "конструкция" и используется! ОЧ даже эффективно!
А вот пластины и у меня нету-слямзил предхоз.

Sam po sebe
Валер, деталь №4 не от наших машин.

Виктор_19 писал(а):Сфотайте как он вообще под задним сиденьем крепится.

У тебя изначально нет одной пластины, которая приваривается к кузову.

v.v.p. писал(а):У тебя изначально нет одной пластины, которая приваривается к кузову.

Я не в курсе. Но аккум стоит на площадке

Ребят, не могу найти номер пластмасски, которая под крепёжной планкой стоит, если у аккумулятора ступенька низкая.
Вроде в этой теме видел. Ткните носом, пожалуйста. ))

Ярослав44 писал(а):Ребят, не могу найти номер пластмасски, которая под крепёжной планкой стоит, если у аккумулятора ступенька низкая.
Вроде в этой теме видел. Ткните носом, пожалуйста. ))

Не в этой, а в этой.
Ее номер 000 915 413.

Sam po sebe писал(а):Подыму темку : решил таки поменять свой необслуживаемый 72-Амперный(640 А пуск) Ханккок(ему уже 9,5 лет от роду)...после 3-х недельного простоя,первый раз отказался крутить стартер(правда,после 20-ти минутной зарядки он опять исправно закрутил,но глубокая вера в его зимнюю жизнеспособность,уже поколебалась.Требования к "сменщику" ставились прежними :1).Ёмкость - 70-75А/ч...2).Необслуживаемый..3).Высота не более 190мм(под задней сидухой живёт,по нормальному там 175мм должно быть,но прежний Ханккок был 190-й,так шта.. )..4).Полярность обратная...Поиск в наших колхозах свёлся к следующему : Варты-Воши-Металисты,при вышеуказаных требованиях - тока под заказ,цена от 7300 00р. за металиста,и до 8500р. за Варту.В наличии тока Тюмен-яга и прочие акомы с вайперами.Попадались даже с НАРУЖНЫМИ свинцовыми межбатарейными перемычками С горем пополам нашёлся таки подходящий по параметрам корейский,74-Амперный(680 А пуск) ZORG,типо делкоровской конторы,выпущеный(по коду) 15 января сего 2015-го года, за 5500,минус 400р за сданый Ханккок.."Глаз" вроде зелёный,напруга - 12,6 В,крутит бодро...Посмотрим,сколько этот проживёт ..............

Итак,первые итоги : простояв 12 дней в гараже с +4-+5*С,попытка запуска завершилась прокруткой 1-м оборотом и стрекотанием втягивающего,с последующим затуханием всего и вся!!! Утечка -0,022А,какая была,такая и осталась,кроме часов ничего не потреблялось,не горело...После лёгкого пшика "быстростарта" и такого же лёгкого толчка на 1-й передаче(всё в одиночку),мотор бодро схватил и встал на "прогревочные"..Грустно весьма..Прежний Ханкок и после зимнего месяца исправно запускал более промёрзший мотор..Делаю вывод,что этот ZORG - псевдокорейско-китайский хлам !!! Посмотрю,что дальше будет....... ..

Sam po sebe писал(а):Итак,первые итоги : простояв 12 дней в гараже с +4-+5*С,попытка запуска завершилась прокруткой 1-м оборотом и стрекотанием втягивающего,с последующим затуханием всего и вся!!! Утечка -0,022А,какая была,такая и осталась,кроме часов ничего не потреблялось,не горело...После лёгкого пшика "быстростарта" и такого же лёгкого толчка на 1-й передаче(всё в одиночку),мотор бодро схватил и встал на "прогревочные"..Грустно весьма..Прежний Ханкок и после зимнего месяца исправно запускал более промёрзший мотор..Делаю вывод,что этот ZORG - псевдокорейско-китайский хлам !!! Посмотрю,что дальше будет....... ..
"....ты лучше голодай,

Это очень печально.